CURSO SOBRE ASPECTOS TÉCNICOS DE LAS CONCESIONES DE CARRETERAS Demanda y datos de tráfico
para su viaje. Esta encuesta está más próxima a las elecciones reales de viaje de los individuos y, si en el diseño se consigue que las alternativas que se presenten sea realistas, proporcionan estimadores robustos de las funciones de utilidad. La principal desventaja es que para la estimación de los modelos hay que utilizar software específico, puesto que cada elección no proporciona directamente la probabilidad de elección de un modo, sino únicamente que opción se escoge.
6.4.3. SOPORTE DE LAS ENCUESTAS Alternativas básicas En principio, existen cuatro alternativas diferentes: •
Utilizar formularios precodificados, con diseños distintos para cada tipo de relación origen-destino.
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Utilizar formularios de papel, en los que el encuestador rellena el valor de cada nivel de las alternativas al mismo tiempo que realiza la encuesta.
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Utilizar programas de ordenador específicos para la realización de las encuestas, que permiten diseñar cuestionarios interactivos (MINT, ALISTAIR, etc.).
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Realizar una pequeña encuesta en el modo en cuestión y enviar un cuestionario personalizado por correo para que posteriormente se remita cumplimentado.
Cada uno de los métodos tiene ventajas y desventajas, que se pueden resumir en los siguientes puntos. Método Formularios precodificados
Ventajas Relativamente sencillo de implementar en trabajos de campo.
Desventajas Si existe una gran variabilidad en la muestra (tiempos de viaje, etc.), obliga a diseñar un gran número de cuestionarios. Existe el problema de que las variaciones de las variables no sean relevantes para parte de los individuos. Producen cierta complejidad en la realización (cartulinas de colores, etc.). Hay que validar cada diseño en
José Javier Muruzábal
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