Raport MAK - wersja polska

Page 86

Raport końcowy Tu-154M numer boczny 101 Rzeczpospolitej Polskiej

Rysunek 29. Pierwsze zetknięcie samolotu z ziemią nastąpiło w odległości około 580m od miejsca pierwszego zderzenia (Rysunek 30). W miejscu zetknięcia znajdują się charakterystyczne ślady w postaci bruzd wyrytych przednią owiewką statecznika poziomego i pionowego o głębokości do 0,5 m i długości 22 m z fragmentami światła SI-2U z kompletu SMI-2KM oraz bruzdy wyryte przez lewą konsolę skrzydła o głębokości do 0,4 m i długości 22 m z fragmentami poszycia lewej konsoli skrzydła i cięgłem Nr154.83.5711-090-009.

MIĘDZYPAŃSTWOWY KOMITET LOTNICZY

86


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.