3 minute read

Transportforum är mötesplatsen vid årets start

Transportforum, Nordens största årliga konferens för transportsektorn, lockade i år fler än 1 400 deltagare och 45 utställare till två intensiva dagar med 90 sessioner med totalt nära 350 presentationer, workshops, diskussioner och mingel.

Temat för inledningssessionen under Transportforum 2020 var ändrade beteenden, en förutsättning för ett transporteffektivt samhälle där Sverker Jagers, professor vid Göteborgs universitet, Annika Nordlund, docent vid Umeå universitet och Francisca Ramsberg, departementsråd och författare till ESO-rapporten ”När det rätta blir det lätta” medverkade i diskussionen tillsammans med Mats Alvesson, professor vid Lunds universitet. Under inledningen visade också Mia Hesselgren, forskare vid KTH, filmen ”Det bilfria året” där tre familjer berättar om sina erfarenheter av att byta ut bilen mot ett lätt elfordon under ett år.

Tomas Svensson, generaldirektör på

är mötesplatsen vid årets start

VTI, välkomnade till konferensen som sedan inleddes av infrastrukturminister Tomas Eneroth. Moderator var Karin Klingenstierna.

Vi tackar alla som deltog och önskar välkommen åter nästa år. Den 13–14 januari 2021 är det dags för nästa Transportforum. Vi ses på Linköping Konsert & Kongress! Text: Catharina Arvidsson Foton: Fotograf Satu AB/VTI och Annika Johansson/VTI

MER INFORMATION: www.vti.se/transportforum

Infrastukturminister Tomas Eneroths vision är att Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsland. Francisca Ramsberg (bilden överst) talade om nudging. Annika Nordlund bidrog med psykologiska faktorer.

Transportforum inleddes med ändrade beteenden

Beteendeförändringar är viktiga för att nå klimatmålen, vilket också var inledningstemat för Transportforum 2020. Det handlar om hur resor och transporter sker, hur många de är och hur det ska gå till att nå det transporteffektiva samhället.

– Transportforum fortsätter att utvecklas och förbättras. Ny kunskap och nätverkande är i fokus och även i år har vi ett omfattade program, sade VTI:s generaldirektör Tomas Svensson i sitt välkomstanförande. Infrastrukturministern Tomas Eneroth stod för årets inledningstal.

– Det är härligt komma hit nu med stora förhoppningar som knyts till omställningen av transportsystemen.

Förra gången Tomas Eneroth deltog på Transportforum var 2018. Då aviserade han rekordstora investeringar i landets transportsystem för att knyta ihop landet. – Det var tal om mer klimatsmart resande även då, men det är nu det händer. Sveriges mål är att bli världens första fossilfria välfärdsland. Vi ska vara en permanent världsutställning. Vi ska göra det vi måste göra för att kunna se våra barn och barnbarn i ögonen.

Panel med olika aspekter Ändrade beteenden är en förutsättning för ett transporteffektivt samhälle. Olika aspekter på detta gav panelen: Sverker Jagers från Göteborgs universitet, Annika Nordlund från Umeå universitet och Francisca Ramsberg, författare till ESOrapporten ”När det rätta blir det lätta”.

Moderator Karin Klingenstierna bidrog med motfrågor tillsammans med samhällsvetaren Mats Alvesson som också delgav sina reflektioner. Mats Alvesson är flitig debattör, medverkar i radioprogrammet ”Filosofiska rummet” och har skrivit en bok om funktionell dumhet, vilket bland annat betyder att inte tänka själv i onödan. Annika Nordlund, docent i psykologi, talade om olika förhållningssätt till att ändra sitt beteende. Hon betonade vikten av att uppmuntra dem som redan kommit en bit på vägen att inte stanna där utan ta sig an fler utmaningar. Många är mer benägna att ändra beteende om de märker att andra gör det.

Knuffa framför sig Francisca Ramsbergs ESO-rapport handlar om nudging, ett annat ord för att vänligt knuffa framför sig. Ofta är folk inte rationella i sina beslut. Det är mycket annat som också påverkar, till exempel riskerar en städad plats mindre nedskräpning än en stökig.

Det är ganska få som ändrar beteende frivilligt menade statsvetaren Sverker Jagers. De flesta behöver hjälp på vägen genom exempelvis förbud, ekonomiska incitament och policyer som staten och andra institutioner står för.

Beteendeförändringar är därmed inte enbart succéhistorier, det innebär också utmaningar att hitta de rätta sätten. Om detta var panelen enig – det behövs mer kunskap och forskning.

Text: Gunilla Rech Foto: Fotograf Satu AB/VTI