Amatas upe LV un EE

Page 1

Laivu noma / Teenusepakkujad

1

Indrāni 10

300 m +371 29115126, www.zsindrani.lv Siena viesnīca 10 personām. Iespējams iegādāties ekoloģiskus un garšīgus saimniecībā ražotus produktus. EE/ Seinahotell 10 inimesele. Võimalus osta koha peal toodetud ökoloogilisi ja maitsvaid toiduaineid.

Kanoe / Kanuu Kajaks / Süst Jūras kajaks / Meresüst Piepūšamā laiva / Kummipaat Airdēlis / Aerusur Pontonu plosts / Ujuvparv SOT-kajaks / SOT-süst Amatas laivas +371 29585850, www.amataslaivas.lv

2 Skujenes luterāņu baznīca 400 m Baznīca celta 1839.–1841. gadā. Pastāv minējumi, ka pils celta 1250. gadā, kaut gan rakstos minēta tikai 1440. gadā. EE / Skujene luterlik kirik Kirik ehitati 1839.–1841. a. Oletatakse, et loss ehitati 1250. a, kuigi kirjades mainitakse seda alles 1440. a.

Campo +371 29404049, www.campo.lv Eži +371 27852852, www.ezi.lv

A Skujene

FF laivas +371 27852852, www.fflaivas.lv

B Doles

Gaujas krasts +371 29423270, www.gaujaskrasts.lv Makars +371 29244948, www.makars.lv

Mučas +371 29211634, www.laivunoma.com

Žagarkalns +371 26170074, www.zagarkalns.lv

MARŠRUTI UN PIEEJAS PUNKTI UPEI / Veeturismi marsruudid ja jõele juurdepääs

Kārļu tilts Veclauču Zvārtes Melturi Dzelzceļa raudteesild Amata tilts/sild iezis/kivim 12 km HES Upes kritums / Jõe langus 7 m/km

Gauja

H

3

25 km

Doles B

F G

Amata dalās divās daļās: tradicionālajā pos­ mā no Melturu tilta E līdz Gaujai un mazāk zināmajā, bet tādēļ ne mazāk interesantajā Skujenes A – Melturu tilta E posmā.

Amata jõgi jaguneb kaheks: traditsiooniline lõik Melturi sillast E kuni Koivani ja vähem­ tuntud, kuid mitte vähem huvitav Skujene A – Melturi silla E lõik.

Skujenē pie tilta A ir ērta laivās iekāpšanas vieta, šalkojošā straujtece zem tā ir kā labs piedzīvojuma solījums un atgādinājums uz upes būt modriem. Posms līdz apdzīvotai vietai Amata C 2014. gadā ir tīrīts no nebrau­ camiem šķēršļiem, taču tas negarantē brī­ vu laivojumu nākamajos gados, jo Amatas straumes ir visai ievērojamas. Laivojuma sā­ kumposmā samulsina bagarēts upes posms, taču tas pēc trim kilometriem beidzas, un aiz Šipku māju privāttiltiņa Amata atgriežas savā dabīgajā tecējumā. Tālāk seko fantas­ tisks meža posms līdz bijušajām Sīļu dzir­ navām, pa ceļam Amatai izlīkumojot zem Doles tilta B . Šeit Amatai ir ievērojams kri­ tums (2,9 m/km) un pašās dzirnavās ir nepa­ rasti nikni suņi (2015. gada pavasara dati). Ja šeit laivas jāapnes, tad prātīgāk to ir darīt pa upes labo krastu.

Skujene silla juures A on mugav paadile as­ tumise koht, silla alt läbivulisev kiirvool on heaks seikluse lubaduseks ja meeldetuletus jõel valvas olla. Lõik Amata külani C puhastati 2014. aastal takistustest, kuid „vaba“ liikumine järgnevatel aastatel ei ole garanteeritud, sest Amata vool on kiire ja tugev. Matka alguses ajab segadusse süvendatud jõelõik, kuid see lõppeb kolme kilomeetri järel ja Šipku talu era­ silla juurest pöördub Amata jõgi tagasi oma loomuliku voolu juurde. Edasi järgneb ilus metsalõik kunagise Sīļu veskini, tee peal üle­ tab Amata jõge Dole sild B . Siin on jõel suur langus (2,9 m/km) ja veskimajas on iseäranis kurjad koerad (2015. aasta kevade andmed). Paatide jõekallast mööda toimetamist on mõistlikum teha parempoolsel kaldal.

Nākamajā posmā līdz Gaujai nelīdzēs veik­ sme. Šeit nopietnas laivošanas iemaņas un priekšzināšanas ir obligātas! Aiz otrā dzelzceļa tilta D upes kritums sasniedz 7 m/km. Labajā krastā ir Billes HES, tas jāap­ brauc gar kreiso malu. No Melturu tilta E , kas ir tradicionālo pavasara laivojumu sā­ kuma vieta, sākas straujteču un krasta atse­ gumu sērija. Pa ceļam ir Kārļu HES aizsprosts F , kas ir obligāti apnesams! Augstā ūdenī tehniski sarežģītākās vietas ir krāce pie Zvārtes ieža G un „Lustūža” līkumi. Laivojuma finišs ir pie Cēsu–Līgatnes ceļa tilta H 2,9 km pirms Amatas ietekas Gaujā.

Ozolkalns +37126400200, www.ozolkalns.lv

3

EE Kevadeti, kui Amata jões jäine veetase on tõusnud üle maagilise 1,30 meetri, muutub teatud osa Läti elanikest rahutuks justnagu kevadel esimest korda väljalastud mullikad. Kevadine Amata jõematk on samasugune rahva massiüritus kui jaanipäeva või laulupeo tähistamine.

Tālāk seko 17 km garš, straujš un līkumains posms līdz apdzīvotai vietai Amata C . Strauj­ teces, mazu upīšu ietekas, līdz pat 20 m aug­ sti krasti, senas tiltu un tiltiņu vietas seko cita citai. Mazāk pieredzējušiem laivotājiem pie Amatas ciema laivojumu ir ieteicams beigt, jo tālāk sākas Amatas trakākais posms.

Mežmalas laivas +371 26649575, www.mezmalaslaivas.lv

0 m/km

LV Pavasaros, kad Amatas ledainā ūdens līmenis paceļas virs maģiskajiem 1,30 m, Latvijas iedzīvotāji kļūst nemierīgi un sāk dīžāties kā veci kara zirgi, kas sajutuši pul­ vera smaku. Pavasara Amatas brauciens ir tāda pati tautas tradīcija kā Līgo svinēšana un Dziesmu svētki.

3

E

D

2

5

C

9 km

Skujene A MVJL

160 m 120 m 80 m 40 m

Edasi järgneb 17 km pikkune kiire ja käänuline lõik kuni Amata külani C . Kärestikud, väikeste jõgede suudmed, kuni 20 meetri kõrgused kaldad ja vanade sildade paigad järgnevad üksteisele. Vähem kogenutel matkajatel soovi­ tatakse Amata küla juures matk lõpetada, sest edasi algab Amata keerulisem lõik. Järgmisel lõigul kuni Koivani ei aita üksnes õnn, on vaja ka oskusi. Siin on tugevad paa­ dimatka oskused ja eelteadmised kohustus­ likud! Teise raudteesilla D järel on jõelan­ gus juba 7 m/km. Paremal kaldal asub Bille hüdroelektrijaam, millest peaks mööduma vasakult küljelt. Melturi sillast E , mis on tra­ ditsioonilise kevadmatka alguskoht, algab kärestikuline ja kaldapaljanditega lõik. Tee peale jääb Kārļi hüdroelektrijaama tamm F , millest möödumiseks tuleks kindlasti paadid kallast mööda toimetada! Augustis on teh­ niliselt keerulisemad kohad kärestik Zvārte kivimi juures G ja Lustūža käärud. Matka võib lõpetada Cēsis–Līgatne teesilla H juures 2,9 km, enne kui Amata jõgi suubub Koivasse.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.