Semana del 1 al 7 de junio de 2012
Zamora
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EL RECORDADO INGENIERO FUE UN ENTUSIASTA IMPULSOR DE LA UBICACIÓN DEL VIADUCTO EN ESA ZONA DE LA CIUDAD
IU propone que el nuevo puente, aguas abajo
de Olivares, se llame “Manuel Soriano” La coalición de izquierdas desea también que los 300.000 euros que iba a costar el laminado de piedra se empleen en un carril-bici y un acceso desde el barrio de Olivares POR: EDZ R. G.: MIGUEL ÁNGEL VIÑAS
El puente nuevo se construye en la zona de Olivares porque un grupo de personas de la ciudad creó una plataforma para que se cambiara su inicial ubicación, prevista en entrepuentes, para hacerlo unos metros aguas abajo. De entre esas personas destacó una que hizo de portavoz, entusiasta e impulsor de que el puente se construyera por Olivares: Manolo Soriano. Conseguido el objetivo, tuvo el gusanillo de hacer más cosas por Zamora a través de la política. Paco Guarido, concejal de IU, recuerda que “hice amistad después de muchas horas, con planos, tiralíneas y muchas ideas. Se convenció de que Izquierda Unida era una buena opción donde él podía aportar muchas cosas. Y así se convirtió, como independiente, en concejal de la coalición en mayo de 2007”. La mala fortuna y el destino quisieron que en enero de 2008 su gran corazón dijera que hasta
aquí hemos llegado. Y se fue sin tener tiempo de dar unos cientos de golpes con el puño y la sensatez de la cabeza de técnico en la mesa de la sala de comisiones del Ayuntamiento. Cuando él hablaba en las comisiones de obras, los demás callaban y asentían con la cabeza. Después, se hacía lo contrario, porque la política es así de tonta. En el pasado mandato, todos los grupos políticos estaban de acuerdo en que el puente de la Plataforma Aguas Abajo llevara su nombre. Solo el Grupo Popular no se pronunció. Ahora, cuando tienen mayoría absoluta, y sabiendo que al PSOE y a ADEIZA les pareció bien la idea, es cuando pueden tener un gesto hacia la persona. Veremos… El puente se llamará, al final, como los zamoranos quieran. Nadie puso nombre al Puente de Hierro, al Puente de Piedra o al Puente de la Autovía. Seguramente, éste se acabe llamando popularmente Puente de Olivares. No obstante, los compañeros de IU creen que “una placa con su nombre sería un
Estado en el que se encuentra la construcción del nuevo puente
reconocimiento de todos los que lucharon por llevarlo allí”. Recuerda, Paco Guarido, que “fue, precisamente, Manolo Soriano el que primero vislumbró que el revestimiento de piedra caliza del puente era un grave error. Primero, porque no aportaba nada; segundo, porque costaba 300.000 €; tercero, porque evitaba gastos de mantenimiento futuro cuantiosos y, finalmente, porque ese dinero se podría emplear en otras cosas, para realce del mismo puente”.
Surgió, así, la idea de emplear ese dinero en hacer un carril-bici, para conectar la margen derecha y la izquierda del río, y un acceso de subida desde el parque de Olivares. Estas alegaciones en el propio Ayuntamiento no tuvieron eco y fueron rechazadas. Pero, como decía, la política es así de tonta y, en este año, han venido a ser un anuncio del PP en el Ayuntamiento. Digo anuncio, ya que nadie ha sacado los planos del modificado que lo contem-
ple, porque ninguna de las dos actuaciones se incluían en el proyecto Inicial. Lo cual hace que la gente desconfíe: si la alcaldesa anuncia, a bombo y platillo, la colocación de una simple baldosa en el suelo, deberíamos haber visto ya los planos de la nueva actuación. La polémica de la piedra caliza El autor del Proyecto del Puente, Manterola, ideó un revestimiento, como hemos dicho, de piedra caliza para el puente. El 23 de septiembre de 2008,