张文悦
城市设计 / 规划
教育背景 美国佐治亚理工学院
08.2017 ~ 08.2018
城市设计，硕士，设计学院
美国加州大学伯克利分校
07.2016 ~ 08.2016
可持续城市设计暑期项目，环境设计学院
浙江大学
08.2012 ~ 06.2017
区域与城市规划，本科，建筑工程学院
工作经验 Studio H SHAPE - Architecture Planning Environments, 亚特兰大 -- 设计师 09.2018 ~ 09.2019
张文悦
• 负责亚特兰大 Centennial Yards 综合用地开发项目的概念和方案设计，项 目于 19 年 3 月中标，与 Cooper Carry 建筑设计部门合作，于 8 月提交阶段 性成果；
电话 : (+86) 188-6810-2723 邮箱 : zhangwy27@outlook.com 微信 : woshizwyla
调研分析
• 负责亚特兰大 AUCC 大学联盟总体概念规划项目的调研分析和策略开发 , 后期与 SOM 合作完成概念规划，并于 19 年 5 月提交最终成果； • 负责亚特兰大 Murphy Crossing 城市设计项目的前期调研和概念设计，与 Cooper Carry 城市设计部门合作并完成最终的方案设计； • 在海地 Cap Haitien 2020 滨海区域规划设计项目中参与前期的概念设计， 并负责跟进深化设计方案；
方案设计 概念设计
分析图
3D建模 排版设计
• 负责伯明翰 Ramsay McCormack 城市更新设计项目中的调研分析及概念设 计，项目于 19 年 4 月中标。 • 负责亚特兰大 Peace Prep Academy 校园规划项目的场地设计，协助完成 用地审批文件，参与制作模型； • 负责亚特兰大 Production House 建筑设计项目的概念设计部分。 • 在亚特兰大 Chattahoochee River 滨河住宅开发项目中负责解决雨洪问题， 依据规划指标提出优化设计方案 ； • 在亚特兰大 DLH Corridor 区域一系列潜在开发项目中负责用地分析及初步 概念设计。·
Thadani Architect + Urbanist (TAU), 华盛顿 -- 兼职研究员
Concrete Jungle to Urban Oasis --EPA 校园雨洪工程设计竞赛
09.2017 ~ 至今 • 以新城市主义为理论指导，研究小城镇布局设计，对小城镇现状进行制图， 完成美国及欧洲三十多个小城镇的布局分析。
11.2018 ~ 12.2018 • 负责分析地块所在流域和雨水径流数据，绘制详细的径流图，辅助完成工 程类雨水流量计算，结合计算结果拟定设计策略 ;
Farr Associate, 芝加哥 -- 设计实习
• 根据 BMPs ( 雨洪处理 ) 策略设计水循环系统，根据人群的使用习惯对公共 空间进行设计。
03.2018
• 参与芝加哥约克维尔小镇中心街道更新设计及街景改造项目，运用可持续 设计理论及方法，进行雨洪治理，交通优化，立面更新等工作。 • 为 the Pattern Project（城市设计语汇）网站进行校对及资料收集工作。
浙江大学建筑设计研究院规划三所 , 杭州 -- 设计实习 05.2017 ~ 10.2017 • 参与杭州资金众创小镇概念规划项目，进行基础调研，数据分析，用地和 交通概念规划设计，辅助完成《基于双创互动的城市空间需求调研报告》。 • 参与上清开化城市设计项目、广西百色沿边开发开放战略规划，进行前期 的资料收集及数据分析。
项目经历 Modern Architecture & Modern City -- 欧洲访学项目 05.2018 ~ 08.2018 • 利用 3 个月的时间，跟随导师前往欧洲 12 个城市进行设计实践活动，拜 访现代建筑和城市设计的经典案例，研究城市空间的发展变化。 • 针对欧洲城市中适应性改造设计项目进行独立研究，深入探索各个设计的 实践方式及改造方式。
Weaving: A Sum Greater Than Its Parts -- ULI Hines 地产开发竞赛 01.2018 • 在项目中负责收集基础数据，分析多伦多的社区、交通、雨洪等问题的现状， 为房地产开发部分提供设计策略 ; • 制定特殊的开发策略和 ; 根据房地产策略和开发时序进行总图设计，辅助 完成效果图渲染。
基于立体城市的国际汽车城梦 Car 小镇形态规划设计 02.2017 ~ 06.2017 -- 本科毕业设计 • 研究国内外汽车产业园的开发模式，收集立体城市的相关案例，分析场地 现状，为场地制定空间发展策略 ; • 根据设计策略进行总图设计和空间优化设计，撰写研究设计报告。
城市华彩 : 杭州市百井坊巷城市更新设计 -- 全国高等学校城乡规 03.2016 ~ 07.2016 划学科城市设计竞赛 • 分析场地的历史、社会和经济背景，多维度地对地块进行现状分析，针对 存在的问题相应地指定设计策略 ; • 结合当代生活方式，对历史街区进行重新设计与再生，为传统商业模式制 定新的发展策略，进行总图设计及空间再利用设计。
杭州老旧社区老年人户外活动及其公共空间调研 -- 全国高等学校 城乡规划学科社会综合实践调研报告佳作奖 03.2016 ~ 07.2016 • 选择杭州典型老旧社区为研究范围，收集老年人活动特征数据，分析空间 类型与老年人日常活动之间的关系 ; • 总结老年人活动特征，依此设计了不同社区老年人活动的典型空间。
物流“最后一公里”校园自助速递设施研究与设计 -- 浙江大学科研 项目 / 浙江省创新项目 05.2014 ~06.2016 • 对规划中的快递设施进行理论研究，分析其形成因素和决策条件，对紫金 港校区快递使用量和需求量进行调研，想学校相关部门的负责人了解情况 ; • 利用 ISM 系统分析，创建学校速递设施的运行系统，并进行选址分析、需 求量分析及配送路线分析 ; • 创建符合校园的快递分拨中心及配送方式，建立自助式速递设施。
现状研究分析
策略开发设计
Ramsay McCormack 城市更新设计, 伯明翰
Murphy Crossing 城市设计, 亚特兰大
Delray 工业园区更新概念设计, 底特律
Cap Haitien 2020 滨海区域规划设计, 海地
*其中大部分项目仍在进行中，公司与甲方签署了保密协议，因此只做简单的项目展示。
工作项目展示 (09.2018 - 09.2019) 概念设计
方案设计
Friendship Baptist Church 概念设计, 亚特兰大
Centennial Yards 综合用地开发项目, 亚特兰大
Atlanta University Center 总体概念规划, 亚特兰大
Peace Prep Academy 校园规划设计, 亚特兰大
CONTENTS Urban + Development 城市+发展
Re+Connect, 城市设计 杜鲁门快速路的可持续设计及再开发，萨凡那，美国
Weaving: A Sum Greater Than Its Parts, 城市设计 东堂区综合设计开发，多伦多，加拿大
Amplifying Urban Green, 城市设计 南城区战略性城市设计，亚特兰大，美国
Urban + Public Space 城市+公共空间
Better Market Street, 城市设计 可持续城市的创新及设计，旧金山，美国
城市华彩 City Cadenza, 城市设计 百井坊巷城市更新设计，杭州，中国
Urban + Nature 城市+自然
Concrete Jungle to Urban Oasis, 可持续设计 Hemphill Corridor的可持续设计及再开发，亚特兰大，美国
呼吸 City Breath, 景观设计 卧龙公园景观设计，杭州，中国
Urban + Living 城市+居住
Sharing the Forest, 住区规划 土地细分及住宅设计，亚特兰大，美国
The Last One Kilometer Logistic, 研究论文 物流“最后一公里”校园自助速递设施研究与设计，杭州，中国
"In today's globalized world, collaboration and connection are important than ever."
RE+CONNECT
Truman Parkway
杜鲁门快速路的可持续设计及再开发 The Sustainable Design and Redevelopment of Truman Parkway 区位 Truman Parkway, Savannah, GA 类型 课程设计 (3 persons) 导师 Richard Dagenhart 时间 02.2018 - 04.2018 分工 调研分析, 80%; 概念设计, 50%; 分析图, 100%; 方 案设计, 40%.
一条南北向 7 英里长的高架道路， 却只有 9 个十字路口
Victory Drive 通往海边度假区的主要道路， 拥有独特的历史意义
Shopping Mall 大型购物商场有着 74 英亩的不透 水地面，是郊区主要的商业体
Fresh Water Wetland 淡水湿地是吸收雨水和调节小气 候的主要弹性区域
Flooded Housing 处于百年洪泛区的房屋，有极 高的被淹风险
RE+CONNECT 问题分析 CONNECTION
REAL ESTATE
WATER
STREET LIFE
STORMWATER
ECO-SYSTEM COMMUNITY
TRAFFIC
SEA LEVEL RISE
本项目从三个方面对萨凡纳的杜鲁门快速路进行了重新设计：社区的连接性，交通的通畅性，以及水资源的利用性。快速路两侧社区 的人口数量多达26429人，然而在7英里的范围内连接两侧社区的只有9个路口，导致了社区之间的严重脱节，使得人们无法获得积极的空 间联系。杜鲁门快速路是一条南北向、交通流量很高的快速路，周围的道路无法有效地进行交通分流，从而对沿线的街道生活和地产开发 产生了一定的不良影响。此外，由于快速路的路基高于两侧的隔离带和社区，在雨天极易容易积水，周围的道路、洼地、甚至普通居民的 后院，都会变成一片汪洋。根据对海平面上涨问题和雨洪问题的研究，我们发现快速路两侧的大部分区域的海拔高度都小于13英尺，这 意味着所有低于13英尺的地区，也就是洪范区，有着更高的被淹风险。经统计，总共有多于1270户居民的财产受洪水影响。
BREAK THE BARRIER
• 将新的社区与原有的社区紧密 相连；
• 在洪范区的边缘修建马路和步道， 抬高路基起到防洪的作用；
• 采用不同的可持续设计策略，来保护居民 的房屋不受到洪水的威胁；
• 创造新的湿地和公园，和原有 的绿地紧密相连。
• 将洪范区变成湿地公园，为周边居 民提供户外活动空间。
• 开发滨水区域，让居民未来的生活可以与 水共存。
问题分析 缺乏联系
拥挤的交通负荷
海平面上涨 + 风暴潮
5000 - 10000 10000 - 15000 15000 - 20000 20000 - 30000 大于 30000
1ft 海水上涨 3ft 海水上涨 6ft 海水上涨 运河
RE+CONNECT 策略分析
EXISTING CONDITIONS
CONNECTION STRATEGY
WATER STRATEGY
DEVELOPMENT STRATEGY
策略分析 建立联系 -- 连接城市道路
• 快速路现状 - 过高的路基割断了两侧街区
• 移除原有的快速路 - 利用原有的路基建设新的道路
• 打造多样的户外空间 - 连接周边社区
新建街道 打通南北向街道 现有街道 被移除的快速路
RE+CONNECT • 百年洪范区现状 - 对周边的建筑和道路带来很大影响
修复生态 -- 建立湿地公园
• 扩建运河及湿地公园 - 改变洪范区的位置
• 创造具有生态弹性的社区和街道
GREEN SYSTEM
淡水湿地 海水湿地 扩建的蓄水湖泊 扩建的运河
Less Effective
More Effective
DISTRIBUTION
Less Effective
More Effective
策略分析 • 根据洪范区的不同情况，采取不同的开发策略
土地开发 -- 建立新的社区
Retreat From Flooding Area
Flood-Proof Structures
Build Levees
Restore Nature
• 细分地块并且进行适应性再利用 - 改造商业区域
新建居住区 拆除建筑 弹性社区 新建商业区
RE+CONNECT 设计方案
修建湿地公园 - 管理水资源
商业区改造 - 化整为零
WEAVING: A SUM GREATER THAN ITS PARTS 多伦多东堂区综合设计开发 The Comprehensive Design and Development of East Don
区位 东城区, 多伦多, 加拿大 类型 ULI Hines Student Competition 竞赛项目(5人小组) 导师 Richard Dagenhart 时间 15 Days (January 2018) 分工 调研分析, 30%; 概念设计, 30%; 分析图, 15%; 方案设计, 80%; 3D建模, 10%.
WEAVING 问题及策略 regent park
riverside
leslieville
一个缺少联系的社区 A missing neighbourhood thread
LEGEND site don river don river extensions highway
corktown st lawerence
transit lines
portlands
neighbourhoods
downtown toronto
Weaving是指将不同材质或成分编织、交织在一起，从而形成一 种材料，获得新的属性。本项目旨在通过新老社区的融合，使得东 城区、老城区和滨水新区联系在一起，并且保留了原有的地方特 色，加强社区之间的互动，产生区域性的凝聚力。Weaving的重要 意义在于连接，为历史文化、创意社区和科技发展架起一座桥梁， 使得不同种族、不同职业、不同文化背景的人共同生活在一起。 本项目的设计分为三个阶段：第一阶段，构建地区形象 (2020 – 2022)，通过延伸拓展现有的街道网格，将新区更好地融入现有的城 市肌理；第二阶段，提升社区价值(2023 – 2026)，通过前期的改造 和后期的规划，引入资金开发新区，来提升整个区域竞争力；第三 阶段，增强区域凝聚力(2027-2029)，整合区域的需求，将重点放在 住宅楼及办公楼的开发，增加商业配套设施及公共活动空间，带动 整个区域快速发展。
E lvd re B o Sh ke La
140 Neighbour hoods
240
Missing Neighbourhood Connections
Official + Unofficial Neighbourhoods
A need for creating community identity, value, and cohesion.
社区参与 通过社区参与活动，让现有居民和潜在居民共同参与到新 区的规划设计中，维护共同的利益，实现各自的需求。
区域激活 通过打造创意产业新区，引入高科技开发公司，解决当地 就业，从而激活整片区域及周边社区。
空间营造 设计以人为本的公共空间，包括街道、公园和零售、餐 馆，从而创造一个宜居宜业的新社区。
开发融资 利用现有的资产，来获得更多的权益和收入，从而获得更 多的土地来创建一个更大、更有凝聚力的社区。
策略分析 PHASE 1: 2020-2022
PHASE 2: 2023-2026
N 0
75
150
N 300ft
WEAVING FINE GRAIN CONNECTIONS
0
LINKING RIVERSIDE AMENITIES
75
150
300ft
WEAVING TRANSIT THREADS
WEAVING PHASE 3: 2027-2029
N 0
LINKING CORKTOWN AMENITIES
75
150
300ft
WEAVING TO THE PORT
LINKING TO PORTLANDS AMENITIES
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The bean at don Creator boulevard Whole foods Interlaced apartments The loom - loft offices
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Creator condos Streetcar stop Smart track/go station Community center The donner hotel
11 12 13 14 15
Generator park Weaving learning center The maple leaf The link offices Twine apartments
WEAVING 投资策略 Phase 1 residential 399,034 sq ft
$561,500,000 profit
4.2% cap rate
9.5% yield on cost
affordable housing 99, 758 sq ft
Leverage Leverage BMW Dealership BMW Dealership
office 730,304 sq ft retail 235,045 sq ft public space hotel parking
125,532 sq ft 0 sq ft 208,131 sq ft
Phase 2 residential 1,032,042 sq ft
$1,022,000,000 profit
4.1% cap rate
9.3% yield on cost
affordable housing 258,010 sq ft
walkable access Walkable to the access to the new park
new park
office 934,088 sq ft retail 136,332 sq ft public space
277,448 sq ft
hotel
204,514 sq ft
parking
493,655 sq ft
$1,112,604,962.99 Profit
4.6% cap rate
11.4% yield on cost
Phase 3 residential 282,925 sq ft
165,000 sq ft165,000 retail connected sq ft to retail transit
connected to transit
affordable housing 70,731 sq ft office 1,786,202 sq ft retail
59,050 sq ft
public space
94,003 sq ft
hotel parking
0 sq ft 327,288 sq ft
" The best places are a pleasure to be in, proving a sense of belonging and opportunities for surprise and delight. "
Amplifying Urban Green 亚特兰大南城区战略性城市设计 The Tactical Urban Design of South Downtown in Atlanta 区位 类型 导师 时间 分工
南城区, 亚特兰大 课程设计 (2人小组) Prof. Ellen Dunham-Jones 08.2017 - 10.2017 调研分析, 90%; 概念设计, 50%; 分析图, 80%; 方案设计, 70%; 3D建模, 30%.
问题分析
1967 年的亚特兰大市中心
Georgia Station Capitol (1889)
1928 年的亚特兰大市中心
Atlanta City Hall (1930)
停车空间
Five Points Station (1979)
建筑肌理
Extension of Broad St. (1960s)
老消防站街头公园(Fire Station Park)的设计，占据了一条不必要 的车道和交通岛的空间，短期内可以通过街头涂鸦的方式，创造一 个视觉上的绿色空间，与街头公园联系在一起，打造进入市区南 部的微型门户。加内特地铁站(Garnett Station)的站前空间，则可以 通过盆栽、长椅、灯光、色彩等多元素的组合来丰富人们的空间体 验，增强安全性和活动性，创造一个舒适自然的绿色空间。
Garnett MARTA Station Plaza (1981)
色”，创造具有一定功能的，互动性的绿色城市空间，灵活适应不同 的使用者需求，有效地吸引居民重返市中心。
Fire Station No.5 Park
Gateway to South Downtown
作为“森林中的城市”，亚特兰大不仅拥有广袤的森林，也拥有众 多吸引人的城市绿地。市中心作为城市的心脏地带，应该拥有密集 的人口和活跃的社区。然而，亚特兰大市中心南部地区并没有满足 这两个期望。本项目的设计初衷，是依据战略城市化策略(Tactical Urbanism)，通过一些短期可实现的设计方法，为场地增添更多“绿
AMPLIFYING URBAN GREEN 概念设计 - 消防站公园
城市微型门户 -- 城市客厅
概念设计 - 加内特地铁站 设计元素
人群活动密度
相互结合
人群对应行走速度 人行流线
Faster
Slower
Benches Steps/Stages
Art Exhibition
AMPLIFYING URBAN GREEN 交通分析
临时露天投影
荧光指引标志
露天舞台
交通换乘
临时艺术展览
城市家具
新闻时讯 街头涂鸦
BETTER MARKET STREET 可持续城市的创新及设计 Design & Innovation for Sustainable Cities
问题分析
区位 市场街, 旧金山, 美国 类型 课程设计/社会参与 (4人小组) 导师 Gabriel Kaprielian, Kent Wilson, Ghigo DiTommaso 时间 07.2016 - 08.2016 分工 调研分析, 50%; 概念设计, 30%; 分析图, 70%; 方案设计, 30%; 3D建模, 50%.
BETTER MARKET STREET 问题分析 N 0
纵观旧金山的城市发展史 , 在过去的一个世纪 以来市场街（Market Street) 一直是其主要的交通 动脉及重要的城市廊道。如今，它仍然是人们开 车或者搭乘地铁进入半岛的主要道路，是整个连 接周边居民和城市中心的重要通道，是带动城市 发展的经济动脉。 在二十世纪中期，现代城市规划者设计的高 速公路破坏了市场街原本的样子。交错的高架桥 打破了传统街道的格局，产生了很多无法利用的 灰色空间，严重影响了市场街的空间体验。
0.1mile
如今的市场街极度缺乏公共 的绿色空间，仅有的绿地和公 园被流浪者占据，机动车占领 了整条街道，破旧的基础设施 带来极差的行走体验。久而久 之，这四个方面的问题让市场 街失去了原有的光彩。
低密度住宅 中高密度住宅 低密度商业 中高密度商业 高密度商业 综合用途 停车楼 / 停车场
现状分析 建筑高度
N 0
停车空间
0.1mile
旧金山人口分布 3 - 16 ft 16 - 28 ft 28 - 43 ft 43 - 59 ft 59 - 74 ft 74 - 90 ft 90 - 105 ft 105 - 120 ft 120 - 140 ft 140 - 168 ft 168 - 206 ft 206 - 314 ft
0 -50 51-100 101-200 201-500 501+ 车库
公共自行车系统
N 0
停车位数量
0.1mile
商业布局
N 0
停车场
0.1mile
共享单车现状
高科技公司
共享单车规划
咖啡店
自行车道现状
餐馆
自行车道规划
酒吧 & 娱乐
地铁站
公园 & 历史建筑
公交站
文化 & 艺术商店
停车楼
BETTER MARKET STREET 设计方案 将市场街转化成多种交通方式、步 行优先的街道； 通过提高公共空间的利用率，来提 升街头空间及城市生活的质量；
1 2
振兴市场街的沿街商业发展，营造 独特的商业氛围； 通过增加经济适用房的存量，吸引 不同收入群体入住市场街。
3
C
A
B
5
D
D
A
8
B
C
4
6 7
1 更多的屋顶绿化项目 2 增大地块的容积率 3 设立中心公园 4 创建新的博物馆及文化中心 5 提供更多的经济适用房 6 创造更多的公共空间 7 改善高速出入口 8 修建自行车专用道
设计策略 交通
现状
A-A 剖面
为了达成“可持续自行车道”和绿色 出行的理念，旧金山必须提供更便捷的 公共自行车基础设施，为人们提供更多 样的公共出行方式。
公共空间
现状
B-B 剖面
为了激活周边区域，我们可以引进 不同层次的科技公司和文化建筑。在市 场街中心区域设置博物馆或文化中心， 带动周围画廊、艺术展览空间的发展， 支持街头艺术家，共同美化城市空间。
BETTER MARKET STREET 商业发展
现状
C-C 剖面
公共绿地的缺乏严重影响了人们的 心理和身体健康。为了提升人们的生活 质量，充分利用空间，引入屋顶绿化以 及竖向绿化，创造更多的绿色空间。
住房
现状
D-D 剖面
市场街的具有极端的两个特征：极度富裕（高科技公司掌握了大量资本）和极度 贫困（流浪者无家可归）。为了缩小阶层之间的差距，市政府应该与高科技公司建立 伙伴关系，提供更多的公共设施，增加住宅数量，提供更多的经济适用房。
城市华彩 CITY CADENZA 杭州市百井坊巷城市更新设计 The Regenerated Urban Design of Baijingfang
区位 延安路，杭州，中国 类型 课程设计/竞赛 (2人小组) 导师 葛丹东 时间 03.2016 - 07.2016 分工 调研分析, 40%; 概念设计, 60%; 方案设计, 50%; 3D 建模, 70%; 分析图, 50%; 排版, 80%.
CITY CADENZA 问题分析 现状分析
交通现状
建设时间
建筑质量
由于网上购物的兴起， 当代文化与传统文化 百货商场无人问津 无法很好地衔接起来
老旧小区不能满足现 在社会的需求
商业用地与居住用地之 间缺乏联系
行人与车辆混行，存 在很大的安全隐患
CITY CADENZA 设计策略 商业复兴 激活商业中心 依托商业区位的优 势，通过空间形态 和流线组织，来 激发商业发展的活 力。
生活秀场 连接历史遗存 酒店住宿
Involve Human Activities
休闲生活 餐饮娱乐
场地的形状和功能 与场地精神有着密 切的联系，充分利 用历史文物，来丰 富文化内核。
商业购物 观光旅游
街道激活 创造公共空间 汽车主导
边界分离
缺乏互动
行人优先
边界融合
丰富体验
在各种形态的城 市空间中，展示 城市的活力。
多元融合
Hangzhou Department Store Commercial Complex Business District Hangzhou Hotel Commercial Pedestrian Street John Leighton Stuart House Christianity Church Exhibition Hall Music Hall Intime Department Store Sunken Plaza Cultural Experience Hall Green Slope China Construction Bank Well Square Cadenza SOHO
Catholic Church Lane Block Flea Market
Biaoli Mansion
商业服务
历史文化
公共空间
A-A Section
CITY CADENZA 空间营造
交通流线分析
功能构成分析
里巷街区
华彩 SOHO
商业步行街主入口
华彩 SOHO
景观节点分析
生活秀场
下沉广场
步行购物
传统街区
新建住宅
"The environmental and health challenges has never been greater to find solutions and reimagine urban landscapes."
CONCRETE JUNGLE TO URBAN OASIS Hemphill Corridor 的可持续设计及再开发 The Sustainable Design and Redevelopment of Hemphill Corridor
区位 佐治亚学院校园, 亚特兰大 类型 EPA Campus Rain Works Challenge (3人小组) 导师 Richard Dagenhart, Jason Gregory 时间 11.2017 - 12.2017 分工 调研分析, 90%; 概念设计, 50%; 分析图, 90%; 方案设计, 100%; 3D建模, 100%.
CONCRETE JUNGLE TO URBAN OASIS 场地分析 Hemphill Avenue 在历史上是一条具有重要连接意义的街道，它所 穿过的场地拥有三个不同的流域。随着佐治亚理工校园的发展，这个区 域被停车场覆盖，形成了大面积的不透水地面，造成了雨水径流的浪费。 • 减少水量 减少 Hemphill Avenue 的雨水径流量，从而减少汇入亚特兰大排水 系统的水量。 • 水的收集和再利用 通过收集和再利用雨水，将其冷凝后用于绿地灌溉和厕所用水，来 减少对可饮用水的需求，节约水资源。 • 回归自然 通过渗透、蒸发和灌溉，来模拟自然的雨水微循环。 • 鼓励自行车通勤 在 Ferst Drive 和 Tech Green 之间的 Hemphill 大道上，将现有的共行 车道和停车场替换为一条多功能道路，满足自行车和行人的通勤，创造 校园公共绿色廊道，将 Home Park 居住区和校园核心联系在一起 1 foot DEEP
4 feet DEEP
3 feet DEEP
根据目前的规定，新的设计需要处理 10 年一遇的暴雨 24 小时的径流量。场地所在的三个流域需要处理的水量，形象化地展示如上图所示。
设计方案 透水地面前后对比
行人 / 自行车道
落水景观
绿色自行车棚
微型湿地
proposed 7.96acre -- 75.1%
current 4.95acre -- 46.7%
不透水地面前后对比
绿色环保建筑
雨水收集
透水地面铺装
雨水花园
proposed 2.64acre -- 24.9%
current 5.65acre -- 53.3%
CONCRETE JUNGLE TO URBAN OASIS 水循环系统
呼吸 CITY BREATH 卧龙公园景观设计 The Landscape Design of Wolong Park in Hangzhou
区位 Kangyuan Road, Hangzhou, China 类型 Academic Design Work (2 persons) 导师 Prof. Hanxun Zhang 时间 September-December2015 Contribution Data Collection/Analysis, 60%; Concept, 50%; Design, 40%; 3D modeling, 80%; Diagram, 40%; Layout, 80%
CITY BREATH 场地分析 City
TREE
位于杭州“人间天堂”，距西湖风 景区和西溪国家湿地公园约 20 公 里。
Recycle
LAWNS
Cool
HYDROPHYTE
Purify Resist
VISITING
Cyclists
Region 位于杭州市崇县新城核心区，是未 来重点开发的商业区，周边有青年 活动中心和城市公园。
Air
Water
Noise
Sands
STUDYING
SHOPPING
Pupils Leisure Walkers
Local Residents
Young People
Landscape Graduates
Function Partition
该场地是杭州新城的核心，未来 发展趋势良好。
Buildings 该场地被居民区环绕，属于地区的 主要商业中心。
River System 作为周边河流的主要聚集地之 一，这里应成为本地区最大的湿 地公园。
Road 该场地紧邻城市高速公路和主干 道，环境会受到一定的影响。
Agricultural Space
Natural Ecological Restorative Space Space
Social Space
Children’s Activity Space
Commercial Space
本项目的设计主题是“海绵城市”。通过前期的案例研究，我们发现“海绵城市”的重要目 标是让城市能够灵活地适应环境变化和自然灾害。因此，在本项目中，我们构建了海绵 城市与城市景观系统相结合的体系，通过引入屋顶花园和透水路面，来加强雨水的渗透 率，提高生态湿地和绿地对雨水的储存能力。 与此同时，该项目将原有的河流改造成湿地公园，不仅为周边居民提供了亲近自然的 机会，也有效地保护了原有的水生态系统，在城市中为动植物创造了良好的栖息地。更 重要的是，湿地的自净能力可以对水质起到一定的净化作用，净化后的水可用于灌溉、 喷泉、甚至建筑内部用水。人类活动和自然生态的和谐统一，才是“海绵城市”的最终目 标，也是本项目所希望实现的理想状态。
设计方案
1 2 3 4 5 6
旱地喷泉 下沉绿地（集水） 城市综合体 商业办公楼 音乐厅 水质净化装置
7 集水绿地 8 浅水池 9 水生植物区 10 青少年活动中心 11 餐厅 12 儿童游乐区
13 14 15 16 17
城市农场 湿地公园 活动区域 健身区域 城市森林
CITY BREATH 绿地系统分析
水质净化
Phase l : 3 years
主入口设计 商业区开发 健身公园开放
Phase ll : 4-6 years
湿地公园建设 下沉广场开发
Phase lll : 8 years
湿地生态系统分析
形成较为完整的生态系统 维护生态多样性
CITY BREATH 设计方案
"The most successful places adapt to the needs of people who use them."
SHARING THE FOREST 土地细分及住宅设计 Residential Area Subdivision and Platting 区位 类型 导师 时间 分工
Cascade Road, 亚特兰大, 美国 课程设计 (2人小组) Prof. Ellen Dunham-Jones 11.2017 - 12.2017 调研分析, 90%; 概念设计, 50%; 分析图, 80%; 方案设计, 60%; 3D建模, 30%.
Houses in the Forest
Houses With Front Lawns + Backyard Trees
SHARING THE FOREST 场地分析 该项目的设计目标是依据城市规划法规和市场开发数 据，将地块细分为单户住宅和复式住宅。在场地周围， 大多数的住宅都建于20世纪初，每一幢房屋的面积都是 当今住房市场平均面积的两到三倍。因此，首先要减少 地块面积的大小，同时保证复式住宅拥有足够的房屋面 积和活动空间。其次，跟周围的社区环境及生态环境相 适应，减少环境破坏。最后，保护原有的树木，创造供 人们活动的绿色空间，增强社区之间的互动交流。
Regulating Plan 面积超标的私人后院
减小后院面积 作为公共活动区域
多种朝向及进入方式
High-Priority Area Medium-Priority Area High-Priority Trees
集水区域 径流
排水分析
陡坡区域
坡度分析
保护区域 规划道路
敏感性分析
设计方案 总图
控制性详细规划 A-1/A-2
B-1
B-2
B-3
N 0
50
100ft
A-A Section
SHARING THE FOREST
主入口 车行道 人行道 主路
公共活动区域 公共绿地 / 狗狗公园
前院
支路
被保护的绿地
共享后院
道路分级
绿色空间分析
前后院分析
THE LAST ONE KILOMETER LOGISTICS 物流“最后一公里”校园自助速递设施研究与设计 Research and Design of Campus Self-Service Express Facilities 区位 类型 导师 时间 分工
紫金港校区, 浙江大学, 杭州, 中国 研究报告/创业创新竞赛 (3人小组) 华晨 05.2014 - 06.2016 调研分析, 60%; 概念设计, 40%; 分析图, 35%; 论文撰写, 80%.
智慧物流和智能快递是未来物流业发展 的新方向。在中国，全国网上零售业消费额 从 2006 年的 0.03 万亿增长到 2016 年的 5.16 万亿，十年时间增长了将近 170 倍。网络零 售业的发展必将改变人们日常的购物习惯， 创造一种新的商业发展模式。 大学生群体，作为网上消费的主力军， 带动了校园速递设施的迅速发展。然而由于 缺乏一定的管理，校园快递收发存在很多问 题，例如学生和教师取件时间分散，排队时 间长，服务质量无法得到保障，固定的快递 收发点的服务范围不够。因此，本研究将考 虑引入智能快递柜，运用 ArcGIS 对快递分 拨点、配送路线、服务范围进行优化设计， 寻找校园快递的最优配送方式。 生活区 ( 宿舍、食堂、商铺 ) 工作区 ( 教学楼、办公楼 ) 主入口 速递收发点现状
最优运输路线 撤去多个快递收发点 建立集中的快递分拨点 根据快递需求引入智能快递柜 设计最优配送路线 对配送系统进行评价优化
A Distribution Point B Distribution Point
智能快递柜分布
最优配送路线
在调查现状的基础 上，计算了智能快递 柜的分布密度。
High density Low density
智能快递柜 服务范围
100m 150m 200m
A Distribution Point B Distribution Point
中心分拨点 服务范围
0~600m 600~1200m 1200~1600m 1600~2000m
Wenyue ZHANG Tel: 188-6810-2723 Email: zhangwy27@outlook.com