собирать в земляные амбары и только весной танкерами отправлять по Каме. И строительство началось. Круглосуточно корчевали лес, подвозили трубы, шли подводно-технические работы. 26 октября 1949 года был пущен нефтепровод Мохово — Северокамск. Нефть Полазны пришла на Краснокамский нефтеперерабатывающий завод. Это был первый магистральный нефтепровод, построенный по Совещание на Краснокамском нефтепромысле. всем правилам: с изоляцией, с Начало 1950-х гг. трубами, уложенными в траншею, с подводным переходом через Каму в районе Хохловки. С пуском нефтепровода добыча нефти в объединении «Молотовнефть» резко возросла, но тут возникли новые сложности: строилась Камская ГЭС, и после затопления водохранилища большая часть Полазненского месторождения должна была уйти под воду. Таким образом, возникла угроза не только потери долгожданного прироста добычи нефти, но и всего Полазненского месторождения. «Растерянности не было, но всех охватила тревога: надо спасать», — пишут авторы книги «Будни нефтяного Прикамья», изданной в 1979 году. По проекту, высота подъема воды на отдельных участках предусматривалась до 14 метров. А это высота пятиэтажного дома. Разрушительное буйство такого потока опасно всегда, весной особенно. Ведь сила удара некоторых льдин во время ледохода на Каме достигает ни много ни мало 300 тонн. Терять перспективное месторождение никто не собирался, а это значит, что сухопутный промысел за коротНа буровой № 1 Таныпского месторождения. Справа — кий период времени должен Лев Случевский, старший инженер Чернушинской был стать «морским». Такую нефтеразведки. Начало 1950-х гг.
57