Jaarverslag 2013

JAARVERSLAG 2013

MAART nn Netwerkmeeting mobiliteitscoördinatoren

JANUARI

Op 26 maart organiseerde de VSV samen met de Provinciale Mobiliteitspunten de eerste succesvolle netwerkmeeting van het jaar voor mobiliteitscoördinatoren. Naast nieuwigheden over mobiliteitsmanagement en handige tools bieden deze meetings ook de uitgelezen kans om in contact te komen met andere mobiliteitscoördinatoren en partners.

nn Eerste vergadering Vlaams Forum Verkeersveiligheid In maart kwamen de leden van het Vlaams Forum Verkeersveiligheid (VFV) samen voor het eerste overleg van 2013. Tijdens dit forum wordt overlegd over manieren om het aantal verkeers­ doden en zwaargewonden drastisch te verminderen.

nn Start Mobiliteitsacademie Januari was meteen de start van een nieuwe reeks van de Mobiliteitsacademie.

Er stonden opnieuw heel wat boeiende opleidingen op het programma. Ook de deelnemers waren enthousiast.

nn Infomomenten en ontmoetingsavonden

nn Eerste opleiding Modules onderwijs Ook in maart ging de nieuwe reeks opleidingen van Modules onderwijs van start. Binnen dat project laten we toekomstige leerkrachten, startbaners verkeersveiligheid en preventieadviseurs kennismaken met de basisprincipes van verkeers-en mobiliteitseducatie (VME) en tonen we ze hoe ze de aanpak rond dat thema kunnen concretiseren. We hielpen opnieuw meer dan 450 mensen op weg.

nn Lancering Veilig Verkeer, de opvolger van Mobiplus

In februari vonden de infomomenten Duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid plaats. Daarnaast organiseerden we die maand ook vijf provinciale ontmoetingsavonden voor lokale mandatarissen. Hiermee wilden we de nieuwe gemeentebesturen inspiratie geven en motiveren om werk te maken van een duurzaam mobiliteitsbeleid op lokaal niveau.

nn Start opleidingenreeks Verkeer op School De VSV stelde opnieuw een reeks interessante opleidingen samen voor Verkeer op School. In februari gingen de nieuwe opleidingen voor het basis- en secundair onderwijs van start.

Heel wat leerkrachten zijn intussen vaste klant.

nn Lancering publicatie Auto-didact Als inhoudelijke ondersteuning voor de rijlesgevers lanceerden we in februari Auto-didact. In dat boek werd de theorie van het lesgeven vertaald naar de specifieke situatie van de rijlesgever.

Geen abstracte theorie, maar concrete hulpmiddelen, zowel voor de praktijk- als de theorieles.

Met Mobiplus ontwikkelden de VSV en de federatie van de autorijscholen (Federdrive) enkele jaren geleden een volwaardige cursus verkeer en mobiliteit voor 55-plussers. In 2013 kreeg het project een nieuwe impuls onder de naam Veilig Verkeer. Het geheel werd flexibeler en de doelgroep werd uitgebreid naar 18+.

nn Nieuwe basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Van 18 tot 30 mei organiseerde de VSV de allereerste editie van de gloednieuwe basisopleiding voor mobiliteitscoördinatoren.

Met een beoordeling van 4,5 op 5 mogen we zeker van een succes spreken.

nn Begin opleidingen beschutte werkplaatsen Ook in april gingen de opleidingen voor de werknemers van beschutte werkplaatsen opnieuw van start. Uit cijfers blijkt dat deze groep vaker betrokken is bij een ongeval en daar willen we iets aan doen.

APRIL FEBRUARI

MEI

nn Inspiratiedag fietsbeleid in Nederland

nn Elfde Vlaams Congres Verkeersveiligheid Op 16 mei organiseerde de VSV voor de elfde keer het Vlaams Congres Verkeersveiligheid. Thema dit jaar was ‘Wake up call 2020: de weg naar meer verkeersveiligheid’. Met bijna 400 deelnemers werd het een echte topdag.

nn Vierde editie van De Grote Verkeerstoets Op 23 mei vond de vierde editie van De Grote Verkeerstoets plaats.

Met bijna 27.000 deelnemers bereikten we ongeveer de helft van alle leerlingen uit het vijfde leerjaar.

Ter promotie van het fietsen en om blijvende aandacht aan het fietsbeleid te besteden, organiseerde de VSV in mei in samenwerking met de Nederlandse ambassade in Brussel een excursie naar ’s Hertogenbosch. Daarnaast ston­den er in 2013 nog heel wat andere internationale samen­werkingen op het programma.

nn Congres Mobiliteits­ management en BMA’s

nn Deadline indienen schooldossiers Slimme Mobiele Scholen Ten laatste op 29 juni moesten alle SMS-scholen hun schooldossier indienen. 378 scholen vulden hun dossier volledig in en werkten tijdens het schooljaar hard rond verkeers- en mobiliteitseducatie.

nn Resultaten Het Grote Fietsexamen Heel wat leerlingen van het zesde leerjaar legden tijdens schooljaar 2012-2013 Het Grote Fietsexamen af. In juni waren de resultaten binnen: 7974 leerlingen behaalden een Fietsbrevet Goud.

JUNI

Met het thema ‘Mobiliteit in tijden van crisis’ gingen we tijdens Hét Mobiliteitscongres aan de hand van interactieve workshops op zoek naar concrete oplossingen voor de mobiliteit voor het bedrijfsleven.

Daarnaast werden voor de tweede keer de Business Mobility Awards uitgereikt.

JULI nn Educatieve materialen (voorbereiding nieuw schooljaar) Toen het in de scholen stil was, werd er bij de VSV hard gewerkt aan nieuw en geüpdatet educatief materiaal. Ook voor onze professionele doelgroep zaten we niet stil.

nn Deadline registratie voor TRUCKVEILIG Charter Tot half augustus konden transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs zich voor het tweede jaar registreren om deel te nemen aan het TRUCKVEILIG Charter en dat deden ze in grote getalen.

nn Infomomenten Rijbewijs op School Voor het begin van het nieuwe schooljaar kregen rijlesgevers alle informatie over de aanpassingen en verbeteringen aan het project Rijbewijs op School. Het project blijft een succes.

Tijdens schooljaar 2012-2013 namen 825 scholen deel, goed voor 38.179 leerlingen.

AUGUSTUS

SEPTEMBER nn Lancering SMS-nieuws In september namen we afscheid van de papieren nieuwsbrief voor het basisonderwijs en lanceerden we SMS-nieuws, een digitale nieuwsbrief met achterliggende website voor het basis- en secundair onderwijs.

NOVEMBER nn Politiecongres Op dinsdag 5 november organiseerde de VSV voor de derde keer het Politiecongres. Tijdens deze editie brachten we de politionele verkeersdiensten en andere betrokken partijen in Vlaanderen samen voor een uitgebreide stand van zaken en om na te denken over handhaving en preventie.

nn Lancering Het Grote Voetgangersexamen Om de verticale leerlijn in het basisonderwijs te vervolledigen, lanceerde de VSV aan het begin van het nieuwe schooljaar Het Grote Voetgangersexamen. Met dat nieuwe project voor het vierde leerjaar willen we kinderen voorbereiden om zelfstandig in het echte verkeer te wandelen. Heel wat scholen sprongen meteen mee op de kar. Eind december stond de teller op 384.

nn Dag van de Mobiliteitsacademie

HET GROTE

VOETGANGERS

EXAMEN

Op 17 september vond de vijfde Dag van de Mobiliteitsacademie plaats in Dendermonde. De dag stond volledig in het thema van kinderen in de veranderende stad. In de voormiddag werkten de deelnemers in een plenair deel rond een actueel thema binnen het mobiliteitswerkveld. In de namiddag trokken we de stad in voor een informele stadsverkenning.

nn Finale Grote Verkeersquiz Op 30 november vond de finale van De Grote Verkeersquiz plaats in het Vlaams Parlement. 75 quizzers namen het er tegen elkaar op onder het toeziende oog van Frieda Van Wijck en Tom De Cock. In totaal namen meer dan 60.000 mensen deel aan de quiz.

nn Voorstelling Moving Forward op De dag van de schoolvervoerplannen Op 22 november werd Moving Forward in Brussel voorgesteld op een grote infobeurs. Dankzij Moving Forward kunnen scholen aan de hand van smartphones een digitale schoolbereikbaarheidskaart uitwerken.

nn Lancering Mobiwijzer

nn 25.000e bezoeker voor de Mobibus Op 15 oktober vierde de Mobibus zijn 25.000e bezoeker.

De mobiele doe-tentoonstelling van de VSV ligt goed in de markt bij de leerlingen.

In 2013 liet de VSV een studie uitvoeren naar het effect van een bezoek aan de bus.

nn Dag van de Verkeersouder Omdat verkeersouders zich een heel schooljaar vrijwillig inzetten voor de veiligheid en de verkeerseducatie van kinderen, begeleidt de VSV hen zo goed mogelijk. Elk jaar belonen we hen met een Dag van de Verkeers­ ouder. Dit jaar gingen we uit de bol in Plopsaland De Panne.

Sinds oktober biedt de VSV organisatoren van evenementen een volwaardige online eerstelijnsbegeleiding aan rond de mobiliteit op hun evenement. Het project kreeg de naam Mobiwijzer en werd meteen enthousiast onthaald.

nn Tweede halfjaarlijkse bijeenkomst Stuurgroep Onderwijs Twee keer per jaar, in het voorjaar en in het najaar, komt de Stuurgroep Onderwijs bij­ een om richting te geven aan nieuwe ontwikkelingen op het vlak van verkeers- en mobiliteitseducatie.

OKTOBER

Meer weten? nn Woordje van de voorzitter nn Extra activiteiten nn Onze missie, onze visie en ons oprichtingsdecreet nn De VSV in de pers nn Raad van Bestuur, Algemene vergadering en partners nn Financiën 2013

nn Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid Op maandag 9 december werd de Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid georganiseerd. Deze samenkomst vormde het sluitstuk van een traject waarbij meer dan 50 organisaties uit het brede veld van verkeersveiligheids- en mobiliteitsactoren betrokken waren.

Er werden 31 aanbevelingen voorgesteld om het Vlaamse verkeersveiligheidsbeleid verder uit te bouwen.

DECEMBER

VSV IN CIJFERS Verkeersouders

Deelnemers en vormingsuren 120.000

97.187 Totaal aantal

deelnemers aan VSV-acties

3500

100.000

3154 Totaal aantal geregistreerde verkeersouders

80.000

3000 2500 2000

60.000 1500

52.877

Totaal aantal deelnemers aan VSVvormingen

40.000

1720

Aantal huidige actieve verkeersouders

20.000

1000 500 0

0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

19.721 Totaal aantal

2011

2012

2013

2006

vormingsuren deelnemers vormingsuren deelnemers acties

vormingsuren

uren

deelnemers

Opleiding en begeleiding professionals

563

3.005

1.782

11.693

Projecten VME

35.236

Rijbewijs op school

2008

2009

2010

2011

2012

2013

geregistreerde actieve

Enkele details Opleiding en begeleiding VME

2007

17.376

38.179

Campagnes

61.951

Nieuwsbrieven en publicaties 12.000 10.000

10.048 Totaal aantal abonnees op digitale nieuwsbrieven

8000 6000 4000

5632

Verkeersbrevetten

Totaal aantal verdeelde publicaties

2000

60.000

0

50.000

41.023 Totaal

aantal verkochte verkeersbrevetten

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

4199 Totaal aantal

40.000

publicaties dat werd gedownload (per unieke gebruiker)

30.000 20.000 10.000 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

2011

2012

2013

2011

2012

2013

nieuwsbrieven publicaties downloads publicaties

VSV online

Medewerkers

1575

Aantal medewerkers in vast dienstverband. Uitgedrukt in voltijdse equivalenten komt dat neer op 27,9.

EĂŠn medewerker is in dienst als startbaner verkeersveiligheid.

Likes op Facebook

775

Volgers op Twitter

16.401 Views op YouTube

30

WOORDJE VAN DE VOORZITTER Zoals elk jaar vloog ook 2013 weer goed gevuld voorbij. Met naast onze vaste waarden ook een aantal nieuwe projecten, kunnen we terugblikken op een geslaagd jaar.

Voor het onderwijs lanceerde de VSV Het Grote Voetgangersexamen, een test in het echte verkeer voor leerlingen van het vierde leerjaar, en SMS-nieuws, een digitale nieuwsbrief voor basis- en secundair onderwijs met achterliggende website. Voor de professionals ontwikkelden we Auto-didact, een boek waarin de theorie van het lesgeven vertaald wordt naar de specifieke situatie van de rijlesgever, de Mobiwijzer, een volwaardige online eerstelijnsbegeleiding rond mobiliteit en bereikbaarheid voor evenementen en meetinglocaties, en een basisopleiding voor mobiliteitscoördinatoren. Voor de gewone geïnteresseerde en voor verenigingen zag Veilig Verkeer het licht. De opvolger van Mobiplus werd veel flexibeler en is nu een volwaardig vormingsaanbod over verkeer en mobiliteit voor de ruimere doelgroep 18+.

Naast de nieuwe projecten stonden natuurlijk ook de gevestigde waarden op het programma. De Grote Verkeersquiz behaalde een nieuw record van 60.189 unieke deelnemers en ook onze opleidingen van onder andere de Mobiliteitsacademie en Verkeer op School trokken weer volle zalen. Ook de projecten voor basis- en secundair onderwijs kunnen intussen rekenen op een vaste schare fans en de Mobibus vierde zelfs zijn 25.000e bezoeker.

Projecten die we in 2012 lanceerden, werden in 2013 met succes voortgezet. Zo tekenden 1660 vrachtwagenchauffeurs en 102 transportbedrijven in voor het TRUCKVEILIG Charter en trokken bijna 8000 leerlingen van het zesde leerjaar de weg op voor Het Grote Fietsexamen.

Ten slotte werd er ook hard nagedacht over de toekomst. In samenwerking met de Vlaamse overheid en verschillende betrokkenen coördineerde de VSV de Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid die plaatsvond op 9 december in het Vlaams parlement. Na het voorbereidende werk van vijf thematische werkgroepen werden daar 31 aanbevelingen geformuleerd met het oog op de regionalisering van het verkeersveiligheidsbeleid.

Natuurlijk zou dit alles niet mogelijk zijn zonder onze partners. We willen hen dan ook hartelijk bedanken voor hun vertrouwen en constructieve samenwerking. We hopen dat onze samenwerkingen in de toekomst even aangenaam en vruchtbaar zullen zijn.

Jan Peumans voorzitter VSV Terug naar de tijdlijn

6

ACTIVITEITENVERSLAG

JANUARI

Januari Mobiliteitsacademie De VSV en het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt organiseren al geruime tijd samen de Mobiliteitsacademie. Onder die noemer bieden wij een gevarieerd opleidingsprogramma aan voor iedereen die professioneel met het thema mobiliteit in aanraking komt.

De Mobiliteitsacademie richt zich langs de ene kant op mensen die al geruime tijd dagelijks op professionele basis of als vrijwilliger met verkeer en mobiliteit bezig zijn en zich verder willen specialiseren. Langs de andere kant is het cursusaanbod ook bedoeld voor mensen die net actief zijn in de verkeerswereld en wat meer inzicht willen krijgen in de verkeerskunde. Naast de open opleidingen boden we in 2013 ook verschillende incompany cursussen aan.

• Leesbaarheid van de weg en de wegomgeving • Mobiliteitsmanagement bij evenementen: de basis maak je zelf (1,5 dag) • Van rijinstructeur naar coach van uw leerling • Opmaak van aanvullende reglementen • Op naar meer verkeersveiligheid voor motorrijders

Facts: nn Waar: Antwerpen, Brugge, Brussel, Gent, Leuven, Mechelen, Roeselare, Kortrijk, Willebroek, Aalter, Bouwel, Overijse nn Wanneer: het hele jaar door nn Vormingsuren: 342 nn Deelnemers: 1122 nn Beoordeling: 4,1/5 Terug naar de tijdlijn

In 2013 organiseerden we volgende opleidingen: • Minder borden, meer verkeersveiligheid (2 dagen) • Methodiek en didactiek rijlesgevers • Participatie en Convenantenbeleid • Parkeerbeleid in al zijn facetten (2 dagen) • Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur (2 dagen) • Gemeentelijk trage wegenbeleid • Introductiecursus Verkeerskunde (4 dagen) • Minder Hinderaanpak (2 dagen) • Kosten-Batenanalyse van verkeer en mobiliteit • Verkeersreglementering opfrissing (2 dagen) • Conflict- en gedragsobservatie • Enkelvoudige fietsongevallen opsporen en aanpakken • Het beste mobiliteitsbeleid is ruimtelijk beleid • Een voertuig leren besturen: het leerproces • Samen werken aan slimme stedelijke distributie • Nieuwe reglementaire kader voor duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid • Introductiecursus: De fundamenten van de verkeersveiligheid (4 dagen) • Auto-didact, didactische achtergrond voor de rijlesgever

8

FEBRUARI

Februari

Verkeer op School

Infomomenten en ontmoetingsavonden De VSV organiseerde in 2013 zes infomomenten Duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid.

Begin 2013 trad er een nieuwe regelgeving in werking die invloed had op alle partners van het lokale mobiliteitsbeleid. De nieuwe regelgeving hield voor gemeenten op verschillende vlakken belangrijke wijzigingen in. Met deze infomomenten wilden we de partners van het lokale mobiliteitsbeleid op de hoogte houden.

Daarnaast begon in januari 2013 de nieuwe legislatuur in alle gemeenten. De VSV wou zowel de nieuwe schepenen van Mobiliteit als wie op post bleef (verder) informeren over duurzame mobiliteit. Daarom boden we in 2013 alle lokale mandatarissen een provinciale ontmoetingsavond rond het thema duurzame mobiliteit en ruimtelijke ordening aan. De ontmoetingsavonden werden in samenwerking met verschillende andere gespecialiseerde organisaties aangeboden.

Ten slotte organiseerden we ook twee infomomenten Veilig naar School. Deze initiatieven hadden als doel de lokale besturen informatie te geven om te werken aan verkeersveiligheid bij de verplaatsingen van en naar de school.

Mobiel 21, Provincie Antwerpen, Prebes, MOW en de VSV zorgden voor de invulling.

Met Verkeer op School, het nascholingsaanbod voor het basis- en secundair onderwijs, wil de VSV opleidingen aanbieden vanuit een praktijkgerichte invalshoek. Met de cursussen willen we leerkrachten en andere educatieve medewerkers in staat stellen om kinderen en jongeren te leren op een verantwoorde, duurzame en zelfstandige manier deel te nemen aan het verkeer. In het aanbod zitten vormingen voor het kleuter-, lager, secundair en bijzonder onderwijs.

De opleidingen zijn in de eerste plaats bedoeld voor leerkrachten die op school verkeersles geven. Maar onze doelgroep reikt verder. Ook studenten die een lerarenopleiding volgen, verkeersouders, politie, startbaners verkeersveiligheid en andere geïnteresseerden zijn van harte welkom.

In 2013 organiseerden we volgende opleidingen: Basisonderwijs • Basiscursus Voetgangerstraining • Basiscursus Fietstraining • Verkeersborden in het kleuteronderwijs • Het Grote Fietsexamen: een praktijktest in het verkeer voor het zesde leerjaar • Basiscursus A: verkeers- en mobiliteitseducatie op school • Het Grote Voetgangersexamen • Basisopleiding Fietstraining – speciale editie regio Vlaams-Brabant • Drieluik: dode hoek – busevacuatie – de fiets

Facts: nn Waar: Antwerpen, Brugge, Brussel, Gent, Hasselt, Leuven, Mechelen en Melle nn Wanneer: 7 februari, 19 februari, 21 februari, 26 februari, 28 februari, 2 december en 20 december nn Vormingsuren: 39 nn Deelnemers: 822 nn Beoordeling: 4,1/5 Terug naar de tijdlijn

9 9

FEBRUARI

Secundair onderwijs • Drieluik: dode hoek – busevacuatie – de fiets • Risicogedrag en EHBO • Wég van mobiliteit • Aansprakelijkheid

Facts: nn nn nn nn nn

Opleidingen: 26 Waar: over heel Vlaanderen Wanneer: het hele jaar door Deelnemers: 680 Beoordeling: 4,4/5

• Binnen de Mobiliteitsacademie voorzien we elk jaar opleidingen specifiek voor rijlesgevers.

• De Werkgroep Rijopleiding werd in 2013 opgenomen in de Werkgroep Regionalisering Rijopleiding. Deze werkgroep kwam twee keer samen ter voorbereiding van de aanbevelingen die werden voorgesteld op de Conferentie Regionalisering van 9 december 2013.

• Op geregelde tijdstippen versturen we de Nieuwsflash Rijopleiding. In 2013 verscheen die acht keer.

• De VSV organiseert in samenwerking met Cevora en VDAB de opleiding tot rijschoollesgever. In Heverlee en Wondelgem rondden 30 kandidaten de opleiding af in de loop van 2013.

• Ook in 2013 werd Start to Drive afgerond en maakten we de eindevaluatie. Het slaagcijfer bij de deelnemers van Start to Drive lag op 67,8%. Dat is significant hoger dan het slaagcijfer bij Goca dat in 2012 op 54,06% lag. Daaruit kunnen we besluiten dat het project, dat binnen de contouren van de federale regelgeving liep, model kan staan voor de noodzakelijke verbetering van de rijopleiding in Vlaanderen.

Terug naar de tijdlijn

Auto-didact Als inhoudelijke ondersteuning voor de rijlesgevers lanceerden we in februari het boek Auto-­didact. Het boek vormt een didactische achtergrond waar­in we basisprincipes uit het onderwijs vertalen naar de rijlesgever. Aan het boek werd een dagopleiding gekoppeld binnen de Mobiliteitsacademie.

• In 2013 gingen we een samenwerking aan met Cevora, het opleidingsinstituut van PC218, waaronder ook de rijscholen vallen. Deelnemers die aan de voorwaarden voldoen, kunnen daardoor gratis deelnemen aan onze opleidingen van de Mobiliteitsacademie. Onze incompany opleidingen worden via Cevora georganiseerd.

• In 2013 ontwikkelden we de reactietest, een online test waarin we de gevaren van afleiding in het verkeer aantonen. Deze test kan door iedereen gebruikt worden via volgende url: http://test.epyc.be/vsv_speedtest/.

Terug naar de tijdlijn

Verder is de VSV via verschillende andere projecten en initiatieven betrokken bij de rijopleiding. Het belangrijkste voorbeeld daarvan is Rijbewijs op School. Daarnaast werkt de VSV ook op verschillende manieren actief mee aan de verbetering van de huidige rijopleiding. Daarvoor hebben we de rijopleiding structureel ingebouwd in onze werking. De belangrijkste pijlers zijn de volgende:

10

MAART

Maart

Netwerkmeeting mobiliteitscoördinatoren

Vlaams Forum Verkeersveiligheid In maart kwamen de leden van Het Vlaams Forum Verkeersveiligheid (VFV) samen voor een eerste overleg in 2013. In dit forum zijn alle betrokkenen op het vlak van verkeersveiligheid in Vlaanderen vertegenwoordigd: de overheid, belangenorganisaties, beroepsverenigingen, het onderwijsveld, de onderzoekswereld en de sociale partners.

In 2013 werkte het VFV onder meer rond de volgende thema’s: regionalisering van de verkeersveiligheid, de verkeersveiligheidsbarometer, de verkeersonveiligheidsenquête van 2013, het MOTAC-onderzoek, effectevaluatie van educatieve campagnes, verkeersveiligheid op het werk en een getrapte rijopleiding. Daarnaast formuleerde het Forum in 2013 een beleidsadvies over sensibiliseringscampagnes voor motorrijders. Het forum adviseerde om bij het opstellen van de campagnekalender jaarlijks het thema motorrijders mee op te nemen op de afficheborden en daarover afspraken te maken tussen het BIVV en de Vlaamse overheid.

Werkgroep Lokale Politiezones Om de praktische ondersteuning van de lokale politiezones ook inhoudelijk vorm te geven werd in de schoot van het VFV een overleginstrument gecreëerd waarbij verschillende lokale politiezones elkaar kunnen treffen en inhoudelijk overleg kunnen plegen. Het overlegforum heeft ook een actieve rol bij de totstandkoming van het programma van het tweejaarlijks Politiecongres. Daarnaast worden er vanuit de werkgroep ideeën aangereikt om praktische cursussen te organiseren. De werkgroep kwam op 11 maart bijeen en besprak de aanpak van de alcoholcontroles in Mechelen, de basisopleiding politie-inspecteur, de invulling en de gevolgen van de regionalisering en de invulling van het Politiecongres en het debat over handhaving op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid.

Op 26 maart organiseerde de VSV samen met de Provinciale Mobiliteitspunten de eerste succesvolle netwerkmeeting van het jaar voor mobiliteitscoördinatoren. Tijdens de netwerkmeetings van telkens een halve dag ontdekte de mobiliteitscoördinator, spilfiguur voor duurzame mobiliteit binnen de organisatie, nieuwigheden over mobiliteitsmanagement: handige tools en het ondersteunend aanbod van profit- en non-profitorganisaties. De netwerkmeetings waren daarnaast een uitgelezen kans om hen in contact te brengen met andere mobiliteitscoördinatoren en partners.

De zesde netwerkmeeting, op 26 maart, stond in het teken van het nieuwe werken.

In het eerste deel van de namiddag stond er een lezing over de ervaringen van de Nederlandse telecomoperator KPN op het programma. In het volgende deel volgden vier cases uit de praktijk met ruimte voor vragen en discussie.

Het programma van de zevende netwerkmeeting, op 24 oktober, draaide rond communicatie en sensibilisering. De namiddag begon met de lezing Sensibilisering betekent gericht communiceren. Daarna deden enkele organisaties hun ervaring met eigen projecten zoals Bike to Work en Car Free Day uit de doeken.

Facts: nn nn nn nn nn

Waar: Brussel en Melle Wanneer: 26 maart en 24 oktober Vormingsuren: 8 Deelnemers: 100 Beoordeling: 4,3/5

Terug naar de tijdlijn

Terug naar de tijdlijn

11

MAART

Modules onderwijs Met de Modules onderwijs laten we toekomstige leerkrachten, startbaners verkeersveiligheid en preventieadviseurs kennismaken met de basisprincipes van verkeersen mobiliteitseducatie (VME) en tonen we ze hoe ze de aanpak rond dat thema kunnen concretiseren.

Het doel van VME is verkeersvaardig worden, stapsgewijs en op een praktische manier de nodige voetgangers- en fietsvaardigheden bijbrengen. We gaven mee dat hierbij ook rekening gehouden moet worden met het niveau en de leefwereld van het kind. Met de ontwikkelingsdoelen en eindtermen als uitgangspunt boden we instrumenten aan om concreet aan de slag te gaan op scholen. We confronteerden de deelnemers met de mogelijkheden ĂŠn de beperkingen van kinderen die van essentieel belang zijn om zich veilig in het verkeer te begeven, te voet of met de fiets. Verder boden we een uitgebreide infotafel aan vol educatieve uitgaven rond verkeer en mobiliteit.

In 2013 organiseerden we modules over fiets- en voetgangerstraining, het lespakket Horen, zien en rijden, Het Grote Fietsexamen, introductie VME, het verkeersreglement, Moving Forward en de uitwerking van een verkeerseducatieve route.

Facts: nn Waar: Turnhout, Torhout, Vorselaar, Gent, Jette, Antwerpen nn Wanneer: 19 februari; 18, 21 en 29 maart; 29 en 30 april; 5 juni; 30 september; 19 december nn Deelnemers: 455 nn Beoordeling: 4,4/5 Terug naar de tijdlijn

12

APRIL

April On the Road

Veilig Verkeer Met Mobiplus ontwikkelden de VSV en de federatie van de autorijscholen (Federdrive) enkele jaren geleden een volwaardige cursus verkeer en mobiliteit voor 55-plussers. In 2013 kreeg het project een nieuwe impuls onder de naam Veilig Verkeer.

Het geheel werd flexibeler en de doelgroep werd uitgebreid naar de ruimere doelgroep 18+.

Jongeren vertonen een sterk verhoogd risico op een ongeval tegenover de rest van de bevolking. Met On the Road wil de VSV daarom een extra rijvaardigheidscursus aanbieden aan jongeren (18 tot 24 jaar) die net hun rijbewijs hebben gehaald.

Elementen die in de opleiding aan bod komen, zijn onder meer risicogedrag, het belang van technische aspecten van het voertuig, rijstijl en milieu, defensief rijden en de verfijning van enkele basistechnieken. Het programma bestaat uit een theoretisch deel, een praktisch deel op een oefenterrein, een praktisch deel op de openbare weg en een evaluatiemoment.

Met Veilig Verkeer willen we op lange termijn de doelgroep 18+ bereiken, door verschillende workshops op maat te maken. Momenteel richten we ons in het verlengde van Mobiplus voornamelijk op senioren. We voorzien binnen Veilig Verkeer laagdrempelige workshops, gegeven door professionele lesgevers en voor een aanvaardbare prijs. Om het aanbod bekend te maken, werken we samen met externe partners zoals KVLV, Okra en de Verenigingen voor Verkeersveiligheid.

In 2013 werd het aanbod opgebouwd met de workshops Ontspannen achter het stuur, Met kinderen in het verkeer, Verkeersquiz, Actief Mobiel, Zo lang mogelijk mobiel, Verkeersvaardigheid met de wagen, Preventief rijden met de wagen, Opfrissing verkeersregels en lokale situaties.

Terug naar de tijdlijn

Naast Veilig Verkeer heeft de VSV nog enkele andere projecten die zich specifiek op de doelgroep 18+ richten. Het gaat om On the Road en Ready to Ride. Tot slot organiseren we ook opleidingen voor bedrijven.

Terug naar de tijdlijn

13

APRIL

Ready to Ride

Opleidingen bij bedrijven

De VSV voorziet in haar begroting ook middelen om campagnes van de Vlaamse overheid mee te ondersteunen. Sinds 2012 zet ze zo mee haar schouders onder het project Ready to Ride. Onder deze noemer promoten we vervolmakingscursussen voor motorrijders. Daarvoor ontwikkelden we speciale bonnen die mensen via de website www.readytoride.be kunnen bestellen. Deze actie richt zich dus niet alleen op motorrijders zelf, maar ook op andere mensen, die een bon cadeau kunnen doen aan iemand die ze kennen. Een bon is twee jaar geldig.

De VSV krijgt regelmatig de vraag om in een bedrijf een opleiding te voorzien. Die opleidingen zijn erop gericht om ongevallen te voorkomen, zowel tijdens de uitvoering van de job als bij het woon-werkverkeer. De opleidingen worden doorgaans op maat van het bedrijf gemaakt. De opleiding Veilig op de openbare weg ligt vaak aan de basis van een opleiding op maat, maar soms wordt er ook van nul begonnen. Praktijkervaring en interactie staan altijd centraal. De grootste samenwerking van 2013 binnen dit project was die met bpost. De VSV organiseerde verschillende opleidingen voor de lesgevers van bpost, die op hun beurt meer dan 2500 postmannen hebben opgeleid.

Terug naar de tijdlijn

Facts: Veilig Verkeer nn Waar: over heel Vlaanderen nn Wanneer: het hele jaar door nn Vormingsuren: 236 nn Deelnemers: 1255 nn Beoordeling: 4,5/5 On the Road nn Waar: over heel Vlaanderen nn Wanneer: het hele jaar door nn Vormingsuren: 455 nn Deelnemers: 628 nn Beoordeling: 4,2/5 Ready to Ride nn Verkochte bonnen: 148 nn Gebruikte bonnen: 58 Opleidingen bedrijven nn Waar: het hele jaar door nn Wanneer: over heel Vlaanderen nn Vormingsuren: 118 nn Deelnemers: 401 nn Beoordeling 4,4/5 Terug naar de tijdlijn

14

APRIL

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren

Beschutte werkplaatsen

Van 18 tot 30 mei 2013 organiseerde de VSV de allereerste editie van de gloednieuwe basisopleiding voor mobiliteitscoördinatoren. De basisopleiding bestaat in totaal uit vijf modules van telkens een dag. Inschrijven kon zowel voor een specifieke module als voor de volledige reeks. Naar analogie met de netwerkmeetings willen we met deze opleiding de kennisuitwisseling tussen mobiliteitscoördinatoren uit diverse ondernemingen (bedrijven, instellingen, lokale overheden) bevorderen en hen kennis bijbrengen over actuele mobiliteitsthema’s onder de vorm van presentaties, interactiemomenten, plaatsbezoeken enzovoort.

Ook in april gingen de opleidingen voor de werknemers van beschutte werkplaatsen opnieuw van start. De doelgroep verdient speciale aandacht en daarom biedt de VSV een opleidingsprogramma over verkeersveiligheid op maat van beschutte werkplaatsen aan. Met die opleidingen wil de VSV deze mensen een veiliger verkeersgedrag aanleren. Het opleidingsaanbod bestaat uit vier modules: verkeerswetgeving in de praktijk, (brom)fietsvaardigheidsoefeningen, training van verkeersgedrag en een verkenning van de bedrijfsomgeving in combinatie met openbaarvervoergebruik. De werkplaats kiest zelf welke modules ze wil.

De basisopleiding richt zich tot werknemers uit allerhande ondernemingen en organisaties die verantwoordelijk zijn voor de mobiliteit van het personeel. De inhoud omvat alles wat een mobiliteitsverantwoordelijke moet weten als startende of meer ervaren mobiliteitscoördinator: de rol van de mobiliteitscoördinator, communicatie naar werkgever en werknemers, fiscaliteit, best practices, … Specifieke thema’s in 2013 waren mobiliteitsmanagement, opstellen van een bedrijfsvervoerplan, invoeren van een bedrijfsvervoerplan, rol en dagelijkse werking van de mobiliteitscoördinator, het station als spil van duurzame mobiliteit en een excursie naar Antwerpen.

Facts: nn nn nn nn nn

Waar: Antwerpen, Brussel en Mechelen Wanneer: 18 april, 24 april, 8 mei, 23 mei en 30 mei Vormingsuren: 30 Deelnemers: 38 Beoordeling: 4,5/5

Facts: nn Waar: Brugge, Hasselt, Heusden-Zolder, Maaseik, Opglabbeek en Tongeren nn Wanneer: 19 april, 25 september, 27 september, 4 oktober, 11 oktober, 21 oktober nn Vormingsuren: 24 nn Deelnemers: 89 nn Beoordeling: 4,8/5 Terug naar de tijdlijn

Terug naar de tijdlijn

15

MEI

Mei Vlaams Congres Verkeersveiligheid Op donderdag 16 mei organiseerde de VSV voor de elfde keer het Vlaams Congres Verkeersveiligheid. Op dat congres werd naar goede gewoonte een ruime blik geboden op de nieuwe ontwikkelingen, goede praktijkvoorbeelden en de onderzoeksresultaten op het vlak van verkeersveiligheid. Daarnaast werd tijdens het debat dieper ingegaan op de uitdagingen voor een verkeersveiliger Vlaanderen.

De talrijke inspanningen en inspirerende projecten van de stad Antwerpen inzake verkeersveiligheid maakten van haar het perfecte kader voor deze belangrijke dag.

Naar goede gewoonte werd op het congres het nieuwe Jaarboek Verkeersveiligheid voorgesteld. Tijdens het evenement bieden we een platform aan de beste praktijkvoorbeelden en de nieuwste ideeën op het vlak van verkeersveiligheid. Het Jaarboek is daar een geschreven neerslag van. Zo blijft het een inspiratiebron voor verkeersveiligheid in Vlaanderen.

Het thema van het VCV was Wake up call 2020: de weg naar meer verkeersveiligheid.

Vlaanderen wil tegen 2020 een van de meest verkeersveilige regio’s binnen Europa zijn en wil daarom het aantal dodelijke verkeersslachtoffers tegen 2015 herleiden tot 250 en het aantal zwaar gewonde slachtoffers tot 2000. Ondanks de vorderingen die Vlaanderen de afgelopen jaren maakte op het vlak van verkeersveiligheid, moeten er nog extra inspanningen gebeuren om de beoogde doelstellingen te halen. Daarom werd tijdens het congres bijzondere aandacht geschonken aan samenwerking en innovatie als hulpmiddelen op de weg naar een verkeersveiliger Vlaanderen. Het is immers belangrijk om verder te kijken dan de winsten die al behaald zijn en dat kan door samen te werken op basis van vernieuwende methoden, technologieën en inzichten.

Tijdens het debatmoment werden de huidige uitdagingen onder de loep genomen en werd gezocht naar de beste oplossingen. Via drie debatten werden de verschillende mogelijkheden besproken op basis van de drie E’s: Education, Engineering en Enforcement. Die bevindingen werden teruggekoppeld tijdens het plenaire gedeelte in de namiddag en dienden als input voor het Vlaams Forum Verkeersveiligheid.

Facts: nn nn nn nn nn

Waar: Antwerpen Wanneer: 16 mei Vormingsuren: 6 Deelnemers: 372 Beoordeling: 4,2/5

Terug naar de tijdlijn

16

MEI

De Grote Verkeerstoets

Inspiratiedag fietsbeleid in Nederland Ter promotie van het fietsen en om blijvende aandacht te besteden aan het fietsbeleid, organiseerde de VSV op 22 mei in samenwerking met de Nederlandse ambassade in Brussel een excursie naar ’s Hertogenbosch.

De VSV zet daarnaast nog meer in op internationale samenwerking. In het Strategisch Beleidsplan 2010-2020 heeft de VSV als doelstelling opgenomen om een grotere rol op te nemen om buitenlandse kennis in Vlaanderen te verspreiden.

Omgekeerd wil ze ook Vlaamse kennis mee verspreiden in het buitenland.

Op 23 mei vond de vierde editie van De Grote Verkeerstoets plaats. Met bijna 27.000 deelnemers was het opnieuw een groot succes. Met deze toets wil de VSV lagere scholen ondersteunen bij verkeerseducatie. Leerkrachten krijgen door de toets een beeld van wat de kinderen al weten om goed te functioneren in het dagelijkse verkeer. Meteen wordt ook duidelijk aan welke verkeersregels en vaardigheden ze nog speciale aandacht moeten besteden. De toets is gemaakt voor leerlingen van het vijfde leerjaar (10- en 11-jarigen). Op een website beantwoorden ze 25 meerkeuzevragen die handelen over 5 verschillende onderwerpen.

Net als in 2012 deden weer heel veel scholen mee. Bijna 27.000 leerlingen namen deel, dat is bijna de helft van het totaal aantal leerlingen in het vijfde leerjaar.

77,66% was geslaagd (minstens 17 op 25 vragen correct). De gemiddelde score bedroeg 19 op 25.

In 2013 stonden onder andere een deelname aan ETSC in Berlijn, een presentatie over lifelong learning geven op de Algemene Vergadering van CIECA in Zurich, het internationale colloquium over de rijopleiding van EFA in Leuven en het Nationaal Fietscongres Nederland en de Champworkshop in Brugge op het programma.

Facts: nn nn nn nn

Waar: ‘s Hertogenbosch Wanneer: 22 mei Deelnemers: 51 Beoordeling: 4,3/5

Terug naar de tijdlijn

Facts: nn Waar: basisscholen in heel Vlaanderen nn Wanneer: 23 mei nn Deelnemers: 26.835 Terug naar de tijdlijn

17

JUNI

Juni Slimme Mobiele Scholen Met het project Slimme Mobiele Scholen (SMS) geeft de VSV secundaire scholen de kans om op een gestructureerde manier aandacht te besteden aan verkeer en mobiliteit. Daarvoor bieden we de scholen een duidelijk, actueel en laagdrempelig overzicht van het aanbod op het vlak van verkeers- en mobiliteitseducatie via de SMS-webshop, inhoudelijke begeleiding en subsidies voor de aankoop van educatief materiaal en de organisatie van projecten. In een schooldossier houden ze alle info bij. Als dat volledig is, dienen ze het dossier in. Na goedkeuring storten wij tot 750 euro terug.

Facts: nn nn nn nn

Ingeschreven scholen: 536 Volledig afgewerkte dossiers: 378 Producten aangekocht in SMS-webshop: 1225 Creatieve projecten: 370

Terug naar de tijdlijn

Tijdens schooljaar 2012-2013 namen 536 scholen deel en werkten 378 scholen het volledige dossier af. In schooljaar 2013-2014 nemen 498 scholen deel. Eind juni 2014 weten we hoeveel scholen effectief een dossier indienen. Uit de cijfers van het actieplan, een verplicht onderdeel van het schooldossier, bleek het volgende.

Gevraagd naar de behandelde thema’s geven scholen aan dat ze in de eerste en tweede graad van het secundair onderwijs vooral aandacht besteden aan: • de veiligste schoolroutes en een verkenning van de schoolomgeving (87%); • fietsen in groep (81%); • regels en risico’s rond veilig stappen en (brom)fietsen (81%); • zichtbaarheid en reflecterende kledij (80%).

In de derde graad ligt de nadruk op risicogedrag, met name: • rijden onder invloed van alcohol en drugs (75%); • het niet dragen van de gordel (58%); • overdreven en onaangepaste snelheid (56%); • wat te doen bij een ongeval (53%).

In vergelijking met drie jaar geleden krijgen alle thema’s meer aandacht. De sterkste stijgers zijn: • busevacuatie na een ongeval (+ 15,5%); • dode hoek (+ 12,4%); • zichtbaarheid en reflecterende kledij (+ 11,6%).

18

JUNI

Het Grote Fietsexamen Een fietsexamen op de openbare weg geeft leerkrachten een goede kijk op de verkeersvaardigheden van de leerlingen. Zijn ze klaar om het verkeer zelfstandig te trotseren? De eindtermen veronderstellen dat kinderen op het einde van het zesde leerjaar klaar zijn om zich zelfstandig als fietser en als voetganger te verplaatsen in het verkeer. De VSV lanceerde in 2012 daarom Het Grote Fietsexamen. Met dat project biedt ze een kant-en-klaar pakket met heel wat hulpmiddelen aan om zelf een fietsexamen te organiseren. Tijdens schooljaar 20122013 vond de tweede editie van het project plaats.

Om te slagen werden vijf basisvaardigheden vooropgesteld. Leerlingen moeten slagen voor deze vijf vaardigheden en moeten een algemeen correct verkeersgedrag vertonen. Enkel dan verdienen ze hun fietsbrevet en zijn ze in staat om zich op een veilige manier alleen in het verkeer te begeven. Voor de tweede editie van het project, tijdens schooljaar 2012-2013, schreven 462 scholen zich in, goed voor 868 klassen en 12.792 leerlingen. Uiteindelijk behaalden 7974 leerlingen een fietsbewijs. Het slaagpercentage bedroeg 83,4%. In september 2013 gingen de inschrijvingen voor de derde editie van Het Grote Fietsexamen van start. In december stond de teller al op 349 scholen.

Facts: nn nn nn nn nn

Ingeschreven scholen: 462 Ingeschreven klassen: 868 Ingeschreven leerlingen: 12.792 Uitgereikte fietsbewijzen: 7974 Slaagpercentage: 83,4%

Terug naar de tijdlijn

19

JUNI

Congres Mobiliteitsmanagement en BMA’s Met het thema ‘Mobiliteit in tijden van crisis’ gingen we tijdens Hét Mobiliteitscongres op zoek naar concrete oplossingen voor de mobiliteit voor het bedrijfsleven.

Dat deden we aan de hand van interactieve workshops.

De bereikbaarheid van bedrijventerreinen is cruciaal voor onze Vlaamse economie, maar is sinds vele jaren ook een pijnpunt. Niet alleen klanten en leveranciers geraken moeilijk op hun bestemming, ook voor personeelsleden is het niet altijd eenvoudig om op hun werk te geraken. Daarnaast kan het ook voor werkgevers voor problemen zorgen bij de aanwerving van nieuwe personeelsleden. Om aan te tonen dat bedrijven zelf een rol kunnen spelen om hun bereikbaarheid te verbeteren, organiseerde de VSV samen met verschillende externe partners Hét Mobiliteitscongres.

Op dat jaarlijkse congres werden opnieuw de Business Mobility Award (BMA) uitgereikt, een prijs die duurzame bedrijven (zowel publiek als privé) beloont voor hun geleverde inspanningen. In 2013 werden voor het eerst ook Waalse en Brusselse ondernemingen beloond met een BMA. Daarnaast ondernam de VSV in 2013 de volgende initiatieven om bedrijven nog beter te ondersteunen op het vlak van duurzaam woon-werkverkeer: • de actualisatie van de toolbox mobiliteitsmanagement; • verderzetting van de toolbox verkeersveiligheid; • de verzending van de nieuwsflash mobiliteitsmanagement (vier keer).

Facts: nn Waar: Brussel nn Wanneer: 5 juni nn Deelnemers: 191 Terug naar de tijdlijn

20

JULI

Juli

Die gingen over gedrag op het openbaar vervoer, bromfietscontrole, veilig door de stad en verkeersslachtoffers. Voor het basisonderwijs verscheen in september 2013 de eerste digitale lesfiche Onderweg met geluiden, over hoe je met kleuters kunt oefenen om geluiden in het verkeer te lokaliseren.

Educatieve materialen Toen het in de scholen stil was, werd er bij de VSV hard gewerkt aan nieuw en geĂźpdatet educatief materiaal. Voor de professionele doelgroep werkten we aan een nieuw nummer van VSVlokaal.

In 2013 startte de VSV met een nieuw initiatief: SMS-nieuws, een digitale opvolger voor de gedrukte nieuwsbrief Veilig naar School. SMS staat hier voor Slimme Mobiele Scholen. De VSV koos onder andere door de lagere kostprijs, duurzaamheid, grotere flexibiliteit en de vele extra mogelijkheden voor een digitale opvolger. Uit een enquĂŞte onder de lezers van de papieren nieuwsbrief bleek daarnaast maar liefst 98% voorstander van een digitale versie. De laatste papieren versie verscheen in april 2013.

In 2013 bracht de VSV voor de professionals de zesde editie van VSVlokaal uit. Met deze publicatiereeks wil de VSV praktische, onmiddellijk bruikbare informatie aanbieden aan mobiliteitsprofessionals die werkzaam zijn op het lokale beleidsniveau.

Het nummer draaide rond het thema Gemeentelijk voetgangersbeleid in ontwikkeling.

Terug naar de tijdlijn

In september werd de nieuwe nieuwsbrief gelanceerd.

Voor leerkrachten uit het secundair onderwijs maakte de VSV vier keer per schooljaar nieuwe lesfiches.

Er werd telkens een fiche voor de eerste en tweede graad en een voor de derde graad voorzien. Met die kant-en-klare lesfiches kunnen leerkrachten aan de slag om een les verkeer en mobiliteit te geven.

Tot en met schooljaar 2012-2013 maakten we gedrukte fiches voor het secundair onderwijs. In 2012 werd de publicatie van de lesfiches herbekeken. Sinds schooljaar 20132014 voorzien we digitale fiches, zowel voor basis als secundair. In de eerste helft van 2013 werden nog vier papieren lesfiches uitgegeven.

21

AUGUSTUS

Augustus

Facts: nn 1660 chauffeurs nn 102 bedrijven

TRUCKVEILIG Charter Met het TRUCKVEILIG Charter voor de transport足 sector willen we goede initiatieven steunen en als inspiratie aanbieden. Bedrijven en werknemers die kans wilden maken op een TRUCKVEILIG label in het voorjaar van 2014, konden tot 16 augustus het charter ondertekenen. Op die manier beloofden ze zich in te spannen voor meer veiligheid in het verkeer. Deelnemers konden kiezen uit een aantal engagementen waaraan ze zich zouden houden.

Terug naar de tijdlijn

Nadat alle bedrijven en chauffeurs de kans kregen om een zelfevaluatieformulier in te vullen, kwam een jury van deskundigen bijeen om het TRUCKVEILIG label 2013 toe te kennen. Het charter wil in de eerste plaats sensibiliserend werken en is zeker niet controlerend, noch bestraffend. We willen dan ook bestaande, bijkomende, originele maatregelen promoten.

In 2012, het jaar van de lancering, was het project meteen een succes. Met 897 chauffeurs en 86 bedrijven die het charter hebben ondertekend, overtroffen we ruimschoots het vooropgestelde doel van 500 ondertekenaars. In totaal werden 52 bedrijven en 1064 chauffeurs met het TRUCKVEILIG label beloond. In 2013 werd het project verdergezet. Uiteindelijk hebben 1660 chauffeurs en 102 bedrijven het charter ondertekend. Dat betekent dat we enkel voor de chauffeurs onze doelstelling ruimschoots halen. Bij de bedrijven zien we een stijging van 16 ondertekeningen. Overwegend middelgrote tot grote bedrijven ondertekenden. Hoeveel bedrijven en chauffeurs het label uiteindelijk ontvangen, weten we in het voorjaar van 2014.

Anders dan in 2012, kozen de chauffeurs er in 2013 vooral voor hun snelheid af te stemmen op de weersomstandigheden, hun lading te controleren en deel te nemen aan opleidingen, sessies en briefingen om de verkeersveiligheid te verhogen. De bedrijven engageren zich er net als in 2012 vooral voor dat hun vrachtwagens technisch in orde zijn, de snelheidsbegrenzers in de voertuigen gecontroleerd worden en chauffeurs ritten kunnen weigeren als hun vrachtwagen technisch niet in orde is.

22

AUGUSTUS

Rijbewijs op School Met Rijbewijs op School bereiden we leerlingen uit het laatste jaar van het secundair onderwijs op school voor op het theoretische rijexamen. Ze krijgen ook de mogelijkheid om dat examen, vanaf de leeftijd van 17 jaar, op school af te leggen. Tijdens de lessen wordt niet enkel aandacht besteed aan de wegcode, maar ook aan duurzame mobiliteit en correct gedrag in het verkeer. Het project is een samenwerking tussen de VSV, erkende rijscholen en rijlesgevers, GOCA en de scholen. Het blijft erg succesvol.

Dankzij het project kunnen alle deelnemende scholen een beroep doen op externe deskundigen die leerlingen van het laatste jaar gedurende acht, tien of twaalf lesuren de nodige leerstof geven om de jongeren voor te bereiden op het theoretische examen rijbewijs B. In schooljaar 2012-2013 namen 38.179 leerlingen deel.

Het slaagpercentage bedroeg 57,9%, iets minder dan vorig jaar, maar nog steeds veel hoger dan het slaagpercentage vóór het project.

Voor het begin van het nieuwe schooljaar organiseerden we naar goede gewoonte infomomenten voor de rijlesgevers die meewerken aan Rijbewijs op School. Tijdens deze infomomenten stelden we de komende editie voor en stonden we stil bij de veranderingen tegenover het vorige schooljaar. Op die manier waren alle deelnemende rijlesgevers goed op de hoogte en konden ze zich efficiënt voorbereiden op het nieuwe schooljaar.

Facts: Infomomenten leerplatform: nn nn nn nn nn

Waar: Mechelen Wanneer: 28 en 29 augustus Vormingsuren: 6 Deelnemers: 47 Beoordeling: 3,6/5

Rijbewijs op School: nn nn nn nn nn

Waar: secundaire scholen in heel Vlaanderen Wanneer: het hele schooljaar Vormingsuren: 17.376 Deelnemers: 38.179 Beoordeling: àà 86% van de leerlingen: goed tot zeer goed àà 97% van de leerkrachten: goed

Terug naar de tijdlijn

23

SEPTEMBER

September SMS-nieuws In september namen we afscheid van de papieren nieuwsbrief Veilig naar School voor het basisonderwijs en lanceerden we SMS-nieuws, een digitale nieuwsbrief met achterliggende website voor het basis- en secundair onderwijs.

De VSV koos onder andere door de lagere kostprijs, duurzaamheid, grotere flexibiliteit en de vele extra mogelijkheden voor een digitale opvolger. Uit een enquĂŞte onder de lezers van de papieren nieuwsbrief bleek daarnaast maar liefst 98% voorstander van een digitale versie.

Met SMS-nieuws, bestaande uit een website (www.sms-nieuws.be) en een digitale nieuwsbrief, wil de VSV informatie verspreiden over verkeers- en mobiliteitseducatie. SMS-nieuws richt zich in eerste instantie naar leerkrachten van zowel basisals secundair onderwijs. Daarnaast vindt iedereen die professioneel of uit interesse bezig is met verkeer er heel wat nuttige informatie. De VSV wil hen materiaal, tips en ideeĂŤn aanreiken om op een eigentijdse praktijkgerichte manier verkeerslessen te geven. Via SMS-nieuws blijven de lezers ook op de hoogte van de nieuwste verkeerseducatieve ontwikkelingen in Vlaanderen die door verschillende uitgevers en organisaties op de markt worden gebracht.

De digitale nieuwsbrief wordt vijf maal per jaar verstuurd en bestaat uit een aparte editie voor basisonderwijs en voor secundair onderwijs. De nieuwsbrief wordt samengesteld met artikels van de website, waar lezers altijd terecht kunnen voor een uitgebreider aanbod artikels, en bevat ook altijd een lesfiche.

Terug naar de tijdlijn

24

SEPTEMBER

Het Grote Voetgangersexamen In het schooljaar 2013-2014 wilde de VSV het verhaal van De Grote Verkeerstoets en Het Grote Fietsexamen vervolledigen. Ook jonge voetgangers moeten immers bewijzen dat ze verkeersvaardig zijn en voldoen aan eindterm 6.13 voor het basisonderwijs. Rond de leeftijd van 10 jaar kan een kind als voetganger meedoen in het verkeer als het genoeg getraind heeft. De VSV werkte daarom Het Grote Voetgangersexamen uit voor leerlingen van het vierde leerjaar. Het is een praktijkexamen in het echte verkeer. Tijdens het examen worden de leerlingen getest op vijf basisvaardigheden:

Dag van de Mobiliteitsacademie Na een jaar met vele cursussen en studiedagen nodigden we bij het begin van het academiejaar al onze (oud-)cursisten en andere geïnteresseerden uit op de Dag van de Mobiliteitsacademie. Al wie zich professioneel of als vrijwilliger inzet voor een duurzaam en/of veiliger verkeer was dan ook van harte welkom.

Net als de voorbije jaren werkten we in de voormiddag in een plenair deel rond een actueel thema binnen het mobiliteitswerkveld. Het thema van de vijfde editie was: Denk mee over de plaats van kids in de veranderende stad. Zoals gewoonlijk werd de namiddag vrijgehouden om deel te nemen aan een stadsverkenning. Deelnemers konden kiezen uit vijf verschillende verkeerskundige themasessies over uiteenlopende onderwerpen.

• rond een hindernis stappen die de stoep helemaal verspert; • oversteken op een zebrapad; • oversteken op een kruispunt met een agent; • oversteken op een kruispunt zonder voorzieningen; • oversteken tussen geparkeerde auto’s.

Slagen in het praktijkexamen levert een Voetgangersbrevet Goud op.

Na inschrijving bezorgt de VSV deelnemende scholen een doepakket. In een doepakket zit allerlei informatie gebundeld, zoals een handleiding, oefenfiches, flyers voor de ouders, een klasposter voor de school en een klembord. Met deze doos kunnen de leerkrachten aan de slag. Daarnaast kunnen ze online heel gemakkelijk alle informatie over hun klas(sen) ingeven en bijhouden.

De organisatie van Het Grote Voetgangersexamen gebeurt door de school, eventueel in samenwerking met de politie en verkeersouders. Op de website vinden ze heel wat tips. Wanneer de leerkrachten na het examen de evaluaties op het online dossier invullen, kunnen ze er voor elke leerling een Voetgangersbrevet Goud afprinten.

Op deze brevetten duidt de school aan of de leerling geslaagd is of niet en wat nog eventuele werkpunten zijn.

In 2013 werd het project voorbereid. Scholen konden zich vanaf september inschrijven en het project was meteen een succes. Eind december hadden al 384 scholen zich ingeschreven.

Facts: nn nn nn nn nn

Waar: Dendermonde Wanneer: 17 september Vormingsuren: 6 Deelnemers: 73 Beoordeling: 4,4/5

Terug naar de tijdlijn

Terug naar de tijdlijn

25

OKTOBER

Oktober

90,0%

MM1 MM2 MM3

80,0% 70,0% 60,0%

De Mobibus

50,0%

Op 15 oktober vierde de Mobibus zijn 25.000e bezoeker. De mobiele doe-tentoonstelling van de VSV ligt goed in de markt bij de leerlingen.

De Mobibus is een mobiele interactieve tentoonstelling die zich richt op de tweede graad van het secundair onderwijs. In 2013 liep het project voor de derde keer voor een heel jaar. De enorme interesse die bleek bij de lancering van het project duurt voort. Met het project bereiken we een moeilijke doelgroep en we zijn dan ook verheugd over het feit dat die doelgroep de aanpak weet te appreciëren. Tijdens een bezoekje aan de Mobibus leren leerlingen over de verschillende aspecten van verkeer en mobiliteit, waaronder de dode hoek, duurzaamheid en zichtbaarheid.

Om de effecten van de Mobibus te meten, hebben we in 2013 samen met de Universiteit Antwerpen een onderzoek uitgevoerd. Uit de resultaten (zie grafiek) blijkt dat een bezoekje aan de Mobibus vooral effect heeft op de kennis bij de leerlingen, en minder op het vlak van gedrag en attitudes. De grootste effecten van de Mobibus wat kennis betreft zijn vast te stellen bij de thema’s dode hoek en fiets (zie grafiek).

Dat zijn ook de twee thema’s waar er na het derde meetmoment nog altijd sprake is van leerwinst. Voor de thema’s brommer en zichtbaarheid is er wel een stijging in kennis tussen meetmoment één en twee, maar die daalt later opnieuw waardoor er op het einde geen betekenisvol verschil is tussen de voor- en de nameting. Opvallend is dat de leerlingen al tijdens de voormeting een hoge score halen op de kennisvragen in verband met duurzame mobiliteit.

De effecten van de Mobibus op gedrag en attitudes zijn eerder beperkt. Enkel voor het dragen van reflecterende kledij is er een lichte stijging in de mate waarin leerlingen

40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% Dode hoek

Fiets

Brommer

Zichtbaarheid

Duurzaam

zelf aangeven reflecterende kledij te dragen in het verkeer. Het gaat hier echter alleen om een kortetermijneffect, want op meetmoment drie is het effect verdwenen.

De resultaten van het onderzoek lagen in de lijn van de verwachtingen van de VSV. Door een bezoekje aan de Mobibus leren jongeren wel effectief iets bij. Dat de bus vooral een effect heeft op verandering in kennis en veel minder op gedrag en attitudes is misschien niet verwonderlijk en ten dele te verklaren door het feit dat de bus een interventie is van slechts anderhalf uur. Het resultaat toont ook het belang van een volgehouden en brede inspanning op het vlak van verkeers- en mobiliteitseducatie. De VSV zal naar aanleiding van deze studie de werking en de inhoud van het project evalueren en bijsturen, om zo te proberen om het effect ervan verder te vergroten.

Facts: nn Waar: Antwerpen, Bornem, Borsbeek, Hasselt, Heverlee, Izegem, Kortrijk, Lokeren, Londerzeel, Maaseik, Menen, Merchtem, Mortsel, Nijlen, Ninove, Schilde, Sint-Truiden, Tervuren, Tienen, Vilvoorde, Wetteren, Zelzate, Zwevegem nn Wanneer: het hele jaar door nn Vormingsuren: 540 nn Deelnemers: 7914 nn Beoordeling: 4,1/5 Terug naar de tijdlijn

26

OKTOBER

Verkeersouders Omdat verkeersouders zich een heel schooljaar lang vrijwillig inzetten voor de veiligheid en de verkeerseducatie van kinderen, begeleidt de VSV hen zo goed mogelijk. Daarnaast belonen we hen elk jaar met de Dag van de Verkeersouder.

Verkeersouders kunnen al enkele jaren rekenen op ondersteuning door de VSV. Wanneer verkeersouders zich registreren, krijgen zij van de VSV een startpakket met onder meer een lidkaart, het Startboek verkeersouders en een fluohesje. Daarnaast genieten ze ook allerlei kortingen op publicaties en vormingen van de VSV. Om de actieve verkeersouders te bedanken voor hun dagelijkse inzet, organiseerden we ook in 2013 de Dag van de Verkeersouder. Die vond op 19 oktober plaats in Plopsaland De Panne. Er waren 427 aanwezigen.

Facts: Dag van de Verkeersouder: nn Waar: Plopsa, De Panne nn Wanneer: 19 oktober nn Deelnemers: 427 Aantal verkeersouders: nn 3154 geregistreerde verkeersouders nn 1720 actieve verkeersouders Terug naar de tijdlijn

Om na te gaan wat verkeersouders in de praktijk effectief doen, hielden we in 2013 een bevraging onder alle verkeersouders. Veel van hen blijken twee of meer taken te combineren. Ruim drie kwart (77,7%) geeft aan dat ze meewerken bij sensibilisatieacties op school of aan de schoolpoort, iets minder dan de helft (48,5%) begeleidt kinderen op schooluitstappen, en bijna vier op tien zijn betrokken bij de organisatie van fietsexamens (38,2%) of steken een handje toe bij verkeerslessen (36,1%). Slechts ĂŠĂŠn op vijf (21,5%) vervult een rol als gemachtigd opzichter, al dan niet in combinatie met andere activiteiten.

27

OKTOBER

Recreatief verkeer en Mobiwijzer

Stuurgroep Onderwijs

Sinds 2009 voorziet de VSV me­ tho­ dologische ondersteuning in­ zake mobiliteitsmanagement voor organisatoren van evenementen.

Doelstelling is de verplaatsingen naar evenementen op een duurzamere manier, dus met minder auto’s of minder uitstoot, te doen verlopen. In 2012 breidde de VSV deze werking, in samenwerking met Toerisme Vlaanderen, verder uit naar andere recreatieve bestemmingen.

In 2013 werd het project verdergezet en gaven we aan negen evenementen en meetinglocaties begeleiding.

In 1993 werd binnen de VSV de Stuurgroep Onderwijs opgericht. Dat overlegplatform bestaat uit verkeers- en onderwijsdeskundigen. Alle organisaties en instanties die in Vlaanderen bezig zijn met verkeers- en mobiliteitseducatie zijn er vertegenwoordigd. Twee keer per jaar, in het voorjaar en in het najaar, komt de stuurgroep bijeen om richting te geven aan nieuwe ontwikkelingen op het vlak van verkeers- en mobiliteitseducatie.

In oktober lanceerde de VSV de Mobiwijzer, een volwaardige online eerstelijnsbegeleiding rond mobiliteit en bereikbaarheid voor evenementen en meetinglocaties.

Die online tool vervangt de individuele begeleidingen. Het project is bedoeld voor organisatoren van een eenmalig of terugkerend evenement, beheerders van een meetinglocatie en uitbaters van een toeristische attractie. Met de Mobiwijzer biedt de VSV hen begeleiding bij het opstellen van een ontwerp-mobiliteitsplan. De toolbox is opgebouwd uit een zoeksysteem dat een analyse maakt van de input op de vragen die de gebruiker ingeeft. De gebruiker beantwoordt tien vragen waarna een persoonlijk profiel van de mobiliteitsactiviteit wordt aangemaakt. Vervolgens toont het systeem maatregelen op maat om de mobiliteit te verduurzamen en geeft het best practices, quick wins en praktische tips. Verder biedt de website ook een persoonlijke eventplanner aan, die het mogelijk maakt de mobiliteitsorganisatie van een evenement voor te bereiden en op te volgen. De lancering van de online toolbox werd erg positief onthaald.

De stuurgroep doet ook voorstellen die mee de thema’s en de inhoud van de studiedagen Verkeer op School bepalen. Ook de verticale leerlijn in het basisonderwijs, de hervorming van het secundair onderwijs en VME na de overstap van het lager naar het secundair onderwijs kwamen dit jaar aan bod. In 2013 kwam de Stuurgroep Onderwijs samen op 22 februari en 18 oktober.

Facts: nn Waar: Mechelen nn Wanneer: 22 februari en 18 oktober Terug naar de tijdlijn

Facts: Recreatief verkeer: nn Begeleidingen: 9 nn Voor wie: Casa Blanca, Match of the day, Openlucht TD in Putte, Oreilles rouges, Paal op Stelten, Parkhappening, Rockabillyday 2013, Terhills Cablepark, Theetuin De Ravelijn Terug naar de tijdlijn

28

NOVEMBER

November

De Grote Verkeersquiz

Politiecongres Op dinsdag 5 november organiseerde de VSV voor de derde keer het Politiecongres. Tijdens deze editie brachten we de politionele verkeersdiensten en andere betrokken partijen in Vlaanderen samen voor een uitgebreide stand van zaken en om na te denken over de handhaving en preventie van verkeersveiligheid.

Het thema van deze editie was ‘Mee met de laatste technologische trends’. Maar niet alleen de technologische mogelijkheden en uitdagingen waarmee de politie te maken heeft, kwamen aan bod. Alle verkeerstaken waarmee de politie in aanraking komt, kregen heel wat aandacht. Vooraanstaande specialisten op het vlak van verkeershandhaving en –veiligheid zorgden voor een waaier aan onmiddellijk inzetbare informatie voor alle deelnemers. De politiezone Regio Turnhout was door haar vele goede praktijkvoorbeelden en als voorloper in het gebruik van nieuwe technologie voor handhaving de perfecte gastzone voor het congres.

Op 30 november vond in het Vlaams Parlement de finale van De Grote Verkeersquiz plaats. 75 quizzers namen het er tegen elkaar op onder het toeziende oog van Frieda Van Wijck en Tom De Cock. De winnaar mocht naar huis met een reischeque van 2000 euro. Met de quiz willen we verkeer en mobiliteit op een leuke manier onder de aandacht brengen en er zo voor zorgen dat mensen iets bijleren. De Grote Verkeersquiz werd in 2013 van 1 oktober tot en met 31 oktober aangeboden op de website www.degroteverkeersquiz.be. Hier kregen de deelnemers twintig vragen voorgeschoteld over de wegcode, kwetsbare weggebruikers, duurzame mobiliteit en verkeersveiligheid.

Voor de tweede keer werkten we samen met MNM. De hele maand oktober brachten zij verkeer permanent onder de aandacht. Daarnaast trokken we samen een week lang op roadshow met de Mobibus, die voor de gelegenheid in een ander jasje gestoken werd. Daarnaast hadden we ook opnieuw een goede samenwerking met Dats24, Het Nieuwsblad en Ethias.

Voor De Grote Verkeersquiz schoof MNM opnieuw Tom De Cock als boegbeeld naar voren. Samen met Frieda Van Wijck was hij het uithangbord van de quiz. Daarnaast werkten dit jaar ook enkele andere bv’s mee. Elodie Ouedraogo, Axel Daeseleire, Pascale Platel, Gunter Lamoot en Regi Penxten probeerden de mensen uit hun

Facts: nn nn nn nn

Waar: Turnhout Wanneer: 5 november Vormingsuren: 6 Deelnemers: 189

Terug naar de tijdlijn

29

NOVEMBER

provincie te overtuigen om deel te nemen.

De VSV is erin geslaagd om met hetzelfde budget als vorig jaar nog iets meer mensen de quiz volledig te laten uitspelen. Het aantal unieke deelnemers dat de quiz helemaal uitspeelde is gestegen van 59.482 naar 60.189. In totaal bezochten 128.865 mensen de website, waarvan 108.470 unieke deelnemers.

Algemeen viel het op dat vragen rond verbruik en ecologisch rijden beter werden beantwoord dan bij de eerste editie van de quiz vier jaar geleden. Anderzijds bleven vragen over fietsreglementering moeilijk liggen: wegcodevragen voor automobilisten werden steevast beter beantwoord dan wegcodevragen voor fietsers. Vooral de voorrangsregels voor fietsers blijven een pijnpunt, al moet het gezegd dat de wegcode op dat vlak niet eenvoudig is.

Moving Forward Op 22 november werd Moving Forward in Brussel voorgesteld op De dag van de schoolvervoerplannen. Dankzij dit project krijgen scholen de kans om met smartphones een digitale schoolbereikbaarheidskaart uit te werken. Het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt coördineert het project en de VSV zorgt voor de inhoudelijke begeleiding. Samen ondersteunen we scholen en gemeenten bij het werken met Moving Forward.

Met Moving Forward breng je op een snelle, gebruiksvriendelijke en efficiënte manier de veiligste en meest duurzame route van en naar de school digitaal in kaart.

De basisinput voor deze digitale bereikbaarheidskaarten gebeurt door de gebruikers zelf. We noemen hen de dataverzamelaars. De leerlingen of verkeerswerkgroepen nemen foto’s met gratis ontleende smartphones en geven hun uitleg over verkeersknelpunten op hun routes in een Google Maps omgeving. Een werkgroep filtert en bundelt al deze punten en voegt de verschillende soorten routes eenvoudig toe op een Gis-kaart. Na terugkoppeling kan de link naar de digitale bereikbaarheidskaart op een school-of gemeentewebsite geplaatst worden ter inzage van iedereen.

Facts: nn Waar: heel Vlaanderen nn Wanneer: van 1 oktober tot en met 31 oktober, met op 30 november de finale nn Deelnemers: 60.189 unieke deelnemers

Terug naar de tijdlijn

Terug naar de tijdlijn

30

DECEMBER

December Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid Op maandag 9 december zaten alle Vlaamse actoren op het vlak van verkeer en mobiliteit samen rond de tafel in het kader van de Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid. Die conferentie vond plaats in het Vlaams Parlement en vormde het sluitstuk van een traject waarbij meer dan 50 organisaties uit het brede veld van verkeersveiligheids- en mobiliteitsactoren betrokken waren.

Het traject en de conferentie werden georganiseerd door de VSV in nauwe samenwerking met het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en het Agentschap Wegen en Verkeer.

Er werden 31 aanbevelingen voorgesteld om de nieuwe bevoegdheden optimaal in te vullen en zo het Vlaamse verkeersveiligheidsbeleid verder uit te bouwen. De conferentie ontstond in de schoot van het Vlaams Forum Verkeersveiligheid. In vijf thematische werkgroepen werd dieper ingegaan op de impact van de geregionaliseerde bevoegdheden en de kansen die zij bieden voor het Vlaamse verkeersveiligheidsbeleid. Elke werkgroep kwam minimaal twee keer samen en boog zich over de uitdagingen waarvoor Vlaanderen staat, welke mogelijkheden de regionalisering biedt en hoe we die concreet kunnen aangrijpen om het verkeersveiligheidsbeleid in Vlaanderen te versterken. In totaal werkten meer dan 50 organisaties of 180 personen mee.

De vijf werkgroepen waren: • Educatie en opleiding: rijopleiding, rijscholen en examencentra.

• Infrastructuur en (voertuig)technologie: normering verkeersinfrastructuur, technische keuring, homologatie.

• Regelgeving en handhaving: verkeersreglementering, uitzonderlijk vervoer, gevaarlijke stoffen, handhaving, verkeersveiligheidsfonds.

• Engagement: sensibilisering, educatie, betrokkenheid.

• Evaluatie en monitoring: ongevallenregistratie en –analyse.

De VSV was ondervoorzitter van de werkgroep Educatie en opleiding en voorzitter van de werkgroep Engagement.

Facts: nn Waar: Brussel nn Wanneer: 9 december nn Deelnemers: 180 Terug naar de tijdlijn

31

EXTRA ACTIVITEITEN

De VSV krijgt regelmatig de vraag om te participeren in projecten die niet in de reguliere begroting zijn opgenomen. Telkens wordt afgewogen of het project aansluit bij de decretale doelstellingen, of het een meerwaarde biedt en of er tijd en middelen beschikbaar zijn om aan het initiatief mee te werken. Hieronder vindt u een overzicht van de extra activiteiten waaraan de VSV in 2013 heeft meegewerkt.

Advies Medewerkers van de VSV worden regelmatig gevraagd om in een jury of werkgroep te zetelen. In 2013 ging het om de volgende initiatieven: beoordelingscommissie 10/10 Antwerpen, Velocitie (Stichting Vlaamse Schoolsport), stuurgroep van het SAVE-charter (OVK-SAVE), de werkgroep Sensibilisering van de Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid (FCVV), de beoordelingscommissie Verkeersveiligheid (MOW), de stuurgroep Duurzaam naar events (TreinTramBus), de jury Truck Safety Award (MMM Business Media), de jury Safety Award (Transport Media), de expertengroep verkeersveiligheid bedrijven van Rondpunt vzw, de werkgroep motorrijders van de FCVV, werkgroep sensibiliseringscampagne woon-werkverkeer haven van Antwerpen (Havenbedrijf Antwerpen), jury Fonds Dominique De Graeve (Koning Boudewijnstichting), de stuurgroep Getuigen onderweg van Rondpunt vzw, de algemene vergadering van de European Transport Safety Council, de focusgroep ‘serious game’ verkeersveiligheid (Vlaamse overheid) en de jury voor de Mobilim-subsidies in de provincie Limburg).

Mobiliteitsbrief en Verkeersspecialist De Mobiliteitsbrief is een maandelijkse nieuwsbrief met informatie over hoe lokale overheden een duurzaam mobiliteitsbeleid kunnen uitwerken­in samenwerking met andere partners en overheden. Verkeersspecialist is het Vlaamse tijdschrift over verkeer en mobiliteit, met aandacht voor nieuwe ontwikkelingen. De VSV is lid van de redactie van beide uitgaves.

Mobiliteitsraad Vlaanderen De Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) is de strategische adviesraad voor het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. De MORA adviseert de Vlaamse Regering en het Vlaams Parlement. De VSV is lid van de commissie personenvervoer.

Netwerk lokale mobiliteitsambtenaren Voor de VSV is het erg belangrijk te weten wat er leeft op het terrein. Enkel zo kunnen we vorming en opleiding organiseren die beantwoordt aan een praktische nood. Daarom werd samen met de VVSG het netwerk lokale mobiliteitsambtenaren opgericht.

Pendelfonds Het Pendelfonds kadert in het Pendelplan en subsidieert projecten die een duurzaam woon-werkverkeer bevorderen. Projecten die tot doel hebben om het aantal individuele autoverplaatsingen op het vlak van woon-werkverkeer te verminderen, kunnen in aanmerking komen voor een tegemoetkoming uit het fonds. De VSV neemt het voorzitterschap van de begeleidingscommissie waar.

Presentaties Regelmatig worden medewerkers van de VSV gevraagd als spreker of moderator op (internationale) studiedagen of andere vormingsmomenten. In 2013 ging het onder meer om de volgende initiatieven: Prenne-congres (PREBES), Provinciaal Veiligheidsinstituut (Provincie Antwerpen), Allanta, forumdag Op de kop gevallen?

(ACW), Opleiding Verkeerskunde (Hitek Kortrijk), Fietscongres (Nederland), Algemene vergadering ETSC, ITS-congres, Nationaal Verkeersveiligheidscongres (Nederland), European Transport Safety Lecture, PVI Verkeersveiligheid bedrijven, Sessies Prebeneren Verkeersveiligheid bedrijven op Prenne (PREBES).

33

Provinciale Commissie Verkeer en Mobiliteit Limburg

Strategisch Overleg Verkeersveiligheid (SOV) provincie Vlaams-Brabant

De VSV maakt deel uit van een aantal werkgroepen van de Provinciale Commissie Verkeer en Mobiliteit in Limburg, in het kader van ontwikkeling voor educatief materiaal voor het secundair onderwijs.

Het SOV is een overlegforum dat problemen signaleert en oplossingen suggereert op het vlak van verkeersveiligheid binnen de provincie Vlaams-Brabant. De VSV maakt deel uit van dit overleg.

Steunpunt Verkeersveiligheid

Terug naar de tijdlijn

Het Steunpunt Verkeersveiligheid werd in 2001 opgericht door de Vlaamse overheid om de verkeersveiligheid in Vlaanderen te verbeteren door middel van beleidsrelevant wetenschappelijk onderzoek. De VSV maakt deel uit van de gebruikersgroep.

34

ONZE MISSIE, ONZE VISIE EN ONS OPRICHTINGSDECREET

Onze missie De VSV is hét Vlaamse vormingscentrum over verkeer en mobiliteit dat wil bijdragen aan een duurzame en veilige samenleving door mensen kennis en inzicht bij te brengen in de verkeerskunde. Ze realiseert dat met een open geest, op een praktische en duurzame manier, en door met alle mogelijke partners samen te werken.

De VSV werd per decreet opgericht door het Vlaams Parlement en voert projecten uit in opdracht van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken.

Onze visie De VSV beschouwt verkeerskunde als een multidisciplinaire toegepaste wetenschap die zich bezighoudt met verkeer, vervoer en mobiliteit. Het vakgebied kent vele raakvlakken met andere disciplines zoals economie, ruimtelijke planning, menswetenschappen, technologie en techniek, enzovoort. De maatschappelijke relevantie ervan neemt steeds toe. De VSV streeft naar een betere samenleving voor iedereen door mee te bouwen aan een duurzame mobiliteit, naar analogie met de basisdoelstellingen van het ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen en het Mobiliteitsdecreet (11 maart 2009): • het vrijwaren van de bereikbaarheid; • het garanderen van de toegankelijkheid; • het verbeteren van de veiligheid; • het verbeteren van de verkeersleefbaarheid; • het terugdringen van de schade aan natuur en milieu.

Daarbij streeft de VSV naar de invulling van het STOP-principe, op grond waarvan de volgende rangorde wordt gerespecteerd voor de wenselijke mobiliteitsvormen: eerst voetgangers, daarna de fietsers, vervolgens het collectieve vervoer en pas als laatste het individueel gemotoriseerde vervoer.

Als vormingscentrum wil de VSV de verkeerskundige kennis en vaardigheden in Vlaanderen verhogen. Vlaanderen telt zes miljoen verkeerskundigen. Iedereen heeft wel zijn of haar mening over verkeers- of mobiliteitsproblemen en hoe die opgelost moeten worden. Die opvattingen zijn echter niet altijd even onderbouwd.

Door het aanbieden van opleidingen brengt de VSV daar verandering in.

Vlaanderen telt nog steeds te veel verkeersdoden en –slachtoffers. Menselijk gedrag is ook nog steeds de hoofdoorzaak van ongevallen. De VSV investeert daarom in permanente verkeers- en mobiliteitseducatie voor iedereen, bij wijze van spreken van 0 tot 100 jaar. Op die manier reikt de VSV iedereen de nodige kennis en vaardigheden aan om zich veilig en duurzaam in het verkeer te begeven. De VSV hanteert daarbij het principe van ‘teach the teacher’, maar wil ook steeds meer de doelgroepen rechtstreeks bereiken. Daarnaast zet de VSV ook in op sensibilisatie, om mensen te overtuigen van het belang van een veilig en duurzaam verkeers- en mobiliteitsgedrag.

De VSV kan al haar initiatieven uiteraard niet alleen realiseren. Daarom gaat de VSV samenwerkingsverbanden aan met alle mogelijke partners.

Ons oprichtingsdecreet In het oprichtingsdecreet van 21 maart 1990 staan de opdrachten voor de VSV als volgt beschreven: De Vlaamse Stichting voor Verkeerskunde heeft de volgende doelstellingen en opdrachten: • het opstellen van de programma’s, de organisatie en de coördinatie van de opleiding, de bijscholing en de permanente vorming inzake verkeerskunde, alsook het adviseren bij de aanstelling van lesgevers in de verkeerskunde; • het stimuleren van het wetenschappelijk onderzoek en van het universitair onderwijs betreffende verkeerskunde; • het adviseren van het Vlaams Parlement en van de Vlaamse Regering met betrekking tot aangelegenheden inzake verkeerskunde.

De VSV kan, na goedkeuring door de Vlaamse Regering, en onder de door de Vlaamse Regering bepaalde voorwaarden, andere activiteiten betreffende de verkeers- en vervoersproblemen organiseren of op zich nemen.

Het toezicht en de controle op de activiteiten en de aanwending van de middelen van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde worden waargenomen door het ministerie van de Vlaamse overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

Terug naar de tijdlijn

36

DE VSV IN DE PERS

Ook in 2013 kwam de VSV vaak in de pers. We haalden in totaal 221 keer de geschreven pers en 32 keer radio (12) en tv (20).

Top vijf van projecten die het vaakst in de pers kwamen: 1. Het Grote Fietsexamen 2. De Grote Verkeersquiz 3. De Mobibus 4. Het Politiecongres 5. De Grote Verkeerstoets / Vlaams Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid / Business Mobility Awards

38

Geschreven pers 17 januari 2013

Het Nieuwsblad

Mobibus houdt halt bij Vilvoordse jeugd

17 januari 2013

Het Laatste Nieuws

Leerlingen Atheneum nemen interactieve Mobibus

19 januari 2013

Gazet van Antwerpen

Meer controles, minder dronken bestuurders

20 januari 2013

De Zondag

Mobibus in Wetteren

21 januari 2013

Het Laatste Nieuws

Mobibus staat op parking Aard

26 januari 2013

Het Belang van Limburg

Smogalarm - Zonder onderbord?

11 februari 2013

Het Nieuwsblad

Mobibus sensibiliseert jongeren over verkeer

16 februari 2013

Het Laatste Nieuws

Mobibus bezoekt Markt

20 februari 2013

Het Laatste Nieuws

Scholieren bezoeken Mobibus

21 februari 2013

Belga

Minister Crevits reikt Truckveilig-labels uit aan vrachtwagenchauffeurs

26 februari 2013

Het Belang van Limburg

Zesdejaars krijgen fietsexamen

28 februari 2013

Het Laatste Nieuws

Extra test met filmpjes op rijexamen

05 maart 2013

Het Laatste Nieuws

Politie werkt mee aan fietsexamen

05 maart 2013

Belga

Antwerpen slechts nipt geslaagd voor Fietsrapport

06 maart 2013

Het Nieuwsblad

Antwerpse fietsers geven stad 5,4 op 10

06 maart 2013

Gazet van Antwerpen

Antwerpen net niet gebuisd voor fietsbeleid

06 maart 2013

De Standaard

Antwerpse fietsers geven stad 5,4 op 10

06 maart 2013

De Morgen

Antwerpen slechts nipt geslaagd voor Fietsrapport

15 maart 2013

Krant van West-Vlaanderen

Mobibus sensibiliseert Meense leerlingen

20 maart 2013

Het Nieuwsblad

‘Verplicht EHBO in rijopleiding’

27 maart 2013

Gazet van Antwerpen

Meer fietsenstallingen aan tramterminal

29 maart 2013

Het Nieuwsblad

Tramterminus krijgt overdekte fietsenstalling

30 maart 2013

Het Nieuwsblad

Kinderen OLV-Presentatie leggen fietsexamen af

30 maart 2013

De Morgen

En de winnaar is... (fietsbeleid Antwerpen)

02 april 2013

Het Laatste Nieuws

Fietsprijs investeren in overdekte stallingen

15 april 2013

De Standaard

‘Meer handhaving en controle nodig’

16 april 2013

Het Laatste Nieuws

Mobibus strijkt neer

16 april 2013

De Morgen

Vlaming geboren met voet op het gaspedaal

39

17 april 2013

Het Nieuwsblad

Mobibus maakt jongeren alert voor verkeer

18 april 2013

Belga

Hilde Crevits lanceert tweede Grote Fietsexamen

19 april 2013

Metro

Fietsers steeds kwetsbaarder in het verkeer

19 april 2013

Het Nieuwsblad

Enkel voorste lamp niet in orde

19 april 2013

Het Nieuwsblad

De Regenboog neemt deel aan fietsexamen

19 april 2013

Het Laatste Nieuws

Zesdejaars leggen fietsexamen af

19 april 2013

Het Laatste Nieuws

Meer jonge fietsers gewond in verkeer

19 april 2013

Het Belang van Limburg

Tieners zijn extra kwetsbaar op de fiets

19 april 2013

Gazet van Antwerpen

Tieners extra kwetsbaar op de fiets

19 april 2013

De Standaard

Met fiets naar school is gevaarlijker dan met auto naar discotheek

19 april 2013

De Standaard

De Regenboog neemt deel aan fietsexamen

19 april 2013

De Morgen

Aantal ongevallen met fietsers stijgt spectaculair

22 april 2013

De Standaard

‘Pas na 5.000 kilometer rij-ervaring zou iemand alleen de weg op mogen’

26 april 2013

Het Nieuwsblad

Iedereen geslaagd voor Fietsexamen

26 april 2013

Het Laatste Nieuws

Flitspalen op snelweg worden slimmer

26 april 2013

Gazet van Antwerpen

Twee verkeersmaatjes aan alle schoolpoorten

30 april 2013

Het Nieuwsblad

Antwerpen de betere fietsstad

01 mei 2013

Wablieft

Meer ongevallen met de fiets

02 mei 2013

Het Laatste Nieuws

Fietsexamen in centrum

02 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Moderne steden kiezen steeds meer voor de fiets

04 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Leerlingen leggen fietsexamen af

07 mei 2013

Gazet van Antwerpen

“Een goede test voor rit naar middelbare school”

07 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Wat ú denkt Fietsstad

14 mei 2013

Het Laatste Nieuws

Zesdejaars leggen groot fietsexamen af

15 mei 2013

Het Laatste Nieuws

500 leerlingen leggen fietsexamen af

15 mei 2013

Het Laatste Nieuws

Leerlingen testen zichzelf tijdens fietsexamen

16 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Opfriscursus verkeer voor 55-plussers

16 mei 2013

Gazet van Antwerpen

“Jonge fietsers moeten voorbereid de straat op”

16 mei 2013

Belga

“Nadenken om aantal flitspalen te verdubbelen” (onderzoeker UHasselt)

17 mei 2013

Metro

‘Aantal flitspalen verdubbelen’

40

17 mei 2013

Het Nieuwsblad

De Wever klaagt over te veel verkeersagressie

17 mei 2013

Het Nieuwsblad

‘Minder verkeersdoden? Dubbel zoveel flitspalen!’

17 mei 2013

Gazet van Antwerpen

“Dubbel zoveel flitspalen nodig”

17 mei 2013

De Standaard

De Wever klaagt over verkeersagressie

17 mei 2013

De Morgen

Crevits: ‘Vlaams-Brabant is zorgenkindje’

17 mei 2013

De Morgen

Bart De Wever bekeert zich tot de fiets

18 mei 2013

Het Nieuwsblad

Vlaamse overheid test fietsvaardigheid leerlingen

18 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Fietsers koning in Molse straten

21 mei 2013

Het Belang van Limburg

Fietsexamen

21 mei 2013

Het Belang van Limburg

Leerlingen De Brug hebben fietsdiploma op zak

21 mei 2013

Het Belang van Limburg

Laatstejaars GO leggen hun fietsexamen af

22 mei 2013

Het Nieuwsblad

Hasseltse leerlingen nemen deel aan ‘Grote Fietsexamen’

22 mei 2013

Het Laatste Nieuws

315 leerlingen leggen fietsexamen af

22 mei 2013

De Standaard

Eerste ‘fietsexamen’

23 mei 2013

Het Nieuwsblad

Zesde leerjaar legt fietsexamen af

23 mei 2013

Belga

Resultaten Grote Verkeerstoets

24 mei 2013

Het Nieuwsblad

Sint-Jozefsschool in de ban van de fiets

24 mei 2013

Het Laatste Nieuws

Stad krijgt fietsboxen

24 mei 2013

Het Laatste Nieuws

Acht op tien slaagt voor verkeerstoets

24 mei 2013

Het Belang van Limburg

Truckers negeren inhaalverbod

24 mei 2013

Het Belang van Limburg

Autoluwe schooldag op Ticheleer

24 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Geen controle op inhaalverbod

24 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Minister Crevits betaalt voor stad vijf fietsboxen

24 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Fietsboxen

24 mei 2013

De Standaard

Acht op de tien leerlingen geslaagd voor verkeerstoets

25 mei 2013

Het Nieuwsblad

Leerlingen leggen fietsexamen af

26 mei 2013

De Zondag

De Zondag, pg.31

31 mei 2013

Krant van West-Vlaanderen

Helft slaagt niet in fietsproef

31 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Fietsexamen Schoten

31 mei 2013

Gazet van Antwerpen

De Grote Verkeerstoets Puurs

41

31 mei 2013

Gazet van Antwerpen

Fietsgemeente wordt beloond

31 mei 2013

De Bond

Verkeerskennis voor de vierde keer getoetst

05 juni 2013

Belga

Eandis wint Business Mobility Award

07 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Leerlingen leggen fietsexamen af

07 juni 2013

Het Belang van Limburg

14 leerlingen de wissel slagen voor theoretisch rijexamen

07 juni 2013

Het Belang van Limburg

Bs de Brug doet mee met verkeerstoets

08 juni 2013

Het Nieuwsblad

Leerlingen leren veilig fietsen

08 juni 2013

Het Nieuwsblad

Leerlingen leggen fietsexamen af

08 juni 2013

Het Laatste Nieuws

UA wint mobiliteitsprijs

11 juni 2013

Het Laatste Nieuws

OCMW Leuven krijgt eervolle vermelding

13 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Kinderen ontvangen fietsdiploma

13 juni 2013

Gazet van Antwerpen

382 leerlingen behalen fietsdiploma

14 juni 2013

Krant van West-Vlaanderen

26 zesdeklassers fietsen foutloos

14 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Stad beloont ‘superfietsers’ met foutloos fietsexamen

14 juni 2013

Het Belang van Limburg

Groot fietsexamen in De Zandkorrel

15 juni 2013

Het Nieuwsblad

Schoolgaande jeugd haalt fietsrijbewijs

15 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Fietsexamen Driesprong

18 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Leerlingen leggen fietsexamen af

19 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Leerlingen basisschool De Ark fietsen erop los

21 juni 2013

Krant van West-Vlaanderen

Leerlingen VBS Klerken halen fietsdiploma

21 juni 2013

Het Belang van Limburg

Leerlingen van De Wikke beloond met fietsbrevetten

22 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Zesdejaars ‘t Groentje leggen fietsexamen af

25 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Kinderen Ginsteschool halen fietsbrevet

25 juni 2013

Het Laatste Nieuws

Zesdejaars leggen fietsexamen af

27 juni 2013

Het Nieuwsblad

Fietsexamen op laatste schooldagen

28 juni 2013

Krant van West-Vlaanderen

“Taak van elke dag”

28 juni 2013

Krant van West-Vlaanderen

Fietsbrevetten uitgedeeld

29 juni 2013

Het Nieuwsblad

Fietsdiploma’s Hollebeekschool uitgereikt

05 juli 2013

Krant van West-Vlaanderen

Veilige overgang van lager naar middelbaar

10 juli 2013

Belga

Ruim acht op de tien Vlaamse leerlingen slagen in fietsexamen (VSV)

42

11 juli 2013

Het Laatste Nieuws

8 op 10 leerlingen slagen voor fietsexamen

11 juli 2013

De Standaard

6.649 geslaagd voor Fietsexamen

12 juli 2013

Krant van West-Vlaanderen

Vierhonderd zesdeklassers behalen fietsdiploma

16 juli 2013

Het Nieuwsblad

Cruisecontrol nefast voor uw concentratie

18 juli 2013

Tendances

Mobilité et crise

01 augustus 2013

Belga

Peeters en Crevits geven aanzet tot hoffelijkheidscode voor fietsers

07 augustus 2013

Gazet van Antwerpen

“Dronken fietser kan rijbewijs niet meer kwijtspelen”

09 augustus 2013

Gazet van Antwerpen

Grote Fietsexamen in Kontich

27 augustus 2013

Het Laatste Nieuws

Blue-bike komt naar Boechout

28 augustus 2013

Het Laatste Nieuws

Fietspaden mogelijk breder voor elektrische fiets

30 augustus 2013

Gazet van Antwerpen

Verkeerscursus

03 september 2013

Het Laatste Nieuws

Nieuwe kaarten voor schoolroutes

03 september 2013

Gazet van Antwerpen

Toon zelf gevaarlijke situaties voor fietsers

05 september 2013

Gazet van Antwerpen

“Alleen, en géén helm, want helmen zijn stom”

05 september 2013

Gazet van Antwerpen

“Laat jonge kinderen toch alleen naar school fietsen”

06 september 2013

Belga

Crevits en Smet moedigen fietsexamen aan

07 september 2013

Het Nieuwsblad

Ministers roepen zesdejaars op om mee te doen aan Fietsexamen

07 september 2013

Het Laatste Nieuws

Crevits wil fietsexamen in alle scholen

07 september 2013

Het Belang van Limburg

Crevits wil dat elke school meedoet aan fietsexamen

07 september 2013

Gazet van Antwerpen

Crevits en Smet willen fietsexamen invoeren

07 september 2013

De Standaard

Twaalfjarigen leggen het best fietsexamen af

09 september 2013

Het Laatste Nieuws

Brief van de dag: Fietsexamen

09 september 2013

Het Belang van Limburg

Crevits: “Rekening houden met fietsers en voetgangers”

10 september 2013

Het Laatste Nieuws

Citaat van de dag: Fietsexamen

14 september 2013

Het Nieuwsblad

Jongeren willen geen rijbewijs meer

14 september 2013

Belga

Jongeren willen geen rijbewijs meer (PRESS)

16 september 2013

Het Laatste Nieuws

Minder jongeren willen rijbewijs

17 september 2013

Het Laatste Nieuws

Lezingen en workshops over mobiliteit

18 september 2013

Het Nieuwsblad

Verkeersdeskundigen over kinderen in de stad

18 september 2013

Gazet van Antwerpen

Juffen sturen leerliningen veilig huiswaarts

43

24 september 2013

Het Laatste Nieuws

Gemeenteschool start praktijklessen verkeer

28 september 2013

Gazet van Antwerpen

Leerlingen op stap in het verkeer

30 september 2013

Het Laatste Nieuws

Nette (7) vocht zelf tegen tumor

30 september 2013

Belga

Radiozender MNM zet in oktober verkeersveiligheid in de verf

05 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

Vertegenwoordig Poperinge in verkeersquiz

06 oktober 2013

De Zondag

Gratis opfriscursus

10 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Lokale politie ontwikkelt applicatie met fietsroutes voor leerlingen

11 oktober 2013

Krant van West-Vlaanderen

App voor fietsers uit basisschool

11 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

App met veilige fietsroutes

18 oktober 2013

Gazet van Antwerpen

Verkeersbus en MNM zakken af naar Mechelen

19 oktober 2013

Belga

460 verkeersouders genieten van Dag van de Verkeersouder in Plopsaland

21 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Schuilhok uitverkozen op Dag van de Verkeersouder

21 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Minister Crevits vol lof over Kempense verkeersouders

21 oktober 2013

Gazet van Antwerpen

Dag van de verkeersouder in Plopsaland

21 oktober 2013

Gazet van Antwerpen

Veiligheid troef in Kempense scholen

22 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

Woensdag opening Fietspunt + Grote Verkeersquiz in Dendermonde

22 oktober 2013

Gazet van Antwerpen

Grote Verkeersquiz in Mechelen

23 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

MNM test verkeerskennis Maneblussers

24 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Grote Verkeersquiz met Pascale Platel

24 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Vierdejaars leren hoe ze veilig de straat oversteken

24 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

Kinderen leren straat oversteken

24 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

MNM vandaag op ‘t Zand

24 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

Kind kan pas veilig straat oversteken vanaf 9 jaar

25 oktober 2013

Krant van West-Vlaanderen

Negenjarigen leren veilig oversteken

25 oktober 2013

Krant van West-Vlaanderen

Rijlessen voor senioren

25 oktober 2013

Het Nieuwsblad

Elke dag raken vijf fietsers gewond in West-Vlaanderen

25 oktober 2013

De Standaard

Elke dag bijna vijf gewonde fietsers in West-Vlaanderen

26 oktober 2013

Het Laatste Nieuws

Peter Regi draait tijdens de Grote Verkeersquiz op stadsplein

05 november 2013

Belga

Politiecongres - “Investeren in nieuwe technologieën om meer te doen met minder middelen” (De Bolle)

05 november 2013

Belga

Politiecongres - Nieuwe technologieën centraal op tweejaarlijks politiecongres rond verkeersveiligheid

44

05 november 2013

Belga

Politiecongres - Politierechter D’Hondt wil snel rijbewijs met punten ingevoerd zien

06 november 2013

Het Laatste Nieuws

D’Hondt wil veroordeling sneller op strafblad

06 november 2013

Het Laatste Nieuws

“Laat helikopters flitsen”

06 november 2013

Het Belang van Limburg

Geflitst door een helikopter

06 november 2013

Gazet van Antwerpen

Politie pronkt met technologische snufjes

06 november 2013

Gazet van Antwerpen

“Hoog tijd dat ook justitie de computer ontdekt”

06 november 2013

De Morgen

‘Foute vonnissen door gebrekkige registratie in strafregister’

07 november 2013

De Morgen

Justitie digitaliseert strafregister

09 november 2013

Het Nieuwsblad

Examen om verkeersveiligheid te vergroten

18 november 2013

Belga

Verkeers- en mobiliteitseducatie blijft ondermaats in 2 op de 3 secundaire scholen (VAB)

18 november 2013

Belga

Verkeers- en mobiliteitseducatie ondermaats - “Algemene eindterm secundair onderwijs is lege doos” (VSV)

19 november 2013

Het Nieuwsblad

‘Scholen vegen hun voeten aan verkeerslessen’

19 november 2013

Het Laatste Nieuws

VAB vraagt meer verkeerslessen op middelbare school

19 november 2013

De Standaard

‘Scholen lappen verkeersonderwijs aan hun laars’

19 november 2013

De Morgen

Wat is dat, de dode hoek?

20 november 2013

Het Laatste Nieuws

21% meer fietsongevallen met 65-plussers

22 november 2013

Krant van West-Vlaanderen

Drie tweelingen in de klas

22 november 2013

Het Belang van Limburg

Lessen rijbewijs in IMK

22 november 2013

Gazet van Antwerpen

“We zouden meer rond verkeer moeten doen, maar onze rugzak zit vol”

23 november 2013

Het Nieuwsblad

Fietsexamen voor leerlingen Klein Seminarie

27 november 2013

Het Laatste Nieuws

Mobibus leert leerlingen over verkeersveiligheid

30 november 2013

Belga

Mechelaar wint Vierde Verkeersquiz in Vlaams Parlement

02 december 2013

Het Nieuwsblad

Slechts helft deelnemers verkeersquiz kent alcoholnorm

02 december 2013

Het Laatste Nieuws

Bart Iwens wint finale van De Grote Verkeersquiz

02 december 2013

Het Laatste Nieuws

Slechts helft weet dat je 0,5 promille mag drinken

02 december 2013

Gazet van Antwerpen

Mechelaar wint Vierde Verkeersquiz

05 december 2013

Gazet van Antwerpen

Fietspadenbeleid Zemst

09 december 2013

Belga

Vlaamse Stichting Verkeerskunde wil lagere maximumsnelheden

10 december 2013

Het Belang van Limburg

“Zwaardere rijopleiding en uniforme snelheidsregels”

10 december 2013

Gazet van Antwerpen

“Verlaag de maximumsnelheid op gewestwegen naar 70 per uur”

45

10 december 2013

De Morgen

‘Zwaardere boetes voor hardleerse snelheidsduivels’

10 december 2013

De Morgen

‘Veelplegers kunnen niet langer onder de radar blijven’

11 december 2013

Het Nieuwsblad

Touring plots tegen snelheidsverlaging

12 december 2013

Het Nieuwsblad

Gemeente buigt zich over fietspaden

12 december 2013

Het Laatste Nieuws

Commissie buigt zich over fietsknelpunten

13 december 2013

Krant van West-Vlaanderen

‘Wees meer in verkeer’ in Vesaliusinstituut

13 december 2013

Krant van West-Vlaanderen

Luc Vanneste Coordinator Poëziebosnetwerk “Elke dode is er een te veel”

28 december 2013

Het Belang van Limburg

“Goedkope alcoholtesters zijn boerenbedrog”

28 december 2013

Het Belang van Limburg

Politie waarschuwt voor goedkope alcoholtesters

28 december 2013

Gazet van Antwerpen

“Alcoholtesters zijn boerenbedrog”

28 december 2013

Gazet van Antwerpen

Politie waarschuwt voor goedkope alcoholtesters

28 december 2013

Belga

Politie waarschuwt voor goedkope alcoholtesters (PRESS)

29 december 2013

De Zondag

Vals in het zakje blazen

Audiovisuele pers 09 februari 2013

VRT Kijk uit

Rijbewijs op School

21 februari 2013

VRT Radio 2 Nieuws

Truckveilig-labels

23 februari 2013

VTM Nieuws

Verkeersagressie

25 februari 2013

VRT Radio 2 Start je dag

Verkeersagressie

18 maart 2013

VTM Nieuws

Fietsenstalling Leuven

30 maart 2013

VRT Kijk Uit

Kijk uit bij het screenen!

18 april 2013

VTM Nieuws

Examen test kunde jonge fietsers

18 april 2013

VTM Nieuws

Het Grote Fietsexamen

18 april 2013

VRT Radio 1 Vandaag

Meer jonge fietsers verongelukken

23 april 2013

VRT Radio 1 Hautekiet

Moeten onze rijopleidingen beter?

16 mei 2013

VRT Radio 1 De ochtend

Minister Crevits over ongevallencijfers en Vlaams Congres Verkeersveiligheid

22 mei 2013

Q-music Nieuws

De Grote Verkeerstoets

23 mei 2013

Q-music Nieuws

Resultaten De Grote Verkeerstoets

46

3 juni 2013

VRT Studio Brussel Hammertime

Gebruik van richtingaanwijzers

5 juni 2013

VRT Radio 2 Nieuws

Eandis wint Business Mobility Award

5 juni 2013

AVS

Eandis wint Business Mobility Award

5 juni 2013

VRT Journaal

Business Mobility Awards – Universiteit Antwerpen

15 juni 2013

VRT Kijk uit

Mobiplus-cursus voor senioren

18 juni 2013

VTM Nieuws

Hardnekkige verkeersovertreders

10 juli 2013

Q-music Nieuws

Resultaten Grote Fietsexamen

05 augustus 2013

VTM Nieuws

Buitenlanders bij ons meer geflitst

18 augustus 2013

VTM Nieuws

Kostprijs verkeersongevallen

03 september 2013

VTM Nieuws

Ongevallen op weg naar school

06 september 2013

VTM Nieuws

Ministers pleiten voor fietsexamen

23 oktober 2013

VTM Nieuws

Voetgangerstest leert je oversteken

15 november 2013

VRT Radio 1 Hautekiet

Waarom geen vaste snelheid van 80 km/u op de Antwerpse Ring

16 november 2013

VTM Nieuws

Dichte mist nefast voor de verkeersveiligheid

25 november 2013

VRT Journaal

Zichtbaarheid in het verkeer

01 december 2013

VTM Nieuws

Vlaming kent regels voor fietsers niet

09 december 2013

VTM Nieuws

Vlaamse Conferentie Regionalisering Verkeersveiligheid

10 december 2013

VRT Radio 1 Hautekiet

Moeten de maximumsnelheden naar omlaag?

28 december 2013

VTM Nieuws

Zelf alcoholtester kopen heeft geen zin

Terug naar de tijdlijn

47

RAAD VAN BESTUUR, ALGEMENE VERGADERING EN PARTNERS

Algemene vergadering Naam

Voornaam

Hoedanigheid

Bonneure

Jan

Namens Hitek

Bossaert

Elke

Namens Mobiel 21

Clinckers

Leo

Namens Vlaamse overheid

Daniëls

Stijn

Als gecoöpteerd lid

De Vuyst

Sigrid

Namens het Gemeenschapsonderwijs

Debels

Heidi

Namens VVSG

Dehaene

Tom

Namens VVP

Dierckx

Cor

Onafhankelijk deskundige

Engels

Dirk

Namens de Vlaamse Interuniversitaire raad

Gabriels

Dirk

Namens VSV

Genoe

Karin

Als gecoöpteerd lid

Henau

Luc

Namens Vlaamse overheid

Hendrickx

Hilde

Namens het vrij onderwijs

Hens

Luc

Onafhankelijk deskundige

Keppler

Ulrich

Als gecoöpteerd lid

Klynen

Eddy

Namens VSV

Lauwers

Dirk

Onafhankelijk deskundige

Loisen

Bob

Namens het officieel gesubsidieerd onderwijs

Macharis

Cathy

Onafhankelijk deskundige

Miermans

Willy

Onafhankelijk deskundige

Myncke

Raf

Namens VVSG

Neyens

Bart

Namens SERV

Peumans

Jan

Voorzitter

Popelier

Geert

Onafhankelijk deskundige

Remy

Greta

Namens toezichthoudende overheid

Repriels

Koen

Namens SERV

Smits

Bavo

Namens het kabinet

Steenberghe

Thérèse

Als gecoöpteerd lid

Strubbe

Yvan

Namens Vlaamse overheid

Taeldeman

Sven

Namens Vlaamse overheid

Tegenbos

Rudy

Onafhankelijk deskundige

Treunen

Jan

Namens de Fietsersbond

Valgaeren

Koen

Als gecoöpteerd lid

Van Aperen

Kathy

Namens VVP

Vanden Berghe

Els

Namens Netwerk Duurzame Mobiliteit

Vanden Bossche Eva

Onafhankelijk deskundige

Vansevenant

Peter

Namens VVSG

Verhoeven

Dirk

Namens toezichthoudende overheid

Wackenier

Lieslotte

Namens Vlaamse Overheid

Walschap

Sofie

Als gecoöpteerd lid

Willems

Joris

Als gecoöpteerd lid

Witlox

Frank

Namens Vlaamse Interuniversitaire Raad

Wuyts

Sammy

Namens het kabinet

49

Raad van bestuur Volgende personen maakten in 2013 deel uit van de Raad van Bestuur: • Heidi Debels • Greta Remy (inhoudelijke toezichthouder) • Cor Dierckx • Dirk Gabriels (VSV) • Luc Henau • Luc Hens • Eddy Klynen (VSV) • Cathy Macharis • Geert Popelier • Jan Peumans (voorzitter) • Bavo Smits (vertegenwoordiger kabinet Crevits) • Yvan Strubbe • Dirk Verhoeven (financiële toezichthouder) • Sammy Wuyts (vertegenwoordiger kabinet Crevits) De heer Jan Peumans werd door de Vlaamse Regering aangeduid als voorzitter van de Algemene Vergadering en de Raad van Bestuur.

Partners Het uitgebreide en kwalitatief hoogstaande aanbod kon alleen worden uitgewerkt dankzij de inzet van andere organisaties en die willen we dan ook allemaal uitdrukkelijk bedanken voor de constructieve samenwerking. De lijst is te lang om op te sommen, maar de VSV werkte in 2013 nauw samen met onder meer de verschillende bevoegde kabinetten, departementen en agentschappen van de Vlaamse overheid, de provincies, de lokale overheden, politiezones, verschillende universiteiten en opleidingscentra, onderzoeksinstellingen en adviesorganen, beroeps- en belangenverenigingen, de vakbonden, de verschillende onderwijskoepels, rijscholen en rijlesgevers, de examencentra, ondernemingen, enzovoort.

Terug naar de tijdlijn

50

FINANCIﾃ起 2013

Projectnaam

Subsidie

Div. inkomsten

Totaal inkomsten

Uitgaven

Saldo

CLUSTER ADMINISTRATIE Administratie

€ 865.555,00

€ 64.960,04

€ 930.515,04

€ 1.032.108,83

-€ 101.593,79

Totaal Cluster Administratie

€ 865.555,00

€ 64.960,04

€ 930.515,04

€ 1.032.108,83

-€ 101.593,79

CLUSTER VERKEERS- EN MOBILITEITSEDUCATIE Stuurgroep onderwijs

€ 21.322,00

€ 0,00

€ 21.322,00

€ 18.930,47

€ 2391,53

Modules onderwijs

€ 26.550,00

€ 0,00

€ 26.550,00

€ 23.873,41

€ 2676,59

Studiedagen Verkeer op School

€ 136.532,00

€ 0,00

€ 136.532,00

€ 134.899,05

€ 1632,95

Moving Forward

€ 25.950,00

€ 0,00

€ 25.950,00

€ 20.818,34

€ 5131,66

De Grote Verkeerstoets

€ 59.135,00

€ 0,00

€ 59.135,00

€ 40.781,22

€ 18.353,78

Het Grote Fietsexamen

€ 72.005,00

€ 5500,00

€ 77.505,00

€ 80.916,55

-€ 3411,55

Het Grote Voetgangersexamen

€ 67.090,00

€ 0,00

€ 67.090,00

€ 108.274,73

-€ 41.184,73

Verkeersouders

€ 60.615,00

€ 1800,47

€ 62.415,47

€ 60.471,67

€ 1943,80

Slimme Mobiele Scholen

€ 647.278,00

€ 875,00

€ 648.153,00

€ 611.811,78

€ 36.341,22

Mobibus

€ 137.841,00

€ 15.984,42

€ 153.825,42

€ 149.153,33

€ 4672,09

Rijbewijs op School

€ 1.722.433,00

€ 0,00

€ 1.722.433,00

€ 1.700.924,17

€ 21.508,83

Modules duurzaam veilig

€ 191.632,00

€ 106.841,37

€ 298.473,37

€ 240.631,42

€ 57.841,95

Beschutte werkplaatsen

€ 13.500,00

€ 2.936,00

€ 16.436,00

€ 13.708,36

€ 2727,64

Rijopleiding

€ 65.296,00

€ 11.550,00

€ 76.846,00

€ 55.991,68

€ 20.854,32

Totaal Cluster Verkeers- en mobiliteitseducatie

€ 3.247.179,00

€ 145.487,26

€ 3.392.666,26

€ 3.261.186,18

€ 131.480,08

52

Projectnaam

Subsidie

Div. inkomsten

Totaal inkomsten

Uitgaven

Saldo

CLUSTER VORMING PROFESSIONALS Vlaams Forum Verkeersveiligheid

€ 23.481,00

€ 0,00

€ 23.481,00

€ 22.177,70

€ 1303,30

Infomomenten

€ 47.328,00

€ 0,00

€ 47.328,00

€ 45.307,83

€ 2020,17

Onderzoek stimuleren

€ 15.627,00

€ 0,00

€ 15.627,00

€ 9604,82

€ 6022,18

Mobiliteitsacademie

€ 81.608,00

€ 74.402,12

€ 156.010,12

€ 152.467,84

€ 3542,28

Vlaams Congres Verkeersveiligheid

€ 77.660,00

€ 44.396,88

€ 122.056,88

€ 107.817,98

€ 14.238,90

Vlaams Congres Mobiliteitsmanagement

€ 53.271,00

€ 0,00

€ 53.271,00

€ 45.272,25

€ 7998,75

Actuele congressen en studiedagen

€ 88.468,00

€ 10.525,00

€ 98.993,00

€ 93.230,66

€ 5762,34

Ontmoetingsdag - Dag van de mobiliteitsacademie

€ 27.452,00

€ 3.225,00

€ 30.677,00

€ 33.467,12

-€ 2790,12

Opleidingssessies woon-werkverkeer

€ 46.606,00

€ 3.640,00

€ 50.246,00

€ 74.714,18

-€ 24.468,18

Begeleiding duurzaam recreatief verkeer

€ 100.685,00

€ 750,00

€ 101.435,00

€ 94.437,25

€ 6997,75

Ondersteunend materiaal mobiliteitsmanagement

€ 24.649,00

€ 0,00

€ 24.649,00

€ 10.952,36

€ 13.696,64

Internationale samenwerking

€ 26.180,00

€ 20.929,50

€ 47.109,50

€ 33.747,01

€ 13.362,49

Totaal Vorming professionals

€ 613.015,00

€ 157.868,50

€ 770.883,50

€ 723.197,00

€ 47.686,50

CLUSTER COMMUNICATIE EN KWALITEIT Educatieve materialen verkeers- en mobiliteitseducatie

€ 105.942,00

€ 11.707,56

€ 117.649,56

€ 105.612,17

€ 12.037,39

Educatieve materialen vorming professionals

€ 34.005,00

€ 0,00

€ 34.005,00

€ 23.254,83

€ 10.750,17

Algemene ondersteuning en pers

€ 65.400,00

€ 0,00

€ 65.400,00

€ 77.206,90

-€ 11.806,90

Sensibilisatie

€ 315.698,00

€ 53.758,50

€ 369.456,50

€ 383.669,69

-€ 14.213,19

Website

€ 22.365,00

€ 0,00

€ 22.365,00

€ 76.113,11

-€ 53.748,11

Effectstudie

€ 28.680,00

€ 0,00

€ 28.680,00

€ 30.481,12

-€ 1801,12

Kwaliteitszorg

€ 60.225,00

€ 0,00

€ 60.225,00

€ 77.146,26

-€ 16.921,26

Totaal Communicatie en kwaliteit

€ 632.315,00

€ 65.466,06

€ 697.781,06

€ 773.484,08

-€ 75.703,02

TOTAAL 2013

€ 5.358.064,00

€ 433.781,86

€ 5.791.845,86

€ 5.789.976,09

€ 1869,77

Terug naar de tijdlijn

53

Colofon Samenstelling en eindredactie: Ellen Loos Foto’s: Shortcut en VSV Lay-out en vormgeving: Artoos Verantwoordelijk uitgever: Jan Peumans - Stationsstraat 110, 2800 Mechelen

54

JAARVERSLAG 2013 VSV Stationsstraat 110 - 2800 Mechelen Tel. 015 44 65 50 info@vsv.be www.vsv.be