Marieta Colucci Ribeiro Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo - FAUUSP - São Paulo - Brasil Rua Vitorino de Carvalho 455, Vila Beatriz, CEP 05447-140 - São Paulo - Brasil marieta.colucci@gmail.com ; http://issuu.com/marietacolucciribeiro/docs/_final (+55 11) 3021 4977 ou (+55 11) 983 231 925
A CRIANÇA NO ESPAÇO URBANO: CAMINHOS ESCOLARES A criança, como qualquer cidadão, tem o direito à cidade. Deve poder escolher e vivenciar suas próprias experiências desde cedo, ir e vir, seguir ou parar conforme algo lhe chame a atenção, e assim, ir conhecendo o mundo onde vive. Para isso, os bairros devem ser pensados como uma rede de equipamentos a ser utilizada por todos: este território é que deve ser, em si, uma escola. O aprendizado e os ambientes educativos não devem se deter a um edifício específico e fechado, mas sim coexistir no bairro todo. O domínio deste bairro, pela criança, significa o princípio de uma apropriação futura da cidade. E é através dos caminhos escolares que toda a rede se conecta. Neles, além da simples conexão física, são trabalhadas questões como a inserção da criança na cidade e a autonomia infantil,
TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO
Rodovia Raposo Tavares, São Paulo, região perigosa e de grande risco para pedestres. Nela, carros possuem vantagem sobre pedestres. A superioridade se dá em quase todos os espaços: nas vias expressas, mas também na maioria das áreas livres – que são ocupadas como estacionamento.
aparentemente já esquecidas nos dias de hoje. Para isso, são necessários o preparo e incentivo da comunidade, principalmente de pais e professores, demostrando a validade e importância do locomover diário da criança. Tratase de um projeto coletivo no qual todos são agentes: toda a comunidade deve ser envolvida, desde o começo. O governo local deve promover o projeto, os pais devem reconhecer a vantagem de deixar seus filhos irem a pé, os comerciantes ser alertados de sua função como “guardiões” do caminho e as crianças, protagonistas, ser consultadas durante todo o processo.
A diretriz primeira é conseguir conectar todos os pontos levantados e fazer com que os deslocamentos sem o automóvel sejam predominantes para os moradores. Essa diretriz, como muitas das demais, vale tanto para crianças como para os demais pedestres, seja a idade que tenham. Busca-se incentivar o uso de diferentes usuários, garantir segurança física, promover variedade contínua ao longo do trajeto; ou seja, ser apropriado à escala humana.
A partir do entendimento dos processos de melhoria urbana e de como reinserir a criança no espaço urbano, escolheu-se uma escola a ser tomada como ponto de convergência: EMEF Vila Munck. Está situada às margens da
ESPORTE E LAZER
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ENSINO FUNDAMENTAL
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ESCOLAS
DIAGRAMAS: ABERTURA DE NOVAS VIAS
PLANTA DE SITUAÇÃO: O NOVO BAIRRO
Foram pensados praças e pontos focais para que se criem pequenos objetivos ao longo do caminho, o que o torna muito mais agradável. No que concerne às crianças propriamente ditas, pensa-se na parte lúdica e interativa: que a experiência do caminhar seja completa, estimulada por todos os sentidos. Este aspecto é resolvido principalmente através da vegetação e dos pisos, que conferem mais cor, textura e movimento aos trajetos.
Uma escola é um ponto de convergência: a ela se dirigem todos os seus alunos, professores e funcionários todos os dias, através de diferentes rotas. Escolhida a escola(EMEF Vila Munck), tomou-se como base um raio de 1.5 km no qual seria aplicado o projeto. Foram localizados todos os pontos de interesse (educação e lazer) a serem conectados pelos caminhos escolares, a serem percorridos livremente pelas crianças da comunidade.
A
MAPA DA REGIÃO E SEUS EQUIPAMENTOS DE INTERESSE (RAIO = 1.5KM)
PRAÇAS/PONTOS DE ENCONTRO
BOSQUE EXISTENTE SOCIEDADE IRMÃS PAULINAS
EMEF VILA MUNCK
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ÁRVORES EXISTENTES
ICUL
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JACARANDÁS E SIBIPIRUNAS
PONTO DE ÔNIBUS
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RUA JOAQUIM GUIMARÃES (PRINCIPAL)
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GUAPURUVÚS BL.03
BL.04
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LOMBOFAIXA
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DIAGRAMAS: VARIEDADE AO LONGO DE UM CAMINHO
ERETRINAS
COPL
BL.05
BL.10
PASS A
BL.09
VEGETAÇÃO: PENSADA DE ACORDO COM SEU CARÁTER LÚDICO E INTERATIVO
BL.11
POMAR
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A
PLAYGROUND
BL.08
DE PE
CHUVAS DE OURO E PATAS DE VACA
BL.07
CALIANDRAS
RELA
BL.06
PONTO DE ÔNIBUS
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COHAB: RUA COMPARTILHADA
DEST
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BL.02
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BL.01
TIPUANA
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RODOVIA RAPOSO TAVARES CICLOVIA
ANEL VIÁRIO: NOVAS POSSIBILIDADES PARA PEDESTRES
BL.12 BL.13
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VILA MUNCK: PROPOSTA DE ADAPTAÇÃO DA COMUNIDADE (COHAB) HAD
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ENTRADA DA ESCOLA: LOCAL DE ESTAR
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JACARANDÁS E SIBIPIRUNAS
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GRAMADO EXISTENTE PAU-FERRO
VILA MUNCK: PRAÇA PRINCIPAL DA COMUNIDADE
PRAÇA PRINCIPAL
TRAVESSIA SEGURA: LOMBOFAIXAS
CORTE BB
AGOSTO 2014
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