13.2
Tipos de pilotes y sus características estructurales
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Tabla 13.2 Secciones seleccionadas de tubos para pilotes. Diámetro exterior (mm)
Espesor de pared (mm)
Área de acero (cm 2 )
219
3.17 4.78 5.56 7.92
21.5 32.1 37.3 52.7
254
4.78 5.56 6.35
37.5 43.6 49.4
305
4.78 5.56 6.35
44.9 52.3 59.7
406
4.78 5.56 6.35
60.3 70 .1 79 .8
457
5.56 6.35 7.92
80 90 112
508
5.56 6.35 7.92
88 100 125
610
6.35 7.92 9.53 12.70
121 150 179 238
Los pilotes colados in situ (colados en el lugar) se construyen haciendo un agujero en el terreno y llenándolo luego con concreto. Varios tipos de pilotes de concreto colados en el lugar se usan actualmente en construcción, y la mayoría han sido patentados por sus fabricantes. Esos pilotes se dividen en dos amplias categorías: con ademe y sin ademe. Ambos tipos tienen un pedestal en el fondo. Los pilotes con ademe se hacen hincando una funda de acero en el terreno con ayuda de un mandril colocado dentro de la funda . Cuando el pilote alcanza la profundidad apropiada, el mandril se retira y la funda se llena con concreto. Las figuras 13.4a, b, c y d muestran algunos ejemplos de pilotes ademados sin pedestal y la figura 13.4e muestra un pilote ademado con un pedestal. El pedestal es un bulbo de concreto expandido que se forma dejando caer un martillo sobre el concreto fresco. Las figuras 13.4f y 13.4g son dos tipos de pilotes sin ademe, uno sin pedestal y el otro con pedestal. Los pilotes sin ademe se hacen hincando primero la funda a la profundidad deseada y luego llenándola con concreto fresco; entonces, la funda se retira gradualmente. Información adicional sobre pilotes colados en el lugar se da en la tabla 13.4.