Водный Базар by Valeria Galkina

о чем сентябрь 2010

№9 (31)

НА ВОДЕ

5 8

НОВОСТИ МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

Водоизмещающие яхты и траулеры

КАТЕРА

79 80

Моторные и гребные лодки Надувные лодки

ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ У ВОДЫ

93 94

95 102 104 108 114 122 130

МОТОРЫ И ДВИГАТЕЛИ ТРЕЙЛЕРЫ И ПРИЦЕПЫ НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКИПИРОВКА РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ, ОБУЧЕНИЕ НЕДВИЖИМОСТЬ ЯХТ-КЛУБЫ ОТДЫХ

Победитель российской яхтенной премии «ЯХТ_stars 2009» в номинации «Прорыв года»

Учредитель и Издатель ЗАО «Журнал «Водный Базар» Тел.: +7 (495) 960-23-07 www.waterbazaar.ru Генеральный директор Александр Дышлюк Главный редактор Алексей Кизилов alx@mccmedia.ru Шеф-редактор Александр Дышлюк bazar@mccmedia.ru

Отдел рекламы и PR Антон Тюльменков, руководитель отдела Оксана Богун Екатерина Губарева reklama@mccmedia.ru

Журнал «Журнал рекламных и частных объявлений «Водный базар» зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия — свидетельство ПИ № ФС77-39048 от 16 марта 2010 г. СМИ перерегистрировано в связи со сменой учредителя. В свидетельство о регистрации внесены изменения адреса редакции 16 марта 2010 г.

Отдел распространения Алексей Романов bazar@mccmedia.ru

Заявленный тираж 10000 экземпляров. Отпечатано в типографии Lietuvos rytas, Литва. тел. (370 5) 2743743, (095) 3436010. Цена договорная

Адрес редакции: 117997, г. Москва, ул. Архитектора Власова, д.49, оф.609 Тел.: +7 (495) 960-23-07 bazar@mccmedia.ru

Материалы данного издания не могут быть использованы полностью или частично без разрешения редакции, в том числе в электронных СМИ. При цитировании ссылка обязательна. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов

www.waterbazaar.ru

Подписной индекс по каталогу «ПРЕССА РОССИИ» 22454

НОВОСТИ • МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

Н А В ОД Е

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ТУРИЗМ НА ВЫСТАВКЕ LUXURY LEISURE В МОСКВЕ

VIP АТЕЛЬЕ «ИМПЕРАТОРСКИЙ ПОРТНОЙ» ОТМЕЧАЕТ 7 ЛЕТ СО ДНЯ ОТКРЫТИЯ В МОСКВЕ

Единственная в России выставка эксклюзивного туризма Luxury Leisure в пятый раз пройдет в одном из крупнейших выставочных центров столицы — «Крокус Экспо» с 21 по 24 сентября 2010 года. Участие в Luxury Leisure – это уникальная возможность эффективного делового общения для профессионалов сферы эксклюзивного туризма. Свои туристические продукты класса «люкс» представляют ведущие туристические операторы, специализирующиеся на эксклюзивных маршрутах и приключениях, отельные и гостиничные сети с мировыми именами, лучшие круизные компании, luxury SPA и гольф-курорты, бизнес-авиация и транспортные услуги высшей категории – яхты, частные самолеты, эксклюзивные автомобили и многое другое. Более 100 как постоянных участников, так и совсем новых компаний из 20 стран примут участие в мероприятии. Среди участников выставки впервые Национальный офис по туризму Никарагуа, Национальные офисы по туризму Ямайки и Маврикия, TAJ Hotels, компании Евробизнестур, Avalon Cruises, Interhome, Elite Voyage, FS Group и другие. Посетителей выставки ждут новые шикарные отели, только VIP-туры, а также увлекательная шоу-программа. Luxury Leisure признан элегантным показом осенне-зимнего сезона для ценителей роскошного отдыха.

7 октября 2010 года элитный салон по пошиву мужской одежды «Императорский Портной» (The Imperial Tailoring Co.) отмечает седьмой день рождения. В честь этого события состоится торжественный прием в отеле The Ritz Carlton. Среди приглашенных гостей Иосиф Кобзон, Валерий Сюткин, Константин Дзю, Владислав Третьяк, Николай Дроздов, Никас Софронов, Дмитрий Киселев и другие клиенты салона. Основатель компании «Императорский портной» Сэмми Котвани вырос в мире моды. Окончив Институт шелка и художественной шелкографии при Исследовательском Сообществе, который считается одним из лучших в Индии, и получив диплом по специальностям «Технологии тканей» и «Прядильные технологии», он с успехом продолжил учебу в одной из дизайнерских школ Лондона. В 1991 г. Сэмми Котвани создал в Москве компанию «Wintex Tailoring», продукция которой — готовые костюмы — стали поставляться в посольства, дипломатам и иностранным бизнесменам. Позже компания сменила название и стратегию, и переориентировалась на российского клиента, предложив исключительное качество сшитой на заказ (bespoke) одежды. Вот уже почти 20 лет Сэмми Котвани принимает заказы у московских клиентов, а последние 7 лет мерки снимаются в салоне, расположенном в историческом месте Москвы — в Гостином Дворе, под сводчатыми потолками XVII века. Близость к Кремлю, Государственной Думе РФ, Совету Федерации РФ, посольствам и престижным офисам крупных компаний определяет круг заказчиков. Эдуард Какойты, Нурсултан Назарбаев, Виктор Ющенко, Кирсан Илюмжинов, Леонид Кучма, Владимир Ресин, Сергей Иванов, Евгений Примаков, Виктор Черномырдин, Иосиф Кобзон, Никас Сафронов — лишь несколько имен из списка клиентов «Императорского портного». «Почему императорский? — не так давно награжденный орденом «Слава Отечества» за вклад в развитие и укрепление международного сотрудничества Сэмми Котвани улыбается. — Я родился в Индии, учился в Англии, живу и работаю в России. Это три великие империи. Мой салон находится в Гостином Дворе, рядом с Кремлем. Интерьер ателье выполнен в стиле короля Георга VI. Но самое главное — я хочу, чтобы мой клиент чувствовал себя как император». Дизайнеры салона добиваются этого с помощью лучших тканей от Scabal, Ermeneguildo Zegna, Loro Piana, Dormeuil, Holland&Scherry, Fintes и других ведущих производителей, эксклюзивной фурнитуры и 100% ручного труда. Безупречное качество достигается беспрецедентным количеством мерок — от 28 до 36 в зависимости от изделия. Кроме костюмов «Императорский портной» предлагает индивидуальный пошив рубашек, галстуков, пальто, смокингов и фраков и обуви. Костюмы от «Императорского портного» носят главы шести государств, известные люди и даже целые династии, отделения ателье открыты в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новороссийске, Киеве, Астане, Алматы ... Но самым своим большим достижением Сэмми Котвани считает не это: «Недавно у меня был «золотой» день. Я давно одеваю одного человека. Он был так доволен моей работой, что привел в ателье своего сына. И вот наступил удивительный день, когда ко мне пришел и внук того самого клиента! Два поколения я одеваю давно, а вот три было в первый раз. Я очень доволен своей работой». К торжественному празднованию 7-летия салона «Императорский портной» приурочен выпуск специальной коллекции My Astro-Tailor. Вдохновением для нее послужил мистический контекст цифры 7. Древняя концепция ведической астрологии джьотиш, объясняет поведение и судьбы людей влиянием на них семи планет – Луны, Марса, Меркурия, Юпитера, Венеры, Сатурна и Солнца. В My Astro-Tailor каждый костюм будет символизировать определенную планету, символически связанную с цветом и днем недели.

ПРЕМЬЕРА МОТОРНОЙ ЯХТЫ FAIRLINE SQUADRON 80 Зимой 2012 года английская верфь Fairline представит новейшую яхту Squadron 80. Эта роскошная яхта будет обладать элегантным дизайном и предоставит возможность клиенту самому выбирать расположение кают. Построенная по принципу Custom, она будет иметь 3 каюты плюс каюта для команды или четыре каюты плюс каюта для экипажа с большим остеклением. Кроме того, широкие, полные света общие помещения вобравшие в себя удивительное сочетание света, пространства и воздуха, доставят не мало удовольствия владельцу этой великолепной лодки. Материалы отделки жилых помещений, которыми славится верфь, также не оставят равнодушным. Тщательно подобранные породы дерева ручной полировки и изысканные инкрустации, элегантная отделка и мягкие ткани, изысканные жилые помещения – все это вместе создаст уникальную обстановку, располагающую к отдыху и расслаблению в утонченном стиле. Традиционный для верфи Fairline, и внушительный по своим размерам, флайбридж оборудован всем необходимым для отдыха: лежаки для загара, холодильник, генератор льда, гриль. Все это создает ощущение роскошной яхты. Характеристики моторной яхты Fairline Squadron 80: • Длина - 23,77 м • Длина с купальной платформой - 25,2 3м • Ширина - 5,98 м • Транспортная высота - 5,83 м • Осадка - 1,18 м • Бак для топлива - 6500 л • Бак для воды - 1400 л

Н А В ОД Е

НОВОСТИ • КАТЕРА И МОТОРНЫЕ ЛОДКИ

ФИНАЛ ЧЕМПИОНАТА МИРА В КЛАССАХ СПОРТИВНЫХ МОТОЛОДОК 1/2/3/4/5

НОВЫЕ НАВИГАТОРЫ GARMIN В ВОДЕ НЕ ТОНУТ

Официальные соревнования Чемпионата мира включены в спортивный календарь Международного водно-моторного Союза (U.I.M.). Место проведения – Яхт-клуб «Крокус Сити». Время проведения – 11-12 сентября 2010 года. В соревнованиях Чемпионата Европы предполагается участие ведущих спортсменов Латвии, Венгрии, Бельгии, Финляндии, Белоруссии, России и других стран. Ориентировочное количество участников — 20 спортивных судов (100 спортсменов и механиков). В России соревнования проводятся Федерацией водно-моторного спорта России, Royal A.C.B. LLC и «Яхт-клубом «Крокус-Сити». Эти организации проводят официальные международные соревнования под эгидой Международного водно-моторного Союза уже во второй раз. В настоящее время достигнута договоренность о сотрудничестве ФВМС РФ, Royal Ambition и Яхт клуба «Крокус Сити» на пятилетний период, что позволит с большим успехом оказывать содействие в развитии водно-моторного спорта в странах Восточной Европы и СНГ. В программе соревнований в первый день после приезда и размещения команд проводится мандатная и техническая комиссия участников соревнований, официальные тренировочные заезды, демонстрационная и развлекательная программы. Основная гонка продолжительностью 6 часов (с остановками для смены экипажа и дозаправки топливом) с общим стартом для всех спортивных судов, а также подведение итогов и награждение производится во второй день соревнований. Спортивную часть соревнования проводит главная судейская коллегия, назначаемая Федерацией водно-моторного спорта России. На гонках обязательно присутствует спортивный комиссар Международного водно-моторного Союза. Возможно также приглашение руководителей U.I.M.

Компании Garmin International и Навиком объявляют о начале продаж на российском рынке портативных навигаторов нового поколения серии GPSMAP 78. Модели серии GPSMAP 78 с ярким цветным ЖК-дисплеем с диагональю 2,6”, встроенной базовой картой и высокочувствительным GPSприемником с технологией HotFix® поднимают портативные навигаторы на новый уровень. Все модели являются водонепроницаемыми, включают встроенный слот для карт памяти microSD™ для загрузки дополнительной картографии, а также имеют отдельную кнопку МОВ (человек за бортом). В дополнение к стандартному набору функций GPSMAP 78 модель 78s включает в себя 3-осевой компас, барометрический альтиметр и базовую карту мира с затененным рельефом. Также GPSMAP 78s предлагает беспроводной обмен маршрутами и путевыми точками с совместимыми устройствами. Вся серия GPSMAP 78 поддерживает BirdsEye™ Satellite Imagery, которая позволяет Вам привязать данные аэрофотосъемки и спутниковые снимки к GPS-координатам, а также наложить векторные карты той же местности поверх растра, еще больше упрощая ориентирование. Приборы серии GPSMAP 78 с новым обтекаемым дизайном даже плавают на поверхности воды! А вот так ли это на самом деле? Поплывет ли новый навигатор Garmin GPSmap 78s, случайно оброненный с лодки? Наши специалисты решили провести испытание и дать ответы на эти важные вопросы: работающий прибор погрузили в воду, и... отпустили. Прибор быстро всплыл и остался на поверхности, похожий на большой поплавок, продолжая при этом работать. Эта особенность прибора очень важна для любителей отдыха на воде.

КОМПАНИЯ ЗАО "НАВИКОМ" ВЫПУСТИЛА ОЧЕРЕДНОЕ БЕСПЛАТНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ КАРТ "ДОРОГИ РОССИИ. РФ. ТОПО. ВЕРСИЯ 6.07" В разгар жаркого лета подарком автолюбителям, охотникам, рыболовам и путешественникам стала обновленная версия навигационной карты для GPS-приборов Garmin «Дороги России. РФ. Топо. Версия 6.07». В этой версии по сравнению с предыдущей картой добавлена топографическая нагрузка на Красноярский край, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО, Смоленскую область, Республику Татарстан. Обновлена топографическая нагрузка на Камчатский край. Добавлены новые водные объекты: Новосибирское водохранилище и р. Обь (в пределах Новосибирской области). Внесены исправления в отображение топонагрузки и объектов водной инфраструктуры по результатам тестирования карты релиза 6.06. Автомобильная часть карты сделана на базе релиза 5.19. На топографической карте показаны рельеф местности, высоты, растительность. Пользуясь данными картами, можно получить информацию о местах расположения баз туристов, охотников и рыболовов. На картах отмечены границы природных национальных парков, заповедников и заказников разной специализации. Ввиду специфики территорий Сибири и Дальнего Востока, в картографическую информацию дополнительно включены зимовья, охотничьи избы и пр. На карте глубоководной системы есть вся необходимая навигационная информация: глубины, изобаты, области глубин, опасности; навигационные знаки, линии створа, судовой ход и многое другое. На картах водохранилищ подробно изображены рельеф дна, где можно видеть подводные склоны и равнины, ямы, затопленные русла, а также измеренные точки глубин. Релиз предназначен для бесплатного обновления карт версий "Дороги России. РФ. Топо. Версия 6.0x", а также для продажи на SD-картах.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

НОВЫЙ КАТЕР MERRY FISHER 6 MARLIN Французская верфь Jeanneau представила новую модель в линейке популярных катеров для рыбалки. Новая модель Merry Fisher 6 Marlin радикально отличается от известных собратьев, моделей 645 и 725. Ветровое стекло рубки завалено вперед, придавая катеру брутальный морской вид. Рубка может быть укомплектована тремя сдвижными стеклами и сдвижным люком на крыше, что обеспечит отличную вентиляцию. Впервые на Фишере используется боковая сдвижная дверь рубки (по правому борту), что значительно облегчит процесс швартовки. Кокпит спроектирован для рыбалки, он оборудован различными рундуками, в т.ч. для улова и держателями для удилищ. Во всю ширину тыльной стороны рубки разместилась двухместная скамья. Помимо поста управления с двойным сиденьем пилота, в рубке имеется спальное место (одно или двуспальное) и биотуалет. Носовая палуба также приспособлена для рыбной ловли, она оборудована скамьей, направленной по ходу движения.

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

НОВОСТИ • ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ ВСЕСТОРОННЯЯ ЗАЩИТА С НОВОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ OMNI-SHIELD ОТ COLUMBIA Приближается осень… Пора дождей и то, что принято называть непогодой. Специалисты компании Columbia Sportswear считают, что у природы нет плохой погоды с новой технологией Omni-Shield. Запатентованная разработка компании - технология OmniShield надежно защитит одежду от воды и грязи. Такой эффект достигается благодаря невидимой водоотталкивающей обработке Durable Water Repellent (DWR) внешней поверхности ткани для того, чтобы жидкость не впитывалась, а скатывалась капельками. Швы в местах, подвергающихся особым нагрузкам, проклеиваются дополнительно. Воздухопроницаемые качества ткани при этом не ухудшаются, а ее вес – не увеличивается. Сама ткань высыхает в 3-5 раз быстрее необработанного материала. При этом, даже будучи мокрой, она не становится более тяжелой, поскольку не удерживает влагу внутри себя, как это происходит с обычными тканями. В коллекции Columbia Sportswear с использованием технологии Omni-Shield представлены как женские, так и мужские модели – от обуви и брюк, до маек и бейсболок.

GPS-НАВИГАТОРЫ КОМПАНИИ GARMIN СЕРИИ N VI 37ХХ GPS-навигаторы компании Garmin пользуются заслуженной популярностью, и новая серия Garmin nuvi 37хх не исключение. Приборы серии nüvi 37хх с толщиной корпуса всего 8,7 мм стали самыми тонкими портативными навигаторами на современном рынке. Nuvi 37хх оснащены ЖК-дисплем с гладким стеклянным покрытием, имеющим разрешение 800 х 480 пикселей, отображающим данные в книжной и альбомной ориентации. Новый сенсорный дисплей, поддерживающий multi-touch, позволяет пользователям быстро выполнять настройку экрана карты: изменять масштаб, выбирать 2-х или 3хмерный режим изображения. Также, прямо на экране можно настраивать обои рабочего стола, просматривать и редактировать изображения. А благодаря второму динамику, расположенному на подставке, обеспечивается высокое качество голосовых подсказок. Кроме того, в серии nüvi 37хх применена технология ecoRoute™, позволяющая сэкономить топливо и деньги. Встроенный дорожный набор включает в себя такие функции как, всемирные часы, конвертор валют и единиц измерения, калькулятор. Встроенная литий-ионная батарея обеспечивает прибору до 4 часов работы. А модель nüvi 3790T не только объявляет Вам, где нужно повернуть, но и воспринимает голосовые команды. Благодаря инновационной функции распознавания речи Вы можете управлять прибором nüvi с помощью голоса, не отрывая руки от руля и не отвлекаясь от дороги. Просто «разбудите» nüvi с помощью настраиваемой голосовой команды и называйте опции меню, которые будут отображаться на экране. Произнесите команду «Найти адрес», затем назовите адрес и начинайте навигацию.

Н А В ОД Е

GARMIN ОТКРЫЛ ПЕРВЫЙ В РОССИИ И ЕВРОПЕ ФИРМЕННЫЙ МАГАЗИН Компания Навиком, эксклюзивный дистрибьютор оборудования Garmin (мирового лидера навигации) в России, рада сообщить об открытии фирменного магазина Garmin. Это первый в России и Европе официальный фирменный магазин Garmin. Открыв монобрендовый фирменный магазин, компания Навиком намерена сделать ассортимент навигационных приборов Garmin еще ближе и доступнее для каждого пользователя. В фирменном магазине Garmin все желающие смогут познакомиться с самой полной линейкой приборов Garmin, официально поставляемых в Россию, а также подобрать к ним оригинальные аксессуары. Широкий ассортимент устройств и максимальный выбор аксессуаров позволят выбрать любое решение из линейки Garmin без утомительных поисков и посещения нескольких магазинов. Все навигационное оборудование, представленное в торговом зале, открыто для свободного доступа, подключено и может быть протестировано покупателем. А дополнительные сервисные услуги, предлагаемые в фирменном магазине, призваны максимально облегчить жизнь нашим покупателям. Список дополнительных услуг достаточно велик: это загрузка карт, обновление прошивок, настройка параметров приборов и многое другое. На все товары, приобретаемые в фирменном магазине Garmin, распространяется фирменная гарантия и сервисное обслуживание.

ПРИМОРСКИЕ ЯХТСМЕНЫ ВЕРНУЛИСЬ С ПОБЕДОЙ Приморские яхтсмены выиграли регату Lushang Cup и заняли четвертое место в регате Mayor`s Cup. Регаты проходили в Китае в Циндао в рамках международной парусной недели «Qingdao International Sailing Week». На мероприятие были приглашены лучшие яхтсмены из Австралии, Кореи, Японии, Франции, Сингапура, Гонконга, Англии, США, России и Китая. С 20 по 24 августа прошла регата Lushang Cup 2010. Соревнования проводятся уже второй год на лодках класса Flying Tigers 30. Россию на соревнованиях представляли приморские яхтсмены под руководством капитана Ильи Ермакова. Первые два дня ознаменовались слабым и переменчивым ветром и сильной жарой, что довольно усложнило проведение гонок. Организаторам удалось провести три гонки в первый день, и одну во второй день. Зато в последующие дни ветровые условия благоприятствовали интересным гонкам. Всего было проведено 9 гонок. Все дни регаты экипажи яхт держали друг друга в напряжении. До последнего момента не было понятно, кто же одержит победу. Основное соперничество развернулось между командами из Франции, Кореи и России. В результате наша команда заняла первое место. Стоит отметить, что в прошлом году команда Ильи Ермакова выиграла эти соревнования. Звание чемпионов было подтверждено! С 25 по 29 августа прошла регата Mayors Cup 2010. Специально для гонок организаторы приобрели 10 новых яхт класса Beneteau First 40 и пригласили 10 сборных команд из разных стран мира. В этой регате принял участие экипаж из 8 человек под руководством командора яхтклуба «Семь Футов» Михаила Ермакова. Соревнования стартовали с короткой гонки в Даляне. Через час после окончания был дан старт второму этапу по маршруту Далянь – Циндао, протяженностью 260 миль. В этой длинной гонке нашей команде пришлось столкнуться со многими трудностями. Сильный дождь и ветер привел к разрыву спинакера и стакселя. Тем не менее, российская яхта лидировала, до тех пор, пока не попала в рыбацкие сети и не потратила целый час на прохождение препятствия. В результате лидерство было потеряно. Австралийской команде не повезло еще больше. Они попали в невод между двумя тралами, сломали перо и вынуждены были прекратить гонку. После такого сложного перехода было проведено еще две короткие гонки в городе Циндао. В результате наша команда заняла 4-ое место в Mayors Cup 2010.

Н А В ОД Е

МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

003-09-10 Яхта - CARVER 33 (но она 35.6 фута, 10.8 метров) комплектация полная, состояние хорошее год -1995 мотор час - 960 двиг. - Crusader 2x 270лс цена - 2,450,000 руб Находится в Новороссийске. Тел. 8617-705461

004-03-10 Azimut 39, 2002 года Местонахождение: Москва Цена: 300 000$ Длина: 12.06 м, ширина: 4.02 м, осадка: 1.10 м, двигатель: Caterpillar (дизель) 2х355 л/с -710 л/с, спальных мест: 4, 2 каюты, 2 гальюна. Наработка 570 часов, комплектация:- носовое подруливающее устройство, электро –гидравлический трап, генератор, кондиционер, холодильник, радар, автопилот, GPS, -музыка, ТВ, светоимпульсные отмашки, отделка тиком, салон кожа (бежевый), тенты, чехлы, киль-блок. +7 903 119 50 88 Алексей

005-04-09 Bayliner-37, США 2001 г. , L-11.8 м. . B-4 м. Двигатель CumminS 2x330 л.с., два поста управления, пассажировместимость – 12 чел., спальных ест – 6, две кают+салон, душ . туалет, холодильник, газовая плита, МВП, телевизор, CD, DVD, аудиосистема – 2, кондиционер – 2, ЛАГ, эхолот, локатор, катплоттер, дизельгенератор – 5кВт, кильблоки.Цена договорная, кредит 8-916-518-65-89, Борис Олегович

009-06-10 Princess 42, 2004г., длина 13,5 м, ширина 4,14 м, осадка, 1,09 м, Volvo Penta 2*430 л/с, дизель, моточасы 535, количество спальных мест 4, комплектация полная. Яхта находится в Москве.Цена договорная. Контактный телефон 8-903-130-35-47 Елена

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ: ПАКЕТНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ В ЖУРНАЛЕ «ВОДНЫЙ БАЗАР» И СЕТИ ИНТЕРНЕТ! Размещая рекламу на страницах ежемесячного журнала «Водный базар», Вы получаете возможность дополнительно разместить на страницах нашего мегопортала

www.waterbazaar.ru следующую информацию: • • • •

баннеры; неограниченное количество фото-объявлений; каталоги товаров и компаний; пресс-релизы, анонсы, новости компаний. Мегапортал включен в каталог Яндекс по разделам водный спорт, яхты, катера. Продвижение мегапортала в поисковых системах Yandex, Google, Rambler, Mail осуществляется по 30 словам и словосочетаниям. Мощная рекламная кампания в интернет среде, участие в большинстве яхтенных выставок, бот-шоу, регатах, спортивных соревнованиях, обеспечивают мегапорталу www.waterbazaar.ru ведущее место по тематике «яхты и катера». Став клиентом «Водного базара», Вы приобретаете надежного партнера, который комплексно – через печать, интернет, выставки, фестивали осуществляет рекламную и PR поддержку Вашего продукта на яхтенном рынке России.

фото

ОЛЕГ СЕМЕНЮК

АЛЕКСЕЙ БУЛДАКОВ:

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

«САМОЕ ПРИЯТНОЕ В МОРЕПЛАВАНИИ — ЭТО БЛИЗОСТЬ БЕРЕГА!» Он играл партизан и уголовников, моряков и бомжей, прорабов и милиционеров. Но дороже всех ему командир партизанского отряда Фёдоров из фильма «В лесах под Ковелем» и генерал Иволгин (сага о национальных «Особенностях…»). Он нарасхват. Нынче снимается в фильмах «Ржевский против Наполеона», «Москва. Три вокзала», «Лесник», «Чучело-2»... Он - это всенародно любимый артист Алексей Булдаков. Уговорились с самого начала: ни слова о работе, только про отдых! — Алексей Иванович, как вы отдыхаете? — Я принадлежу к числу тех артистов, которые не владеют искусством отдохновения, и не умею правильно организовать появившееся время для отдыха. Поэтому передышки между съёмками я провожу в своём доме в Подмосковье. Я сам его строил, целых восемь лет. Баня там у меня деревянная — сказка! Все стрессы и усталости после неё испаряются. А после парилки люблю чайку с мятой попить, птичек послушать, воздухом чистым подышать так, чтоб на неделю хватило в суете московской! А вообще рыбалку люблю и охоту. — А что больше нравится: бродить с ружьём или с удочкой сидеть? — Многое зависит от компании. Охота несколько шумливее, что ли... А рыбалка — она поспокойнее. Впрочем, против охоты я ничего не имею. Но одно дело, когда это делается по лицензии, и совсем другое — браконьерство. Хоть я и член общества охотников, не люблю стрелять в живое. Но мне безумно нравится сама подготовка к охоте: есть в этом какая-то восторженная детскость. И даже торжественность: в том, как мужики собираются, готовятся, считают патроны, чистят ружья, расставляют предварительно всех по «номерам», ну и так далее. А фраза «Завтра на зорьке пойдём на охоту» и вовсе завораживает, звучит, как заклинание! — Важны ли для вас трофеи? — Мне сам процесс важен, наплевать на трофеи! Обычно, все наши походы на охоту всегда заканчиваются стрельбой по бутылкам. Или по мишеням — их мы специально с собой берём. — А бутылки?.. — А как же, а как же... На охоту — обязательно, а как же... Но не напиваться, а так, на посошок, как говорится. По чуть-чуть. — И на рыбалку тоже надо «по чуть-чуть», или как? — Главное, не впадать в крайности, а то... Вот двое приятелей решили махнуть на рыбалку. Чтобы с выездом куда-нибудь, на все выходные. Запаслись водкой, взяли снасти... Рыбные места им были неведомы, так как в последний раз они рыбачили ещё в детстве. Поэтому они мудро решили поехать на три вокзала и там по-тихому примкнуть к каким-нибудь рыбакам (летом их там предостаточно) и ехать с ними. Так и вышло. Ехали они долго, снова водки выпили... Когда группа «ведущих» рыбаков пошла на выход, стемнело. А те двое уже тёпленькие были, но вышли и тихо последовали за ними, не упуская их из виду. Шли они шли, а потом «ведущие» неожиданно скрылись за воротами какого-то коттеджа. Что делать? Решили идти дальше, пока до воды не дойдут. Выпили... И шли, пока под ногами не стало хлюпать: «Ура, река!» Закинули закидушки, допили остатки и — отключились. Под утро снятся одному катера и пароходы. Он думает, не открывая глаз: «Что за катера по ре-

ке ходят, причем так много и так шумно?» Открыл глаза — картина маслом: лежат они возле кювета у самой автотрассы, кювет полон воды, их закидушки перекинуты через шоссе и по ним ездят машины! — У всякого рыболова имеется любимое, насиженное место. А как у вас? — Есть такое, но далеко — в степном Алтае, где я родился. Ключевской район, село Макаровка. Жаль, бываю там редко. Но когда я всё-таки туда выбираюсь, сердце начинает как заячий хвостик дрожать... И ещё одно любимое местечко есть, где я дом построил: там прудик небольшой с карасиками, ключи подводные бьют, вода всегда освежается. Встаю рано утром, беру удочку, маленькую надувную лодочку и — в камыши! — А на большую воду выходили? Вообще, ходить по морямокеанам нравится? — Опыта такого, чтобы им похватать, пока нет. Ходить по морям-океанам — это здорово, конечно, особенно — на собственной яхте. Но я думаю, что самое приятное в мореплавании — это близость берега. Анекдот, к слову, вспомнил. В Средиземном море плывет дорогущая яхта. На ней мужичок в шортиках ловит спиннингом рыбу, рядом на лежаке жена загорает — роскошная блондинка с модельными формами. Мужичок изредка вытаскивает из воды по маленькой рыбёшке. Вдруг мимо проплывает полусгнившая лодка, на ней четыре мужика в грязной рваной одежде — без перерыва забрасывают и вытаскивают сети, набитые крупной рыбой. Мужик со спиннингом задумался, тяжко вздохнул и говорит: «Вот так всегда: одним все, другим ничего!..» — А с вами что-то похожее случалось? — О, да! На съёмках «Особенностей национальной рыбалки», в Финляндии. Рано утром я взял спиннинг, лодочку и поплыл. Заякорился, забрасываю блесну, подтаскиваю. Раза, наверное, с шестого блесна тяжело пошла, будто зацепилась. Смотрю — щука с метр длиной! Водит, бьётся. Тут нужно момент улучить, когда морда хотя бы чуть-чуть вышла из воды: щука хватанёт воздуха и сразу успокаивается. Вот тогда её и нужно тащить. Так я и сделал! В азарте я опять блесну забросил. Один раз, второй, третий — опять взяла! Веду её и вижу, что вторая щука вдвое больше! У меня аж дыхание перехватило. Подвёл её к лодке, сачёк начинаю подводить к щуке. Она воздуху глотнула: пасть такая серьёзная, настоящие челюсти! И в тот момент, когда я рванул щуку наверх, она, вместо того, чтобы замереть, вдруг ка-а-ак дёрнет! Вместе с блесной и ушла. И тут уж я замер: стою с открытым ртом, с сачком этим, с леской оборванной... Расстроился безумно. А меня все утешать стали: «Такую щуку отхватил, а ещё расстраиваешься!» Я им в ответ: «А-а! Вы бы видели, какая сорвалась!» Беседовал Олег Семенюк

Н А В ОД Е

МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

013-09-10 Стальная моторная яхта. 2008 г. постройки, эксплуатация с 2009 г. Модель: Dynamic Deluxe 1700. Верфь: Van Der Heijden (HL). Габариты: длина 17,7 м; ширина 5,3 м; осадка 1,45 м. Двигатель: IVECO 2X375 л.с., НГПУ, КГПУ, топливный бак 3300 л, бак чистой воды 1000 л. Комплектация: ДГ 11 кВт, стабилизаторы качки, гидравлический трап, опреснитель, рация речная, рация морская, СГУ, тепловизор, эхолот, навигатор, климат-контроль, котёл отопления, спутниковое TV, DVD, посудомойка, морозилка, стиральная машина с сушкой, два холодильника, вытяжка, микроволновка, гриль. Стоимость: 1 млн.евро. 8 985 769 55 88 Игорь

006-09-10 Cruisers Yachts 1997 г.в,12.4 м,2х330 л.с Вольво Пента,газ.плита,холодильник,музыка, Сонар, эл.лебёдка якоря, большая куп.платформа, три каюты,гальюн+душ, большой кокпит на 12 чел., скоростная, Находится в Москве. Цена 47 000$. Дмитрий 8-916-248-28-16

65462 Peri 32, 2010 год (новая), 32 м, Цена: 5 350 000 Евро, Находится: Турция Владимирский Виктор, +38 (050) 310-59-48

43053 Forsby, 1987 год, 22.6 м, SKL221-65, Цена: 180 000 евро, Находится: Эстония, Таллин Алла, +3 (72) 557-5088 Идеальное состояние. Финская баня, большая кают-компания, кухня, бар.

36439 Пама 62, 2007 год (новая), 20 м, Caterpillar С12 705 л/с, Цена: 1 850 000 $, Находится: Гонконг Pama Yatchs, +7(904) 6299-566 Цена со всеми необходимыми платежами, доставкой до Владивостока.

74973 Azimut 62, 2005 год, 19.22 м, CAT C18, Цена: 900 000 евро, Находится: Турция, Мармарис Александр, +37129295916

74722 Sunreef 60 Power, 2010 год (новая), 18.9 м, Volvo 2х370 л/с, Цена: 1 125 000 евро, Находится: Польша, Гданьск Nautica, +7 (861) 771-3424

62186 Princessa 55, 1994 год, 16.7 м, Volvo Penta 2x480 л/с, Цена: 260 000 евро, Находится: Бердянск Руднев Михаил Лернидович, +380977500541 Автопилот, радар, GPS, лаг, эхолот, радиостанция, TV-2, CD-2, холодильник-3 и др.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

54599 Mulder 54 Open, 2007 год, 16.5 м, Volvo D9 2х575 л/с, Цена: 1 175 000 евро, Находится: Голландия Голландские яхты, +7 (812) 703-8462 Каждая деталь лодки создана для того что бы обеспечивать надежность, безопасность и комфорт.

Н А В ОД Е

74115 Princess 52, 2003 год (новая), 15.4 м, Цена: 430 931 евро, Находится: Москва Марат, +7 (495) 223-1748

64660 Sea Ray 440 Express Cruiser, 1995 год, 14 м, Цена: 230 000 $, Находится: СанктПетербург Сергей, +7 (812) 973-9615 Отличная круизная моторная яхта, располагающая к длительным автономным морским путешествиям.

74992 Princess P42, 2006 год, 13.48 м, 2хVolvo D6, Цена: 280 000 евро, Находится: Финляндия, Хельсинки Навиатор, +358 (0) 405020080 Пробег двигателей 300 ч. Находится в Хельсинки.

74570 Nord Star 40 Patrol, 2008 год, 12.98 м, Volvo Penta IPS 2х435 л/с, Цена: 470 000 евро, Находится: Финляндия, Хельсинки Range Marine, +7 (495) 97372-45 Мощный корпус, спортивные скоростные характеристики. Великолепные мореходные качества!

75087 Bavaria 38 Sporttop, 2002 год, 12.95 м, 2x Volvo Penta KAD 300 570 л/с, Цена: 275 000 $, Находится: Москва Дмитрий, +7 (916) 6841410 Подробности по запросу.

Galia 520 SUNDECK 2010 год (новая модель!). Длина 5,15 м. Ширина 2,10 м Цена: 13 463 Евро.

Galia 600 2009 год. Длина 5,99 м. В комплекте с прицепом МЗСА. В наличии. Растаможен. Цена: 920 000 руб.

Galia 570 SUNDECK (новая модель!) 2010 год. Длина 5.75 м. Ширина 2.38 м. Цена 16 237 Евро

Galia 610 HT 2010 год Длина 5,99 м, Ширина 2,50 м. Цена: 22 275 Евро.

www.katerclub.ru

т. +7-916-106-05-02

Galia 565 Cruiser 2010 год.

Длина 5,61 м. Ширина 2,43 м.

Galia 700 Cabin Walkround 2010 год.

Courier 970 2007 год, (100 м.ч.). Длина 9,7 м. 2 поста управления, тент. Двигатель: Yanmar 55 л.с. Цена: 90 000 Евро. В наличии. Находится: Московская область

Цена: 18 668 Евро.

Длина 7,00 м. Ширина 2,63 м.

Цена: 25 463 Евро.

Galeon 290 FLY

2010 год. Длина 8.7 м, Ширина 3 м. Двигатели Volvo-Penta 2x181 л.с. Цена: 177 938 Евро.

Двигатели: Volvo Penta Diesel 2x375 л.с. Цена: 210 000 Евро.

Galeon 325 OPEN 2010 год. Длина 10 м Двигатели: Volvo Penta Diesel 2x375 л.с. Цена: 163 400 Евро.

Galeon 330 HT 2010 год. Длина 10,12 м

Galeon 390 HT 2010 год. Длина 11,76 м

Galeon 325 HT 2010 год. Длина 10 м

Двигатели: Volvo Penta Diesel 2x300 л.с. Цена: 224 700 Евро.

www.katerclub.ru

Двигатели: Volvo Penta Diesel 2x370 л.с. Цена: 323 438 Евро.

т. +7-916-704-77-25

Galeon 530 НТ 2010 год (новая). Длина 16,2 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2х800 л.с. Цена: от 865 000 Евро.

Galeon 700 RAPTOR 2010 год (новая модель!). Длина 22 м Двигатели: МAN 2x1550 л.с. Цена: от 1 900 000 Евро

Galeon 340 Fly 2010 год. (новая модель!). Длина 10,5 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2х280 л.с.

Galeon 390 Fly 2010 год (новая). Длина 11,76 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2х370 л.с. Цена: 433 488 Евро. Все опции. Наличие – январь 2010 г.

Galeon 440 Fly 2008 год, (200 м.ч.). Длина 13,72 м. Двигатели: Volvo Penta IPS Diesel 2х435 л.с. Цена: 600 000 Евро. Все опции. В наличии. Растаможен.

Galeon 530 Fly 2010 год (новая). Длина 16,2 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2х800 л.с. Цена: от 870 000 Евро.

Galeon 640 Fly, 2010 год (новая). Длина 20 м. Двигатели: MAN 2х1100 л.с. Цена: от 1 091 900 Евро. Находится: граница РФ.

Galeon 780 Crystal 2010 год (новая модель). Длина 24 м.

www.katerclub.ru

Двигатели: MAN 2х1550 л.с. Цена с верфи: от 1 900 000 Евро.

т. +7-916-106-05-02

ООО «Компания Автопик» — эксклюзивный дистрибьютор “GALEON” Sp.z.o.o.Sp.k. на территории РФ 141703, М.О., г. Долгопрудный, ул. Якова Гунина, д. 1, территория яхт-клуба «МРП» Тел.: +7(916) 106-05-02, +7(916) 106-02-30, факс +7(495) 626-96-25

Н А В ОД Е

текст

по

рим

ОЛЕГ СЕМЕНЮК

ВОЛНЫ-УБИЙЦЫ:

КООРДИНАТЫ СМЕРТИ В эпоху Великих географических открытий, когда многие корабли, отправлявшиеся в плаванье, не возвращались обратно, по портовым кабакам пошли гулять невероятные истории о загадочном природном явлении. Юнги, крещёные штормом, и видавшие виды моряки рассказывали о жуткой и неведомой силе, которая появляется в открытом море из ниоткуда и разрушает корабли в одно мгновенье. С тех пор принципы судостроения изменились, управляемость, остойчивость и прочность кораблей значительно выросли. Тем не менее, рассказов о волнах-убийцах становилось всё больше, и лишь недавно их стали воспринимать всерьёз. В 1840 году во время своей экспедиции французский мореплаватель Дюмон д’Юрвиль (1792–1842) наблюдал гигантскую 35-метровую волну, о чём и сообщил на заседании Французского географического общества. Но его подняли на смех: никто из ученых мужей не поверил, что такие монстры могут существовать. Бурное развитие судоходства и яхтинга в последующие полтора века предоставило многочисленные свидетельства существования необычных гигантских волн, подобных той, что наблюдал д’Юрвиль, – волн-убийц. Их ещё называют блуждающими волнами, волнами-монстрами и даже неправильными волнами. Одна-единственная волна-убийца, появляется из ниоткуда и исчезает в никуда прежде, чем её успевают зафиксировать. Это смертельное испытание даже для самых современных кораблей: поверхность, на которую обрушивается гигантская волна, может испытывать давление до 100 тонн на квадратный метр (а большинство современных судов может выдержать лишь до 15 тонн). Эта волна достаточно высока, чтобы затопить 10-этажное здание или опрокинуть 30-метровый круизный лайнер. По словам чудом уцелевших очевидцев такие волны возникают неожиданно, длятся всего несколько секунд и часто несут смерть.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

по

...Декабрь 1942 года. «Queen Mary». Во времена Второй мировой войны этот роскошный лайнер переоборудовали в войсковой транспортировщик. Взяв на борт 15 тысяч человек, корабль направлялся в Англию. И тут на лайнер обрушилась 23-метровая стена воды. В самой высокой точке «Queen Mary» достигал около семи метров. Крен судна составил 5 градусов от поверхности воды. Волна ударила «Queen Mary» в борт, ещё немного и корабль буквально мог перевернуться днищем вверх. Однако «Queen Mary» удалось снова выровняться и встать прямо. На его борту было 15 тысяч человек. …1943 год, Северная Атлантика. Круизный лайнер «Queen Elizabeth» попадает в глубокую ложбину и подвергается двум мощным волновым ударам подряд, которые наносят серьёзные повреждения на мостике – на высоте двадцать метров над ватерлинией. …1944 год, Индийский океан. Крейсер британских ВМС «Бирмингем» проваливается в глубокую яму, после чего на его носовую часть обрушивается гигантская волна. Согласно записям командира, корабля палуба, находящаяся на высоте восемнадцать метров от уровня моря, залита водой по колено. …1951 год. Северная Атлантика. Капитан Хенри Карлсон послал радиограмму о том, что на его грузовое судно Flying Enterprise обрушилась сила, которую он определил как большая волна. Он не назвал её волной убийцей. Карлсон просто не хотел, чтобы его сочли очередным пьяницей-выдумщиком. Его корабль треснул в средней части: казалось, что кто-то взял огромный мясницкий топор и обрушил его на судно прямо по середине. Карлсону и его команде удавалось поддерживать судно на плаву. Карлсон был умным человеком и распорядился натягивать тросы на лебедках по обе стороны трещины. Когда трещина ста-

рим

Н А В ОД Е

ла диаметром 2 см, они залили её бетоном и построили на ней волноотвод. Гениально! Корабль остался на плаву, но 28 часов спустя на судно обрушилась ещё одна волна-убийца высотой 20 м. Мачты и все радиоантенны сломались. Стальная обшивка судна треснула. Ударная сила волны была просто чудовищной. Казалось, что разверзся ад. 40 членам экипажа и 10 пассажирам удалось спастись, а капитан Карлсон остался на корабле и посылал радиограммы. Британские буксиры пытались отвести пострадавшее судно за 600 с лишним километров в английский Фалмут, но когда до берега осталось 60 км, Flying Enterprise пошёл ко дну. Капитан Карлсон успел спастись всего за несколько минут до того, как корабль затонул. На родине капитана встречали как героя. Однако Карлсон предпочёл умолчать о том, что его судно стало жертвой двух волнубийц. То, что существование волн-убийц долгое время отрицалось учёными, отчасти произошло потому, что капитаны не хотели признавать, что океан их покорил. Они гордятся своими умениями и не безосновательно. Но потом стало ясно, что в этом нет их вины: потому что никакие умения не помогут при встрече с волной-монстром. ...1966 год. Элегантный лайнер «Микеланджело» направляется через Атлантику в Нью-Йорк. 275-метровый красавец оборудован стабилизаторами качки, чтобы богатые пассажиры не пролили ни капли мартини. Однако в океане что-то произошло… Когда потрёпанный «Микеланджело» вошёл в порт Нью-Йорка, два пассажира и один член экипажа были мертвы, двенадцать ранены, а нос корабля превратился в груду покорёженной стали. Команда сообщила, что на них с невероятной силой обрушилась единственная волна высотой более 25 метров. Вода ворвалась на мостик и в каюты первого класса. Всё произошло буквально в считанные секунды.

Н А В ОД Е

по

...Декабрь 1978. Гордость немецкого торгового флота, супертанкер «Мюнхен» на всех парах шёл сквозь шторм в Атлантике. Судостроители заверили: «Мюнхен» непотопляем, ему «море по колено» и не страшен никакой шторм. Но вскоре выяснилось, что это не так. Находясь посреди океана, «Мюнхен» вдруг послал сигнал бедствия, и спустя пятнадцать секунд сигнал пропал. В ходе самых масштабных поисков в истории мореплавания было найдено лишь несколько обломков корабля да потрёпанная шлюпка, что болталась на волнах посреди океана. Шлюпка была сорвана со швартовых и словно разбита молотом. Это означало, что на корабль обрушилась сила с высоты 18 метров. Останки 29 членов экипажа так и не были обнаружены. Это давало основания считать, что корабль стал жертвой волны-убийцы. В заключении морского суда причиной возникновения необычного явления было названа плохая погода, но ни слова о том, что же это было за явление.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

рим …1980 год. У берегов Японии пошел на дно английский сухогруз Derbyshire. Как показало обследование, судно длиной почти 300 метров погубила гигантская волна, которая пробила главный грузовой люк и залила трюм. Погибли 44 человека. ...В 1980 году с волной-убийцей столкнулся российский танкер «Таганрогский залив». Происходило это следующим образом. «Волнение моря после 12 ч тоже несколько уменьшилось и не превышало 6 баллов. Ход судна был сбавлен до самого малого, оно слушалось руля и хорошо «отыгрывалось» на волне. Бак и палуба водой не заливались. Неожиданно в 13 ч 01 мин носовая часть судна несколько опустилась, и вдруг у самого форштевня под углом 10-15 градусов к курсу судна был замечен гребень одиночной волны, которая возвышалась почти на 5 м над баком (фальшборт бака отстоял от уровня воды на 11 м). Гребень мгновенно обрушился на бак и накрыл работающих там матросов (один из них погиб). Матросы рассказывали, что судно как бы плавно пошло вниз, скользя по волне, и «зарылось» в вертикальный срез ее фронтальной части. Никто удара не ощутил, волна плавно перекатилась через бак судна, накрыв его слоем воды толщиной более 2 м. Ни вправо, ни влево продолжения волны не было…» (из книги И. Лавренова «Математическое моделирование ветровых волн в пространственно-неоднородном океане») Всерьёз за изучение волн-убийц взялись лишь после того, как в том же, 1980, году одному смельчаку удалось запечатлеть волну-убийцу во время её нападения на нефтяной танкер Esso Langbedoc. Танкер шёл домой из Дурмана, восточнее побережья ЮАР. На море было неспокойно, волны достигали 4,5 метров. Старший помощник капитана Филипп Лежур стоял на мостике, когда волна, намного выше всех остальных появилась ниоткуда и стала приближаться к кораблю. Когда вода про-

по

катывалась по палубе, Лежур успел щёлкнуть затвором фотоаппарата. И это фото стало первым документальным свидетельством существования гигантских волн, которые способны накрыть даже огромный танкер. Верхушка мачты по правому борту находилась на высоте 25 метров от уровня воды, поэтому высота волн по сравнению с ней была определена как 30,5 метров. Esso Langbedoc пережил сокрушительный удар, который потряс корабль от носа до кормы. «Штормило, но несильно, — рассказывал потом Филипп Лежур в интервью английскому журналу New Scientist. — Вдруг со стороны кормы появилась огромная волна, во много раз выше всех остальных. Она накрыла все судно, под водой скрылись даже мачты». Танкеру повезло: он остался на плаву. Теперь у учёных было вещественное доказательство (а за этим вскоре последовали и другие), им пришлось пересмотреть свои взгляды и, несмотря на невозможность математического моделирования процесса возникновения таких волн, признать факт их существования. И хотя скептиков всё ещё было предостаточно, тем не менее, эксперты вели суровую статистику: по их подсчетам с 1968 по 1994 год волны-убийцы погубили порядка 200 судов, среди них — 22 громадных супертанкера (а погубить супертанкер очень непросто); утонуло более 600 человек. Выяснилось также, что волны-убийцы не имеют никакого отношения ни к цунами, которые появляются в результате сей-

рим

Н А В ОД Е

смических явлений и набирают максимальную высоту лишь у самого берега, ни к обычным волнам, которые порождаются мощным штормом. Они возникают не только во время штормовой погоды, но и при слабом ветре и относительно небольшом волнении. Вплоть до 2005 года тонуло по два корабля в неделю, обычно при весьма загадочных обстоятельствах. Но ещё большее количество мелких судов (траулеры, прогулочные яхты) при встрече с волнами-убийцами просто исчезают без следа, даже не успев послать сигнал бедствия. Гигантские водные валы высотой с пятнадцатиэтажный дом сминали или разбивали суденышки. Не спасало и мастерство рулевых: если кому-то удавалось успеть развернуться носом к волне, то его участь была такой же, как и у несчастных рыбаков в фильме «Идеальный шторм»: кораблик, пытаясь взобраться на гребень, становился в вертикальное положение и срывался вниз, падая в пучину килем кверху. …1995 год, Северное море. Серьёзное повреждение от гигантской волны получает плавучая буровая установка «Веслефрикк Б», принадлежащая компании Statoil. По свидетельству одного из членов экипажа, за несколько минут до удара он видел стену воды. …1995 год, Северная Атлантика. При переходе в НьюЙорк круизный лайнер «Куин Элизабет-2» попадает в ураган и принимает на носовую часть удар волны высотой двадцать де23

Н А В ОД Е

по

вять метров. «Ощущение было такое, что мы врезаемся в Белые скалы Дувра», — рассказывал капитан Рональд Уоррик. …1998 год, Северная Атлантика. Плавучая эксплуатационная платформа «Шихэллион» компании ВР Amoco подвергается удару гигантской волны, которая разносит её баковую надстройку на высоте восемнадцать метров от уровня воды. …2000 год, Северная Атлантика. Приняв сигнал бедствия от яхты на расстоянии 600 миль от ирландского порта Корк, британский круизный лайнер «Ориана» получает удар волны высотой двадцать один метр. …2001 год. Пассажиры круизных лайнеров «Бремен» и «Звезда Каледонии» тогда рассказывали, будто бы суда попали во впадину между гигантскими волнами. Горизонт скрылся из виду, и какое-то время шли вдоль водяных стен, которые возвышались над самыми верхними палубами. …2005 год. Круизный лайнер Norwegian Dawn, огромный 300-метровый корабль с 2500 пассажиров на борту шёл в Нью-Йорк с Багамских островов. Внезапно лайнер резко накренился, а в следующие секунды гигантская волна обрушилась на его борт, выбивая иллюминаторы кают и смывая за борт всё на своём пути. Кораблю очень повезло, он отделался лишь небольшими повреждениями корпуса, смытым за борт имуществом да ранеными пассажирами. Но не только в океанах капитаны сталкиваются с волнами-убийцами. Североамериканские Великие озера не стали исключением. Именно там произошла одна из самых известных катастроф в морской истории. Великие Озера в Северной Америке являются своего родами морями, и об этом знает каждый мореход. Там возможны волны, подобные тем, что образуются в океане. Поэтому нет ничего удивительного в том, что на Великих Озерах появляются волны-убийцы. 10 ноября 1975 года грузовое судно Edmund Fitzerald, перевозившее товары для сталелитейной промышленности попало на озере Верхнем в ужасный шторм. С наступлением темноты у судна возникли непредвиденные проблемы: шторм вывел из строя радар и повредил само судно. Капитан Эрнест Максорли передал находящемуся рядом судну «Артуру Андерсену», что у «Фитца…» неприятности, но ничего серьезного. С Андерсена ответили, что в направлении Edmund Fitzerald движутся две огромные волны. Вдруг за несколько минут судно пропало с 29

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

рим

членами экипажа. Во время последнего сеанса связи капитан «Фитцжеральда» сообщил, что у них всё в порядке, они справятся своими силами. Потом огни пропали, и судно вообще исчезло. Возможно, что ударом двух волн-убийц судно просто разломило напополам, и оно затонуло в течение нескольких минут. Спустя полгода береговая охрана США обнаружила обломки Edmund Fitzerald на дне озера Верхнее. Оно разломилось пополам. Искореженный Edmund Fitzerald лежал на глубине более 150 метров. Береговая охрана не могла точно сказать, что явилось причиной затопления судна, но ученые из Национального Управления Изучения Океанов и Атмосферы зарегистрировали волны-убийцы в районе Великих Озер. И Уайтфишпойнт, где и нашли Edmund Fitzerald, находится там, где вполне могли возникнуть волны-убийцы. Волны-убийцы стали предметом внимания для многих международных организаций, занимающихся проблемами безопасности судов и морских сооружений, таких как International Association of Classification Societies. Технические нормы и стандарты безопасности, разрабатываемые этими организациями, носят, как правило, рекомендательный характер для соответствующих национальных институтов. Вместе с тем некоторые национальные организации в последние годы пересматривают свои подходы к проблемам безопасности в море и переходят от стандартов «наиболее вероятная опасность» к стандартам «возможный риск». Обычно волна-убийца описывается как быстро приближающаяся водяная стена огромной высоты. Перед ней движется впадина глубиной несколько метров — «дыра в море». Высота волны обычно указывается именно как расстояние от высшей точки гребня до низшей точки впадины. По внешнему виду волны-убийцы делятся на три основных типа: «белая стена», «три сестры», «одиночная башня». «Три сестры» — это когда следующие одна за другой три гигантские волны, поднявшись на которые, переламываются под собственным весом супертанкеры. «Три сестры» возникают при столкновении морских течений: наиболее часто такие волны появляются у мыса Доброй Надежды (южная оконечность Африки), где соединяются теплые и холодные потоки. По наблюдениям Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), волны-убийцы бы-

по

вают рассеивающиеся и не рассеивающиеся. Последние способны проделать по морю довольно долгий путь: от шести до десяти миль. Если судно замечает волну издали, можно успеть принять какие-то меры. Рассеивающиеся же появляются буквально ниоткуда, обрушиваются и исчезают. И их добычей становились не только корабли… Штормы в Северной Атлантике — одни из жесточайших в мире. Сила океана здесь такова, что стена воды здесь ничуть не мягче бетонной… На этот раз волна-убийца невероятной силы и высотой с 35-этажный дом ударила по нефтяной платформе «Ocean Ranger», которая находилась в районе Большой Ньюфаундлендской банки (банка — возвышенный участок дна). Об этой трагедии в Ньюфаундленде помнят до сих пор. Потому что мощи одной единственной волны хватило, чтобы опрокинуть огромную платформу и забрать разом столько жизней… 14 февраля 1982 года волна высотой примерно в 27,5 метров выдавила окна центра управления на Ocean Ranger. Вода залила пульт управления и все компьютерные системы; балластные цистерны, которые стабилизировали платформу, вышли из строя, и она перевернулась. В результате погибли все 84 рабочих буровой. Это был самый трагический исход встречи с волной-убийцей. А ведь Ocean Ranger по тем временам была сама большой и самой современной буровой платформой, для которой 12-метровые волны были просто небольшим волнением. И это далеко не единичный случай. Но даже обладая подобными свидетельствами, учёные сомневались в реальном размере волн-убийц. Только в 1995 в результате удара по другой нефтяной платформе были получены первые надёжные свидетельства мощи такой волны. …Буровая платформа «Дропнер» стояла в Северном море между Норвегией и Шотландией. В первый день нового года платформу осаждали 10-метровые волны, и в этом не было ничего необычного. Внезапно на скорости более 70 км/ч на платформу обрушилась волна в 3 раза больше обычных. При ударе волны лазер, установленный на платформе, зафиксировал точные показания этого монстра. Гребень волны находился на высоте 27 с лишним метров. Эти данные стали большим шагом вперед. Так как характер повреждений оборудования соответствовал указанной высоте волны, научный мир признал существование волн-убийц, а также тот факт, что рассказ об их размере – вовсе не сказки незадачливых мореходов.

рим

Н А В ОД Е

В 2000 году Евросоюз инициировал запуск межнационального проекта по исследованию волн-убийц под названием MaxWave («Максимальная волна»). И вскоре при помощи двух спутников Европейское космическое агентство стало вести наблюдение за океаном. Лишь за первые три недели работы спутники зафиксировали с десяток волн-убийц высотой около 30 метров! Кроме того, выяснилось, что волны-убийцы возникают в океане раз в два дня. Понятно, что это средняя температура по больнице, но всё же это лучше, чем ничего. Или то, что было ранее. Например, анализ данных радаров нефтяной платформы Гома в Северном море показал, что за 12 лет в доступном поле обозрения было зафиксировано 466 волн-убийц. Устаревшие же теории волнообразования показывали, что в этом регионе появление волны-убийцы могло случиться раз в десять тысяч лет! Ничего себе, «погрешность»? Вывод о том, что волны-убийцы встречаются в океане значительно чаще, чем это предполагалось ранее, к которому пришло Европейское космическое агентство (ESA) и подтвержденный независимыми измерениями волн в Южной Атлантике, может в корне изменить подход к стандартам безопасности строительства и эксплуатации морских нефтяных платформ и танкеров. По мнению известного норвежского эксперта С. Хавера, высота волны-убийцы может на 10-20% превышать порог, заданный статистическими данными о волнении, который учитывается при строительстве нефтяных платформ. Еще более категорично высказался авторитетный британский эксперт в области судостроения Д. Фолкнер, утверждая, что часто используемые при постройке судов критерии экстремальной высоты линейной волны в 10,75 м и максимальной нагрузки в 26-60 кН/мм2 совершенно неадекватны и не обеспечивают безопасность на море в условиях воздействия катастрофических волн. Практическая сторона исследования этого природного явления вполне очевидна. Изучение их свойств позволит внести корректировки в проекты строящихся морских лайнеров, что необходимо из-за все возрастающих аварий танкеров и вызываемых тем самым экологических бедствий. Если такие огромные волны существуют, то надо уметь им сопротивляться. Но пока для морских судов эти волны продолжают представлять угрозу.

Н А В ОД Е

74060 Fairline Phantom 40, 2002 год, 12.52 м, Volvo Penta (дизель) 2x370 л/с, Цена: 321 500 $, Находится: Москва Grigor84, +7 (925) 0822182 С флайбриджем. Наработка 1020 моточасов. Идеальное состояние. Полная комплектация.

58786 Bavaria 37 Sport HT, 2008 год, 11.95 м, Volvo Penta D4 (дизель) 2x300 л/с, Цена: 300 000 евро, Находится: Санкт-Петербург Максим, +7-952-389-79-79 Наработка 80 м/ч. В идеальном состоянии, все ТО пройдены без повреждений.

75092 Faserind Evolution 38, 2004 год, 11.5 м, 2xMerCruiser 4.2 TDI 600 л/с, Цена: 159 000 $, Находится: Москва Дмитрий, +7 (916) 6841410 Подробности по запросу.

МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

74642 Azimut 38, 2010 год (новая), 12 м, Цена: 320 000 евро, Находится: Украина Azimut Yachts Украина, +38 (044) 279-7999 Яхта в полной комплектации. Цена по акции до 31 августа.

74433 Galeon 390 Fly, 2007 год, 11.76 м, VOLVO PENTA D4-260 DPH EVC 2х260 л/с, Цена: 279 000 евро, Находится: Москва Velero Marine, +7 (812) 6400220 Наработка: 395 моточасов СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Дизель VOLVO PENTA D4-260 DPH EVC (2 X 260 Л.С.); - Носовое подруливающее устройство 4,4kW с джойстиком НА ВПУ; - Генератор FISCHER PANDA 3.8 KW; - WEBASTO автоматическая система отопления 12V; - Якорная

43042 Baha Cruiser, 1995 год, 11.5 м, 2x270 л/с, Цена: 2 250 000 руб, Находится: Новороссийск Петр, +7 (988) 762-9821 В комплекте трехосный трейлер, плита, холодильник, два душа, магнитолла, стояночный и ходовой тенты. Возможен кредит.

74708 Meridian 341, 2003 год, 11.5 м, 5,7L 2x260 л/с, Цена: 300 000 $, Находится: Иркутск Андрей, +7 (964) 650-2888 Комплектация полная. Катер на воде полностью готов к навигации.

43047 Chris Craft, 2004 год, 11 м, 2x275 л/с, Цена: 6 800 000 руб, Находится: Новороссийск Петр, +7 (988) 762-9821 Полностью укомплектована всем навигационым оборудованием. Состояние новой лодки. Новый - 2008 г.в. трехосный трейлер.

74011 Bayliner 2956, 1998 год, 11 м, 2x250 л/с, Цена: 1 700 000 руб, Находится: Чебоксары Сергей, +7 (927) 667-0299 Река - море. Колонки Bravo, туалет, душ, TV, dvd, горячая и холодная вода и др.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

ELAN 42

ELAN 42 2006 г. Длина 13 м. 3-х каютная версия. Двигатель Volvo-Penta Diesel 2 x 350 DPH. Генератор 5 kW. Система автоматического отопления 12V, автоматический климатконтроль 220V, спутниковое ТV, картплоттер, радар, эхолот, электрогидравлический трап/подъемник. Наработка 200 м.ч. Состояние новой лодки. Цена 380 000 Евро. Торг при осмотре. Тел. +7(916)106-02-30 Юрий

МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

74485 Jeanneau Leader 10, 2010 год, 10.85 м, Volvo D4 (дизель) 2х260 л/с, Цена: 14 000 000 руб, Находится: Иркутск Александр, +7 (902) 1711222 Подробности по запросу.

73972 Bavaria Sport 34, 2010 год (новая), 10.8 м, Volvo Penta 2х 4,3GXI/DPS 450 л/с, Цена: 106 305 евро, Находится: Верфь в Германии Бавария Яхтс, +7 (495) 5006789 Новейшая разработка всемирно известного дизайнбюро BMW Group DesignworksUSA.

73934 Donzi 35 ZR, 2010 год (новая), 10.73 м, 2xMerCruiser 525 EFI Bravo One, Цена: По запросу, Находится: Верфь NINE-K, +7 (909) 672-5470 Скорость, динамичное управление, точная балансировка и отличный ход.

58559 Rinker 320, 2007 год, 10.7 м, Volvo Penta 5,7L x2, Цена: 178 000 $, Находится: Саратов Александр, +7 (927) 0514922 Идеальное состояние. Наработка 70 м/ч.

74169 Four Winns Vista 338, 2008 год, 10.67 м, MerCruiser MX 6.2 MPI BIII, Цена: 239 000 $, Находится: Саратов Игорь, +7 (917) 208-7773 Идеальное состояние, как техническое так и косметическое, трейлер в комплекте.

74274 Sea Ray 315, 2004 год, 10.5 м, 2x220 л/с, Цена: 3 850 000 руб, Находится: Самара Дмитрий, +7 (927) 2028895 Наработка 170 моточасов. DVD, аудиосистема, два душа, состояние идеальное, обслуживание &#8243;Навигатор&#8243; и др.

74852 Nimbus 335 Coupe, 2010 год, 10.3 м, Volvo Penta D4 260 л/с, Цена: 180 000 евро, Находится: Словения Dux Maris, +7 (495) 9419765 Состояние нового катера, был на воде 2 месяца.

75036 Chaparral Signature 310, 2004 год, 10.16 м, MerCruiser 5L 2х260 л/с, Цена: 1 500 000 руб, Находится: Геленджик Анастасия, +7 (928) 2083005

43169 Monte Carlo 32 HT, 2009 год (новая), 10.1 м, 2x270 л/с, Цена: 124 900 Евро, Находится: Франция Boatmarket, +7 (495) 6496925 Подробности по запросу.

74661 Sea Breeze 33, 2007 год, 10 м, 2xHonda 225 л/с, Цена: 65 000 $, Находится: ОАЭ Геннадий, +7 (985) 7840049 Cпортивно-рыболовный катер верфи Gulf Craft UAE. 2 двигателя Honda с наработкой 390 часов. GPS, электролебедка, спортсвет, туалет, 3 душа, с мариной.

60360 Pacifico 100, 2010 год (новая), 10 м, 2 х 60 л/с, Цена: 165 000 $, Находится: Владивосток Pacifico, +7 (4232) 612736 Транспортировка катамарана осуществляется в разобранном виде, что позволяет значительно сэкономить транспортные расходы.

74576 Yanmar Ft-85 TRI Mare, 1997 год, 9.5 м, Yanmar 4LHDTZ (дизель) 160 л/с, Цена: 47 000 $, Находится: Япония ТАУ Корпорэйшн, +7 (423) 241-0695 Двигатель 917 м/ч, заводится. Лебёдка, GPS, эхолот, туалет. Находится на земле.

Н А В ОД Е

ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

108-11-09 Княгиня, 2008 года (новая). Длина: 15, 5 м. Кают компания, камбуз, душ, большая 2-я палуба, 3 спальные каюты. Современная водоизмещающая моторная яхта с флайбриджем. Материал копуса - судовая сталь, двигатель - дизель, мощность от 170 до 330 л. с. Один или два поста управления. Крейсерская скорость 20 км/ч, запас хода 1200 км. Разряд плавания «О» (по классификации Российского Речного Регистра). Большой выбор дополнительного оборудования. Отделка по желанию заказчика. Возможно со стоянкой. Изготовлено 5 штук. Цена: 6 500 000 руб. Находится: Москва. ВМК «Десант-1» + 7 (495) 643-43-05 www.katerok.ru

005-09-10 Глобал Траулер 36 футов, 2007г., 11тонн/водоизмещений, 132 моточасов. Длина 11 м, ширина 4м. Сделан по Голландским чертежам на китайском военном заводе. Морская килевая установка, вал винта установлен в киле, киль-блок. Двигатель IVECO NEF 100 (морское исполнение)4,5л. Стальной корпус+нержавейка борта и т.д. Внутр. отделка дерево (ТИК), кожа (беж).Климат-контроль. Микроволновка, плита, холодильник. Видеокамера, навигация + (клязьма с причалами и т.д.), глубокометр с возможн. наличия рыбы, спутник. ТВ, рация двух регистр. (речн. морск.). Каюта (спальня), душевая кабина (горячая, холодная вода)+два душа снаружи, санузел, комната для переговоров и отдыха, люки, камоды. Якорь(автомат). Стапель для хранения. Находится в Подмосковье. Цена по запросу, 89255175423 Андрей, 89262774225 Максим, lavrenma@mail.ru

001-06-10 Стальная моторно-парусная яхта "Альбатрос". Год постройки - 2005. Длина 14,95 м. Ширина 3,20 м. Осадка 1,15 м. Двигатель "Yanmar" - 55 л.с., генератор - 4,0 кВт, семь спальных мест в двух каютах и салоне, два санузла, камбуз с СВЧ-печью и электроплитой, холодильник и т.д. Топливный танк - 1000 литров на 170 часов (семь дней хода!). Комфортабельный, мореходный круизер.Цена: 3 000 000 рублей. Находится: Тольятти. Телефоны: +7 9023765005, +7 9023762371

107-11-09 Reline41SLX, 2006 год, сталь, Голландия, 300 моточасов, длина 12,6 м, ширина 3,8 м, двигатель 1х Vetus Deutz (170 л.с.), 2 каюты 4+2, салон, камбуз, столовая, душ, туалет, автономный обогреватель Эберспехер, телевизор, стерео, холодильник, газовая плита, горячая вода и др. Отделка тик и ясень. Бак для воды 500 л. Бак для топлива 650 л. Скорость 16 км/ч. Расход топлива 5 литров в час. Лодка находится в Москве. Отличное состояние! Цена по запросу. Тел. +7 903 796-2226

004-09-10 КРУИЗНОЕ СУДНО 2005 г, построено для эксплуатации в российских условиях. Длина 34,9 м., ширина 6,82 м., осадка 1,68 м. Разряд плаванья + О2,0. Гл. дв. 6ЧНСП 18/22 . Два всп. дв:. Vetus М417Н-25кВт, 4Ч8,5/11-19кВт. Материал корпуса СТЗ СП ГОСТ 5521. Радар, 3 радиостанции. 2 сп. плота ПСН-10РСР. 6 гостевых двухместных кают класса VIP, 4 каюты экипажа, 7 гальюнов. Качественная отделка. 598 000 евро. Тел. (903) 5397832.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

Selene 40, 2008 год (новая), 12.7 м , Cummins 230 л.с, Цена: 750 000$ (на складе в Москве), Находится: Москва Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30 2 каюты, 6 спальных мест, вместимость - 6 человек. Максимальная скорость - 10 узлов. Кожаная мебель в салоне, тиковое покрытие палуб и др.

Selene 43, 2009 год (новая), 14.51 м , Cummins 230 л.с., Цена: от 550 000$, Находится: Гонконг Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30 Моторная яхта класса "А". Может быть укомплектована всеми необходимыми опциями.

Selene 53, 2009 год (новая), 18.24 м , Cummins 405 л.с., Цена: 1 350 000$ (включая все опции), Находится: Гонконг Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30 Моторная яхта класса "А". Оборудована всеми возможными опциями для дальних морских путешествий.

Globe Trawler 41, 2009 год. Корпус – сталь. Iveco 85 л.с Ship Art Projects, +7 (495) 755-06-77

Selene 62, 2010 год (новая), 21 м , Cummins 635 л.с., Цена: от 1 650 000$, Находится: Гонконг Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30 Моторная яхта класса "А" для дальних путешествий. Дальность хода более 5 000 км.

Globe Trawler 36 2009 г.в. новый, (0 м.ч.). Длина 11 м, Двигатели: Iveco Diesel NEF 100, генератор, носовое подруливающее устройство, кондиционер, обогрев гор. воды, тик, холодильник, эл. туалет, глубиномер, GPS, запас топлива 1500 л, запас воды 800 л. Цена: 395 000 $. Растаможен. В наличии. Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30

SHIP ART

Современный пиджак: приятные детали

Современный спортивный пиджак имеет мало общего с традиционным английским твидовым пиджаком. Во-первых, спортивный пиджак отличается сегодня гораздно большим диапозоном расцветок и рисунков, а во-вторых, по прошествии времени он стал существенно легче, не в последнюю очередь под влиянием качества тканей и современных технологий. В частности, летние пиджаки делаются из лёгкого кашемира, тонкой камвольной ткани или шёлковых и льняных смесей – всего, что могут поставлять ткацкие фабрики Италии, Англии, Шотландии и Ирландии. Компания Scabal, чьи ткани представлены в салоне по индивидуальному пошиву мужской и женской одежды «Императорский Портной», не имеют себе равных в искусстве изготовления этих мягких, лёгких материалов, и их глаз хорошо поставлен на цвет и рисунок. «Императорский Портной» предлагает варианты пошива как английского спортивного пиджака, так и итальянского. Английский вариант смотрится элегантным и выразительным. Если же вы стремитесь к британской модели спортивного пиджака, тогда, без сомнения, именно такого и сошьют вам наши портные. Однако подчеркнем, что итальянский вариант богат и лёгкими и мягкими тканями, и цветовой гаммой. Многие мужчины чувствуют себя комфортнее и лучше в таком пиджаке, элегантный спортивный пиджак свидетельствуют о том, что не кто иной, как итальянцы, окончательно возвратили цвет в мужскую одежду. 40

Так или иначе, но качество исполнения – в основном или полностью ручной работы – в равной степени важно и в итальянской, и в английской моделях спортивного пиджака.

В основе своей искусство конструирования плеч состоит в подгонке двумерного рукава к круглой пройме. Всю ткань, которая будет окружать круглое отверстие рукава, нужно продеть внутрь его, распределив так, чтобы не было морщин в месте соединения рукава с плечом. В хорошо скроенном плече рукав будет гладко прилегать к пройме во всех точках. Края лацканов сметываются иголкой от руки прежде, чем выполняется соединительный шов. Ручная обработка – единственный способ обеспечить

скольку он не может быть непрерывным во всех швах, портной попытается сделать так, чтобы передняя часть, по крайней мере, смотрелась слитой из одного куска. Императорский Портной всегда обметает пуговичные петли от руки. Обычно петля должна гладко смыкаться, оставляя место для ствола пуговицы только на конце. Подкладка делается из натурального шелка. Летние пиджаки часто делаются с подкладкой только на плечах, груди и спине. Если плечи делать без подкладки, то при снимании пиджак не будет легко соскальзывать с рубашки. В итальянских готовых пиджаках все нарукавные пуговицы могут расстегиваться. Такой прием всегда позволяет потом без всяких затруднений изменить длину рукавов.

максимально равномерные промежутки между стежками. Если ткань пиджака натянется или чуть сожмется в зависимости от влажности воздуха, она может слегка морщинить между отдельными стежками на краях лацканов, но это не признак недостаточного качества. На самом деле лацканы менее дорогих пиджаков также имеют идеально ровные края, даже если ткань была просто вывернута и прострочена изнутри. В пиджаке рисунок должен совпадать во всех швах, где это возможно, особенно вокруг нагрудного кармана. Перетекаемость рисунка должна быть обеспечена также между плечами и грудью. Однако есть технические ограничения для совпадения рисунка. По-

Подкладка вырезается из бортовки разной толщины и пришивается к основной ткани крошечными стежками. Конский волос, очень эластичный материял, помогает придать пиджаку стабильную трёхмерную форму, например, на груди или на закруглении лацканов. В изготовлении готовых пиджаков значительное количество времени экономится приклеиваниям подкладки в нужных местах. Внутренняя поверхность нагрудных карманов обычно отделывается тканью самого костюма — традиционная деталь, добавляемая только для удобства владельца, потому что вряд ли кому-то ещё придётся в него заглядывать. Пуговицы и подкладка делаются из натуральных материалов и пришиваются вручную.

Внимание к деталям

Ателье «Императорский портной» 109012, Россия, Москва, Рыбный пер., 2, Гостиный Двор, секция 130-132 Тел.: + 7 (495) 232 1441 www.mytailor.ru

ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

011-09-10 Теплоход проекта РМ-376 (Ярославец), 1988 г., класс судна «О», грузоподъемность 15 т, пассажировместимость 12 чел. Габариты судна: длина 21 м; ширина 3,98 м; осадка в полном грузу 1,24 м. Главный двигатель 3Д6, 150 л.с., вспомогат. двигатель мощностью 12 кВт, 220 В. Теплоход оснащен пожарной сигнализацией, доп. емкостью для питьевой воды на 500 л., а также навигационным и радиооборудованием: стационарной УКВ радиостанцией ЕРМАК СР-360, носимой УКВ радиостанцией Saracom TW-80, ПВ/КВ радиостанцией VX-1700, станцией Furuno M-1715 с ЖК дисплеем, эхолотом SES-2000 с выносным индикатором глубины (речной, морской, видит рыбу), магнитным компасом УКПМ-М2. В корпусе судна установлены иллюминаторы в соответствии с новыми требованиями РРР. Находится в г. Томск. Цена договрная, Тел.: +7(3822) 50-68-17, 50-68-93, 50-68-59

Н А В ОД Е

017-08-10 Проект БИС 456. Модернизация судна произведена с полной заменой металлического корпуса в 2008-2009гг. Корпус - сталь. Длина – 22,3 м, ширина – 4м, осадка – 0,9м. Двигатель К-161, 115 л/с. Верхний панорамный зал, нижний салон бар, 2 каюты со спальными местами, а также камбуз, гальюн, сауна, душевая, TV, DVD, караоке. Местонахождение: г. Москва. Цена: 7 000 000 руб. Тел.: +7(495)782-45-59 Евгений

43035 Теплоход, 2006 год, 30 м, Volvo Penta D12 400 л/с, Цена: 2 000 000 $, Находится: Завидово Владимир, +7 (926) 8294424 Подробности по запросу.

70020 Керчь, 2001 год, 26.7 м, Цена: 3 000 000 руб, Находится: Москва Федор, +7 (903) 795-1919 Новый корпус морского траулера &#8243;Керчь&#8243;.

64675 КС 17,6, 2008 год, 18 м, Perkins 420 л/с, Цена: 22 000 000 руб, Находится: Саратов Сергей, +7 (927) 223-8118 Из металла 5 мм. 3 каюты; кают-компания на 15-20 человек.

61544 Bering 55 Euro Steel, 2010 год (новая), 16.6 м, Cummins QSL9 286 л/с, Цена: 950 000 $, Находится: Китай Александр, +7 (905) 9768050 Комфортная резиденция в любом уголке мира как для отдыха, так и для работы.

68912 Прогулочное судно, 2008 год, 15 м, Beta 120, Цена: 6 000 000 руб, Находится: Великий Новгород Сергей, +7 (921) 205-5949 Река-море.

72183 Globe Trawler 43, 2006 год, 14 м, Цена: 625 000 евро, Находится: Москва Дмитрий, +7 (985) 7678220

43581 Адмирал РК 371, 2008 год, 13 м, Volvo Penta 230 л/с, Цена: 35 000 $, Находится: Санкт-Петербург Федор, +7 (901) 309-2086 В данный момент проходит ходовые испытания. Дополнительная комплектация возможна по желанию.

73175 Gt41, 2009 год, 13 м, Iveco (дизель), Цена: 800 000 $, Находится: Долгопрудный Skipper, +7 (916) 239-7789 Моторная яхта класса&#8243;А&#8243;. Корпуссталь. Генератор-7квт. Климат-контроль. Центральное отопление. Навигация. Спутниковое телевидение.

ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

Н А В ОД Е

38641 СРК-95 Кама, 1999 год, 12.6 м, (дизель) 80 л/с, Цена: 1 990 000 руб, Находится: Казань Игорь, +7 (927) 415-6783 Для дальнего туризма, отдыха на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.

59598 Euro 1200, 2007 год, 12 м, Vetus 210, Цена: 280 000 евро, Находится: Москва Дмитрий, +7 (926) 8001883 Форма корпуса V, надстройка 4 мм, толщина обшивки корпуса 4 мм, толщина днища 5 мм., шпация 750 мм и др.

35556 Imperator, 1996 год, 11.8 м, Volvo Penta VPTMD41D, Цена: 6 200 000 руб, Находится: Архангельск Андрей, +7 (911) 560-1898 В отличном состоянии. Стальной корпус, помещения отделаны под красное дерево. Наработка - 800 м/ч.

46889 Pedro Solano 33, 1993 год, 10.3 м, Volvo Penta 100 л/с, Цена: 5 000 000 руб, Находится: Нижний Новгород Иванов Вадим, +7 (951) 901-7067

74002 Pedro 32OK, 2002 год, 9.8 м, Perkins 100 л/с, Цена: 110 000 евро, Находится: Калининград Александр, +7 (911) 4501020 Наработка 970 м.ч. Прекрасно подходит как для моря (BOffshor), так и для внутренних водоёмов.

65666 Courier 970, 2005 год, 9.75 м, Deutz-55 80 л/с, Цена: 97 000 евро, Находится: Долгопрудный Константин, +7 (495) 2336376 Наработка 200 часов, впередсмотрящий эхолот iScan 180, трехмерный вниз смотрящий эхолот и др.

Н А В ОД Е

по

рим

ИДЕАЛЬНЫЙ УХОД С ГОЛОВЫ ДО НОГ

Многие косметические линии с морскими ингредиентами сегодня предлагают полный спектр средств по уходу за кожей лица и тела не только в салонах красоты, но и дома. Уникальные морские растения оказывают антибактериальное действие, а некоторые минералы очень благотворно влияют на проблемную кожу. В целом, косметика для лица, содержащая экстракты планктона, хитозан, рыбий жир, морскую соль, увлажняет, питает и успокаивает кожу. Для укрепления ломких, тусклых и секущихся волос

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

используйте шампуни с морскими водорослями и минералами. Глубоко очистит кожу, сделает ее упругой гель для душа с водорослями или морскими минералами. Мягко удаляет отмершие клетки, ускорят процесс регенерации клеток скраб и отшелушивающий крем с использованием морской соли и водорослей. Повышают клеточную активность кожи, снимают напряжение и защищают от негативных природных воздействий лосьоны для тела и лица с минералами.

по При чувствительной коже идеально подойдут кремы с экстрактами водорослей. Для жирной кожи рекомендуют маски из водорослей, которые помогают удалить угри и прыщики. Для укрепления ломких и неровных ногтей используйте лаки и бальзамы с морскими ингредиентами.

ОСЬМИНОГИ И КОМПАНИЯ К биоморским экстрактам относятся не только вытяжки из водорослей, но и ткани морских ежей, крабов, всевозможных рыб и даже обитающих в воде млекопитающих, например акул и китов. Все популярнее становятся косметологические продукты на основе черной икры, которая чрезвычайно богата белками и витаминами. Экстракт, получаемый из натурального морского планктона, например, нейтрализует действие свободных радикалов. Обладая широким спектром действия, он, как считают специалисты, играет важнейшую роль в стимуляции кожного иммунитета. Под воздействием неблагоприятных внешних факторов наша кожа не просто теряет привлекательность, нарушаются ее основные функции, в первую очередь защитная и дыхательная. Косметика с экстрактом планктона способна в значительной степени восстанавливать эти основные функции. Вытяжка из акульих плавников мгновенно проникает в кожу, стимулирует активность клеток. Каждый из морских экстрактов имеет свои особенности. Так, морской эластин, добываемый из соединительной ткани костистых рыб (тунца,

рим

Н А В ОД Е

лосося, угря, морского языка), обладает еще и незаурядной способностью удерживать влагу. Это свойство сегодня активно используется в косметике. В биоморских экстрактах содержатся и лифтинговые компоненты — так называемые пептиды. Наукой доказано, что пептиды — строительный материал клетки, и пептидная молекула, содержащаяся в белках морского происхождения, активно участвует в выработке кожей собственного коллагена и эластина. Такие экстракты используются в препаратах для борьбы с морщинами. Интересно, что, прежде чем проникнуть вглубь, все биоморские экстракты активно работают в самом эпидермисе, способствуя улучшению процессов метаболизма и микроциркуляции крови. Благодаря всем без исключения средствам, содержащим дары моря, наша кожа становится здоровее, приобретает цветущий и молодой вид.

ВОДОРОСЛИ ДАРЯТ МОЛОДОСТЬ Все началось с того, что ученые заметили: у всех, кто работает на плантациях ламинарии, кожа рук быстро смягчается, становится нежной, как будто молодеет. Водоросли очищают ее от токсических веществ и микроорганизмов. Оказалось, маски из ламинарии делают кожу более эластичной, насыщают кислородом, сглаживают морщинки и даже заживляют мелкие раны и язвочки. Для приготовления маски удобно использовать порошок, который продается в аптеке. Разведите его небольшим количеством воды и дайте набухнуть — волшебная маска готова!

Н А В ОД Е

КАТЕРА

003-08-10 Катер Sea Ray 275 Sundancer. 2006 г. Длина 8,5 м, ширина 2,59 м. Эксплуатируется 2 сезона – 200 моточасов. Двигатель MerCruiser 350 MPI Bravo III MCM мощность 300 л.с. Цвет: белый Артик.Дополнительные опции + прицеп трехосный. Зимний тент. Находится: Московская область, с. Троицкое. Цена: 96 000 $ Тел.: 507-37-28 Иван, barashka15@rambler.ru

002-09-10 Stringer, 2005 г., 5,8 м. Джонсон 140 л.с. Максимальная комплектация, 8 мест (4 капитанских). Ходовой+стояночный тент. Навигация, эхолот, 80 моточасов, великолепное состояние. Цена 599 000 р. Торг, обмен, варианты. Находится в Москве. Дмитрий, 8 (916) 113-06-69, Николай 8 (916) 597-42-72

004-05-10 Cobalt 24 SX, 2005 год, 7,9 м, MerCruiser 320 л/с. Наработка: 50 моточасов. Цена: по запросу. Находится: Москва. ТД «Русские катера», +7 (495) 972-70-24

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

001-09-10 Круизный катер Sea Ray 250 Sundancer.1997г, длина 8 м, Mercruiser 5.7л. Браво 3, полный кап. ремонт двигателя,10 чел, 2 каюты, кухня, душ туалет, бак 290 л. Вода 90 л. Катер в отличном состоянии цена 1 050 000 руб. Находится Новороссийск Олег тел.8-918-3101-217.

008-09-10 Тунец с прицепом 2003 год длина 4.7 м ширина 2 м двигатель Mercury 125 65 м/ч 98 км/ч с прицепом 17 000 уе (торг) (903) 960 5115, Павел

Н А В ОД Е

КАТЕРА

009-09-10 Silver Hawk DC 520 с прицепом 1997 год, Финляндия длина 5.2 метра двигатель Yamaha 115, 2002 г. в. 47 м/ч с прицепом Genta (Финляндия) 650 000 рублей (торг) (903) 960 5115, Павел

015-08-10 Продается катер Sea-Doo Utopia 205 SE, 2008г. (новый). Длина 6,05м. 6 мест. Двигатели водометные Rotax 2x155 л.с., мах скорость 96 км/ч. Трейлер. Цена 1 500 000 руб. Обмен на стройматериалы, авто или тракторную технику и т.д. Тел.: 8-910-663-55-11 Александр

012-11-09 Катер Rinker 230AT, габариты: длина – 6,70 м, ширина – 2,59м, высота – 2,05м, вес со стандартным двигателем – 2 245 кг, емкость топливного бака – 189,3 л, количество пассажиров 7 человек, двигатель – Volvo Penta DP, мощность 320л.с. Находится: Нижний Новгород, «ДРАЙВ КЛУБ», (831) 245-97-07, www.drv-club.com Подробности по контактному телефону.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

010-09-10 Катер Silver Hawk 540 DC длина 5,4 м, ширина 2,17 м, встроенный бак емкостью 105 л., масса 500/520, количество поссажиров - 7 чел., мотор Suzuki DF 140 TL. СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ! "ДРАЙВ КЛУБ", (831)245-97-07, www.drv-club.com

007-09-10 Моторная яхта BAYLINER-265.260 МРI/B3,2010 года. Макс.комплектация+много доп.оборудования для удобного и качественного отдыха. Идеальная ухоженная лодка. Наработка-57 моточасов. Состояние-лучше новой.Цена-107 000$.Возможен торг при осмотре. тел.+79213077712-Дмитрий. Санкт-Петербург.

012-09-10 Катер Стрела 5, 2002 г.в., в отличном состоянии. Алюминий. Длина 6,83 м., ширина 2,0 м, высота борта 1,08 м, минимальная высота надводного борта 0,45 м., вместимость 2,6 т., пассажиромест. 6 чел., грузоподъемность 600 кг. Двигатель Yamaha 150 FETOX, 150 л.с 2005 г.в. Каюта 2-3 спальные места, запирающаяся. Ходовой тент, магнитола, фара-искатель, звуковой сигнал, стеклоочистители. Цена 550 тыс. руб, торг. 8 (903) 739-42-70 Алексей Сергеевич

Н А В ОД Е

Nidelv 780 SSR (Super Sport Racing), Длина: 7,83 м, ширина: 2,48 м, осадка: 90 см. Двигатель: Volvo Penta 8,1GXi DP-S, 425 л.с. Скорость: 53 уз. Топливный танк: 265 л. Танк для воды: 110 л. Танк для сточных вод: 110 л Эксклюзивная комплектация (SSR пакет): тик на палубе и в деталях интерьера, обивка сидений морской замшей Niroxx, карбоновая панель, штурвал Gussi покрытый замшей, тонированное ветровое стекло, серебристая с красным окраска корпуса. Утки, привальный брус и воздухозаборники из нержавеющей стали, спортивные транцевые плиты, тент кабриолет. И это далеко не полный перечень того, чем восхищает и удивляет эта лодка! В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 590 Sport, Длина: 6,05 м, ширина: 2,14 м, осадка: 80 см.Двигатель: Volvo Penta 4,3 GXi, 225 л.с. Скорость: 44 уз. Вес: 1150 кг. Топливный бак: 117 л. Кол-во спальных мест: 2. Круизер одного дня. Хорошо продуманный с чистыми линиями и шикарными деталями. Даже на небольшом размере опционально предлагается тик в кокпите и на купальной платформе, а так же множество других опций, доступных лодкам большого размера. На заказ. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 610 Sport, Длина: 6,30 м, ширина: 2,30 м, осадка: 90 см.Двигатель: Volvo Penta 4,3 GXi, 225 л.с. Скорость: 42 уз. Вес: 1550 кг. Топливный бак: 170 л. Танк для воды: 43 л. Танк для сточных вод: 43 л. Кол-во спальных мест: 2-4.Быстрый и спортивный. На этом размере уже возможна установка прокачного унитаза в каюте, мойки и плиты в кокпите, душа на транце, а также множество других опций. Ходовой тент Helly Hansen – в стандартном оснащении. Великолепная лодка для активного отдыха на воде. На заказ.ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 690 Sport, Длина: 7,14 м, ширина: 2,48 м, осадка: 90 см. Двигатель: Volvo Penta 5,0 GXi, 270 л.с. Скорость: 42 уз. Вес: 2200 кг. Топливный танк: 220 л. Танк для воды: 90 л. Танк для сточных вод: 90 л. Кол-во спальных мест: 2-4.Замечательный катер для отдыха на воде. В стандарте: камбуз, буфет, отдельный гальюн с унитазом и раковиной, складной стол в кокпите, кресло рулевого с больстером, диван и лежак для загара, ходовой тент Helly Hansen. Помимо этого: навигация Simrad, магнитола, якорная лебедка с ДУ, тик на палубе и купальной платформе, оранжевый борт, отделка сидений морской замшей и многое, многое другое.В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 725 Sport, Длина: 7,35 м, ширина: 2,49 м, осадка: 95 см. Двигатель: Volvo Penta 8,1GXi DP-S, 425 л.с. Скорость: 50 уз. Вес: 2300 кг. Топливный танк: 265 л. Танк для воды: 125 л. Танк для сточных вод: 70 л.Больше спорта и больше комфорта!!! Убедиться в этом вы можете, лишь только взглянув на эту лодку. Смесь спорта, высочайшего качества изготовления и комфорта не оставит равнодушным даже искушенного пользователя. Богатая стандартная комплектация и множество дополнительных опций не входящих в стандартное оборудование. На заказ. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

Nidelv 28 Classic, Длина: 9,3 м, ширина: 3,05 м, осадка: 85 см. Двигатель: Yanmar Diesel 4BY-180 KMH50A, 180 л.с. Скорость: 20 уз. Вес: 3300 кг. Топливный танк: 2x250 л. Танк для воды: 2x90 л. Танк для сточных вод: 150 л. Кол-во спальных мест: 5-7. Рестайлинг флагмана классической линейки. Обновлен дизайн купальной платформы и приборной панели. Хард-топ над всем кокпитом, носовая якорная лебедка с ДУ, поисковый прожектор с ДУ, CD/MP3 магнитола, туалет, 2 душа, носовое подруливающее устройство, тик на купальной платформе, палубе и боковых проходах, навигация Simrad NX45 с эхолотом, береговое питание, генератор и климат-контроль. В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 25 Classic, Длина: 7,91 м, ширина: 2,75 м, осадка: 80 см. Двигатель: Volvo Penta Diesel D3-110, 105 л.с. Скорость: 20 уз. Вес: 2200 кг. Топливный танк: 135 л. Танк для воды: 135 л. Танк для сточных вод: 120 л. Кол-во спальных мест: 3-5. Первый в классической линейке Nidelv. Стеклопластиковый корпус с имитацией клинкерной обшивки, закругленная «вельботная» корма. Просторная каюта с двумя диванами и отдельной туалетной комнатой с душем. Еще один душ на платформе для купания. Горячая вода. Отопитель. Хард-топ с люком. Камбуз. Ходовой тент Helly Hansen. В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 26 Classic, Длина: 8,1 м, ширина: 2,85 м, осадка: 90 см. Двигатель: Yanmar Diesel 4JH3G-HTBE, 96 л.с. Скорость: 18 уз. Вес: 2550 кг. Топливный танк: 204 л. Танк для воды: 2x80 л. Танк для сточных вод: 150 л. Кол-во спальных мест: 5-7. Одна из самых популярных моделей в Норвегии для семейного отдыха на воде. 8-ми метровая лодка с отдельной кормовой каютой! Богатая стандартная комплектация, куда входит: камбуз, туалет с душем, еще один душ на транце, горячая вода, отопитель, ходовой тент Helly Hansen. Много дополнительных опций: электрическая якорная лебедка, сонар, картплоттер, речная рация, поисковый прожектор с ДУ, отмашки, носовое подруливающее устройство, ТВ, CD магнитола, DVD и т.д. В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 300 Sport, Длина: 9,20 м, ширина: 2,94 м, осадка: 90 см. Двигатель: Volvo Penta Diesel D6-350, 337 л.с. Скорость: 44 уз. Топливные танки: 2x200 л.Танк для воды: 240 л. Так для сточных вод: 115 л. Кол-во спальных мест: 4-6.Классический круизер со спортивным характером. Комплектация: 2 каюты, эхолот-картплоттер, CD/MP-3 магнитола, отопитель, обогрев ветрового стекла, кормовая якорная лебедка с ДУ, гальюн с душем, душ на транце, камбуз с плитой, мойкой и холодильником, радарная арка, прожектор с ДУ и многое другое. В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Nidelv 320 Cruiser, Длина: 10,50 м, ширина: 3,25 м, осадка: 90 см. Двигатель: Volvo Penta Diesel D6435, 422 л.с. Скорость: 39 уз. Топливный танк: 460 л Танк для воды: 250 л. Танк для сточных вод: 160 л. Кол-во спальных мест: 5-8. Флагман верфи. Круизер с раздельными носовой и кормовой каютами. В носовой каюте кровать King Size. Кормовая каюта на 3 спальных места с раковиной. Плюс к этому: туалетная кабина с отдельным душем, кокпит с камбузом, якорная лебедка с ДУ, подрулька, хард-топ с люком, CD/MP3 магнитола, тик на платформе для купания и в кокпите, навигация Simrad NX45 с эхолотом, береговое питание, генератор 220 В, климат-контроль и т.д. В наличии. ООО «Моторс Марин» 123060, Москва, ул. Берзарина, д. 28, стр. 19, тел./факс: +7 (495) 721-95-63, +7 (495) 784-73-43, www.motorsmarine.ru, info@motorsmarine.ru

Н А В ОД Е текст

по

рим

Олег Семенюк

ВЕРНИСАЖ С ЯПОНСКИМ АКЦЕНТОМ И ВИДОМ НА ВОЛГУ

Отдых на воде – дело нужное, полезное, с давних пор почитаемое у сильных мира сего. Отдыхать было принято на собственных яхтах, что способствовало укреплению реноме владельца. Сегодня в этом плане ничего не изменилось. Вот разве что отдых на воде стал доступнее, чем, например, в эпоху Габсбургов. Да и плавсредств нынче и больше, и разнообразнее – только поспевай следить за предложениями! «Водный Базар», например, в последних числах июня, побывал на Волге, где свои варианты лодок для приятного отдохновения на воде предлагала компания Yamaha, устроив близ Саратова настоящее лодочное дефиле. …Более десятка японских и отечественных катеров торжественно застыли по обе стороны пирса, омываемого водами Волги, с нетерпением ожидая наездников и обещая всем своим видом яркое и незабываемое шоу в здешних местах, живописность которых невозможно передать словами. Несмотря на то, что мероприятия такого плана проводятся примерно по одному сценарию, яхтенное дефиле никогда не теряет от этого своей привлекательности. Ну, во-первых, лодкито каждый раз – разные. А во-вторых, это чистый драйв и адреналин, причём, объём последнего без труда заполнил бы топливные баки любой из моделей. Плюс у данного мероприятия была и своя специфика: она состояла в том, что Yamaha впервые презентовала в РФ свои катера. Две модели этого сезона – Yamarin 56 Hard Top, Yamarin 63 Bow Rider и две новинки 2011 года – Yamaha 212 SS и Yamaha 242 Limited S. Тест-драйв проходил в условиях невероятной жары, что ничуть не помешало получить удовольствие от двухдневного

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

праздника эстетики и адреналина, ответственность за который взяла на себя компания ООО «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» во главе с её президентом г-ном Кадзухиро. На открытии мероприятия он отметил, что Россия для них – второй по значимости крупный рынок после США. Вместе с тем, Россия несравнима с другими странами по объёму водных ресурсов, поэтому компания клятвенно обязалась поставлять нам свои самые привлекательные продукты. А для получения максимального комфорта и обеспечения безопасности вождения «Ямаха…» планирует организовать в самом наиближайшем будущем обучение вождению катеров (совместно с официальными дилерами). Насколько мне известно, только Cigarette организовывает для своих покупателей «принудительные курсы вождении» – в силу специфики данного типа лодок. Как сказал знаменитый писатель и яхтсмен Генри Ритчи, «Я могу научить человека ходить под парусом, но никогда не смогу объяснить, зачем ему это нужно». В случае с Yamaha – это хороший маркетинговый ход,

по практическая польза от которого очевидна как для будущих владельцев спортивных водомётов, так и для всех, находящихся в акватории. Г-н Кадзухиро рассказал также участникам «слёта» о запуске компанией новой программы «пакетных решений»: специалисты Yamaha подбирают оптимальные комбинации катера и мотора, и, проверив их на практике, выносят свой вердикт – «рекомендовано к употреблению». При этом решающими критериями являются проверка баланса и поведение на воде. Хотя, если кто-то доверяет больше своему вкусу, может ставить любой подходящего типа мотор и, отдав швартовы, умчать по водной глади, а по возвращении на берег воскликнуть, словно бунинский Бернар: «Je crois bien que j’etais un bon marin!» («Думаю, я был хороший моряк!»). Программа «пакетных решений» обеспечила участие в этом аква-вернисаже алюминиевым катерам, произведённых в РФ и оснащённых моторами Yamaha. Участникам заездов предлагалось оценить следующие пакетные решения от «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс»: • алюминиевые двухконсольные рыболовные катера марки DMB (DMB 480 DC + F70AETL) и Velvette IMAGE 20 + F115AETL из Казани; • изготовленный в Воронеже по австралийской лицензии Quintrex 475 Coast Runner + F70AETL; • алюминиевые Briz 17 и «реинкарнация» снятой с производства японской лодки Yamaha Reneissa 23 – Briz 23+ F150AETX из Владивостока. Что можно сказать про представленные на тест-драйве пакетные решения? Поскольку иных вариантов не предлагалось, а, стало быть, не с чем и сравнивать, то в заявленной устроителями оптимальности представленных комбинаций «катер+мотор» усомниться повода не было. Но вот в безупречности её первой составляющей иной раз возникали некоторые сомнения: • ДМБ 480 (аббревиатура от словосочетания «Дмитровский МотоБот») со сварным АМГ-шным корпусом – практически идеально подходит для хождения по речным перекатам и вдоль каменистых берегов; легкая и крепкая лодка, без претензий на внешний лоск. • Velvette, качественно сделанный и ужасно красивый (чистая правда), как выяснилось на заездах, имеет некоторые проблемы в управляемости. Со слов одного из

рим

Н А В ОД Е

участников тест-драйва, «больше всего удивило то, что, ещё не достигнув скоростного максимума, где-то на 5560 км/час начинается неконтролируемая боковая раскачка на ходу». • Quintrex с вместительным кокпитом, бодро бежит по волжским волнам в комплекте с 70-сильным мотором, плохого ничего и не скажешь. • «Бриз»’ы. Если не обращать внимания на грубые незаделанные швы на стыке ветрового стекла и корпуса («А это увеличит стоимость…») и другие подобные «нюансы», то кого-то этот брэнд даже порадует своими ходовыми качествами. В частности, г-на Ишида-сан, основатель и руководитель некогда выпускаемой Yamaha Reneissa 23, которая и стала прототипом лицензионного проекта «Бриз-23» на российском рынке был очень заинтересован качеством исполнения его детища в России и его реинкарнацией после снятия с производства в Японии. Представленные лодки предназначены в основном, для прогулочного плавания, катания на водных лыжах, ночных прогулок, и, конечно, для рыбалки. Но иной раз так и хочется спросить: ну зачем же жертвовать комфортом даже ради рыбной ловли? Это прекрасно, что российский производитель на рынке яхтинга уверенно развивается (есть надежда, что не по вектору отечественного автопрома) и абсолютно естественным образом движется в сторону «маленького человека», но цены пока что всё равно смущают. Восторг, ничем не «разбавленный», удалось, в частности, ощутить при заездах на спортивных моделях водометных катеров: Yamaha 242 Limited S и Yamaha 212 SS. Поправка к восторгу: он был ощутим благодаря исключительно простому управлению и хорошим ходовым качествам этих катеров, а также более чем приемлемому комфорту в предлагаемых размерах лодки. В катере Yamaha 242 Limited S, как сообщалось в официальном пресс-релизе, «благодаря двум двигателям, общей мощностью более 420 л.с., катер сохраняет все разгонные и ходовые характеристики гидроцикла FX SHO. При весе катера 1,5 тонны, сохранена маневренность гидроцикла». А спаренные двигатели объёмом 1.8 л. с наддувом в комбинировании с водометами превращает этот внушительный по массо-габаритным характеристикам катер в настоящий болид.

Yamaha 242 Limited S

Н А В ОД Е

по

рим Yamaha 212 SS

Но большинство участников заезда сошлись во мнении, что, модель 212 всё-таки практичнее и функциональнее именно своим внутренним наполнением, чем 242-я (вероятно, потому она и имеет в названии слово «limited»). Кроме того, Yamaha 212, с парой двигателей (по 1100 кубиков каждый), заимствованных от гидроцикла, более шустрый; ничего не стоит развернуться на месте со скорости около 75 км/час! Это настоящий powerturn (типа «полицейский разворот»). Yamarin 56 Hard Top – единственный катер Yamaha, в графе «изготовитель» которого указана страна «Россия» и город «Владивосток». Из-за невыносимой жары эта лодка претерпела в свой адрес множество нареканий: мол, окна не открываются, в люк воздух не заходит… Если бы тест-драйв проводился в северных широтах, то эта модель была бы хитом этого тестдрайва. Это тот случай, когда говорят: «оказался не в то время и не в том месте». Yamarin 63 Bow Rider – новинка этого сезона, приятная во всех отношениях: V-образный корпус, отличная маневренность при любой погоде, вместительный рундук, широкое ветровое стекло, просторная площадка для загорания, поворотные сиденья, длинный список стандартного оборудования придётся по душе любителям комфортного и активного отдыха на воде. Все участники тест-драйва отмечали в разговорах, что Yamarin – очень неплохой по исполнению продукт зарубежного судостроения. Но цена на Yamarin высока, и в этом плане вся на-

дежда на наши лодки: при достижении сопоставимого качества изготовления наши будут выглядеть куда привлекательнее. Разные брэнды, конечно, сравнивать не всегда корректно. Ясно ведь, что это… неодинаковое качество, различный уровень сервиса и, соответственно, разная цена. Для принятия решения о покупке интернет-пользователи выделили сочетание пяти решающих факторов. Это: дружественная цена, качественный брэнд, скорость покупки, приятная и честная сделка, сервис после покупки. Действительно, что ещё нужно для принятия решение? Отдых на воде полезен для здоровья человека, и не только. Предпочтя однажды стрессам массового туризма яхту, чтобы отправиться на ней куда-нибудь подальше от столиц, а то и за рубеж – на Тринидад, в Кот-Дивуар, Гавайи, Боро-Боро, или куда-то там ещё с непроизносимым названием, – отдыхом на воде увлекаешься настолько, что стремишься повторить эти мгновения, снова и снова: «Отключаешься от забот, а в твоей душе в этот момент непременно пойдут волны вдохновения, выплёскивая на берег жизни красивые мысли». Настоящий режиссёр эти слова сказал, знающий в этом деле толк и снявший «Волгу-Волгу», кстати. После такой поездки не просто изменяется мировоззрение, – сама жизнь становится гораздо ярче и красочнее. И если в этом кому-то помогут упоминаемые выше катера от Yamaha или отечественные с японскими моторами – почему бы и нет?

Yamarin 63 Bow Rider

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

Starcraft Islander 221, 2008 г. Длина 6,9 м, ширина 2.45 м, вместимость 8 человек. Двигатель: Mercury 150 EFI. Дополнительное оборудование: ходовой тент, эхолот, GPS, троллинговый мотор, рация, музыка (CD/MP3). Находится: Санкт-Петербург. Цена: По запросу Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 221, 2007 г. Длина 6,9 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: Mercruiser 4.3L 190 л.с. Дополнительное оборудование: комплект тентов, эхолот, рация, GPS, биотуалет, музыка. Находится: Санкт-Петербург. Цена: По запросу. Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Smokercraft 172 Promag, 2007 г. Длина 5,2 м, ширина 2,4 м, вместимость 6 человек. Двигатель: Mercury 90 HP EFI, 4STR. Дополнительное оборудование: стояночный тент, ходовой тент, эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 950 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2002 г. Длина 5,7 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 3.0L 135 л.c. Дополнительное оборудование: ходовой тент, эхолот, GPS, музыка, компас, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 100 000 руб. Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2001 г. Длина 5,7 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 3.0L 135 л.c. Дополнительное оборудование: стояночный тент, ходовой тент, эхолот, GPS, музыка, компас, биотуалет, держатели для спиннингов, эл. фароискатель, трейлер с электролебедкой. Находится: СанктПетербург. Цена: 1 200 000 руб. Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)99923-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2000 г. Длина 5,7 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 3.0L 135 л.c / Mercury 25 л.с. 4-х тактн. Дополнительное оборудование: эхолот, ходовой тент, музыка, компас, якорь, транцевые плиты, насадка для троллинга, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 280 000 руб. Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)99923-30, info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 2001, 2000 г. Длина 6,3 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 4.3L 190 л.c. Дополнительное оборудование: ходовой тент (полный), музыка, эхолот, якорь, биотуалет, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 250 000 руб. Тел.: 8(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Trophy 1802 WA, 2004 г. Длина 5,4 м, ширина 2,29 м, вместимость 6 человек. Двигатель: Mercury 125HP Salt Water. Дополнительное оборудование: ходовой тент, троллинговый мотор Mercury 6HP 4STR, эхолот, биотуалет, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 850 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)99923-30, info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Trophy 2052 WA Diasel, 2005 г. Длина 6,58 м, ширина 2,46 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 1.7L (дизель) 120 л.с. Дополнительное оборудование: ходовой тент, музыка, компас, платформа для купания, транцевые плиты, эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 500 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)99923-30, info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

SeaRay 195 Sport, 2006 г. Длина 6,15 м, ширина 2,2 м, вместимость 6 человек. Двигатель: MerCruiser 4.3L MPI. Дополнительное оборудование: стояночный тент, ходовой тент, эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 150 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

Hunter 280 1996 г. Длина 9,8 м, ширина 3,4 м, осадка 0,6 м, вес киля/балласта 2100 кг. Двигатель дизель Yanmar 20 л.с. Дополнительное оборудование: грот, стаксель, тент bimini, эхолот, компас, якорь, рация, гальюн, душ, гор. вода, плита, холл.к 2 шт., мангал на корме. Находится: США. Цена: 75 000 $ Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)99923-30, info@nevaboat.ru, www.nevaboat.ru

MacGregor 26 m 2007 г. Длина 7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м, вес 1150 кг, спальных мест 6. Двигатель Honda 50 л.с. Дополнительное оборудование: тент, прицеп, эхолот, GPS, рация, музыка, паруса: стаксель, грот, генуя. Находится: США. Цена: 25 000 $ Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru, www.nevaboat.ru

MacGregor 26m 2005 г. Длина 7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м, вес 1150 кг, спальных мест 6. Двигатель Honda 50 л.с. Дополнительное оборудование: тент, прицеп, GPS, рация, музыка, паруса: стаксель, грот, генуя. Находится: США. Цена: 21 500 $ Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30, info@nevaboat.ru, www.nevaboat.ru

MacGregor 26m 2008 г. Длина 7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м, вес 1150 кг, спальных мест 6. Двигатель Mercury 60 л.с. Дополнительное оборудование: тент, прицеп, биотуалет, GPS, рация, музыка, паруса: стаксель, грот, генуя. Находится: США. Цена: 27 000 $ Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru, www.nevaboat.ru

Bayliner 210 CU, 2005 г. Длина 6,4 м, ширина 2,44 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 5.0L, 220HP. Дополнительное оборудование: стояночный тент, ходовой тент, GPS, музыка, эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 950 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00, +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Rinker 192 Captiva, 2005 г. Длина 5,84 м, ширина 2,43 м, вместимость 8 человек. Двигатель: Volvo Penta 4.3L 190 HP. Дополнительное оборудование: тент, музыка, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 150 000 руб. Тел.: +7(812)956-49-98, +7(960)255-55-00 +7(911)999-23-30 info@nevaboat.ru www.nevaboat.ru

Н А В ОД Е

КАТЕРА

016-03-10 Моторный катамаран МС 30 морского исполнения с категорией района плавания "В". Длина по ватерлинии 9.1 м, ширина 2.89 м, вес 2000 кг, осадка 38 см, моторы 2 шт. Mercury F60 ELPT EFI, 120 л.с. Основные преимущества: отсутствие бортовой качки, минимальный расход бензина по сравнению с однокорпусными катерами такого же размера, при скорости 14 узлов расход на два мотора 12 л/час, максимальная скорость 26 узлов, два топливных бака по 135 литров позволяют пройти без до заправки более суток, полная автономность: газовая плита, Webasto подогреватель салона и горячей мытьевой воды, туалет с душем, большой вместимости салон с King size кроватью, столом, камбузом с отделкой красным деревом, дополнительные две спальные каюты в кормовых поплавках, носовые кевларовые башмаки позволяют пришвартоваться к любому не оборудованному месту и сойти на берег по носовой опускающейся аппарели не замочив ног, возможность перевозки катамарана на трейлере. В наличии в С-Петербурге. "Стар Боатс" тел. +7 901 302-79-03, www.starboats.ru

010-11-09 Катер Buster Magnum, габариты: длина – 6,70м, ширина – 2,40м, осадка – 0,36м, вес – 928кг, мощность двигателя 100-225л.с., тент, встроенный топливный бак на 170л, осушительный насос, навигационные огни, огнетушитель, заборный трап, самоотливной кокпит Находится: Нижний Новгород, «ДРАЙВ КЛУБ», (831) 245-97-07 www.drv-club.com СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ НА КОМПЛЕКТ: КАТЕР+МОТОР С УСТАНОВКОЙ+ПРИЦЕП+ТЕНТ. Подробности по контактному телефону

018-03-09 Водный моторный понтон "Pleasure Island", 2008 г.в., 5,8 x 2,45 м c 4-х тактным двигателем "Mercury" E-25. Комплектация: ходовой и стояночный тенты, эхолот, CD-FM, комфортабельная мебель. Использовался 1,5 месяца. Находится в Москве. Цена: 26 000 $. Тел.: +7 916-687-81-03 Андрей.

019-03-10 Новый водный моторный понтон "QWEST LS 7518 SPORT CRUISE", 2009 г.в., 5,8 х 2,3 м. Комплектация: стояночный тент, бимини топ, полный ходовой тент с окнами и москитными сетками, эхолот, спидометр, тахометр, CD-FM-MP 3, аэратор с помпой для живой рыбы, ходовые и стояночные огни, газовый гриль, мебель класса "Luxe", столик, рундуки. Подвесной двигатель до 60 л.с., скорость до 50 км/час. Габариты и вес понтона для перевозки не требуют водительской категории «С». Возможна комплектация трейлером. Размеры трейлера габаритные. Цена: 32 000$ Тел.: +7 916-687-81-03 Андрей.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

011-11-09 Катер Silver Husky, габариты: длина – 6,30м, ширина – 2,40м, вес –820кг, емкость топливного бака 140л, высота транца 0,52/0,63м, мощность топливного двигателя до 225 л.с., количество пассажиров – 6 человек. Самоотливной кокпит, гидравлическая система управления, дополнительный топливный бак на 140л, гидравлическое рулевое управление Ultraflex, транцевые плиты Lenco, лестница для купания Находится: Нижний Новгород, «ДРАЙВ КЛУБ», (831) 245-97-07 www.drv-club.com СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ НА КОМПЛЕКТ: КАТЕР+МОТОР С УСТАНОВКОЙ+ПРИЦЕП+ТЕНТ. Подробности по контактному телефону

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

КУПИ КАТЕР В США НА 30% ДЕШЕВЛЕ 1999 Stingray 192RX Уютный каютный катер с мощным меркрузером 4,3 литра 190 л.с. Длина 5,9 метра, ширина 2,35 метра. Круизная скорость 70 км/ч В комплекте ходовой тент, стерео система, кассетный туалет, якорь, трейлер. Идеальное состояние, поменяли все расходники, настроили мотор. Катер в наличии, находится в яхт-клубе Gateway Marina в Нью Йорке. Цена 12000 долларов, включая доставку в Финляндию. Растаможка в России (примерно 38% от стоимости в США по справочнику) дополнительно. Предоставляем услуги по растаможке и доставке. Звоните 495-669-3275.

2008 TrackerV16 ProGuide Алюминевый рыбачий катер с подвесным 2008 Mercury 50ELPTO и троллинговым Minn Kota Power Drive U2 -42lbs. Длина 5метров, ширина 2,2 метра, вместимость 5 человек. В комплекте трейлер, ходовые огни, 2 аккумулятора.Отличное состояние, как новый. Катер в наличии на складе в Нью Йорке. Цена 11,500 долларов, включая доставку в Финляндию.Растаможка в России (примерно 38% от стоимости в США по справочнику)дополнительно. Предоставляем услуги по растаможке и доставке.Звоните 495-669-3275.

Американская компания KupiKater предлагает новые и подержанные яхты, катера, моторные лодки и гидроциклы с аукционов США по оптовым ценам. На нашем сайте www.KupiKater.com вы можете увидеть свыше 100 катеров с фото и ценами. Звоните 495-669-3275 или по скайпу RL_INTL.

Н А В ОД Е текст

по

Оксана Богун, Виктория Синицына

фото

рим Оксана Богун

Космические ощущения в просторах водной стихии

В июле этого года наш журнал был приглашен в пресс-тур XII чемпионата России по вейкбордингу, который на этот раз проходил в Калуге на Яченском водохранилище с 26 июля по 1 августа на базе вейк-клуба «Гагарин». У редакции был уникальный шанс стать свидетелем этого захватывающего зрелища и взять интервью у организаторов, участников, гостей и спонсоров, чтобы составить и донести целостную картину до наших читателей. Мы остановим свое внимание на специализированных катерах-буксировщиках для воднолыжного спорта, представляющих наибольший интерес для истинных ценителей скорости.

Сначала немного о вейкбординге… Считается, что вейкбординг — это младший брат водных лыж, но не стоит торопиться. Давайте присмотримся повнимательнее… И вот мы уже замечаем не только водные лыжи, но и элементы скейта, сёрфинга и сноуборда. Сам процесс со стороны кажется довольно простым: катер, на борту которого должен быть дополнительный балласт, буксируя райдера со скоростью 30-40 км/ч, создаёт для спортсмена волны, которые

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

тот использует в качестве трамплина. За счёт слияния вышеперечисленных видов спорта, для вейкбордистов нет предела в повышении своего мастерства, что не может не радовать истинных профессионалов и фанатов. Немаловажное событие для всех поклонников этого вида спорта — его возможное включение в программу Олимпийских игр. Но здесь есть свои «но»: хотя многие спортсмены выступают за катерный вейк, на повестке рассматривается его ка-

по натная версия (механизированная канатно-буксировочная установка, заменяющая катер). Спортсмены объясняют своё предпочтение тем, что первая более сложная и зрелищная. В этом году в Калуге соревновались следующие категории спортсменов: • дети до 14 лет (мальчики, девочки); • юниоры до 18 лет (юноши, девушки); • open (мужчины, женщины); • masters (старше 30 лет).

Чемпионат в Калуге Тысячи калужан и тех, кто специально приехал в Калугу на Яченское водохранилище в эти жаркие июльские дни, стали свидетелями увлекательнейщего зрелища — соревнований чемпионата России по вейкбордингу. Немного истории: до этого чемпионат принимали в Москве, Санкт-Петербурге и в Самаре. Как оказалось, у некоторых райдеров это было не первое знакомство с акваторией, и они очень хорошо отзывались о ней. Один из них — Андрей Ригин (Президент Национальной ассоциации вейкбординга России, известный вейкмейкер рубежа веков, а также тренер и руководитель клуба Wake Brothers) так охарактеризовал место будущего состязания: «Больше всего мне нравится то, что кроме наших катеров, здесь нет никакой техники, соответственно, никто не мешает проведению тренировок и соревнований. Ещё один плюс — в специфике рельефа: существует ветровая тень, а это значит, что акватория всегда ровная и гладкая». С первых минут чемпионата стало понятно — зрителямскучать не придется: настроение создавала атмосфера праздника, хорошая музыка, многообещающий разогрев спортсменов перед выступлением и, конечно же, бесподобные комментарии ведущих — Юрия Пашкова и Андрея Ригина. Вместе со столбиком термометра, неумолимо забирающимся вверх, поднимался накал в выступлениях райдеров. Не обошлось и без мистики… Длина участка водной поверхности,

рим

Н А В ОД Е

по

на которой участник должен продемонстрировать трюки, составляет около 400 м, причем катер проходит его дважды — в одну и в другую сторону. Уже после первых стартов выяснилось, что на выбранной организаторами трассе Яченское водохранилище приготовило «заколдованный» участок: один за одним спортсмены срывали на нем свою программу. По правилам вейкбординга, райдер имеет право продолжить выступление после первого падения, но после второго он выбывает из соревнований. Многим на этом турнире «заколдованная» трасса «подмочила» репутацию… В перерывах между выступлениями спортсменов захватывающая феерия с воды перемещалась на сушу и обратно: зрители увидели захватывающее выступление мотоциклистовстандрайдеров (Moscow Stunt Crew) и аквабайк-шоу в исполнении краснодарских спортсменов. И, наконец, долгожданное вручение наград. Своё чемпионство подтвердили прошлогодние победители из Санкт-Петербурга — Георгий Худницкий и Анастасия Рябошапка. Стабильные вращения и уверенные трюки Насти не оставили шансов приблизиться к ней ни одной другой участнице. Георгий поразил всех своим трюком с вращением на 720 градусов. Насыщенный день, безусловно, не мог окончиться вот так просто: гостей и участников ожидало выступление двух музыкальных групп — «Ундервуд» и «Улица героев стратосферы». Ну а ближе к ночи был неформальный джиббинг в вейкклубе «Гагарин», где те райдеры, у которых остались еще силы, продемонстрировали умение кататься по периле, установленной у пляжа станции.

Катер и волны — созданы друг для друга Катер Supra в этом году стал официальным буксировщиком 12 чемпионата России по вейку. Именно катер-буксировщик обеспечивает качество волны для райдера. Если высота, угол поворота и многие другие аспекты не будут соответствовать определённым нормам, то это может пагубно сказаться на выступлении спортсмена: ему просто не удастся выполнить какой-то из трюков, а это минус баллы. Мы задали несколько вопросов представителю компании — дистрибьютора катеров Supra и Moomba в России Extreme

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

рим

Sport Marine Николаю Александрову. ВБ: Николай, как Вы оцениваете ситуацию, которая складывается на сегодняшний момент в сегменте катеровтягачей на российском рынке? Н.А.: К сожалению, вейкборд не очень популярен и развит в нашей стране. Причина, во-первых, в том, что невелика сама аудитория любителей и профессионалов этого вида спорта, которая создает спрос на этом рынке, а во-вторых – высока стоимость не только самого оборудования, но и профессиональных буксировщиков. ВБ: Каковы преимущества Supra перед конкурентами? Н.А.: Главное преимущество — хорошая волна и доступная цена (например, Moomba стоит $70-72 тыс.), гарантия на двигатель и трансмиссию — 2 года. (Подтверждением этого стало получение большого количества наград катерами Supra и Moomba, а также позиция официального тягача на таких соревнованиях, как World Wakeboard Championship и Gravity Games — Прим. авт.).

Мы не стремимся стать первыми по объему продаж. Для нас важнее остаться первыми по высокому качеству и надёжности профессиональных тягачей, предложить оптимальное соотношение цена-качество для российской аудитории. ВБ: Как давно марки Supra и Moomba представлены на российском рынке? Н.А.: Всего один сезон, но за этот малый срок нам многое удалось успеть: с начала года наша компания приняла участие во многих специализированных выставках. Благодаря этому удалось установить партнёрские отношения как с Москвой, так и с Южным и Уральским регионами. Кроме того, считаем наиболее эффективным техническую поддержку организаторов официальных соревнований — таких, как этот чемпионат. Надеемся на долгое сотрудничество с Федерацией воднолыжного спорта и Национальной федерацией вейкбординга России. ВБ: Как отразился кризис на дебюте торговой марки Supra в России?

по

Н.А.: Мы не заметили влияния кризиса: на сегодняшний день реализованы все катера. В наши планы входило представить на чемпионате как минимум 2-3 катера, но удалось продемонстрировать лишь один. В ближайшее время мы ожидаем новую партию катеров. Несмотря на то, что рынок товаров для вейкбординга достаточно узкий, мы наблюдали в этом сезоне неудовлетворённый спрос и могли бы реализовать большее количество катеров, если бы могли спрогнозировать такую погоду весной этого года. В связи с аномальной жарой спрос значительно оживился.

Кроме того, в этот жаркий на события день, нам удалось побеседовать с призером чемпионата мира по вейкбордингу 2008 г., теле- и радиоведущим Юрием Пашковым. ВБ: Юрий, какие впечатление у Вас оставило Яченское водохранилище? Насколько нам известно, свои тренировки вы начинали в акваториях Москвы и Подмосковья, и у Вас есть возможность провести некий сравнительный анализ. Ю.П.: Да, я начинал свои тренировки на московских акваториях. И да, акватория Яченского водохранилища их превосходит. Преимущество налицо: здесь на большей акватории ходит один катер, а в Подмосковье, на меньшей, — пять. (Пять катеров сгоняют все волны, и райдер лишается большинства дополнительных трампов для исполнения, возможно, лучших своих трюков. — Прим. авт.) Второй раз приезжаю сюда и с большим удо-

вольствием. ВБ: Вопрос относительно технической стороны чемпионата: в этом году официальным буксировщиком стал Supra. Как бы Вы могли прокомментировать его качества? Ю.П.: Сегодня у меня впервые была возможность попробовать волну от Supra. Я волновался, вдобавок я недавно повредил колено. Но в целом всё хорошо и волна неплохая. Если ее правильно отстроить и правильно разложить в лодке балласт, то всё будет ещё лучше. В этот раз волна постоянно заворачивалась… Барашки были.

рим

Н А В ОД Е

ВБ: Так за кем предпочитаете кататься Вы? Ю.П.: За катерами-буксировщиками AIR NAUTIQUE. ВБ: Почему сегодня Вы не приняли участие в чемпионате? Или вейкбординг для себя закрыли? Ю.П.: Сейчас лето достаточно занятое: много съёмок в кино и на телевидении. Поэтому я не смог участвовать в квалификации в пятницу — я как раз работал. А так я участвую: у меня в планах чемпионат мира в Турции тоже на лебёдке, наверное. ВБ: Кстати, говоря о международном уровне, каковы наши позиции там? Как там нас принимают? Ю.П.: Принимают радушно. Но мало кто может что-то показать, так как там вейк уже за гранью… у нас слабее. Но есть несколько спортсменов, правда, хватит пальцев лишь одной руки, чтобы пересчитать тех, кто показывает действительно мировой уровень. Пока всё в зачаточном состоянии. ВБ: Сколько времени нам ещё потребуется, чтобы достичь того уровня «за гранью»? Ю.П.: Если всё будет двигаться теми же шагами, что и сейчас: если будут появляться новые клубы, и всё больше молодых людей будут вставать на вейкборд, то лет 10.

О катерах буксировщиках мы расспросили чемпиона 2010 в классе OPEN Георгия Худницкого: ВБ: Георгий, за какими катерами — буксировщиками уже приходилось кататься, есть ли свои предпочтения в торговых марках? Г.Х.: Катер Supra здесь я испытал впервые, мне показалось, что он был несколько недогруженный и для меня чуть крутовата волна. Вообще, знаю о существовании более двадцати, даже более тридцати брендов профессиональных катеров-буксировщиков, мировые лидеры — Mastercraft, Session, мой любимый тягач — AIR NAUTIQUE 210. Очень важно правильно установить на катере балласт и, по возможности, выбирать катер с мощностью более 300 л.с., чем мощнее — тем лучше.

Н А В ОД Е

КАТЕРА

014-08-10 СВП «Пегас». 2008 года. Двигатель Subaru 156 л.с., пробег минимальный, на вид новый. СРОЧНАЯ ПРОДАЖА! Экономия > 400 т.р.! Из-за небольшого пробега производитель готов продлить гарантию. Гибкое ограждение новое, без потертостей и разрывов. Опционально трейлер ЛАВ за 80% стоимости. Продаю в связи с переездом. Катер находится на заводе производителя в Н.Новгороде, проходит предпродажную подготовку и аттестацию на продление гарантии. Цена катера: 1 220 т.р. Тел.: 8-920-253-12-24

006-03-10 Катер на воздушной подушке КМ-6 Длина на ходу: 6,4 м; ширина на ходу: 3,7 м; Пассажировместимость: 6 чел.; Грузоподъемность: 600 кг(!); Баки до 240 л; Расход топлива: 15-20 л/ч; Максимальная скорость 100 км/ч; Клиренс - 0,4 м. Катер предназначен для движения по воде, снегу, льду, песку, грунту, траве и другим относительно ровным поверхностям. Возможно движение по рекам в период ледохода, по мелководью, каменистым берегам и горным рекам. Большая площадь воздушной подушки позволяет, не теряя в скорости, перевозить более 600 кг полезного груза, без риска проломить неокрепший лед путешествовать в недоступных для других местах. Благодаря увеличенной полиуретановой защите гибкого ограждения катер способен преодолевать ледовые торосы. Цена: 1760 тыс. руб. Экстрим-Моторс, Тел.: (831) 413-39-18, Видео на сайте www.gemair.ru

018-06-10 АЭРОЦИКЛ-АМФИБИЯ «ПАТРУЛЬ» По снегу и льду, по холмам и торосам, по горной реке и болоту. Альтернатива для снегохода и гидроцикла. 2 в одном — круглый год. Корпус изготовлен из стеклопластика с применением авиационных технологий и только у Патруля защищен износостойким, амортизирующим адаптивным днищем, запатентованным и не имеющим аналогов в мире. Позволяющим без всяких повреждений передвигаться по острым торосам, кочкам, переходным средам. Двигатель “Rotax” 51 / 64 л/с. Максимальная скорость по снегу (воде) 150(55) км/ч. Пассажировместимость 2 человек (300кг.). Расход бензина 10-12л/ч. Запас топлива 70 литров. Прост в обслуживании и управлении. Легко передвигается по снегу, льду, ледяным торосам, холмам до 35°, воде, шуге, камышам и т.д. Незаменим для спасательных работ МЧС, для нефтяников, газовиков, геологов, охотников и рыболовов. природоохранных организаций. ООО «ТОРЭКС» 410086 г. Саратов, ул. Елшанская, д. 5. Тел.: (8452) 45-00-02, e-mail:info@amfibia.ru, http://www.amfibia.ru

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

Classic713 Outfitter Год выпуска: 2009 Длина: 4 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 17990 $ +7 916-687-81-03

Classic715 FamilyCruise Год выпуска: 2009 Длина: 4,6 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 20830 $ +7 916-687-81-03

Classic715 FishNCruise Год выпуска: 2009 Длина: 4,6 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 20830 $ +7 916-687-81-03

Classic715RL Год выпуска: 2009 Длина: 4,6 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 22250$ +7 916-687-81-03

Adven7516 Outfitter Год выпуска: 2009 Длина: 5 метров Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 20220$ +7 916-687-8103

Adven7516 SportDeluxe Год выпуска: 2009 Длина: 5 метров Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 22690$ +7 916-687-8103

Adven7518 CruiseDeluxe Год выпуска: 2009 Длина: 5,6 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 22820$ +7 916-687-8103

Adven7518 SportCruise Год выпуска: 2009 Длина: 5,6 метра Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находится: Москва Цена: 23470$ +7 916-687-8103

LS-7518 Cruise Год выпуска: 2009 Длина: 5,6 метра Комплектация: мягкая мебель класса "luxe", CD-FM, 6 колонок, спидометр, тахометр, эхолот, емкость для живой рыбы с помпой, ходовой тент, сигнальные огни, лесенка, стол и др. Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находиться: Москва Цена: 26540 $ +7 916-687-81-03

LS-7518 XRE Cruise Год выпуска: 2009 Длина: 5,6 метра Комплектация: мягкая мебель класса "luxe", CD-FM, 6 колонок, спидометр, тахометр, эхолот, емкость для живой рыбы с помпой, ходовой тент, сигнальные огни, лесенка, стол и др. Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находиться: Москва Цена: 26670 $ +7 916-687-81-03

LS-7518 XRE Fish Год выпуска: 2009 Длина: Комплектация: мягкая мебель класса "luxe", CD-FM, 6 колонок, спидометр, тахометр, эхолот, емкость для живой рыбы с помпой, ходовой тент, сигнальные огни, лесенка, стол и др. Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находиться: Москва Цена: 26490 $ +7 916-687-81-03

LS-7520 Cruise Год выпуска: 2009 Длина: 6,1 метра Комплектация: мягкая мебель класса "luxe", CD-FM, 6 колонок, спидометр, тахометр, эхолот, емкость для живой рыбы с помпой, ходовой тент, сигнальные огни, лесенка, стол и др. Возможные опции: якорь, стояночный тент, полный ходовой тент с окнами, черный цвет бортов с графикой, гриль, третий понтон и др. Где находиться: Москва Цена: 27590$ +7 916-687-81-03

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

КАТЕРА

012-08-10 АЭРОСАНИ-АМФИБИЯ «ПАТРУЛЬ» Корпус изготовлен из стекло-пластика с применением авиационных технологий и только у Патруля защищен износостойким, амортизирующим адаптивным днищем, запатентованным и не имеющим аналогов в мире. Позволяющим без всяких повреждений передвигаться по острым торосам, кочкам, переходным средам. Двигатель “Subaru” 160 / 210 л/с. ПАТРУЛЬ сертифицирован и выпускается серийно, выдается (ПСМ) для регистрации в Ростехнадзоре.В настоящее время более 100 машин успешно эксплуатируются во всех регионах нашей страны. Максимальная скорость по снегу(воде) 150(55) км/ч. Пассажировместимость 6 человек (500кг.). Расход бензина 15-25 л/ч. Запас топлива 140 литров. Автономный отопитель салона “Webasto”. Прост в обслуживании и управлении. Легко передвигается по снегу, льду, ледяным торосам, холмам до 35°, воде, шуге, камышам и т.д. Незаменим для спасательных работ МЧС, для нефтяников, газовиков, геологов, охотников и рыболовов, природоохранных организаций. ООО «ТОРЭКС» 410086 г. Саратов, ул. Елшанская, д. 5 Тел.: (8452) 45-00-02, e-mail:info@amfibia.ru, http://www.amfibia.ru

133-10-09 Катер Cruiser Yachts 4050 2003 года, отличное состояние, 2 каюты, 2 санузла, 2 душа, навигационное оборудование. Цена: 11 000 000 руб., торг. Тел.: +7 (903) 796-22-26

73836 Ярославец, 1973 год, 21 м, 3Д6, Цена: 70 000 $, Находится: Москва Александр, +7 (901) 5787546 Великолепный плавдом плавдача. На базе т/х Ярославец. Оснащен всем необходимым для комфортного проживания и отдыха 12 человек.

021-04-10 Grandezza 23DC. Катер новый, на воде не был. Длина 7,3 м., ширина 2,48 м., осадка 0,92 м., запас топлива 160 л., запас воды 50 л. Двигатель Volvo Penta, мощн. 190 л.с., якорь с электроприводом. Тик везде. Спальных мест 4, количество кают 1, прокачной гальюн. Максимальная комплектация. Цена 87 000 евро. Торг, обмен, варианты. Находится: Москва. Гарантия: 3 года. Дмитрий, 8 (916) 113-06-69, Николай 8 (916) 597-42-72

75153 КС, 2010 год, 16 м, ЯМЗ-238 М, Цена: 170 000 $, Находится: Томск Владимир, +7 (913) 8209250 Катер, разъездной (представительский) для деловых поездок, активного отдыха на воде: рыбалка, охота, водный туризм.

75023 Плавдача, 2010 год, 13.5 м, Yamaha 100, Цена: 5 100 000 руб, Находится: Самара Виктор, +7 (927) 206-0346

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

Н А В ОД Е

RusBoat-27 Цельносварная моторно-гребная лодка. Длина 2,70 м., ширина1,15 м., осадка 0,10 м., пассажировместимость 2 чел., мощность двигателя 3 л.с., масса корпуса 50 кг. Цена 26500 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105 E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-36 Цельносварная моторно-гребная лодка. Дл. 3,60 м., шир. 1,45 м., угол килеватости 5 гр., осадка 0,15 м., пассажировместимость 3 чел., мощн. двиг. 15 л.с., масса корпуса 80 кг. Цена 55900 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-45 Цельносварная алюм. лодка для рыбалки, охоты и отдыха. Дл. 4,5 м., шир. 1,7 м., угол килеватости 9 град. , осадка 0,2 м., пассажировместимость 5 чел., мощн. двиг. 60 л.с., масса 240 кг. Цена 179900 руб Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-47 Цельносварная алюминиевая лодка для рыбалки, охоты и активного отдыха. Дл. 4,70 м, шир. 1,8 м., угол килеватости 9 гр., пассажировм. 5 чел., мощн. двиг. 70 л.с., масса 280 кг. Цена 219800 руб Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-52 Цельносварная алюминиевая лодка для рыбалки, охоты, отдыха. Дл. 5,2 м., шир. 1,95 м., угол килеватости 17 гр., осадка 0,25 м., пассажировместимость 5 чел., мощн. двиг. 90 л.с., масса 380 кг. Цена 298700 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-55 Цельносварная алюм. лодка для рыбалки, охоты и отдыха. Дл. 5,5 м., шир. 2,2 м., угол килеватости 17 град., осадка 0,30 м., пассажировместимость 6 чел., мощн. двиг. 150 л.с., масса 500 кг. Цена 397500 руб Тел. +7 (925) 105.0.105 +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-55 K Цельносварная алюм. лодка Дл. 5,5 м., шир. 2,2 м., угол килеватости 17 град., осадка 0,30 м., пассажировместимость 6 чел., мощность двиг. 150 л.с., масса 500 кг. Цена 397500 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-65 К Цельносварной алюм. катер с каютой. Дл. 6,9 м., шир. 2,3 м., угол килеватости 17 град., осадка 0,35 м., пассажировместимость 7 чел., мощн. двиг. 200 л.с., масса 950 кг. Цена 695000 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-75 К Современный цельносварной алюминиевый катер с каютой. Длина 7,9 м., ширина 2,5 м., угол килеватости на транце 17 град., осадка 0,4 м., пассажировместимость 9 чел., мощность двигателя 250 л.с., масса корпуса 1 350 кг. Цена 1397000 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

RusBoat-85 Цельносварной алюм. катер. Дл. 8,5 м., шир. 2,5 м., угол килеватости 17 град., осадка 0,45 м., пассажировместимость 9 чел., мощн. двиг. 300 л.с., масса 1700 кг. Цена 1985000 руб Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: info@rusboat.ru, rusboat@mail.ru

КАТЕРА

74330 Regal 3060 Commodore, 2008 год, 9.5 м, Volvo Penta 2х320 л/с, Цена: 175 000 $, Находится: Подмосковье Илья, +7 (916) 990-0115 Наработка 175 м.ч.

74222 Crownline 275 CCR, 2007 год, 9.4 м, MerCruiser 350, Цена: 120 000 $, Находится: Украина, Cевастополь Виталий, +380503282970 Привезен из США. Состояние идеальное, пробег 60 часов.

74168 Regal 3060 Commodore, 2008 год, 9.4 м, Volvo Penta 5.7L GXI 2x320 л/с, Цена: 5 337 000 руб, Находится: Подмосковье Илья, +7 (916) 990-0115 Подробности по запросу.

75031 Parker 2520, 1995 год, 9.2 м, Mercury 225 OptiMax, Цена: 70 000 $, Находится: Самара Алексей, +7 (927) 208-1330 Удобный, просторный катер для рыбалки и отдыха на воде.

75113 Bayliner 285, 2007 год, 8.8 м, MerCruiser 350 Mag B3 5.7L 300 л/с, Цена: 2 880 000 руб, Находится: Ярославль Вячеслав, +7 (910) 9705705 Катер в отличном состоянии, 90 м/ч. Один владелец, в 2010г. не эксплуатировался.

73899 Bayliner 265, 2007 год, 8.6 м, MerCruiser 5.7 BIII, Цена: 100 000 $, Находится: Удмуртия Михаил, +7 (919) 911-3601 Идеальное состояние, эксплуатация с 2007 г - по выходным. Фирменный трейлер для транспортировки катера.

Н А В ОД Е

КАТЕРА

75006 Bayliner 265, 2007 год, 8.6 м, MerCruiser 5.7 BIII, Цена: 80 000 $, Находится: Волгорад Белоусов Сергей Николаевич, +7 (905) 331-9777 Идеальное состояние, эксплуатация с 2008 г - по выходным. Фирменный трейлер для транспортировки катера.

73907 SeaRay 275 Sundanser, 2006 год, 8.5 м, MerCruiser 350 MPI BIII 300 л/с, Цена: 96 000 $, Находится: Москва Иван, +7 (495) 507-3728 Катер эксплуатировался 2 сезона, 180 мото часов, состояние хорошее.

74178 Regal Comodore 2465, 2003 год, 8.5 м, Volvo Penta 5.0 300 л/с, Цена: 1 900 000 руб, Находится: Москва Александр, +7 (916) 1247355 Наработка 400 м.ч. Трейлер в комплекте. Торг.

74415 Самострой, 1990 год, 8.5 м, Цена: 150 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Эдуард, +7 (952) 238-8077 На ходу, экономичен, бесшумный ход.

75033 Томь 675, 2008 год, 8.5 м, Mercury MPI 260 л/с, Цена: 50 000 $, Находится: Москва Игорь, +7 (499) 408-6509 Весь алюминиевый, 8- метровый водометный каютный катер.

73869 North Star 265 WA, 2007 год, 8.06 м, Evinrude 2x200 л/с, Цена: 3 700 000 руб, Находится: Пермь Евгений, +7 (902) 472-0908 2 подвесных мотора. Камбуз (плита - 2 конфорки, холодильник, умывальник), гальюн с душем.

75178 Bayliner Trophy 2352, 2000 год, 7.5 м, Цена: 550 000 руб, Находится: СанктПетербург Виталий, +7 (964) 342-4429 Катер без двигателя. Могу помочь с покупкой двигателя в Америке.

73832 North Star 220 CD, 2007 год, 6.64 м, Evinrude 225 E-TEC, Цена: 1 800 000 руб, Находится: Пермь Евгений Ковалев, +7 (902) 836-2612 На катере есть камбуз и гальюн (кухня и туалет).

74069 Silver Eagle Star Cabin, 2005 год, 6.5 м, Suzuki DF 140, Цена: 39 800 $, Находится: Украина, Днепропетровск Влад, +380503200515 Алюминиевый, производство Финляндия. С двигателем (наработка 420 часов).

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

Н А В ОД Е

Стрелка-М Open, Длина 5,10 м, Ширина 2,15 м, Грузоподъемность 600 кг, Масса 360 кг, Пассажировместимость 6 человек, Мощность подвесного мотора 50-90 л.с. Материал корпуса стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 246 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Катер предназначен для прогулок, охоты и рыбной ловли, на реках, озерах, водохранилищах при высоте волны до 0,8. Комплектация – полная.

Стрелка-М, Длина 5,10 м, Ширина 2,15 м, Грузоподъемность 600 кг, Масса 360 кг, Пассажировместимость 5 человек, Мощность подвесного мотора 50-90 л.с. Материал корпуса стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 240 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Скоростной, маневренный катер, обладающий высокими мореходными качествами. Комплектация – полная.

Швербот «ЛУЧ», Длина 4.2 м, Ширина 1.35 м, Масса корпуса 165 кг, Площадь парусности 7 кв.м, Экипаж 1 человек. Находится: Санкт-Петербург, Цена: 109 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Швертбот предназначен для гонок и тренировок по парусному спорту. Производство осуществляется по лицензии и в соответствии с договором с Российской Ассоциацией классов ЛУЧ-ЛАЗЕР. Комплектация лодок производится с учетом заказчика. При соответствующей квалификации "Луч" может использоваться для прогулок и отдыха.

Блик 40, Длина 4.0 м, Ширина 1.6 м, Высота 0.7 м, Масса корпуса 165 кг, Грузоподъемность 400 кг, Пассажировместимость 5 человек, Мотор от 6 до 30 л.с. Материал алюминиево-магниевый сплав (морской алюминий) Находится: Санкт-Петербург, Цена: 98 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка "Блик 40" изготовлена из алюминиево-магниевого сплава толщиной 3 мм, предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Блик 35, Длина 3.5 м, Ширина 1.4 м, Высота борта 0.5 м, Масса корпуса 85 кг, Грузоподъемность 290 кг, Пассажировместимость 3 человека, Мотор до 15 л.с. Материал алюминиевомагниевый сплав (морской алюминий) Находится: Санкт-Петербург, Цена: 65 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка "Блик 35" изготовлена из алюминиево-магниевого сплава толщиной 2 мм, предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Фофан, Длина 4.5 м, Ширина 1.53 м, Высота борта 0.6 м, Масса корпуса 90 кг, Грузоподъемность 400 кг, Пассажировместимость 5 человек, Мотор до 8 л.с, Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург, Цена: 36 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка "Фофан" предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Зеленец, Длина 4.45 м, Ширина 1.53 м, Высота борта 0.6 м, Масса корпуса 90 кг, Грузоподъемность 400 кг, Пассажировместимость 5 человек, Мотор до 12 л.с. Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 36 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка "Зеленец" предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Буян, Длина 3.2 м, Ширина 1.35 м, Высота борта 0.4 м, Масса корпуса 45 кг, Грузоподъемность 300 кг, Пассажировместимость 3 человека, Мотор до 5 л.с. Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 25 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка "Буян" предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Ильмень, Длина 3.0 м, Ширина 1.48 м, Высота борта 0.5 м, Масса корпуса 50 кг, Грузоподъемность 300 кг, Пассажировместимость 3 человека, Мотор до 10 л.с.Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 25 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка “Ильмень" предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

Малёк, Длина 2.65 м, Ширина 1.29 м, Высота борта 0.4 м, Масса корпуса 35 кг, Грузоподъемность 250 кг, Пассажировместимость 2 человека, Мотор до 4 л.с. Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 16 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Лодка-картоп "Малек" предназначена для передвижения по воде во время туристических прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха.

МОТОРНЫЕ И ГРЕБНЫЕ ЛОДКИ

72861 Marlin, 2008 год, 8.2 м, Yamaha 200, Цена: 1 100 000 руб, Находится: Туапсе Евгений, +7 (928) 847-5212 Скоростной катер с надувными бортами. Дно пластиковое. Очень популярен в МЧС.

73896 Silver Eagle 630 DC, 2006 год, 6.3 м, Suzuki DF140TL, Цена: 850 000 руб, Находится: Ижевск Сергей, +7 (912) 870-7397 Комплектация: мотор Suzuki DF 140 TL, прицеп ЛАВ 81016, чехол транспортировочный и др.

74412 Yamaha, 2002 год, 5.5 м, Yamaha 130, Цена: 15 000 $, Находится: Сочи Егор, +7 (962) 884-1906 RIB Yamaha c двигателем и телегой в хорошем состоянии. Срочно! Торг при осмотре.

57492 Ranger, 1996 год, 5.2 м, Mercury 40, Цена: 350 000 руб, Находится: Краснодар Виталий, +7 (918) 438-5707 Идеальная лодка для рыбалки и охоты.

74171 Buster X, 2007 год, 5.15 м, Yamaha 100 л/с, Цена: 25 000 $, Находится: Украина, Киев Владимир, +7 (067) 2429593 Комплектация - двигатель, лебедка якоря, фишфайндер, трейлер, два тента (прогулочный и транспортировочный).

65681 Lowe 165 FM, 2007 год, 5 м, Mercury ELPTO 50 л/с, Цена: 665 000 руб, Находится: Ростов-на-Дону Андрей, +7 (988) 863-6897 Алюминиевая американская лодка с рулевой консолью.

74081 Нептун 500р, 2008 год, 5 м, Mercury60, Цена: 399 000 руб, Находится: Серпухов Роман, +7 (985) 130-9287 20 моточасов, состояние нового. Двигатель 4-х тактный, табло приборов, 2 тента, прицеп, 2 винта, &#8243;плюшка&#8243; и жилет в подарок.

65470 Сарепта, 1982 год, 4.6 м, Suzuki 50 л/с, Цена: 300 000 руб, Находится: Кострома Александр, +7 (903) 8959161 В отличном состоянии. Ровный пол, съёмные сидения, рундуки, тент, эхолот. На прицепе.

73751 Катран 460М, 2009 год, 4.6 м, М 60PT4S, Цена: 460 000 руб, Находится: Москва Дмитрий Юрьевич, +7 (095) 410-1883 Ходовой, транспортировочный тенты, чехол на мотор, пилон для буксировки лыжника и др.

69762 Alumacraft Fisherman 145 CS, 2008 год (новый), 4.52 м, Цена: 390 000 руб, Находится: Ростов-на-Дону Андрей, +7 (988) 863-6897 Новая алюминиевая американская лодка с 4-х тактным мотором и трейлером.

73417 Казанка 5М4, 2004 год, 4.5 м, Honda 50, Цена: 300 000 руб, Находится: оз. Селигер Юрий, +7 (499) 929-90-86 Катер + мотор 4-х тактный (2005 г, отличное состояние). Катер в отличном состоянии, влагостойкий ковролин, тент, огни и др.

74720 SkyBoat 440 RD, 2008 год, 4.4 м, Mercury, Цена: 250 000 руб, Находится: СанктПетербург Евгений, +7 (901) 302-1046 Мотор 2007 года, 2-х тактный, в отличном состоянии (мало часов накатки).

Н А В ОД Е

FLINC F240L

FLINC F260/260L

Длина (см): 240 Ширина (см): 120 Диаметр баллона (см): 32 Пассажировместимость (чел.): 1 Грузоподъемность (кг): 140 Масса (кг): 8,5

Длина (см): 260 Ширина (см): 124 Диаметр баллона (см): 34 Пайол: две слани Пассажировместимость (чел.): 1+1 Грузоподъемность (кг): 170 Масса (кг): 13,5

FLINC F280/280L

FLINC F280T

Длина (см): 280 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см): 36 Пайол: две слани Пассажировместимость (чел.): 2 Грузоподъемность (кг): 220 Масса (кг): 15,5

Длина (см): 280 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см): 36 Пайол: две слани Max. мощн. двигателя (л.с.): 3.5 Пассажировместимость (чел.): 2 Грузоподъемность (кг): 220 Масса (кг): 16,5

FLINC F280TL

FLINC F280TLA

Длина (см): 280 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см) 36 Пайол: две слани Max. мощн. двигателя (л.с.): 3.5 Пассажировместимость (чел.): 2 Грузоподъемность (кг) 220 Масса (кг) 16,5

Длина (см): 280 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см): 36 Пайол: вкладной айрдэк Max. мощность двигателя (л.с.): 3.5 Пассажировместимость (чел.): 2 Грузоподъемность (кг): 220 Масса (кг): 16,5

FLINC F300TL

FLINC F300TLA

Длина (см): 300 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см): 37 Палуба: фанера, «книжка» Max. мощность двигателя (л.с.): 3.5 Пассажировместимость (чел.): 3 Грузоподъемность (кг): 220 Масса (кг): 19

Длина (см): 300 Ширина (см): 130 Диаметр баллона (см): 37 Палуба: вкладной айрдэк Max. мощность двигателя (л.с.): 3.5 Пассажировместимость (чел.): 3 Грузоподъемность (кг): 220 Масса (кг): 19

FLINC FT320L

FLINC FT320LA

Длина (см): 320 Ширина (см): 138 Диаметр баллона (см): 39 Палуба: фанера, «книжка» Max. мощность двигателя (л.с.): 6 Пассажировместимость (чел.): 3 Грузоподъемность (кг): 320 Масса (кг): 24

Длина (см): 320 Ширина (см): 138 Диаметр баллона (см): 39 Пайол: вкладной айрдэк Max. мощность двигателя (л.с.): 6 Пассажировместимость (чел.): 3 Грузоподъемность (кг): 320 Масса (кг): 21

Т - Навесной транец , L – передвижные «Банки», А – вкладной айрдек.

Сеть магазинов водомоторной техники «Лодки-Питер» в Санкт-Петербурге: • Полюстровский проспект, д. 45. тел. 8 (812) 600-11-84, 8 (812) 600-11-85 e-mail: polus@lodki-piter.ru • Проспект Стачек, д. 17. тел. 8 (812) 786-43-59, 8 (921) 942-12-86 e-mail: stachek@lodki-piter.ru • Московское шоссе, д. 36. тел. 8 (812) 373-04-10, 8 (921) 942-12-87 e-mail: zvezdnaya@lodki-piter.ru • Таллинское шоссе, д. 159. тел. 8 (812) 313-35-16, 8 (921) 943-52-56 e-mail: lenta-t@lodki-piter.ru • ТРК «Вояж» проспект Энгельса, д.124, к.1, лит А. тел. 8 (812) 941-18-69, 8 (812) 935-60-99 Наш сайт www.lodki-piter.ru

Н А В ОД Е

ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

014-09-10 ФРАНЦУЗСКИЙ КРЕЙСЕРСКО-КРУИЗНЫЙ КАТАМАРАН бюджетного класса AVENTURA 36 “NADEGDA”, производства “INDIGO YACHT” отделение в Тунисе. Катамаран 2007г постройки Пишел из Туниса до Москвы своим ходом, прошел проверку и предпродажную подготовку, более практически не эксплуатировался, находится в ЯК «ЗЕЛЕНЫЙ МЫС», растаможен, стоит на учете. Комплектация круизная морская: - 3 2-х местных каюты в поплавках - 2 гальюна (с фекальными танками) + 2 душа с автоматическими помпами - носовые рундуки - кормовые рундуки - рундуки под банками в большом закрытом кокпите - 2 мотора по 22лс «НАНИ ДИЗЕЛЬ» + 2 танка по 100л - трюмные помпы - автоматические трюмные помпы + ручные помпы - дизель генератор 2 квт. + танк на 30л - 2 воздуха нагревателя «ВАЛЛАС» по 5 квт. - радар - радиостанции: морская + речная - анемометр, лаг, эхолот, навигатор с электронными картами - кранцы, швартовы, якоря, электрический брашпиль - моторный тузик типа «ЗАДИАК» + мотор 10лс. - водяной танк 2, мойка, холодильник, газовая плита, СВЧ шкафы, полки… - в каютах шкафы и полки - хорошая музыка - высота топа мачты 13-65м - вес 4.5 т - осадка 1м - в полностью закрытом кокпите находится камбуз, общий стол на 12 человек, место рулевого – кокпит закрывается и подогревается – комфортно в любую погоду - парусное вооружение: грот, автоматический стаксель, генакер – площадь парусности соответствует классу - ходовые огни + 2 прожектора Катамаран очень удобен для длительного семейного отдыха и небольших корпоративных мероприятий. Цена при покупке в Тунисе была 200 т.Е Цена продажи 150 т.Е +7 903 7275872 Ушаков Алексей Борисович <ushakov@admiralushakov.ru> (ОАО ЯЦ "АдмиралЪ УшаковЪ")

73981 Яхта, 2006 год, 20 м, Perkins 145 л/с, Цена: 180 000 $, Находится: Турция Ярослава, mishyar@mail.ru

75047 Liberty 51, 2007 год, 16.45 м, Sole (дизель) 74 л/с, Цена: 250 000 $, Находится: Украина, Херсон Олег Иванович, +380679552947 Полный комплект навигационного оборудования.

74377 Taurus, 1972 год, 11.55 м, Solo Disel 2007, Цена: 39 000 евро, Находится: Латвия, Рига Яков, +371 29 204535 Корпус – 5 слоев краснодеревного шпона d = 21-25 мм. Подводная часть обклеена стеклотканью. Палуба покрыта туковой рейкой.

74606 MAHE 36, 2008 год, 11 м, Volvo 2 х 30 л.с., Цена: 200 000 евро, Находится: Черногория, Тиват Валерий, +372 53144304 Судно практически новое. Наработка моторов - 650 часов. Флаг: Делавер, США. Вся навигация FURUNO. Богатая комплектация.

74657 Крейсерская яхта, 2004 год, 11 м, ДС-25 (8,5/11), Цена: По запросу, Находится: Украина, Севастополь Михаил, 0508204822 Эхолот, радиостанция, навигационные огни. Электрогазовый холодильник.

74743 Maestro, 2010 год, 11 м, Yamaha 50 л/c, Цена: 2 500 000 руб, Находится: Геленджик Андрей, +7 (903) 453-8088 Яхта в идеальном состоянии. Пробег двигателя 200 моточасов. Изготовлена для проката. Реальная вместимость посадочных мест - до 35 человек.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 8 А В Г УС Т 2 0 1 0

ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

61797 SOL 860, 1998 год, 8.6 м, Sole 17, Цена: 58 000 евро, Находится: Химки Александр Петрович, +79163308398 Оригинальный деревянный клинкерный корпус постройки Соламбольской верфи.

56523 Open 800, 2004 год, 8 м, Suzuki 5 л/с, Цена: 16 000 евро, Находится: Петрозаводск Илья, +7 (921) 450-6262 Два грота, четыре стакселя, три генакера самый большой 60 квм, Новый длинный гик, новые ванты, штаг с обтекателем.

74696 Konrad 25RT, 1987 год, 8 м, Volvo Penta (дизель) 7.5 л/с, Цена: 17 000 $, Находится: Санкт-Петербург Сергей, +7 (921) 404-0917 Модернизация и кап. ремонт 2002 г. Яхта полностью укомплектована, в отличном состоянии.

74233 Ретро, 1930 год, 8 м, 2.3 л/с, Цена: 10 000 $, Находится: Украина, Днепропетровск Серый, +380993352000 Производства Германия, трофейная. Документы все в порядке. Состояние отличное, 90% оригинала.

74284 Open 800, 2006 год, 8 м, Цена: 1 200 000 руб, Находится: Нижний Новгород Алексей, +7 (910) 147-4927 Навигационный комплекс: лаг, эхолот, компас, картплоттер, радиостанция. Транспортный трейлер.

74527 Тримаран, 1991 год, 8 м, 5 л/с, Цена: 230 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Павел, +7 (911) 923-6565 Полная комплектация, включая такелаж, паруса, мачта (спортивная, поворотная), двигатель &#8243;ветерок&#8243; (в подарок) и др.

75035 T- 800 Кавалер, 2005 год, 8 м, Mercury 4 л/с, Цена: 20 000 $, Находится: Москва Михаил, +7 (926) 326-4666 Хвойная морская фанера, оклеена стеклопластиком и покрыта гелькаутом.

56520 Тримаран, 2010 год (новая), 7.65 м, Цена: 25 350 $, Находится: Новоуральск Дмитрий, +7 (912) 0396295

Н А В ОД Е

ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

74030 Конрад 25р, 2009 год, 7.65 м, Цена: 25 000 евро, Находится: Москва Илья, mir25r@rambler.ru Крейсерско-гоночная яхта. Аналог конрад 25р. Отличается только несколько увеличенной рубкой, не в ущерб гоночным качествам. Готова к гонкам.

74975 Конрад 25р, 1990 год, 7.6 м, 4 л/с, Цена: 25 000 $, Находится: Москва Михаил Зубарев, +7 (926) 268-9645 Лодка в хорошем гоночном состоянии. Возможно зимняя доводка под покупателя.

75030 Albin Viggen, 1975 год, 7.1 м, 6 л/с, Цена: 600 000 руб, Находится: Челябинск Наталия, +7 (351) 902-8269 Яхта в России с 2006 года, стояла на пристани в яхт-клубе Санкт-Петербурга. Пришла своим ходом по северным морям из Стокгольма.

73816 Самострой, 2003 год, 6.8 м, Ветерок 8М, Цена: 250 000 руб, Находится: Самара Андрей, +7 (902) 321-0988 Корпус из стеклопластика. Киль, руль из нерж. ст.. Две каюты, носовой рундук, высокий борт. Вместимость 6-8 чел.

74346 Нева, 1992 год, 6.5 м, Цена: 7 000 $, Находится: Москва Ильдар, +7 (903) 683-3026 В хорошем состоянии, полностью укомплектована, прошла тех.осмотр в 2010 г, продаётся с 6-метровым трейлером для перевозки.

48184 Шлюпка, 2000 год, 6 м, Цена: 160 000 руб, Находится: Москва Игорь, +7 (915) 034-6613 Спасательная шлюпка АМГ, сварная. Под весла, парус или мотор от 2 л/с. Можно на прицепе. Зарегистрирована в ГИМС.

74073 Ассоль, 2000 год, 6 м, Цена: 80 000 руб, Находится: Саратов Amely, +7 (927) 278-6802 В полной комплектации. Более подробная информация по телефону.

74808 Havsfidra, 1971 год, 6 м, Vire BWR, Цена: 290 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Владимир, +7 (962) 6841060 Легендарная яхта, многократно обогнувшая Землю, супермореходна и надёжна.

74112 Компромисс, 2005 год, 5.54 м, Tohatsu, Цена: 10 000 $, Находится: Украина, Севастополь Подобедов Дмитрий Сергеевич, +38 050 681 2956

74820 АЛ-550, 1993 год, 5.5 м, Mercury 5, Цена: 12 000 $, Находится: Анапа Евгений, +7 (988) 336-6670 Швертбот. Прицеп, закрутка стакселя, покрытие флекситик, парусная ткань. Всё в комплекте.

74489 Луч, 2000 год, 4.2 м, Цена: 60 000 руб, Находится: Екатеринбург Дарья, +7 (912) 697-7432 Спортивная 2-х местная яхта Луч в отличном состоянии. Все в сборе, плюс крепления для перевозки. Прекрасное развлечение и отдых.

74590 Катамаран, 2010 год (новая), 4.2 м, Цена: 195 000 руб, Находится: Челябинск Стратос, +7 (912) 792-2341 Пляжный парусный катамаран, прототипом которого является популярный катамаран «Хобби Кэт».

Н А В ОД Е

МОТОРЫ И ДВИГАТЕЛИ

У ВОД Ы

006-07-10 Моторы Mercury в наличии и под заказ! Запчасти, комплектующие и расходные материалы, «ДРАЙВ КЛУБ», (831)245-97-07 www.drv-club.com

YANMAR серия JH, 39-125 л.с. (29-92 кВт) 4-тактный дизельный двигатель с вертикальным расположением цилиндров, водяной системой охлаждения и турбонагнетателем Перпетуум Мобиле, +7 (495) 937 86 70 www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

74224 Honda BF 50, 2009 год, 50 л/с, Цена: 175 000 руб, Находится: Москва Гайдар, +7 (985) 921-6023 Мотор идет в комплекте с дистанцией. Состояние отличное. Привезен из Европы, морской воды не видел. Год гарантии.

72560 Honda BF40, 2008 год, 40 л/с, Цена: 160 000 Руб, Находится: Москва Людмила, +7 (916) 200-2578 Мотор эл.старт гидроподъём, в комплекте с дистанцией. Привезен из Европы, морской воды не видел. Год гарантии.

YANMAR серия LY(A), 370-500 л.с. (272-368 кВт) 4-тактный дизельный двигатель с вертикальным расположением цилиндров и водяной системой охлаждения Перпетуум Мобиле, +7 (495) 937 86 70 www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

YANMAR серия SY, 720-900 л.с. (403-530 кВт) 4-тактный дизельный двигатель с вертикальным расположением цилиндров и водяной системой охлаждения Перпетуум Мобиле, +7 (495) 937 86 70 www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

74903 Mercury 30, 2004 год, 30 л/с, Цена: 65 000 руб, Находится: Москва Александр, +7 (926) 578-4020 Наработал не более 50 моточасов. Возможен торг.

73077 Нептун 23, 1990 год, 23 л/с, Цена: 26 000 Руб, Находится: Тула Руслан, +7 (910) 941-9985 В отличном состоянии, переделанный под дистанцию (газ-реверс), электростартер, запасное зажигание, 2 винта (голубой, красный), ДУ.

YANMAR серия YM, 14-30 л.с. (10.3-22.1 кВт) 4-тактный дизельный двигатель с вертикальным расположением цилиндров и водяной системой охлаждения Перпетуум Мобиле, +7 (495) 937 86 70 www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Н А В ОД Е

ТРЕЙЛЕРЫ И ПРИЦЕПЫ

44656 Roodberg, 2008 год (новый), 11.67 м, Цена: По запросу, Находится: Голландия Морской Бриз, +7 (812) 950-0722 Для подъема/спуска по слипу, транспортировки и расстановки судов длиной до 22 м. Срок доставки – 1 месяц.

005-05-10 Трейлер, 2009 год (новый), 12 м. Цена: по запросу. Находится: Москва. ТД «Русские катера», +7 (495) 972-70-24 Предназначен для хранения и транспортировки катеров и яхт в условиях яхт-клубов.

74896 ЛАВ-81023, 2010 год (новый), 10.41 м, Цена: по запросу, Находится: СанктПетербург Вектор, +7 (812) 448-45-80 Для перевозки лодок и катеров по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.

57731 EZ-Loader, 2008 год (новый), 8.62 м, Цена: 8000 у.е., Находится: Санкт-Петербург Балтик-Марин, +7 (981) 759-4040 Трейлер оборудован дисковыми тормозами, оцинкован и соответствуют Российским дорожным стандартам.

74307 Karavan, 2006 год, 7 м, Цена: 70 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Алексей, +7 (911) 778-4229

63283 Shark 4, 2009 год (новый), 7 м, Цена: 136 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Северо-Западная Трейлерная Компания, sale.nwtc@mail.ru Прицеп для катера до 7 метров.

74890 ЛАВ 81016А, 2007 год, 6.85 м, Цена: 85 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Lemarin, +7 (911) 143-5872

74244 Прицеп, 2009 год, 6 м, Цена: 6 000 $, Находится: Санкт-Петербург Аникин Виталий Валерьевич, +7 (964) 374-0001 Для катера 6 м.

74774 UMS-Boat 8904.5002, 2010 год (новый), 5.63 м, Цена: по запросу, Находится: Казань Блесна, +7 (843) 292-1586 Выполнен с универсальной системой выставления опор и направляющих.

74894 ЛАВ-81014, 2010 год (новый), 5.69 м, Цена: по запросу, Находится: Санкт-Петербург Вектор, +7 (812) 448-45-80 Для перевозки лодок по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей.

30483 Лав 81015, 2010 год (новый), 4.5 м, Цена: 32 000 руб, Находится: Санкт-Петербург Лайн Марин, +7 (812) 6003545 Предназначен для перевозки водных мотоциклов по всем видам дорог. Одноосный, без тормозов

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

Морская Bluetooth гарнитура Cobra MR F300 BT EU Морская гарнитура от Cobra Marine обеспечивает наиболее громкую и четкую связь при приеме вызовов на мобильный телефон. Вы ждете важного звонка, но опасаетесь намочить ваш мобильный телефон? У вас возникают проблемы со слышимостью при движении или в ветренную погоду? Cobra MR F300 BT EU поможет решить эту проблему. Цена: 340 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Тепловизор TRITON Система ночного видения сочетающая изображение от инфракрасного датчика, светочувствительной камеры и обычной камеры цветного изображения с увеличением более 300 крат. Устройство позволяет безопасно работать в условиях полной темноты. Цена: 62100 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Антенно-фидерное устройство АШС-0,6 Предназначено для применения в качестве приемо-передающей антенны УКВ радиостанций (диапазон рабочих частот, 300,0…300,6 и 336,0…336,6 МГц ),устанавливаемых на судах поднадзорных ГИМС. Длина: 0,61 м. Степень защиты: IP55. Цена: 150 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Мобильная GSM станция Motorola M930 Стационарный телефон с эргономичным дизайном – идеальное решение для использования в автомобиле, спецтранспорте, на катере и морском судне благодаря функциям голосового вызова, цветному графическому дисплею и возможности управления телефоном без помощи рук. Цена: 655 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

У ВОД Ы

NavCom SatFlower i9 Антенна спутникового телевидения, предназначеная для установки на суда длиной от 25 метров. Благодаря зеркалу диаметром 85 см, антенна может принимать сигнал спутника в зонах с низким уровнем сигнала. Цена: 20000 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Тепловизор APOLLO II Система ночного видения, состоящая из двух камер, которая сочетает изображение от инфракрасного датчика и камеры ночного видения в режиме реального времени. Устройство позволяет безопасно работать в условиях полной темноты. Цена: 15600 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

У ВОД Ы

НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

Seiwa STARFISH Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт С-Map NT MAX. Панорамный 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей повышенной яркости. Цена $1600. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Seiwa MARLIN Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт С-Map NT MAX. Большой, 15 дюймов, цветной ЖК-дисплей (1024х768). Цена $3600. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Cobra MC 600Cx с внешней GPS антенной Цена:$775. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт C-Map NT MAX . Вертикальный, 5,6 дюйма, цветной ЖК дисплей (234х320) повышенной яркости.

Seiwa BARRAMUNDI PLUS Цена: $2500 НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт C-Map NT MAX . Большой, 10,4 дюйма, цветной ЖК дисплей (640х480) повышенной яркости.

Seiwa SEAHORSE Цена: $900. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт C-Map NT MAX. Панорамный 5,6дюймов цветной ЖК-дисплей (320х340)

Seiwa OYSTER Цена: $3000. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт C-Map NT MAX . Большой, 10,4 дюйма, цветной ЖК дисплей (800х600)

Seiwa BARRACUDA Цена: $1300. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплоттер. Использование электронных карт C-Map NT MAX. Панорамный 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей повышенной яркости.

Navcom SatFlower i1 Антенна спутникового телевидения диаметром 28см для установки на яхты и суда. Полнофункциональная антенна малых размеров, проста в установке и эксплуатации. Цена $4000. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Navcom SatFlower i2 Антенна спутникового телевидения диаметром 33см для установки на яхты и суда. Полнофункциональная антенна малых размеров, проста в установке и эксплуатации. Цена $4800. НавМарин, www.navmarine.ru, +7 (495) 780-31-01

Navcom SatFlower i3 Цена $5760. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Антенна спутникового телевидения для установки на яхты и суда. Полнофункциональная антенна малых размеров, проста в установке и эксплуатации.

Navcom SatFlower i4 Цена $7460. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Антенна спутникового телевидения для установки на яхты и суда. Сверхнадежное слежение за спутником и быстрый поиск по всему миру.

Navcom SatFlower i6 Цена: Цена $11200. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Антенна спутникового телевидения для установки на яхты и суда. Встроенная GPS Система. Система Автоматического Управления Склонением.

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

www.garmin.ru

Импортер: ЗАО «Навиком», тел.: +7 (495) 786 - 65-06

У ВОД Ы

НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

Raymarine C серия Однопостовые Многофункциональные дисплеи Радар/Картплоттер/Эхолот Модели: С70 с экраном 6.5" С80 с экраном 8.4" С120 с экраном 12.1" Меню на русском языке Цена от 54 100р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine C WIDESCREEN СЕРИЯ Широкоэкранные Многофункциональные Навигационные дисплеи адар/Картплоттер/Эхолот. Встроенный GPS приемник. Композитный видео вход. Подключение АИС и NAVTEX. Меню на русском языке Цена от 110 400р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine E серия Многофункциональные Сетевые дисплеи Радар/Картплоттер/Эхолот. Возможность объединения двух и более дисплеев в единый навигационный комплекс. Подключение АИС и NAVTEX. Меню на русском языке. Цена от 116 830р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine E WIDESCREEN СЕРИЯ с сенсорным экраном Широкоэкранные Многофункциональные Сетевые дисплеи Радар/Картплоттер/Эхолот. Возможность объединения в единый навигационный комплекс. Вывод данных от двигателя. Цена от 141 500р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine A серия Цифровые ЭХОЛОТЫ/КАРТПЛОТТЕРЫ.Встроенный GPS приемник. Датчик Глубины, Скорости, температуры в комплекте. Возможность контроля за двигателями. Подключение приемников AIS и NAVTEX. Меню на русском языке. Цена от 42 950р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine SPX-5 SPORT Штурвальный автопилот для катеров до 9м. Не требует смены рулевой системы. В комплекте блок привода, станавливаемый на ось штурвала, курсовой компьютер со встроенной гиростабилизацией и дисплей управления. Цена 59 900р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine S1000 Комплект Гидравлического автопилота для катеров до 7,7м. Беспроводной пульт управления. Обязательное подключение к GPS или картплоттеру. Заложенные траектории для Троллинговой рыбалки Цена 45 750р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Автопилоты для моторных катеров и парусных яхт с механической, гидравлической, штурвальной, румпельной и другими типами рулевых систем. Автоматическое ведение судна по курсу, по заложенному маршруту. Управление с помощью беспроводных пультов. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Raymarine STV37/45/60 Стабилизированные Системы Спутникового ТВ. Устанавливается на небольшие катера и яхты. Широкополосный алгоритм поиска, динамическое слежение за сигналом и др..Цена от 170 000р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Радары Raymarine Цифровые и аналоговые антенны радаров закрытого и открытого типов.Двухдиапазонный режим работы, режимы: Побережье, Гавань, Открытое море, Буи, Подключение по SeaTalkHS (тонкий кабель) Простота установки Цена от 64 500р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

Индикаторные инструменты Raymarine Инструменты обеспечивают отображение различных навигационных данных: данные Глубины, Скорости относительно Воды, Компаса, показания Скорости и направления ветра, Положение Рулей, различные графики и др.. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

УКВ Радиостанции Raymarine Портативные и стационарные морские УКВ Радиостанции. Кнопка подачи сигнала «бедствие», функции ЦИВ, установка удаленных постов, подключение громкой связи, подача туманных сигналов и др.. Цена от 9770р. Микстмарин, т. (495) 695-31-19

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

Motorola GP-340 21000 Носимая радиостанция речного диапазона (300-336 Мгц). Обязательное средство связи на любой яхте, лодке. Изделие сертифицировано ФГУ Российский Речной Регистр Цена $650. НавМарин, www.navmarine.ru, +7 (495) 780-31-01

FreeQuency River Band Цена: 8200 руб. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Новая специализированная водозащищенная (по стандарту IP54) радиостанция речного диапазона (300-336 МГц). Обязательное средство связи на любой яхте, лодке

Navcom Impact+ (напряжение питания 12 В) Цена: $350. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Отмашка светоимпульсная (без сигнальных фонарей). Изделие сертифицировано ФГУ Российский Речной Регистр.

У ВОД Ы

Motorola GP-360 (Ермак СР-360) Стационарная радиостанция речного диапазона (300-336 Мгц). Обязательное средство связи на любой яхте, лодке. Изделие сертифицировано ФГУ Российский Речной Регистр. Цена $820. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Элементы силового крепежа НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Огромный выбор универсальных конструкций позволит грамотно разместить и надежно закрепить практически любую антенну радара

Navcom Impact (напряжение питания 24 В) Цена: $350. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Отмашка светоимпульсная (без сигнальных фонарей). Изделие сертифицировано ФГУ

Антенно-фидерное устройство АШС-1,5 и АШС-2,4 предназначены для применения в качестве приемно-передающих УКВ радиостанций, устанавливаемых, в том числе, и на судах речного флота (диапазон рабочих частот 300,0...300,6 и 336,0...336,6 Мгц). Антенно-фидерные устройства АШС электрически представляют собой симметричный полуволновой вибратор с отсекающим четвертьволновым стаканом, что позволило отказаться от выступающих противовесов. Степень защиты: IP55 В комплектацию входят: АФУ с кабелями RG-58 (5м) и поворотным кронштейном. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Н А В ОД Е

по

рим

Ликбез по вопросам о спутниковом телевидении

На сегодняшний день есть два варианта размещения спутников на орбитах вокруг земли. Первый тип это спутники находящиеся на эллиптических орбитах. Они для бытового приема спутникового телевидения мало пригодны, так как требуется дорогое приемное оборудование. Мы будем говорить о приеме спутниковых программ со спутников связи находящихся на геостационарной орбите. Эта орбита обладает одним замечательным свойством, спутники находящиеся на ней как бы висят неподвижно над землей. Геостационарная орбита располагается над экватором(поэтому все антенны направлены на юг) на высоте около 35 тыс. км над поверхностью земли. Так как спутники висят все над экватором, то их положение характеризуется лишь одной координатой — долготой. Например выражение "EXPRESS AM1 40E" обозначает спутник EXPRESS AM1 находящийся над 40 градусами восточной долготы. Все спутники новых поколений «висят» на ней и их положение поддерживается с точностью 0,1 град. На этой орбите находятся так же спутники произведенные в 80 годах которые не выработали свой ресурс, эти спутники имеют флуктуации (болтание на орбите) 2-3,5 град., прием ТВ программ с таких спутников затруднен, так как требуется позиционирование антенны (слежение за спутником), однако таких спутников осталось не много и их постепенно заменяют на новые. Спутники на геостационарной орбите расположены достаточно плотно в среднем через 2-3 град., существуют позиции, где с одной долготой находится до 6 спутников, таким способом размещаются современные спутники. Напри100

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

мер, в позиции 36 град. ВД размещены пять спутников, три Российских Галс-1, Галс-2, Мост-1 и французкий TDF-2 и спутник Eutelsat IIf3. Прием спутниковых ТВ программ осуществляется в двух радиочастотных диапазонах: • первый называется С (3,4-4,2 гГц), C-Band , • второй Ku (10,600 - 12,800 гГц), Ku-Band. В Европейской части России основное вещание сосредоточено в Ku-диапазоне. Иная картина за Уралом, здесь основное вещание осуществляется в C-диапазоне, хотя конечно есть достаточно интересные каналы в Ku-диапазоне. • Ku-Band подразделяется в свою очередь на 3 поддиапазона: • Ku-FSS (Fixed Satellite Services, 10.700-11.700 GHz, на текущий момент основная масса вещания); • Ku-DBS (Direct Broadcast Services, 11.700-12.500 GHz); • Ku-Telecom или Ku-BSS (Broadcast Satellite Services, 12.500-12.750 GHz). Кроме того, вещание может вестись с разной поляризацией. Бывает два типа поляризации: • линейная (горизонтальная(H, Horizontal), вертикальная (V, Vertical)); • круговая (левая и правая). За счет поляризации увеличивается плотность каналов. На практике Ку-диапазон делится на 2 поддиапазона — нижний Lo (ниже 11700 МГц) и верхний H (выше 11700 МГц). Существует несколько типов конверторов для Ку-диапазона — только для нижнего поддиапазона, только для верхнего, для различных типов поляризации, универсальные

по

рим

Н А В ОД Е

конверторы — для приёма обоих поддиапазонов и обеих линейных поляризаций, другие типы.

Антена Для приема спутникового телевидение необходимо оборудование и чем выше его качество, тем меньше размер спутниковой антенны. Спутниковые антенны бывают двух основных типов: прямофокусные и офсетные. Важнейшей характеристикой антенн является коэффициент усиления. Коэффициент усиления параболической антенны зависит от диаметра параболоида: чем больше диаметр зеркала, чем выше коэффициент усиления. Офсетная антенна является как бы вырезанным сегментом параболы. Фокус такого сегмента расположен ниже геометрического центра антенны. Это устраняет затенение полезной площади антенны облучателем и его опорами, что повышает ее коэффициент полезного использования при одинаковой площади зеркала с осесимметричной антенной. К тому же, облучатель установлен ниже центра тяжести антенны, тем самым увеличивая ее устойчивость при ветровых нагрузках. Именно такая конструкция антенны наиболее распространенна в индивидуальном приеме спутникового телевидения, хотя в настоящее время используются и другие принципы построения наземных спутниковых антенн. При размере антенны свыше двух метров более эффективны прямофокусные антенны. Антенны бывают также сетчатые - они предназначены для работы в Сдиапазоне. Антенны могут быть оснащены специальной «полярной» подвеской, которая позволяет переводить антенну на различные спутники, изменяя всего одну координату (направление на спутник), вторая вертикальная координата выставляется автоматически за счет конструкции подвески. Вращение антенны осуществляется с помощью специального устройства актуатора (мотор с выдвигающимся штоком) и контролера вращения антенны-позиционера. Позиционер «знает» на сколько делений надо выдвинуть шток актуатора, чтобы перенаправить антенну на другой спутник.

Конверторы Теперь поговорим о конверторах. Конвертор предназначен для преобразования сигнала со спутника в диапазон ПЧ, который дальше обрабатывается спутниковым приемником - ресивером. Качество конвертора оценивается его собственными шумами. ВС-диапазоне шум конвертора измеряют в град. К . Хороший конвертор имеет шум 17 град. К или даже 15 град К.,. В Ku-диапазоне шум конвертора измеряют в децибелах, качественный конвертор имеет шумы 0,5-0,7 дБ. В Сибири конверторы должны выдерживать работу при низких температурах. Хорошее качество имеют конверторы Gardnier, California Amplifier, Cambridge. Конвертор включается в ресивер с помощью кабеля снижения и по этому же кабелю осуществляется питание конвертора и управление. Ресивер управляет диапазоном принимаемых частот и поляризацией, к его выходу подключается телевизор. Ресивер может быть совмещен с позиционером и иметь выходы для управления механическим поляризатором. Кроме того, цифровой и аналоговый тюнер также могут быть выполнены в одном корпусе. В случае поставок для профессионального использования эти устройства, как правило, бывают выполнены в разных конструктивах. www.satlife.ru

101

Н А В ОД Е Н А В ОД Е

по по

рим рим

Дельные вещи Вспомогательные детали вооружения, которые служат главным образом для крепления и проводки такелажа, называют дельными вещами. Для крепления снастей бегучего такелажа применяют: • утки — металлические или деревянные двурогие стойки, за которые закладывают снасть, утку делают с роульсом, когда через нее надо перетягивать снасть; • кофель-нагели — металлические или деревянные стержни, вставленные в планки (кофель-планки) или кольцо вокруг мачты (кофель-бугель); кофель-нагели используют вместо уток главным образом тогда, когда приходится крепить рядом мно-

• кипы-оковки с окантованными отверстиями для пропуска шкотов; в большинстве случаев их делают передвижными на рельсах, а часто вместо кипы на рельсе передвигается блок; • роульсы — маленькие шкивы для изменения направления тяги шкотов или других снастей; обычно их ставят на утках или полуклюзах; • погоны — рельсы или согнутые прутки, по которым на ползунах передвигаются блоки шкотов. Для соединения частей такелажа между собой и присоединения такелажа к парусам применяют следующие дельные вещи: • такелажные скобы, или мочки

А - утки, Б - кнехты, В - кипы, Г - битенг, Д - обушок, Е - роульсы для проводки такелажа под палубу, Ж - кулачковый стопор

А - рычажная натяжка, Б - полуклюзы (открытый и закрытый), В - карабины для стакселей, Г - такелажные скобы, Д - соединительные клеванты, Е - вертлюжная скоба.

го концов; • кнехты — литые детали для закладывания швартовых концов; • битенги — основательные деревянные или металлические стойки, пропущенные сквозь палубу и закрепленные к килю; служат для крепления швартовых и буксирных концов; • различные зажимы, стопоры и другие детали; • обуха (обушки) — болты с кольцеобразной головкой, пропускаемые через палубу, для крепления блоков и коренных концов такелажа. Для проводки бегучего такелажа применяют: • блоки различных видов;

• крюки, которые называют гаками. Если крепление гака сделано так, что он может вращаться вокруг своей оси, его называют вертлюжным; • храпцы — захватные приспособления, которые хорошо держат, находясь под действием тяги, и легко раздаются, когда усилия к ним не прикладываются. Для выбирания стоячего и бегучего такелажа служат уже упоминавшиеся шкотовые и фаловые лебедки, натяжки бакштагов, талрепы и тому подобные детали. Металлические детали, предназначенные для крепления к корпусу и рангоуту такелажа и краспиц, называют оковками. www.argolis-yacht.ru

102

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Н А В ОД Е

по

рим

Умные вещи века Наступивший век немыслим без инновационных технологий – мы давно привыкли к обилию всевозможных гаджетов, способных существенно облегчить жизнь современного человека. Впрочем, помощь жителю XXI века не является прерогативой технически сложных устройств, ведь интеллектом можно наделить даже такой обыденный предмет, как одежда или обувь. Примерно так, как уже более 30 лет делает компания W.L. Gore & Associates – создатель уникальной технологии производства «дышащей» одежды и обуви GORE-TEX®. Эти вещи обладают способностью защищать владельца от ветра, дождя и холода и при этом не препятствуют испарению пота – то есть полноценно «дышат».

на своей невероятно пористой структуре – на одном квадратном сантиметре этого материала находится около 1,4 млрд. мельчайших пор. Крошечные поры в 20 000 раз меньше капли воды, но в 700 раз больше, чем молекула водяного пара. Поэтому мембрана эффективно задерживает воду (например, капли дождя), но не мешает поту свободно испаряться. Кроме того, мембрану GORE-TEX® покрывает специальное маслоотталкивающее вещество, которое защищает материал от загрязнений, например, масла, косметики, средства от насекомых и пищи.

О пользе вентиляции

Итак, в чем же секрет? В основе «дышащей» одежды и обуви лежит ноу-хау компании – мембрана GORE-TEX® – удивительно прочный материал, обладающий выдающимися в своем роде характеристиками. Это, пожалуй, первая в мире материя, в которой соединились такие противоречивые свойства как влагостойкость и воздухопроницаемость.

Защита от дождя, ветра и прочих стихий – это прекрасно. Особенно сегодня – в разгар сезона осенних дождей и в преддверии зимних снегопадов. Но для чего в одежде и обуви GORE-TEX® предусмотрена дополнительная «вентиляция»? Здесь все также довольно просто – достаточно вспомнить некоторые свойства человеческого организма. О том, что наше тело почти на две трети состоит из воды, напоминать не стоит, эта информация прекрасно усваивается из школьного курса био-

С одной стороны, мембрана не подвластна ветру, дождю или снегопаду и успешно защитит от любых природных катаклизмов. Одежда и обувь с мембраной GORE-TEX® сохраняет приятное тепло даже в самых экстремальных погодных условиях. С другой стороны, эта одежда легко пропускает водяной пар, поэтому влага, вырабатываемая телом, не скапливается даже при самых серьезных физических нагрузках. Закономерный вопрос: как это возможно? Все довольно просто. Полезными свойствами мембрана GORE-TEX® обяза-

логии. Но тело не только содержит воду, оно еще и ее выделяет. В качестве примера стоит привести несколько очень показательных цифр. В состоянии покоя (например, когда мы читаем любимый журнал, лежа на диване) наше тело каждый час выделяет около 60 мл влаги. При легкой нагрузке (подойдет неспешная прогулка по магазинам) объем вырабатываемой влаги возрастает до 100 мл в час, а марафонский забег «выжмет» из тела за один час более 1 литра! Непередаваемые ощущения, связанные с промокшей на-

Интеллектуальная мембрана

104

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

по сквозь одеждой, знакомы каждому. Причем дискомфорт и неопрятный внешний вид – еще меньшее из зол. Сочетание вспотевшей одежды с порывистым ветром в сумме наверняка обеспечит простуду. Это утверждение особенно актуально для детей, которые, как известно, простужаются гораздо быстрее старших «товарищей по несчастью». Для обуви «вентиляция», которую обеспечивает мембрана GORE-TEX®, также жизненно необходима. Ноги потеют абсолютно у всех, причем с разной интенсивностью. В зависимости от погоды и нагрузки через кожу стоп в сутки выделяется от 50 до 100 мл пота. Результат: неприятные ощущения от влажных изнутри ботинок и неплохие шансы на простуду в холодное время года.

Итак, польза мембраны GORE-TEX® налицо. Давайте посмотрим, как реализованы преимущества этого материала в производстве одноименной одежды и обуви.

рим

Н А В ОД Е

Чтобы сориентироваться в ассортименте GORE-TEX®, достаточно знать, что все продукты условно подразделяются на два направления. Первое из них – это одежда и обувь для любителей и профессионалов спорта. Одежда GORE-TEX® популярна среди поклонников горного туризма, скалолазания и мотоциклетного спорта, лыжников, сноубордистов, охотников и прочих приверженцев активного отдыха. При этом производители одежды GORE-TEX® предлагают специализированную экипировку для каждого вида спорта. Второе же направление – citywear – как следует из названия, адресовано всем без исключения современным жителям мегаполисов, это стильные, комфортные и функциональные вещи для повседневного ношения. Одежда и обувь GORE-TEX® в стиле casual пользуется у современных горожан все большей популярностью. Желание покупателей получить не просто одежду, а «вещи с интеллектом» вполне закономерно. Поэтому компания Gore постоянно пополняет ассортимент своей продукции для ежед-

Секреты производства Мембрана GORE-TEX® встраивается в одежду или обувь между внешним материалом и подкладкой. На заводах компании Gore ее покрывают качественными материалами, получая на выходе так называемые ламинаты. Материал, окружающий мембрану GORE-TEX®, не менее функционален. Так, среди изобретений компании Gore уникальная воздухопроницаемая подкладка GORE® Micro Grid, которая предотвращает вытяжку нитей и износ материала изнутри. В качестве внешнего покрытия используется флис, кордура, рип-стоп и другие высококлассные ткани. Прежде чем отправить новую материю в серийное производство, компания Gore проводит многочисленные испытания. К примеру, одна из процедур – тест Мартиндейла – проверяет ткань на прочность. На специальной установке материал подвергается трению шерстью или даже шкуркой под определенным давлением. Процедура может продолжаться от нескольких часов до пары-тройки дней. Конечно, в производство отправляются только те образцы, которые достойно проходят это и многие другие испытания. Компания Gore разработала множество ламинатов на базе уникальной мембраны: с утеплителем и без него, повышенной прочности и с минимальным весом. Поэтому в ассортименте GORE-TEX® есть продукты на любой сезон и для любого образа жизни. Сегодня в магазинах брендов-партнеров можно найти одежду, обувь, а также перчатки и головные уборы GORETEX®.

КУРТКИ

ИЗ США

Куртки Cabelas (США), 3 в 1, непромокаемые, мембранная ткань Goretex, утеплитель Scotch 3M, молнии защищены от влаги, обжимающие манжеты. Размеры S, M, L, XL, XXL, XXXL. Цвета: красный с черным, синий или зеленый с черным. По заказу, срок выполнения 6-7 дней. Только в Москве. Цена от 8000 руб. Без предоплаты. e-mail kurtkigoretex@mail.ru Тел.: +7 916 4987407

105

Н А В ОД Е

по

рим TEX® сегодня занимаются крупнейшие бренды, технические возможности которых позволяют им следовать стандартам Gore. Среди наиболее известных можно назвать Adidas, Red Fox, bugatti, camel active, Burton, Luhta, Nike ACG, BASK, Salomon, ECCO.

Особый уход

невного использования. Например, в 2010 году производитель собирается запустить серию новых ламинатов, которые будут гораздо более мягкими и воздухопроницаемыми, чем предыдущие ткани. Отдельного упоминания заслуживает повседневная обувь GORE-TEX®. За счет своей повышенной прочности она становится едва ли не единственным средством противостоять осенне-зимней слякоти и работе коммунальных служб. Детская обувь GORE-TEX®, пожалуй, даже более практична – ведь ей предстоят недетские испытания. Эту обувь можно найти в коллекциях таких брендов, как Viking, Superfit, Ecco.

Качество превыше всего Выбирая продукцию GORE-TEX®, не забывайте, что предприятия компании Gore выпускают только высококачественные ламинаты. Готовый материал передается производителям одежды и обуви, которые имеют лицензию на дальнейшую обработку уникальных материалов. К качеству готовой одежды и обуви компания Gore предъявляет строжайшие требования. Чтобы проверить соответствие вещей стандартам, компания проводит многочисленные тесты в условиях, максимально приближенным к полевым. Например, одна из тестирующих установок компании – дождевая башня – имитирует ливень в сочетании со штормовым ветром во всех направлениях. Среди тестов для обуви – проверка на прочность, в ходе которой каждая пара обуви проходит до 300 000 шагов в ванне с водой (соответствует 500 км ходьбы по дну реки). Излишне уточнять, что в серийное производство идут только те модели, которые справились с жестокими испытаниями. С 1989 года компания Gore дает покупателям особое обязательство GUARANTEED TO KEEP YOU DRY® («Беречь Вас от сырости»). На практике это означает, что если покупатель не до конца доволен непромокаемостью, ветрозащищенностью или воздухопроницаемостью одежды и обуви, ему отремонтируют или заменят модель или вернут деньги. Как видите, планка качества достаточно высока. Именно поэтому производством одежды и обуви из материалов GORE-

106

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Понятно, что «интеллектуальная одежда» требует специального ухода, соответствующего своему высокому статусу. И владельцам, правильно ухаживающим за своей одеждой GORE-TEX®, компания Gore дает пожизненную гарантию на свои продукты. Так что покупателю стоит ознакомиться с рекомендациями по уходу, размещенными на этикетке изделия GORE-TEX®. Приведем некоторые из них. Вещи, оснащенные мембраной, можно стирать при температуре 40 градусов с последующим тщательным полосканием. Категорически запрещено использовать смягчители воды и всевозможные отбеливатели – они могут нарушить герметичность вашей одежды. Сушить одежду GORE-TEX® можно в сушильной машине или с помощью утюга с паром. Вообще, эта одежда весьма теплолюбива, поскольку воздействие пара способно восстановить действие водоотталивающей пропитки. Кстати, чтобы одежда GORE-TEX® сохраняла свои водоотталкивающие свойства долгие годы, рекомендуется иногда пропитывать ее специальным составом, который продается в магазинах с товарами для спорта и активного отдыха. Никто из нас не застрахован от разного рода эксцессов. Даже самый аккуратный владелец одежды GORE-TEX® может случайно повредить ее, например, прожечь в процессе приготовления шашлыков или разорвать, напоровшись на острый предмет. В этом случае Вы можете воспользоваться ремонтным комплектом Fabric Repair Kit, обратиться за помощью в сервисный центр GORE-TEX® или магазин, где была совершена покупка. Кстати о сервисе. В июле этого года в России появились лицензированные сервисные центры GORE-TEX®. Для владельцев продукции с мембраной GORE-TEX® это довольно полезные заведения. Здесь можно достаточно оперативно починить одежду, претерпевшую механические повреждения. Центры оснащены современными производственными мощностями, позволяющими ремонтировать одежду также качественно, как это сделал бы сам производитель. Среди аппаратуры, задействованной в сервисных центрах, – машины для проклейки швов лентой GORE-SEAM®, обеспечивающей полную герметичность, и пресс для бесшовного наложения заплаток. Важно отметить, что после ремонта одежда проходит обязательное тестирование в лаборатории и только потом возвращается владельцу. Достоинства функциональной одежды и обуви уже оценили профессионалы спорта, а также представители редких профессий, которые физически не способны справиться со своими обязанностями без соответствующей экипировки. Сегодня высокие технологии «пошли в массы»: функциональная, надежная и очень удобная одежда и обувь «особого назначения» GORE-TEX® верно служит обыкновенному потребителю.

У ВОД Ы

РЕЗЮМЕ Капитан-инструктор моторной яхты Город: Москва Возраст: 52 Образование: Высшее морское КДП Перегон. Консультации. Обучение управлению моторными яхтами длиной до 24 метров, с выдачей международного сертификата Bareboat Captain. RS, +7 (916) 740-5517, rensel@mail.ru Капитан моторной яхты Город: Чёрное, Средиземное моря Возраст: 48 Зарплата: от 5000 $ Образование: Высшее НГМА Имею рабочий диплом капитана без ограничений по дальности плавания и все соответствующие международные документы. Профессиональные навыки: опыт дальнего плавания, плавания в экстримальных условиях (ледовая обстановка, туманы, шторма). Опыт работы по обслуживанию VIP клиентов на моторных яхтах типа: Princess-23м и люксори яхтах 36 метров,перегон моторных яхт. Район плавания не ограничен. Имею права ГИМС на все виды судов, кроме парусных, район плавания не ограничен. Черкасов Геннадий, +7 (918) 499-7399, chief.cherkasov@yandex.ru Капитан, помошник капитана Город: Москва Возраст: 40 Образование: Средне-специальное Работал на судах более 15 лет сменным капитаноммехаником. Смогу обеспечить безопасный переход, заправку яхты топливом и водой, стоянку, досуг хозяев и экипажа. Имею свидетельство ГИМС, загранпаспорт, автомобиль. Глеб, +7 (915) 181-9734, +7 (909) 942-5999, egorych69@mail.ru Конструктор катеров и мотолодок Возраст: 54 Образование: Средне-техническое Анучин Станислав Николаевич, +7 (913) 838-3637, s-clerk@mail.ru Капитан моторной яхты Город: Средиземное море Возраст: 49 Образование: Высшее Гражданство Украина, прописка г. Севастополь. Работа в должности капитана 13 лет на частных моторных яхтах. Владение современными навигационными системами. Комплект документов капитан- механик (STCW-95). Опыт работы на моторных яхтах от 67ф. Опыт работы за границей (Турция, Греция, Испания, Италия, Франция). Опыт работы с владельцем. Дополнительные сведения: Водитель все категории. Инструктор подводного плавания CMAS**. Английский и французский разговорный. Дисциплинирован, коммуникабелен, без вредных привычек. Крайнов Александр, +330647319305, rumb61@gmail.com Капитан моторной яхты Город: Крым, Средиземное море Возраст: 42 Образование: Высшее Рабочий диплом – Капитан до 300 р.т. Действителен до 2012 года. Имеются в наличии все сертификаты в соответствии с требованиями конвенций IMO. Владение современными навигационными системами. Опыт работы Работа в должности капитана 8 лет. Обязанности: управление судном, перегон судна , оформление документов, тех осмотр, ремонт (мелкий) механизмов. Дополнительные сведения: Английский согласно профессии, ПК – пользователь, Прописка – г.Севастополь, Водитель, права категории В. Удовиченко Виктор, +380999607738, n7271@mail.ru Капитан, старший помощник моторной яхты Город: Любой Возраст: 41 Образование: Высшее морское Руслан, +38 099 2 618 618, rus8164@yandex.ru Капитан, капитан-инструктор, капитан-механик Город: Геленджик Возраст: 34

108

РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ Образование: Высшее Яхтенный капитан, 17-летний опыт работы в яхтчартере. Водолазный инструктор. Преподаватель, подготовка курсантов для сдачи экзаменов в ГИМС, в особенности на парусные категории. Комплект документов по конвенции STCW-95 в наличии. Ищу работу зарубежом. Скалацкий Николай, +7 (918) 439-5086, course-west@mail.ru Капитан парусных и моторных яхт Город: Любой Возраст: 36 Перегон парусных и моторных яхт в любую точку или постоянная работа. Алексей Рулевский, +7 (911) 215-8340, admiral104@mail.ru Стюардесса на яхту Город: Украина, Севастополь Возраст: 34 Зарплата: от 2000 Евро Образование: Высшее Генчева Снежана, +380508057725, snezhan@mail.ru Специалист в области водной техники, капитан Город: Санкт-Петербург, любой Возраст: 48 Образование: Высшее Любые ремонтные, восстановительные работы, модернизация катеров, моторных, парусных яхт. Помощь в приобретении, продаже. Установка любого дополнительного оборудования. Перегон. Олег, +7 (921) 887-8108, flintboat@bk.ru Капитан Город: Москва Возраст: 30 Образование: Высшее морское Река-море. Чикин Денис, +7 (909) 953-6324, chikin80@inbox.ru Морской сюрвейер по маломерным судам Город: Санкт-Петербург Возраст: 43 Образование: Высшее ГМА им. С.О. Макарова Санкт-Петербург, International Institute of Marine Surveyors, Gosport, England. Инспекция на предмет технического состояния корпуса, узлов и агрегатов судна при купле-продаже, страховой оценке и т.п. Приёмка яхты на европейской судоверфи с проведением ходовых испытаний (sea-trial). Выезд по требованию клиента в любую точку РФ и Европы. Копия диплома прилагается Сенин Дмитрий, +7 (921) 962-2587, yachtsurveyor@mail.ru Шкипер, помощник капитана Город: Санкт-Петербург Возраст: 42 Зарплата: от 1500 $ Образование: Высшее Имеется диплом IYT bareboat skipper и диплом радиооператора, полученные в Питере и морская практика на парусных яхтах более 800 миль. Английский - Upper Intermediate level. Я обязательный, ответственный и трудолюбивый человек. Я очень хочу, мечтаю, сделать интересную и насыщенную жизнь, связанную с яхтингом, походами, гонками своей профессиональной сферой деятельности. Симонов Дмитрий, +7 (921) 338-3235, dspetrovch@list.ru Капитан-инструктор, капитан-механик, СП капитана Возраст: 34 Зарплата: 3000 Евро Образование: Высшее Яхтенный капитан, 17-летний опыт работы в яхтчартере. Водолазный инструктор. Преподаватель, подготовка курсантов для сдачи экзаменов в ГИМС, в особенности на парусные категории. Также специалист по ремонту и эксплуатации судовых двигателей, ДГ, прочих мех. устройств судна. Полный судоводительский комплект документов по конвенции STCW-95 в наличии. Ищу работу зарубежом. Скалацкий Николай, +7 (918) 439-5086, course-west@mail.ru Менеджер по продажам яхт и катеров Город: Москва Возраст: 27 Образование: Высшее Чудаков Дмитрий Владимирович, 89091574639, box82@list.ru

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Инженер-механик Город: Москва, любой Возраст: 32 Опыт работы моторист-рулевой, механик, сервисмастер, инженер механик яхт клуб МРП Москва. Капитан 1 группы, Капитан прогулочного судна, ГИМС права, механик 1 группы, Bareboat skipper. Подробности в резюме или на собеседовании. Алексей, +7 (926) 581-7290, mosyacht@yandex.ru Капитан, помощник капитана Город: Геленджик, Новороссийск, Анапа Возраст: 24 Образование: Высшее Морская практика - более 16 лет. Опыт управления парусно-моторными и моторными яхтами от «Оптимиста» до 60-футовых яхт. Специалист в сфере тренерско-преподавательской работы (теория и практика). Капитан-инструктор по обучению управления на яхтах 60ft в Италии, Хорватии, Греции, Турции и России. Николай Евгеньевич, +7 (918) 385-1798, marine_shelter@mail.ru Капитан Город: Москва, любой Возраст: 44 Образование: Высшее морское Перегоны, организация доставки моторных и парусных яхт любой сложности и по любому маршруту.Опыт приёмки моторных яхт на верфях. Большой опыт походов и перегонов на морских и внутренних водах на яхтах Azimut, Marquis , Princess и т.д. Отличное знание речных водных путей; водных путей и побережий Европы, Средиземноморья, Америки, Африки. Андрей, +7 (906) 033-2188, seastreet@mail.ru Капитан-механик Город: Бар, Мармарис, любой Возраст: 46 Зарплата: от 2000 Евро Образование: Высшее техническое Квалификационное свидетельство на звание яхтенного капитана всех типов яхт водоизмещением до 80 тонн, без ограничения района плавания. Стаж 26 лет. Перегон и круиз на яхтах: бавария-42, алмаз53, атолл-50, феникс-32, азимут-68, 86 и др. Район плавания - Средиземноморье, Атлантика, ВВП. Языки: испанский разговорный, английский разговорный. Юрий Перевезенцев, +905413824561, +79034850651, www.lexxjet@mail.ru Капитан яхты. Помощник капитана моторной яхты Город: Испания, Пальма де Майорка Возраст: 34 Дипломы и сертификаты в наличии. Плющиков Юрис, +34 647044092, yurgis76@yandex.ru Матрос, помощник на моторную яхту Город: Москва Возраст: 23 Образование: Высшее Эммерт Илья, +7 (926) 773-5588, tolstjcok@yandex.ru Капитан, пом. капитана, механик Город: любой Возраст: 36 Образование: Средне-техническое + высшее Работал капитаном-механиком на судах реч. флота 1 гр., в т.ч. частный флот. Есть диплом капитана-механика 1 гр. + удостоверение ГИМС, а также морской диплом 3 пом. механика. Женат, есть дочь 8 лет, характер спокойный, терпелив и надежен, ответственный и исполнительный. Увлекаюсь спортом (хоккей и парусный спорт), без вредных привычек. Рассмотрю различные варианты сотрудничества, занятость полная либо частичная (круиз выходного дня). Мартынов Дмитрий, +7 (915) 192-1658, dmitry-martynov@yandex.ru Капитан, помощник капитана Город: Любой, желательно Сочи Возраст: 35 Образование: Высшее морское Коршунов Алексей, +79184826440, kite3@mail.ru Рулевой-моторист Город: Любой Возраст: 55 Образование: КСМУ, КВИМУ, КМШ Профессиональный моряк, дипломы: моторист 1

кл. Морская радиосвязь, электрорадионавигация и гидроакустика, яхтенный рулевой 1 кл. Строил и оснащал яхты. Участие в регатах на Балтике. Люблю морские походы. На яхте могу всё, ну или почти всё. Спокоен, терпелив, надёжен. Мельников Александр, +7 (911) 857-8370, vindsail@mail.ru Капитан, помощник Город: Украина, Киев (любой) Образование: Высшее Certified coastal skiper Чирва Игорь, +380937187501, chirvin@hotmail.com Капитан Город: Любой Возраст: 29 Зарплата: 3000 Евро Образование: Судоводитель Сергей, +380506485119, dires@ukr.net Капитан, помощник капитана Город: Москва Возраст: 32 Образование: Московская акодемия водного транспорта Роман, +7 (906) 745-5932, zmeelow0808@mail.ru Боцман Город: Мурманск Возраст: 44 Зарплата: 3000 Евро Образование: Среднее специальное Большой опыт (более 20 лет), без вредных привычек, работал на большегрузных судах в иностранных компаниях, знание английского присутствует. Клименков Владимир, +7 (911) 308-9163, climenkov.v@yandex.ru Капитан Город: Средиземное море Возраст: 43 Зарплата: 4000 Евро Образование: Неоконченное высшее На данный момент работаю капитаном на Azimut 62 в Средиземном море, место дислокации Турция. Aleksandrs Tumovs, +37129295916, +905394911859, tumanlv@inbox.lv Стюардесса/официантка Город: Одесса, Украина Возраст: 26 Зарплата: 2000 Евро Образование: Высшее Опыт Сильвер сервис, чиф кука, чиф стю, лондри и тд. Знание английского и русского языков Голубченко Александра, +380674882707, marfa25@hotmail.com Капитан моторной, парусно-моторной яхты Город: Не важно Возраст: 41 Зарплата: от 1500 Евро Образование: Высшее Опыт работы более 20 лет (до 30 метров). Илья, +38 096 9196096, odessa2000@i.ua Капитан Город: Ростов-на-Дону Возраст: 28 Образование: Высшее техническое, диплом яхтенного капитана, права ГИМС Парусные яхты, моторные яхты, катера любых типов в том числе буксировщики для вейкборда. Перегон, наем, постоянная работа. Вагин Александр Валерьевич, +7 (928) 769-9955, vagin-alexandr@ya.ru Капитан парусной, моторной яхты Город: Любой Возраст: 47 Образование: Высшее Мастер спорта по парусному спорту, в настоящий момент капитан на Бенету 50, средиземное море. Нелюба Игорь, +380638370008, neluba@i.ua Матрос 1 класса Город: Украина, Херсон Возраст: 46 Зарплата: 700 у.е Образование: Н/в Опыт работы на судах тип «Кишинев». «Амур» Сусоров Игорь, +38 (055) 251-7807, 8 (093) 680-9672 (моб.), coma777@ukr.net

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

У ВОД Ы Повар, кок-матрос Город: Саратов Возраст: 32 Образование: Средне- специальное Семь лет опыт работы на яхте 90 футов с командой из 9 человек, владею европейской, азиатской, русской кухнями. Помимо камбуза выполнял частично работу матроса. Лебедь Владимир, +7 (927) 148-4017, lebed.77@inbox.ru Инженер-кораблестроитель Город: Краснодар Возраст: 42 Образование: Николаевский кораблестроительный институт (1985-1993) Технолог по судостроению. Петров Евгений Николаевич, 8-918-4172610, 8-861-248 9 333, obdmebel@mail.ru Капитан на перегон и сопровождение моторных яхт по ВВП Город: Cаратов Зарплата: Договор Перегон и сопровождение моторных и парусных яхт по Волге(заправки, стоянки, тех.обслуживание на время перегона). Маршруты: Питер-Волгоград. Москва-Волгоград. Далее до порт Азов. Вверх и вниз. В пределах маршрута любые перегоны. Большой опыт перегонов по указанным маршрутам. Личные лоции в бумажном и электронном виде. Удостоверение ГИМС (все категории). Диплом яхтенного капитана. Николай, Константин, +79272264492, +79271012518, 8(8452)593410, showman.62@mail.ru

Кадет-механик Город: Украина, Керчь Возраст: 21 Зарплата: 500 y.e Студент Керченского государственного морского технологического университета. Учусь на четвёртом курсе. Хотел бы уйти в рейс кадетом-механиком. Все документы в порядке.Также имеется диплом моториста 2-го класса. Денис Редькин, +380662225731, 4-06-76, rdenr@mail.ru Капитан Город: Средиземное море Возраст: 43 Зарплата: 5000 Евро Образование: Высшее 19 лет работы на яхтах в Средиземном море. Англиский свободно. Все права на управление яхтой до 500 GT. Yahcht master. Category B up tu 500 GT, Sertifies Competence for restricted radio operator (ROC), Sertifies Radar observer and use of automatic radar plotting aid (ARPA), Yahcht master RYA/MCA offshore, Elementary First Aid STCW 95, Personal Survival Technigues STCW 95, Seamans passport M F 0269690. Сыпченко Владимир, +38267478054, sypchenkovlad@mail.ru Старший помощник капитана Город: Украина, Херсон Возраст: 28 Зарплата: от 5500$ Образование: Высшее морское В данный момент работаю на пассажирском судне «Spirit of Oceanus» до Сентября 2010 Старпомом. Есть все необходимые документы для работы на морских судах любого типа без ограничений. Рассмотрю предложения по работе на больших моторных яхтах или пассажирских судах под инфлагом. Английским владею в совершенстве, неплохо говорю по-испански. Пожалуйста посмотрите мою анкету для более подробной информации обо мне. Александр, +380501316740, alexandrponom@rambler.ru Капитан моторной яхты Город: Москва, любой Возраст: 54 Образование: Высшее морское В наличии диплом капитана-механика, яхтенного капитана, удостоверение ГИМС. Международный сертификат RYA. Приёмка моторных яхт на верфях. Большой опыт плавания по морским и внутренним водам Европы и России в т.ч. и сложных погодных условиях. Опыт постановки яхт на хранение и обслуживания в том числе и за рубежом. Ермолаев Сергей, +7 965 327 61 36, felix_mst@rambler.ru Капитан, пом. капитана моторной яхты до 500 GT или перегон

110

РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ Город: Любой Возраст: 54 Зарплата: 4500 Евро Образование: Морское высшее Район плавания не ограничен. Сертификаты ШДП, Yacht Master Ocean. Опыт работы на Sensation Yacht до 50 м с VIP пассажирами в Черном, Средиземном, Северном морях и Атлантическом океане. Полный пакет сертификатов. Дайвер CMAS три звезды. Разговорный английский. Без вредных привычек. По характеру уравновешен, выдержан. Visa USA до 2014 года. Болгаров Анатолий, +38 (098) 276-1987, bolgarov55@gmail.com Капитан на парусную, помощник на моторную, ремонтный механик Город: Любой Возраст: 52 Зарплата: от 1200 Евро Образование: Средне-техническое В парусном мире с 1978 г. С 1984 по 1993 капитан владелец 43-футовика (парусного). Большой опыт по ремонту и реставрации деревянных и парусных яхт. Последняя работа - ремонтный механик на яхте BALOO. Без вредных привычек. Сейчас нахожусь в Черногории. Чернышов Анатолий, +3 (712) 924-5581, +3 (826) 965-5581, mpyacht@yahoo.com Капитан (ст. пом.) крейсерской яхты или моторного судна Город: Любой Возраст: 56 Зарплата: 1500 $ Образование: Высшее Диплом яхтенного капитана. Диплом капитана-механика судов 1-й группы. Спортсмен – подводник. Инженер электронной техники. Электрик. Нахоженность более 40 тыс. мор. миль. Леонтий, +38 (063) 741-1257, +38 (050) 084-9000, plpkapten@mail.ru Помощник капитана, кок, матрос Город: Москва, любой Возраст: 45 Зарплата: от 60 000 Руб Образование: Средне-техническое Опыт во всех должностях, коммуникабельность. Трушкина Наталья, +7 (905) 749-7273, Katisark@inbox.ru Стюардесса Город: Украина Возраст: 37 Работаю 7 лет стюардессой на 5 звезд. судах иностранных судовладельцев. Опыт, знание сервиса и отзывы с работы имеются. Гаджиханова Раиса, +380953233483, risa06@mail.ru Капитан / помощник капитана моторной яхты до 24 метров Город: Европа / Любой Возраст: 30 Трудолюбивый эстонский мужчина ищет работу в качестве капитана яхты. Языки: эстонский, финский, русский, болгарский, английский. Имею лицензии до 24м и GMDSS ROC (STCW95), международный сертификат здоровья. Работал больше 2 годы с 24м яхте в регионах Балтийское море, Черное море, Мраморное море и Эгейское море. Taage Vahesoo, +3725234943, taku@hot.ee

ВАКАНСИИ Сборщик деревянных судов Город: Ростов-на-Дону Возраст: от 20 Опыт работы с деревом. Пручай Андрей Михайлович (Начальник производства), +7 (863) 231-8574 Капитан Город: Санкт-Петербург Зарплата: 30 000 руб Образование: Любой диплом На пассажирский катер. Директор, +7 (904) 331-8910, cadet-1903@yandex.ru Капитан моторной яхты Город: Москва, МО Возраст: до 60 лет

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Образование: Высшее Частному лицу на постоянную работу. Капитан моторной яхты длиной 17 метров. Районы плавания: Финляндия, Астрахань, Черное море. Район базирования – Москва. Знание английского языка. sdbholding@yandex.ru Капитан - механик Город: Новороссийск Возраст: от 35 Зарплата: 20000 - 30000 Руб Образование: Высшее Перегон и дальнейшая работа на прогулочном катере до 20 м. Александр, 9887 62 12 97, alexks@list.ru Старшая стюардесса, стюард Город: Средиземное море Возраст: до 45 Зарплата: 4000 Евро На моторную яхту 52 м. Только российское гражданство! Умение организовать силвер-сервис на борту. Без вредных привычек, татуировок. Знание английского. Владимир Николаевич, капитан, v.shmat@mail.ru Боцман на большую яхту Город: Средиземное море Возраст: до 40 лет Зарплата: 3000 Евро Только россиянин. Сертификация согласно STCW95. Без вредных привычек, татуировок и пирсингов. Знание английского. Опыт работы на большой моторной яхте. Владимир Николаевич, v.shmat@mail.ru Cтюардесса Город: Средиземное море Возраст: до 35 Зарплата: 2000 Евро На моторную яхту 52 м. Только российское гражданство. Сертификация согласно STCW-95. Умение обеспечить силвер-сервис на борту. Знание английского. Владимир Николаевич, капитан, +7 (928) 294-8857, v.shmat@mail.ru Капитан на перегон Город: Любой Образование: Профессиональное Приглашаем на перегон новых судов капитана 4-й группы судов с открытым районом плавания Москва - Беломорск, имеющего диплом капитана прибрежного плавания или капитана до 3 000 рег тонн (перегон Ярославль - Мурманск). Перегон будут выполняться во второй половине сентября 2010 года. Леонид Георгиевич, зам директора, 8 863 22 96 96 7, sindbadltd@mail.ru Инженер-кораблестроитель Город: Москва Возраст: от 23 лет Зарплата: договорная Образование: профильное (судостроение) Требования: Образование: профильное (судостроение). Специализация по судовым системам, по корпусной конструкции (желательно по стеклопластику). Опыт работы от двух лет. Английский язык – в пределах работы с документацией, уверенный пользователь ПК, знание программ по специализации, организаторские способности. Обязанности: Работа с чертежами – проверка, доработка, усовершенствование, составление технологических карт. Участие в разработке плана организационнотехнических мероприятий по монтажу оборудования на судно и контроль их выполнения. Разработка нестандартного оборудования. Заказ оборудования на производство, планирование производства и поставок, логистика. Условия: з/п обсуждается с успешным кандидатом. Место работы: г.Москва, м. Марьино (р-н Братеево) Резюме обязательно! Валентина, +7 (495) 783-4398, info@pioneer-yachts.ru Механик Город: Санкт-Петерург Возраст: от 20 Зарплата: от 1000 $ Консервация, расконсервация стационарных и подвесных двигателей, мелкий ремонт, установка навигационного оборудования, установка доп. оборудования, плановые ТО и т.д. Знание Mercruiser, Vol-

vo Penta. Рассмотрим Ваше резюме. katera-sale@mail.ru Менеджер по продаже катеров и доп. оборудование Город: Санкт-Петерург Возраст: от 20 Зарплата: от 1500 $ Образование: Любое Знание дела. Умение эксплуатации. Рассмотрим Ваше резюме. katera-sale@mail.ru Боцман, матрос Город: Средиземное море Возраст: до 40 Зарплата: 2500 Евро Образование: Специальное Только российское гражданство! Умение работать в команде. Знание английского желательно. Сертификация согласно конвенции STCW-95. Владимир Николаевич, капитан, v.shmat@mail.ru Стюардесса на яхту Город: Москва Возраст: 24-35 Зарплата: 60 000 Руб На яхту требуется стюардесса с функциями официанта. Место стоянки яхты на Волге 130 км от Москвы. На постоянной основе - годовой контракт (с дальнейшей пролонгацией). Жен., 24-35 лет, опыт работы на яхте/теплоходе водоизмещением от 125 футов или официанткой. Знание английского языка. Аккуратная, ответственная. Обязанности: обслуживание гостей (сервировка, подача блюд и напитков); уборка кают; контроль и заказ напитков, посуды, хим.средств и т.п. Во время переходов приготовление пищи для команды (6 чел.) Условия: 2000 долларов в месяц. Михайлова Марина, +7 (926) 603-3046, ozstrana@mail.ru Менеджер по продажам яхт, катеров и чартерных программ Город: Киев, Балаклава Возраст: от 25 Зарплата: от 3000 + % грн. Образование: Высшее и (или) специальное морское Ищем добросовестного менеджера с хорошим знанием яхтенного рынка и туристического рынка по чартеру яхт умеющего работать в команде. Со знанием английского языка. Без вредных привычек. Виктор Алексеевич, + 38 050 310-59-48, boatline@list.ru Электро-механик Город: Средиземное море Возраст: до 50 Зарплата: 4500 Евро Образование: Высшее На моторную яхту 52 м. Только российское гражданство! Знание английского, PC. Cертификация и диплом согласно конвенции STCW-95! Владимир Николаевич, капитан, +7 (928) 294-8857, v.shmat@mail.ru Бригадир участка, ответственный сдатчик Город: Москва Обязанности: - Организация, оптимизация и планирование производственного процесса судостроения. - Разработка плана организационно-технических мероприятий по монтажу оборудования на судно и контроль их выполнения - Разработка регламентов и инструкций по организации производства - Контроль соблюдения технологий работы. - Обеспечение выполнения плановых показателей и качества работ. Требования: - опыт работы в аналогичной должности - знание и опыт внедрения принципов «бережливого производства» - приветствуется знание специфики сферы судостроения - Опыт управления персоналом, - ПК - пользователь (MS Office), - Целеустремленность, мобильность, активная жизненная позиция. Условия: - Заработная плата обсуждается с успешным кандидатом. - Льготное питание. - Оплата мобильной связи. - Место работы: г. Москва, м. Марьино, р-н Братеево Валентина, +7 (495) 783-4398, info@pioneer-yachts.ru

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

У ВОД Ы

ОБУЧЕНИЕ

Российские и международные «права» на лодку, катер, гидроцикл, яхту: как правильно выбрать учебные курсы

Сегодня целый ряд организаций и даже индивидуальных предпринимателей предлагают «получить права» на лодку и другие маломерные суда, в лучшем случае обещая еще и обучение. В Интернете также можно найти предложения и о «дистанционных курсах по обучению судовождению». Некоторые анонимные авторы вообще за сравнительно небольшие деньги предлагают такие «права» у них купить. Как правильно сориентироваться в этом море предложений и не «выскочить на рифы». Об этом наш корреспондент беседует с заместителем руководителя Центра морского права (г. Москва), опытным яхтенным капитаном Чернявским Юрием Григорьевичем. Корр.: Юрий Григорьевич, действительно ли при обучении судовождению можно столкнуться с определенными проблемами? Ю.Г.: Следует отметить, что число прогулочных и маломерных судов в нашей стране растет и, естественно, растет число желающих обучиться управлению ими. Таким образом, этот вид образовательных услуг сегодня востребован, но, к сожалению, растет и число мошенников, желающих поживиться на этой ниве, либо просто недобросовестных или возможно некомпетентных в этой области людей. Корр.: Как следует относиться к предложениям типа «предлагаю права на маломерные суда»?

112

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Ю.Г.: Вообще-то российские удостоверения на право управления маломерным судном выдает Государственная инспекция по маломерным судам, и если такое предложение исходит от частных лиц, то и относиться к нему нужно соответствующим образом. Насколько мне известно, уже имели место случаи, когда позарившись на невысокую цену и возможность не ходить на курсы, люди получали документы очень хорошего полиграфического исполнения, но, разумеется, поддельные. Поэтому с частными лицами на этот счет никаких отношений лучше не иметь. Корр.: А как Вы относитесь к дистанционным курсах обучения судоводителей? Ю.Г.: Понятно, что технологии дистанционного обучения сегодня получают широкое применение, но, во-первых, они используются большей частью в процессе высшего профессионального образования, а во-вторых, в обучении судоводителей есть своя специфика и полный переход на дистанционное обучение здесь невозможен, как в силу действующего законодательства, так и по соображениям практической целесообразности. В качестве дополнительной опции использование дистанционных технологий, безусловно, оправдано, но ничто не может заменить общения с живым преподавателем, капитаноминструктором, в особенности, когда речь о передаче судоводительского опыта.

ОБУЧЕНИЕ

Корр.: Скажите, а какой документ нужно требовать от учебной организации, чтобы убедиться, что это не мошенники? Ю.Г.: Главное и безусловное требование к любым учебным курсам (а судовождение здесь не является исключением) – это наличие лицензии на образовательную деятельность. Кроме того, лицензия позволяет учащемуся сэкономить на налогах. Корр.: А на что еще нужно обратить внимание при поступлении на курсы судоводителей? Ю.Г.: Во-первых, с вами обязательно должны заключить договор, не подписав его не спешите расставаться с деньгами. Во-вторых, обязательно поинтересуйтесь, как организовано практическое обучение, имеется ли для этих целей учебное судно. Сегодня каждая уважающая себя учебная организация дает возможность не только пройти теоретический курс, но и приобрести элементарные практические навыки по управлению лодкой, катером, яхтой. Корр.: Что еще могли бы Вы посоветовать нашим читателям, решившим получить российские или международные «права» на лодку, катер, гидроцикл, яхту? Ю.Г.: Выбирая курсы, прежде всего, поинтересуйтесь как долго они работают, кто преподает, каким образом сдается экзамен в ГИМС: предлагают ли вам самостоятельно сдавать экзамен либо это делается организованно в составе группы, как проходит практика за рубежом. Такие нехитрые меры предосторожности помогут Вам избежать лишних неприятностей.

У ВОД Ы

Корр.: И в заключение вопрос, как организован учебный процесс в Центре морского права? Ю.Г.: Центр морского права в сфере подготовки судоводителей работает с 2001 г. У нас реализуются два основных направления: •Курсы ГИМС, после окончания которых и сдачи экзамена слушатели получают российские государственные удостоверения на право управления маломерными судами — катер, мотолодка, гидроцикл. • Курсы подготовки яхтенных капитанов с теорией в Москве и практикой за рубежом, после окончания которых выдается Международный диплом яхтенного капитана (парусные и моторные яхты). Преимущества Центр морского права - это прежде всего легальность выдаваемых документов, что обеспечивается наличием соответствующих лицензий; комфортные условия обучения в оборудованном учебном классе; гибкий график занятий (в вечернее время и выходные дни), проведение занятий опытными капитанами и практиками, наличие собственного учебного флота в Москве и за рубежом. Корр.: Где вы располагаетесь и какой режим работы? Ю.Г.: Это район метро Динамо, Петровско-Разумовский проезд, д. 15. Схему проезда можно посмотреть на сайте www.sea-law.ru Режим работы с 10.00 до 19.00, но если есть необходимость капитан-инструктор может подождать Вас и после рабочего времени. Тел. 613-18-94.

Центр Морского Права www.sea-law.ru Тел. (495) 613-18-94, (495) 656-49-14 113

У ВОД Ы

НЕДВИЖИМОСТЬ

004-08-10 Участок на реке 9 км. от МКАД, д. Яковлево, 12 сот. (по факту 22), берег р. Клязьма, выход по воде в канал им. Москвы. Свой пляж и причал. ИЖС, все коммуникации. Цена 9,5 млн. руб., т. 220-37-90

ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ У ВОДЫ

47579 Участок в сосновом лесу на берегу Угличского водохранилища Местоположение: Тверская область, Угличское водохранилище, г. Калязин, д. Волжанка Уникальный земельный участок 13,1 Га на береговой линии Волги (Угличское водохранилище), напротив старинного города Калязин, рядом с д. Волжанка под поселок на воде или Яхт клуб. Вся береговая линия в собственности. Участок в сосновом лесу, асфальт до участка, коммуникации по границе. Шикарный панорамный вид на Угличское водохранилище и г. Калязин. Цена: 1300 $ / сотка Участки на Волге, +7 (495) 505-2046

70435 Участок Осташковское шоссе Местоположение: Московская область Осташковское шоссе, 25 км от МКАД, д. Витенево. Участок 11 соток в линии деревни, на участке старый дом снесли. Газ, скважина, септик на участке, свет по границе участка. Центральная канализация по границе участка возможно подсоединение. С участка выход на большую воду, есть пристань. Великолепный вид с участка. Асфальтированный подъезд. 2м. до залива. Разрешение на строительство (реконструкция чтарого дома). Собственность с 1933 года. Документы готовы. Цена: 800 000 у.е. Екатерина, +7 (906) 787-3656

114

33831 Продажа земли на «большой» воде в Ленобласти Местоположение: Ленинградская область Продажа земельных участков на берегу судоходных рек Ленобласти. До воды не более 20 метров. Александр, contact@SvoiBereg.ru

65596 Земельные участки у моря в Болгарии Местоположение: Болгария, Бяла Земельные участки у моря в Болгарии. В 300 метрах от яхтенного порта. Цена: 750 000 Евро Стоянов Станислав, 359 884 668575

57112 Земельный участок на берегу Волги Местоположение: Верхневолжье Участок 178 Га с выходом к воде - угличскому водохранилищу между д. Шестаково и Поповка (напротив г. Калязин - через Волгу). Красивый высокий берег. Асфальт до участка. Цена: $60 за сотку Собственник, (495) 505 20 46 73385 Евродеревня на Вазузском водохранилище! Местоположение: Смоленская область Мы предлагаем Вам воспользоваться возможностью приобрести великолепный загородный дом на берегу Вазузского водохранилища. КП «Вазузский» – уютный коттеджный поселок, а водохранилище, где он располагается, признано одной из самых экологически чистых зон области. КП «Вазузский» предоставляет своим жителям широкие возможности для активного отдыха. Организован общий пляж, лодочный причал, волейбольная площадка, детская площадка. Останутся довольны местом проживания любители рыбалки, а также охоты. Приобретая у нас дом, вы не только удачно вкладываете средства, но и получаете возможность комфортно отдыхать прямо у воды самого крупного из подмосковных водохранилищ. Продаются участки 10,15 и 30 соток (под ИЖС) с подрядом и коммуникациями. Стоимость домовладения (дом + участок + забор + коммуникации) от 1.8 млн. до 7 млн. рублей (зависит от проекта дома и размера участка). У нас как в деревне, но с комфортом! Проезд по Новорижскому шоссе. Цена: от 1 700 000 Руб Илья, +7 (495) 232-0313

47552 Земельные участки на Иваньковском водохранилище Местоположение: Тверская область, Иваньковское водохранилище Участок 19 Га с собственной береговой линией на Иваньковском водохранилище, река Волга. Коммуникации по границе, круглогодичный подъезд. Под коттеджный поселок или яхт клуб. Цена: По запросу +7 (495) 505-2046

47199 Земельный участок на берегу Горьковского моря Местоположение: Нижегородская область, Чкаловский район, северо-западнее деревни Малая Земельный участок географически расположен на полуострове образованном слиянием с водохранилищем реки Санахта с северной стороны и с южной стороны реки Троца. Земельный участок находится на берегу – первая линия. К одной из сторон участка примыкает залив – закрытая с трех сторон акватория в котором очень удачно могут разместиться сооружения яхт-клуба и водных видов спорта (не менее 100 мест), а также собственный небольшой песчаный пляж. Цена: 50 000 000 Руб Игорь Евгеньевич, +7 (831) 415-0343

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

65717 Участок на берегу водохранилища Местоположение: Московская область Земельный участок на берегу Рузского водохранилища, в д.Бражниково, 110 км от МКАД по Новорижскому или Минскому шоссе. Площадь участка 30 соток (2х15), для ведения личного подсобного хозяйства. Рельеф участка равнинный. Участок расположен на возвышенности в 30 метрах от Рузского водохранилища. Электричество и газ 100 метров. Живописные места. Отличная экология. Развитая инфраструктура. Документы готовы. Цена: 2 550 000 Руб Вячеслав, +7 (903) 517-3922

65403 Собственный остров на Костромском море Местоположение: Костромская область Остров Хмельники на Костромском море (Костромское водохранилище), река Волга, Костромская область. Площадь - 61 гектар (весь остров 110 га). Категория: земли сельскохозяйственного назначения. Прибрежная часть острова покрыта лесом. Ближайший город – Кострома (прямое расстояние – 23 км.). От Москвы – 350 км. Свидетельство о государственной регистрации собственности на юридическое лицо. Ограничений или обременений на данных участок нет. Помощь в изменении вида разрешенного использования. Цена: 45 000 000 Руб Дмитрий, +7 (916) 900-8777

41413 Участки на берегу Иваньковского и Угличского водохранилищ Местоположение: Иваньковское и Угличское водохранилища Участки от 6 Га на береговой линии Иваньковского (устье реки Созь) и Угличского (Волга) водохранилищ. Отличная экология, красивая природа, огромное (по Московским меркам) зеркало воды. Глубокое русло - возможность соревнований килевых яхт. Цена: 300 $ за сотку Дмитрий, +7 (495) 505-2046

40147 Земельные участки на берегу Волги Местоположение: Самарская область Продаются земельные участки на берегу реки Волги и Куйбышевского водохранилища. Идеальны под строительство Причала для яхт/ коттеджного посёлка/ базы отдыха. Вся информация по запросу. Также продаётся готовый пирс в Самаре под Марину для яхт Цена: от 500.000 руб/га Александр Владимирович, 89277702153

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

У ВОД Ы

НЕДВИЖИМОСТЬ 008-06-10 Дмитровское шоссе, Тверская обл., Кимровский район, деревня Головино. Участок 25 соток на берегу р. Волга, дом 650 м2, гараж, котельная, насосная, бассейн 45м3. Дом охраны 30 м2, 2х этажная баня 48 м2, гараж для яхты 13*6. Участок со своим песчаным пляжем. На участке лесные деревья. Подъезд круглый год. ПМЖ. Документы готовы к продаже. Цена договорная. телефон 8-903-130-35-47 Елена

НЕДВИЖИМОСТЬ У ВОДЫ

67129 Элинг в Московской области Местоположение: Московская обл. Элинг (членство: ВМК «Рассвет»), пирс (внутренний), катер «Ладога» (ремонт) в клубе «Рассвет» на Икшенском водохранилище. Дмитровское шоссе, 29 км от МКАД. Элинг, бокс с подъемником 1.95 х 5.0 + потопчина с рундуком (1м). Цена: 600 000 Руб Алексей, +7 (916) 629-1771

69732 Продается дача на Волге, 12 соток, до воды 100 м Местоположение: Тверская обл., г. Конаково, СНТ «Мошковец» Прекрасная дача на Волге в СНТ «Мошковец», Конаково, по Ленинградскому шоссе 120 км от Москвы, ухоженный участок 12 соток (6+6), на участке два дома: один - двухэтажный кирпичный (с печкой), 5х6, другой - двухэтажный щитовой, 5х5; колодец, теплица, сарай с погребом; яблони, вишни, сливы, малина, смородина, крыжовник, ежевика! До воды (Иваньковское водохранилище-Московское море) 100 м в одну сторону, 200 м - в другую, 600 м - в третью. Участок на заливе от водохранилища - на незамерзающем канале с теплой водой от Конаковской ГРЭС - рыбалка круглый год. На другой стороне залива - лес без дорог и построек - грибы, ягоды. Есть лодка, есть мотор. Купаться, плавать - раздолье! Тихие, спокойные соседи. Подъезд - круглый год, можно жить зимой. Участки в собственности. 4,9 млн. руб. Цена: 4 900 000 рублей Александр, 8-985-109-70-77

74434 Эллинг у Чёрного моря в Геленджике Местоположение: Краснодарский край, г. Геленджик Продаётся элитный эллинг на берегу Чёрного моря в городе Геленджике Краснодарского края. Общая площадь 171 м2, три этажа, шикарная отделка. Первый этаж - бокс для катера или яхты. Второй, третий этажи жилые. Пять спален, встроенная кухня, камин, открытая терраса для отдыха с видом на море, горы и весь Геленджик, новая мебель, спутниковое телевидение, два санузла, лестница из натурального мрамора с подсветкой, сплит-системы, металлопластиковые окна, все коммуникации. Расстояние до моря - 30 метров. Оборудованная яхтенная марина с причалом, выход в открытое море. Также рядом благоустроенный пляж и набережная. Престижный охраняемый район. До центра Геленджика 25 мин на автомобиле. Все документы оформлены и готовы к продаже. Торг! Цена: 18 000 000 руб Галина Николаевна, +7 (928) 665-3149

74203 База отдыха на берегу Азовского моря Местоположение: Украина, Запорожская обл, пгт Кириловка Размеры участка 0,08 га. Общая площадь строений около 700 м.кв. Рядом (в 20-ти метрах) начинается территория санатория «Кирилловка» с известными грязевыми лечебницами. Расстояние до моря 400-500 м (через парковую зону санатория). Пляж песчаный. Рядом Автовокзал (около 250 м). Недалеко (около 700 м) самый крупный в Украине аквапарк «Остров сокровищ». Основное здание: 12 м * 24 м. Первый этаж полностью функционирует (12 номеров). В каждом номере две кровати с матрацами (односпальная и двуспальная), шкаф, тумбочка, стол, стулья, холодильник, кондиционер, душ с горячей и холодной водой, туалет. Есть накопительная емкость 6 м.куб. с насосом. Второй этаж под мансардной крышей. С каждой стороны по 6 окон. Внутри отделка не производилась. Площадь второго этажа 280 м.кв. В торце есть недостроенная столовая 7 м * 15 м (перекрыта плитами, но нет крыши). Есть 3 подсобных помещения общей площадью 15 м.кв. Цена: 250 000 $ +38-067-564-15-60

ТОРГОВО-ВЫСТАВОЧНЫЙ ЦЕНТР ДРАЙВПАРК

приглашаем арендаторов

Цена аренды от 700 руб/кв.м в месяц

Санкт-Петербург, Приморское шоссе, Лахтинский проспект, д. 2, корп. 1. Тел.: +7 (812) 334-00-07, 8-911-280-97-98 www.drivepark-lahta.ru e-mail:driveparklahta@mail.ru 120

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

В ПАРТНЕРСТВЕ С ПОРТАЛОМ

ЯХТ-КЛУБЫ Москва и Московская область Санкт-Петербург и Ленинградская область Регионы

аренда, брокераж

зимнее хранение

заправка

ремонт и обслуживание

бассейн

прием отходов

бункеровка

круглосуточная охрана

душ

парковка автомобилей

сервисные колонки электричество

телефон

эллинг

сервисные колонки вода

ресторан

туалет

гостевой пирс

благоустроенный пляж

гостиница

футбол

слип

волейбол

гостевые коттеджи VIP

гольф

кран

теннис

магазин запчастей и аксессуаров

хоккей

баня, сауна

У ВОД Ы

ЯХТ-КЛУБЫ

Яхт-клуб «ПИРогово»

Москва

Максимальная длина – 25 м Осадка – 2,5 м Мест на воде – 60

Яхт-клуб «ПИРогово» расположен на живописном берегу Клязьминского водохранилища и является частью Курорта «Пирогово» вместе с гольф-клубом, рестораном в Клубном Доме, частными и гостевыми домами, теннисными кортами, площадкой для мини-футбола, хоккейной коробкой, гостевой парковкой. Инфраструктура яхтклуба включает в себя: яхт-офис, причал, открытую стоянку, эллинг, кран 4 тонны, кран 50 тонн, ресторан «Кот Дазур». В нашем яхт-клубе базируется самый большой России флот гоночных яхт класса «Дракон». Для детей и взрослых круглый год работает парусная школа.

141015, Московская область, Мытищинский р-н, пос. Клязьминское водохранилище, д. 3А, Тел.: (495) 223 22 00, www.pirogovo-club.ru

Яхт-клуб МРП

Московская область

55°57’45''N 37°30'33''E Максимальная длина – 35 м (яхт-клуб) 130 м (порт) Осадка – 5 м Мест на воде – 130 Яхт-клуб МРП – полноценная «марина», не уступающая своим уровнем оснащенности, количеством и качеством предоставляемых услуг европейским яхтенным портам. Благодаря естественным преимуществам – наличию большой территории, акватории и достаточным глубинам, Яхт-клуб МРП ориентируется в первую очередь на оказании услуг и привлечении, как маломерного, так и крупного речного флота длиной до 130 метров. В число таких услуг входит: • Яхтенный кран грузоподъемностью до 160 тонн; • Круглосуточная топливная заправка на воде; • Эллинги для зимнего и летнего хранения; • На территории клуба большое количество компаний, оказывающих услуги по обслуживанию, ремонту и модернизации моторных и парусных яхт, катеров и другой водной техники; • Покупка и продажа яхт и катеров; • Ресторан с летней верандой; • Детская игровая площадка; • Кают-компания для клиентов и гостей; • Вейк-клуб «Wakebrothers»; • Зона отдыха с закрытой верандой для проведения разного рода мероприятий, с полной инфраструктурой и игровыми площадками, расположенная на живописном берегу Клязьминского водохранилища; • В зимнее время на территории яхт – клуба работает каток. Мы всегда открыты для интересных предложений, готовы рассмотреть различные варианты взаимовыгодного сотрудничества. Мы всегда рады видеть Вас в нашем яхтклубе!

Московская область, г. Долгопрудный, ул. Якова Гунина, д. 1 Тел.: (495) 626-96-96 club@mrport.ru www.mrport.ru mrpclub.ru 123

У ВОД Ы

ЯХТ-КЛУБЫ

Яхт-клуб «Десант-1»

Москва

55°41'22.44''N 37°41'47.73''E Максимальная длина – 35 м Осадка – 3,1 м Мест на воде – 450 На сегодняшний день на территории клуба базируется более ста катеров и моторных яхт, состоящих на учёте в ГИМСе и Речном Регистре. КБ «Катерок» и ССЗ «Десант» получили признание от Российского Речного Регистра о том, что они могут "выполнять качественно и на должном техническом уровне в соответствии с Правилами Российского Речного Регистра разработку технической документации на переоборудование и ремонт судов валовой вместимостью до 500 р. т." Оказание содействия в: проектировании катеров, моторных яхт и плавдач, строительстве, реконструкции, восстановлении судов, корпусных и отделочных работах, проведении испытаний и оформлении судовой документации. На территории имеется слип на подъем судов до 100 р. т. Десант1 осуществляет шефство над несколькими детскими клубами, которые расположены на его территории.

Москва, ул. Борисовские пруды, стр. 33 Тел.: (495) 643-43-05, (495) 517-11-12 desant-1@mtu-net.ru www.katerok.ru

Яхт-клуб «Спартак» 55.95641N 37.511724'E

Московская область

Максимальная длина – 20 м Осадка – 2,5 м Мест на воде – 150

Московский международный яхт-клуб «Спартак» расположен на берегу Клязьминского водохранилища в 7ми километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе. Клуб «Спартак» предлагает сферу услуг для активного отдыха: катание на катерах и яхтах, водные экскурсии. Имеются места для круглогодичной стоянки и хранения катеров и яхт. Для удобства как членов клуба, так и посетителей на территории функционируют ресторан, летний бар, бассейн. Также работает детская парусная секция. Все это и многое другое отдыхающие смогут по достоинству оценить, посетив наш яхт клуб.

141700, Московская область, г. Долгопрудный, ул. Набережная, 4А Телефон: (495) 408-25-00, 408-22-52 www.spartak.ws 124

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

У ВОД Ы

ЯХТ-КЛУБЫ Яхт-клуб «Бухта Дубковая» 60°14,055'N 28°59,728'E

Максимальная длина – 23 м

Санкт-Петербург

Осадка – 2,5 м

Мест на воде – 60

Яхт-клуб «Дубковая Бухта» - удобная защищенная от ветров всех направлений гавань, оборудованная на акватории одноименной бухты Финского залива, которая с древних времен была убежищем кораблей в этом районе, т.к. начиная от самого Санкт-Петербурга в западном направлении по северному берегу больше естественных убежищ нет. Глубины в бухте составляют 3-4м. «Дубковая бухта» находится точно на половине пути между Выборгом и Санкт-Петербургом. Стоянка оборудована пунктами охраны и системой видеонаблюдения. Периметр объекта имеет ограждение. На территории имеется оборудованная подкрановая площадка, бетонный слип с толщиной плиты 200 мм для подъема трейлеров. Причальный фронт выполнен из железобетонных понтонов и понтонов на бетонных поплавках (для малых судов). На причалы подведены электричество и пресная вода. Гавань защищена от господствующих ветров волноломом высотой 3 м от уровня моря. Вход в бухту проходит по прямому фарватеру, обозначенному пятью парами буев и двумя вестовыми буями ограждения опасности. В гавани возможна стоянка судов длиной до 17 метров. По предварительному согласованию возможно размещение двух судов длиной до 24 метров. Ограничение по глубине – 2,5 метра. Территория гавани оборудована санузлами, в навигацию 2010 года будут запущены гостевые душевые. Для парусных лодок существуют специальные предложения. Непосредственно рядом со стоянкой расположена База отдыха «Окуневая», которая готова предложить к Вашим услугам кафе-бар, русскую баню на дровах, расположенную на берегу Финского залива, различный прокат – лодки, квадроциклы, гидроциклы, велосипеды, бильярд, мангалы и многое другое. Для размещения на берегу, Вам предлагаются комфортабельные гостиницы с 2-х местными номерами «стандарт» и «Люкс» с саунами, коттеджи «эконом» и «Люкс» класса. База отдыха «Окуневая» работает круглый год. Мы гарантируем отличный отдых для всех!

www.dubkovaya.ru - стоянка яхт и катеров Телефон +7(812)928-0868; Тел.:/факс +7(812)717-5583 Яхт-Клуб «Дубковая бухта» приглашает всех владельцев яхт и катеров на зимнюю стоянку www.okunevaya.ru - Коттеджи, гостиницы, русская баня, кафе-бар, организация банкетов Телефон +7(812)715-2242; Тел.:/факс +7(812)717-5583

Яхт-клуб «Русское море» 44°42.7'N 37°47.3'E

Новороссийск

Осадка – 3 м WC

Яхтенный порт «Русское море» расположен на Западном берегу в вершине Новороссийской бухты в 1.2 кбт. к N от оконечности мыса Любви. Порт хорошо оборудован. Стоянка судов в нем спокойная, за исключением времени действия северо-восточных и юго-восточных штормовых ветров. Причальные сооружения защищены от волнения двумя молами: Северным и Южным. Ширина входа между молами 0.5 кбт. Оконечности Северного и Южного молов оборудованы входными светящимися знаками с координатами 44 42.7N 37 47.3E. На всех причалах имеется электроснабжение и пресная вода. Глубины у причалов 2-3.5 м. Сообщение и связь. Порт Новороссийск соединен с общей железнодорожной сетью страны и имеет регулярное морское и воздушное сообщение со всеми крупными портами Черного и Средиземного морей.

Новороссийск, ул. Набережная Адмирала Серебрякова 29 А Тел.: +7 (8617) 301912, 606944, +7 -903-448-84-48 rs@russea.ru, www.russea-marina.ru

125

У ВОД Ы

ЯХТ-КЛУБЫ

Яхт-клуб «Сочи» 43°033'7’’N 39°045'3''E

Максимальная длина – 21 м Осадка – 2 м Мест на воде – 50

На территории яхт-клуба находится Сочинская Детская Юношеская Школа Олимпийского Резерва по парусному cпорту. Регулярно проводятся этапы кубка России по парусному спорту, Рождественская регата и Зимние старты (детские и юношеские соревнования). Площадь марины: 1 Га. Высота защитного мола 4,5 метра

Яхт-клуб «Сочи» 354002 г. Сочи ул. Бзугу 6 Тел.: 8 (8622) 62-05-63 Капитан Алексеев Валерий Васильевич www.yacht-clubsochi.ru E-mail: yachtclub-sochi@mail.ru

Яхт-клуб «Чайка» 53°28'25.56''N 49°19'36.29''E

Самарская область

Максимальная длина – 25 м Осадка – 2 м Мест на воде – 60 WC

Яхт-клуб «Чайка» расположен в живописном месте на берегу Жигулевского водохранилища, где Волга достигает 9-12 миль в ширину. Современные причалы и береговые сооружения, наличие авторизированного Сервисного центра, гостеприимный и квалифицированный персонал дают возможность всем желающим получить высокий уровень разнообразных услуг. Удобное месторасположение в лесистой, так называемой, Зоне отдыха города Тольятти и близость к основным транспортным магистралям позволяют легко добираться до яхт-клуба по суше. На входе в гавань расположена заправка ГСМ. Яхт-клуб «Чайка» давно уже стал местом традиционных стоянок многочисленных катеров и яхт на пути «из варяг в греки», из Москвы в Каспий, и по праву может называться яхтенным портом пяти морей… Яхт-клуб «Чайка» является официальным поставщиком стальных яхт PedroBoat B.V. по всей России, официальным представителем ряда европейских производителей катеров и яхт, чартерных компаний, а так же официальным дилером компании Jonacor, различного оборудования и снаряжения. Мы наглядно демонстрируем и продаём большой ассортимент катеров, моторных яхт и моторных лодок, а также проводим и организуем тест-драйвы на воде. Коммерческий отдел Яхт-клуба «Чайка» оказывает консалтинговые и маркетинговые услуги по оптимальному подбору и приобретению катеров и яхт, консультационные услуги по регистрации и таможенному оформлению катеров и яхт, оказываем содействие в продаже или покупке подержанных катеров и яхт. Яхт-клуб «Чайка» надежный партнер и помощник всем любителям водных видов спорта и отдыха на воде!

На территории клуба расположены: • Современные причалы, оборудованные пунктами электропитания и заправки питьевой водой • Причал, оборудованный грузовым краном для подъема и спуска судов на воду • Сервисный центр по техническому обслуживанию двигателей и ремонту судов • Эллинги и открытые стоянки для зимнего хранения судов • Охраняемая автомобильная парковка, для гостей и членов клуба • Коммерческий отдел по продаже катеров, яхт, запасных частей и пр. • Банкетный зал на 20 человек, сауна, бильярд, гостевые домики отдыха • Территория яхт-клуба и стоянка яхт и катеров оборудована пунктами охраны и видеонаблюдением.

Яхт-клуб “ЧАЙКА” Самарская обл., г. Тольятти, Лесопарковое шоссе, 33 Тел.: (8482) 48-89-10 info@yachtsclub.ru www.yachtsclub.ru

126

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

Марины Средиземноморья Нетсель Марина • Netsel Marina Турция, Средиземноморское побережье Адрес: POB 231/232, 48700 Marmaris, Mugla, Turkey Tel:+90 252-412-2708, Fax:+90 252-412-5351, VHF Channel 06, позывной "Port Marmaris" http://www.netselmarina.com Координаты входа: 36°51'·2N, 28°16'·6E

Описание Общее впечатление. Марина безусловно хороша тем, что находится непосредственно в городе — до центра десять минут пешком. Она расположена рядом с прогулочной набережной, от которой ее отделяет горбатый пешеходный мостик. В Нетсель марине есть все необходимое для длительной комфортабельной стоянки: прекрасно оборудованные душевые и туалеты, несколько ресторанов и баров, доступ в Интернет на втором этаже офиса марины, бассейн, большой и разнообразный шопингмолл. Нетсель марина является своего рода центром международного яхтинга на средиземноморском побережье Турции. В самой марине сосредоточено большинство яхт чартерных компаний, базирующихся в Мармарисе, в ней располагается Международный яхт-клуб Мармариса http://www.miyc.org и несколько парусных школ. Автор этих строк не без гордости может упомянуть, что в 1999 году был первым российским сту-

дентом в школе RYA у Колина Пирсона, где получил сертификат шкипера Королевской Яхтенной Ассоциации. Вместимость марины — 750 мест для швартовки на воде для яхт длиной до 40 метров. К недостаткам можно отнести то, что место для стоянки и ремонта на берегу весьма ограничено, маневрирование в марине затруднено (тесновато), а вода в акватории марины чистотой не отличается (купаться уж точно нельзя). В вечернее и ночное время довольно шумно от близости знаменитой Бар-стрит. Подходы. Вход в марину легко различим — к востоку от городской набережной вы увидите ее внешний брекватер. При входе лучше связаться с мариной по УКВ, тогда к вам подойдет матрос на шлюпке, укажет место и поможет ошвартоваться. Это, как вы уже знаете из предыдущих статей серии «Марины средиземноморья», является обычной практикой в турецких маринах, выгодно отличающей их от греческих и хорватских марин, где вы предоставлены на швартовке самим се127

ликобритании, East Anglian Sea School и сертифицирована Royal Yachting Association (RYA). Яхтенные товары. Магазины яхтенного оборудования расположены в непосредственной близости от марины, в районе Sariana, в пяти минутах ходьбы направо, мимо остановки такси, вдоль канала. Кроме того, дальше от моря есть целые улочки яхтенных магазинов, где можно купить практически все необходимое. Будьте бдительны при покупке различного оборудования, проверяйте все на месте. Бывает, что продавец сам не знает, что у того или иного товара что-то отвинтилось и отвалилось. Он беспрекословно вам все заменит, но только если вы сами все внимательно проверили. В этом же яхтенном торговом районе находятся мастерские по пошиву парусов и тентов. Питание, провизия. Банкомат находится при входе в Netsel Commercial Center. На его территории расположены несколько ресторанов и баров — Sea Club, Antique, My Marina English Pub, Pineapple. Можем рекомендовать последний как по качеству кухни, так и по обслуживанию. В жаркий день отведайте томатный суп с тертым сыром, он отличается от гаспаччо бе. Ночью вход обозначен зеленым и красным огнями: F.G.2M/F.R.2M. Укрытие. Отличная защита от волнения и от ветров всех направлений в течение всего года.

Сервис На швартовке. Если вы запросили по УКВ прямо на входе в марину, вам придется несколько минут подождать у внешнего брекватера. Швартуйтесь носом либо кормой в указанном вам месте. Швартовные концы (мертвые якоря, lazy lines, moorings) заведены на каждом месте стоянки. Места для маневрирования мало — причалы расположены близко, много яхт, часто требуется помощь матросов. Вода и электроэнергия подключаются от колонок, имеющихся на каждом месте стоянки. К колонке можно подключить и телефон, оговорив это в офисе марины. Услуги офиса. В офисе марины можно отправить факс, сделать фотокопии, поменять валюту, получить прогноз погоды, справиться о возможных экскурсиях и заказать трансфер в аэропорт. Получив password у сотрудника офиса, можно пройти со своим ноутбуком на второй этаж и поработать в Интернет. Яхт-чартер. В марине базируется флот следующих чартерных компаний: Sun Charter, www.suncharter.de; www.sunchartertr.com; Gokova Yachting, www.sailturkey.org; Yuksel Yachting, www.yukselyachting.com; Internationaler Yacht Club, www.iyc.at; Treib Gut Yachtcharter, www.treibgutyc.de; Star Yachting, www.star-yachting.com; Sunrise, www.sunrisezeilen.nl; M&A yachting, www.m-a-yachting.com; Bavaria Yachting, www.bavaria-yachting.com. Обучение. В марине находятся три парусные школы — две работают уже давно: британская Royal Yachting Association (RYA), представленная компанией Yuksel Yachting, и американская International Yachtmaster Training (IYT), представленная компанией Gokova Yachting. С этого года начала свою работу East Aegean Sea School, созданная при участии и на базе чартерной компании Phoenix Yachting. Школа создана совместно с одной из самых заслуженных яхтенных школ в Ве128

В ОД Н Ы Й Б А З А Р № 9 С Е Н Т Я Б Р Ь 2 0 1 0

особым вкусом, благодаря местным турецким специям. У входа в марину справа расположен новый ресторан Divan m@rin, а слева — двухэтажный домик Keiyf Bar. В этих ресторанах в основном собирается состоятельная яхтенная публика. В марине есть небольшой супермаркет Мигрос (Migros), а если нужен больший выбор, то рекомендуем либо доехать, либо прогуляться до большого супермаркета Танзаш (Tansa ), расположенного в 20 минутах ходьбы от марины, в центре города. Кстати, если вы являетесь клиентом Ситибанка, для вас важно, что при входе в Танзаш есть банкомат Ситибанка. Небольшой продовольственный рыночек есть в пяти минутах ходьбы от марины направо вдоль канала до первого моста, на маленькой площади. Обязательно купите там деревенского оливкового масла и меда — почувствуете разницу. В центре города ежедневно с утра работает рыбный рынок. По четвергам и воскресеньям в городе работает большой крытый рынок, на котором располагаются рестораны, бары и магазины. Гигиена-спорт. Блок душевых и туалетов в Нетсель марине очень хорош — лучше, чем в других маринах Мармари-

са. Можно воспользоваться услугами прачечной, находящейся в Netsel Commercial Center. Разумеется, к месту вашей стоянки приедут на грузовом велосипеде забрать белье и привезут отутюженное и упакованное через несколько часов или на следующий день, как закажете. На территории марины есть плавательный бассейн (платный). Вплотную к марине примыкает большой городской спортивный комплекс с футбольным полем и теннисными кортами. Проживание. Внутри марины возможностей для проживания нет, но рядом, в пяти-десяти минутах ходьбы направо от марины вдоль канала, расположены апартаменты Sariana Apart, Marina Apart, Cem Apart. Развлечения, отдых. Развлекательная инфраструктура Netsel Commercial Center представлена ресторанами, барами, бутиками и магазинами. У входа имеется амфитеатр с небольшой сценой и экраном. Все основные развлечения — рядом, в городе. Главная достопримечательность ночной жизни Мармариса, сопоставимая по известности с дискотекой Бодрум-Галикарнас — знаменитая Бар-стрит, на которой расположены разнообразные дискотеки и ночные клубы. За лосуточная охрана есть при входе из города, при въезде с дороги, на основном причале. Транспорт. В марине круглосуточно дежурит такси. Одна из городских стоянок такси располагается сразу направо от выхода из марины (не переходя мостик). Рядом с выходом из ремонтной зоны останавливается долмуш, идущий вдоль берега залива к двум другим маринам — Альбатрос Марине и Яхт-Марине. Стоянка местных долмушей, отправляющихся по разным направлениям, находится в городе, на улице Ulusal Egemenlik Bulvari, идущей от моря и супермаркета Танзаш, около «Durak cafe» (Кафе у остановки). Междугородные автобусы отправляются с автостанции (otogar), до которой ходят микроавтобусы от офисов автобусных компаний, расположенных в здании Танзаша. Цены сезона 2010 года представлены на сайте марины. К примеру, для 50-футовой яхты дневная стоянка обойдется в 74 евро, на месяц — 1 365 евро, годовая стоянка — 5 298 евро. пределами марины, вдоль набережной тянется длинный ряд ресторанов и кафе — это уже турецкий сервис для массового туриста. Топливо, газ. Заправка находится с внешней стороны ближнего к городу брекватера. Газ в баллонах лучше всего покупать в городе, через магазины поставщиков газа — их много на улице Yeni Yol Caddesi. Обращайте внимание на название поставщика (Aygaz, Ipragaz, Milangaz, BP gaz)– баллоны и конвекторы разных поставщиков могут не подходить друг к другу. Ремонт и обслуживание. В ремонтных мастерских Нетсель марины можно получить весь спектр необходимых услуг — механические или столярные работы, корпусные и покрасочные работы, ремонт электрооборудования, двигателей. Для подъема яхт есть два судовых подъемника — на 20 и на 120 тонн. К сожалению, возможности для ремонта и хранения яхт на берегу стали хуже — территория ремонтной зоны в марине сильно уменьшилась. Охрана. Марина не имеет ограждения по всему периметру, зайти можно свободно через Netsel Commercial Center; круг-

Подготовлено к изданию первое российское яхт-чартерное руководство и путеводитель по акватории Южной Турции «Круизы на парусных яхтах». Публикуемый фрагмент предоставлен журналу авторами – Мариной и Игорем Холкиными. www.art-of-sailing.ru 129

почем ПУБЛИКАЦИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ

РАСПРОСТРАНЕНИЕ

Стоимость размещений фотообъявлений

1/6

(за одну публикацию)

формат

1/6 1/3

1500 руб 3000 руб

1/3

Требования к подачи материалов для публикации объявлений: При подаче материалов необходимо следовать указанным требованиям и правилам. При подаче материалов в редакцию, текст объявления с контактной информацией может содержать максимум 400-450 знаков, включая пробелы и знаки препинания. Текст предоставляется в формате Microsoft Word. В случае нарушения клиентом этого лимита редакция оставляет за собой право произвольного сокращения текста объявления без уведомления клиента. В качестве иллюстрации к фотообъявлению принимается только цифровая цветная горизонтальная фотография. Типы файлов: TIFF или JPEG. Платные фотообъявления изготавливается в произвольной форме с учетом количества и качества предоставленных иллюстраций и текста. Важно: Сверстанные фотообъявления на утверждение не присылаются. (внимательно проверяйте присылаемые вами материалы)

Прием ф/объявлений и оплата производится через редакцию. Для оплаты через редакцию Вам необходимо заполнить квитанцию, скачав ее с сайта www.waterbazaar.ru, оплатить ее и отправить в редакцию по факсу (495)960-23-07 или email: bazar@mccmedia.ru

ПУБЛИКАЦИЯ МОДУЛЬНОЙ РЕКЛАМЫ Стоимость размещений модульной рекламы ширина/высота 1/6 88 х 88 мм 1/4 88 х 130 мм 1/3 180 x 87 мм 1/2 180 х 130, 88 х 263 мм 1 полоса 210 х 297 мм (обрезной формат) 2 полосы (разворот) 420 х 297 мм (обрезной формат) 2-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) 3-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) 4-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) Фотография и логотип на первой обложке Твердая вклейка 210 х 297 мм (обрезной формат)

Москва и Московская область Яхт- клубы

Аэропорт Шереметьево Шереметьево 1 • Ресторан, кафе, бар «АЭРОПИТ» • кафе «КИНО» • зал для вылетающих «БИЗНЕС-КЛАСС» • Ресторан «ПЯТЫЙ ОКЕАН» Шереметьево 2 • бар «КИНО-1» • бар «РОБИНЗОН» • кафе «ЛАЙНЕР» • бар «РОБИНЗОН» • бар «ХЛЕБ-СОЛЬ» • бар «Бар-BOX» Профильные магазины • «МОРЕМАН», ул. Смольная д. 63Б ТЦ «ЭКСТРИМ» павильон Б1 • «МОРЕМАН», г. Долгопрудный, ул.Набережная д.22 • «МОРЕМАН», ТЦ «Спорт Хит» Сколковское шоссе, д. 31 1-й этаж • NAVMARINE, ул. Смольная, 63Б ТВЦ «Экстрим», офис 18 • SEASHOP, ул.Смольная, 63б, ТЦ «Экстрим» (Водный мир) 1-й этаж М-12 • «Альбатрос», ул. Смольная, д. 63Б, ТК «Экстрим», этаж R, офис 43 • «ВЕЛХОД клуб», ул. Смольная, 63Б, ТЦ «Экстрим» • «Водный мир», 1 этаж, пав. М2 «Клуб Велход» • «КАЙМАН», Москва, 14 км МКАД, рынок «Садовод», павильон №5 (сектор «С», 2 этаж) • «КАЙМАН», Горьковское шоссе, Балашихинский р-н, деревня Новая • ул. Владимирская, д. 139, торговый комплекс «Дачник», магазин «Лодки и Моторы» • «КАЙМАН», 72 км МКАД, Путилковское шоссе, 1-ый Митинский пр-д, д. 25, магазин «Лодки и Моторы» • «Мир Лодок», ул. Яблочкова, 12 • «Мир Лодок», ул. Софьи Ковалевской, д. 8 • «Все на рыбалку» Бульвар Яна Райниса, д. 2, к. 1 • ТК «Компас», ул. Красная сосна, д. 2А, пав. 2-20 «Магри» Автосалоны • BMW, группа «Балт Авто Трейд М», Рублевское шоссе, д. 64 • LAND ROVER, группа «Независимость», Ленинградское шоссе, д. 71 • VOLVO, группа «Независимость», Ленинградское шоссе, д. 71 • VOLVO, группа «Независимость», Сигнальный проезд, владение 20 • VOLVO, группа «Независимость», 60-летия Октября просп. д.6, 1-й, 2-й эт. • HONDA, фирма «ФК Моторс», МКАД, 78 км • MITSUBISHI, группа «Рольф» (1-й этаж), Ленинградское ш. г. Химки, вл 21 • «ГЕМА-Трак» «Мерседес», Минское ш.,43 км. Рестораны

210 х 297 мм (обрезной формат) 420 х 297 мм (обрезной формат)

300 VIP-клиентов компании «Императорский портной» Санкт-Петербург Яхт-клубы • «Балтиец» • «Яхт-клуб Морской» • «Охта» • Санкт-Петербургская физкультурно-спортивная общественная организация «Стрельнинский парусный клуб» • Санкт-Петербургский речной яхт-клуб профсоюзов» • «Терийоки» • «ТД Франкарди» • «Центральный речной яхт-клуб Профсоюзов», Петровская коса 9 • марина Baltic Boats Company • яхт-клуб «Нева», Набережная Мартынова, 94 Курортный район Фитнес-центр «Кантри-клуб», Ленинское, Советская ул., 93 Рестораны • «Шелест», Приморское шоссе 572 лит А • «Тайм-аут», Сестрорецк, пляж «Северный» • «Шалаш»,Александровская (дорога к шалашу) • Таверна «Лисья Нора», Лисий нос, Приморское ш., 38

12740 руб 18600 руб 23000 руб 31000 руб 62000 руб 93000 руб 109500 руб 95800 руб 136900 руб 273700 руб 92000 руб

19500 руб 32500 руб

Стоимость размещения информации в разделе «Яхт-клубы» 1/2 1полоса

180 х 130 210 х 297 мм (обрезной формат)

6000 руб 12000 руб

Специальная верстка объявлений с логотипом 1/2 1полоса 2 полосы (разворот)

180 х 130 210 х 297 мм (обрезной формат) 420 х 297 мм (обрезной формат)

• «Сирена», ул. Большая Спасская, д.15

Культурно-развлекательные Центры Рублево-Успенского направления • «Медицинский Швейцарский центр» Жуковка • «Теннисный центр» Жуковка • «Загородный Элит клуб-Ресторан» • «Подолнухи» д. Палицы Одинцовский р-н. • «Каток.ру» Горки 2 • ресторан «Дворянское гнездо» • мед. центр «Уездный доктор» • спорткомплекс «Петрово-дальнее» • административно-культурный комплекс в Чигасово • культурно — развлекательный комплекс «Ривьера» в Таганьково • «Садоводческий Центр» Барвиха • «Mercedes-Benz Центр» Петрово-Дальнее.

Кафе

• «Пенаты», Репино, Приморское ш., 418 • «Лайма», Солнечное Приморское ш., 376-а • «Черное и белое», Приморское шоссе, 238

Отели • «ПРЕЗИДЕНТ отель», Приморское ш. 572 • «Скандинавия», Сестрорецк, Парковая ул., 19 • «Ретур», Александровская, ул. Б. Купальная, 28 • «ОЛЬГИНО», Приморское ш., д. 18 • «НЕССИ», гольф-отель, Приморское шоссе, 38-й км Санатории

12000 руб 20000 руб 32000 руб

Приоритетное размещение 30% Цены указаны с НДС 18% Требования к подачи материалов для публикации модульной рекламы: Готовые рекламные модули предоставляются в следующих форматах: • растровые файлы TIFF или JPG полностью готовой рекламы в масштабе 1:1 в цветовой системе CMYK, профиль Euroscale Coated 2, с разрешением не менее 225 dpi, сумма красок не более 320%; • векторные файлы Illustrator EPS полностью готовой рекламы в масштабе 1:1 в цветовой системе CMYK, шрифты должны быть переведены в кривые, а включенные или присоединенные к файлам растровые изображениея — в цветовой системе СМУК, профиль Euroscale Coated 2, с разрешением не менее 225 dpi, сумма красок не более 320%; • файлы в формате InDesign не принимаются. Необходимо сделать экспорт в формат Illustrator EPS формат и далее следовать требованиям для векторных файлов Illustrator EPS; • файлы в формате Corel Draw не принимаются. Необходимо сделать экспорт в формат Illustrator EPS формат и далее следовать требованиям для векторных файлов Illustrator EPS

Отдел рекламы и PR Екатерина Губарева, Оксана Богун, Антон Тюльменков: reklama@mccmedia.ru Тел.: +7 (495) 960-23-07

• «Черная речка», Молодежное, Приморское ш., 648 • «Северная Ривьера», Приморское ш., 570 • «Белые ночи», Приморское ш., 38 км • «Дюны», пансионат, Сестрорецк, Приморское ш., 41-й км.

Загородный гольф-клуб «Дюны» • Сестрорецк, Приморское ш., 41-й км. Элитное жилье • Новочеркасский пр. 33 • Смольный пр. 6 • Исполкомская ул. 3 • Конная ул.13, 14/16, 24 • Мытнинская ул. 2 • 5-я Советская 27 • Дегтярная ул. 25 • 8-я Советская 37/39, 54 • Суворовский пр. 32 • Рылеева ул. 3А • Захарьевская ул. 33 • Очаковская ул. 5А, 6 • Шпалерная ул. 42, 50, 52 • Тверская ул. 6 • Робеспьера наб. 12 • Гангутская ул. 8 • Фонтанки реки наб. 1 • Бутик Kramarev group, ул. Ал. Невского д. 3

Стоимость размещения статей на правах рекламы 1 полоса 2 полосы (разворот)

• «Аврора» • «Адмирал» • «Алые Паруса» • «Галс» • «Водник» • «Командор» • «Крокус Сити» • «Маяк-Химки» • МРП • «Нептун» • «Новый берег» • «Пирогово» • коттеджный поселок «Пестово» • «Спартак» • «Строгино» • «Фарватер» • ЭШВСМ

Магазины

• Торгово-выставочный центр «Драйвпарк», Лахтинский проезд, 2/1 • «Балтик Боатс Компании», ул. Ольги Берггольц, д. 35, Лит. Б, Центральный офис, салон по продаже катеров • «Питер Марин», Набережная Мартынова, 94

Рестораны и бары • «бар хххх», 3-я Советская, 34 • «бар хххх», Звенигородская,9\11 • «бар хххх», Петровская коса, 9 • «бар хххх», Ждановская наб., 3 • «Коровабар», Караванная, 8 • «Ленинград», Каменоостровский, 20 • «Москва», Петровская наб., 18 • «Карл и Фридрих», Южная дорога, 10 • «Русская рыбалка», Южная дорога, 10 • «Моллис», Коммендантская площадь • «Моллис», Рубинштейна • «Офис паб», Казанская, 5 Региональные представители Карелия • «Чупинский морской яхт-клуб», Лоухский р-он, пгт Чупа, ул. Северная, д.8, к. 1 • ООО «Сильвер Троллинг», г. Петрозаводск • «Центральный яхт-клуб», Онежское озеро, устье реки Лососинки • Яхтклуб «Пески», Онежское озеро, пляж «Пески» Размещение рекламы в журнале «Водный Базар» и в газете «Деловое Волгоград • ООО «Деловое Поволжье» Поволжье», г. Волгоград, ул. Краснознаменская, 12, (8442) 33-29-01, 33-29-03, 33-29-05, 33-29-08, 33-29-10 Самара • ООО «РИМ» г. Самара, Молодогвардейская, д 9 , 310-13-64, факс 310-13-83 • «Спорт Люкс» ул. Луначарского, д. 1 • ООО «Стальные яхты «Былинин», ул. Белорусская, 132 Нижний Новгород • Группа компаний «Трансвек», ул. Свободы 57-313 • «Драйв Клуб», Сормовское шоссе, д.20 • «Хелпер Спорт», Сенная пл, 11Б Магазин «Капитан», ул. Белинского д.69 Новороссийск • Яхт-клуб «Русское море», ул. Набережная Адмирала Серябрякова, 29 А • ООО «7 Морей», проспект Ленина, д. 98 • ГИМС ул. Первомайская, д. 12 Екатеринбург • «Экстрим PRO», ул. Мамина Сибиряка, 36 • Магазин «Нимфа», ул. Мира, 2 • ООО «Уникум Моторс, ул. Монтажников, д.4, офис 205 Рязань • Магазин «Марлин», Веденская, 67 Тольятти • Яхт-клуб «ЧАЙКА», Лесопарковое шоссе 33 • «Диана Спорт», ул. Ставропольская 94 • ООО «Регион Град», ул. Дзержинского, д.75, офис 393 Ростов-на-Дону • ООО «Георг», ул. Труда, 10 • СТК «ПАТРИОТ», ул. Береговая, 67 • ООО «Гедон Аква Марин», Сиверса, 12 • И П Никитин, ул. Красноводская, д. 8/7 • Яхт-клуб «Пирс», ул. Береговая д.16 А • «А3Марин» ул. М. Нагибина, д. 32/2 • Национальная ассоциация шкиперов, ул. М. Нагибина, 32/2. административный корпус ТЦ «Горизонт» Воронеж • «Альта – Спорт», ул. Текстильщиков, 2 • «Три пескаря», ул. Генерала Лизюкова, д.78 Мурманск • Магазин «РОКАН», г. Кандалакша, ул. Набережная, д. 133 Ижевск • Магазин «Боцман», ул. Пушкинская, 65 • Салон «Экстим», ул. Пастухова, д.13 Пермь • Магазин «Мужской сезон», проспект Парковой, 64 Череповец • ООО «Рыбинка», Октябрьский пр-т, д. 38 • Магазин «Мототехника», ул. Максима Горького, д. 18А Чебоксары • Яхт-клуб «Чебоксары», ул. Константина Иванова, д. 1, корпус Г Тверская область • «Фрегат», яхт-клуб, г. Конаково, затон реки Данховки • База отдыха «Алголь», Кимрский р-н, д. Притыкино • Яхт-клуб «Два капитана», г. Кимры, ул. Красная Горка, д.11 • Центр водного спорта «Завидово», Конаковский р-н, п/о Новозавидовский, д. Шоша • ООО «Стайл Плюс», 19 переулок, д. 94 • Таганрогский Яхт-клуб, Ростовская обл., Порт, Набережная д. 2 Таганрог Саратов • «Лодка-хаус», ул. Бахметьевская, д. 49 • Яхт-клуб «Эдельвейс», ул. Челюскинцев, д. 131 В • ООО «СК Индустрия», ул. Московская, д. 159 • Яхт-клуб «Сочи», ул. Комсомольская, д.8, офис 1 Сочи Кострома • И П Шишигина, ул. Костромская, д. 78 Красноярск • И П Каученков, ул. Свердловская, д.2 В Краснодар • яхт-клуб «Черномор», ул Захарова, д 7/1 Также наш журнал можно найти в следующих городах Томск, Тула, Петрозаводск, Владивосток, Геленджик

Издание представлено в общероссийской системе подачи рекламы в региональные СМИ www.reklama-online.ru

ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ Подписка на журнал нужна всем кто хочет: • получать ежемесячную информацию от ведущих производителей и дилеров водно-моторной техники • получать свежую информацию о брокераже, покупке-продаже новых и б/у яхт, катеров и другой техники • держать руку на пульсе рыночной коньюктуры яхтенного рынка России

ПОДПИСНОЙ ИНДЕКС ПО КАТАЛОГУ «ПРЕССА РОССИИ»

22454

Последовательность действий по подписке через редакцию: 1. Подписка на 6 месяцев стоит 1000 рублей, на год 1900 рублей. 2. Заполняете подписную квитанцию, четко указав почтовый адрес, Ф.И.О. и с какого по какой месяц оформляете подписку. В формате XLS квитанцию можно скачать с сайта: www.waterbazaar.ru 3. Оплачиваете ее в Сбербанке. Сообщаете об оплате по факсу (495) 960-23-07 или e-mail: bazar@mccmedia.ru ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ КВИТАНЦИИ НА ОПЛАТУ ЗАО "Журнал "Водный базар" ИНН 7716644150 КПП 771601001 р/с 40702810600020012011 в АКБ "ПРОБИЗНЕСБАНК" (ОАО) г. Москва к/с 30101810600000000986 БИК 044525986 : . . .: :

(

): :

_________

_____

_________________

ЗАО "Журнал "Водный базар" ИНН 7716644150 КПП 771601001 р/с 40702810600020012011 в АКБ "ПРОБИЗНЕСБАНК" (ОАО) г. Москва к/с 30101810600000000986 БИК 044525986 : . . .: :

(

): :

_________ :

_____

_________________ :