2.- La transmisión (carretera).
Antes de dar el banderazo de salida a la temporada y para empezar con la máquina a punto, deberemos revisar, o renovar si es preciso el sistema de transmisión de la misma. Si llevas más de 6.000 Kms con tu bicicleta empezarás a notar que la cadena no engrana bien sobre los dientes de los piñones y platos, notarás que falla, sobre todo, cuando te pones de pie encima de la bicicleta... Esto ocurre porque con los kilómetros se va estirando la cadena y los dientes de platos y piñones se desgastan.
1 Para comprobar si la cadena está estirada la colocamos en el plato grande. Luego, con un destornillador o con los dedos, la estiramos como en la fotografía. En caso de resultar el mismo hueco que observamos en la fotografía habría que cambiarla.
2 Con un tronchacadenas cortamos la cadena para sustituirla por una nueva. Si es la primera vez que tocas la transmisión, con cambiar la cadena solamente puedes resolver el problema, claro que esto suele pasar en dedos de cada diez casos.
3 Si al cambiar la cadena va igual que antes, o incluso peor, tendrás que revisar los dientes de los piñones que seguidamente estés desgastados.
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