Admitamos que la primera vez se ofende por ignorancia; pero creamos que la segunda suele ser por villanía. José Ingenieros
del automovilismo al Autódromo Municipal en 2013 o 2104 (tal vez imitando a Perón, cuando decía que para que algo no funcione, hay que crear una comisión). “Esta decisión ene que ver con la iden dad ‘tuerca’ de la Ciudad”, dijo. El ex piloto de Turismo Carretera, Eduardo “Lalo” Ramos, estará al frente de esta Comisión Pro F1 (aparentemente esa será su denominación), y que sus obje vos serán recuperar el Autódromo que según dijo “hoy se encuentra muy abandonado y lograr nuevamente todas las aprobaciones de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo)
calendarios internacionales de automovilismo nuevamente. De hecho, hace más de cuatro meses que estamos ges onando una carrera de DTM y estamos muy avanzados. La recuperación de la fecha de Fórmula Uno sería pensando en 2016 o eventualmente 2017”, dijo el ex piloto de Mechongué. El Autódromo está concesionado hasta 202 a ACBA SA, pero la ac vidad tuerca es casi nula por las carencias técnicas en materia de seguridad (Este 2013 el autódromo tuvo escasa ac vidad, ya que sólo recibió al tradicional Turismo
Noticiario Sur 8
sarias de la FIA, de la ACTC y de cualquier organización seria en materias de seguridad actuales. El circuito 12, que usa la F1 y nuestro TC es el más veloz con sus 3 rectas, la S del Ciervo, la chicana de Ascari y el Curvón Salo o (que desemboca en una larga recta que va a la par del Riachuelo). Bueno, para adaptarlo, hay que agregar al trazado unas 2 o 3 hectáreas más, y eso implicaría una reforma general de todo el predio” Ergo, Mauricio: no solo no se le puede sacar nada, sino que hay que agregarle. Claro que esto es una opinión de un solo po, ¿no?
¿Y LOS VECINOS? La punta nunca cuidada en la ges ón macrista es la opinión de los vecinos. En este caso, es claro que es esta una “cues ón mayor” sin dudas y una verdadera prioridad. En ese caso, los vecinos debemos hacernos a la idea que la planta es vital para la Ciudad y es seguro que la van a levantar. Aunque en principio, la mayoría de los pocos que siempre se interesan y movilizan por el barrio (en serio y no por la rosca polí ca), no quieren saber nada. Ya empiezan las primeras resistencias y de seguro con nuarán una vez que se organicen. que ha perdido”. El campeón 1994 de TC comentó que “es así, estamos trabajando hace mucho en este proyecto. No tuvo nada que ver con la confusión que se generó con el proyecto de ley para instalar la planta de tratamiento de residuos. Es una absoluta casualidad. Tuvimos la reunión por la mañana, y Mauricio lo anunció a la tarde cuando fuimos al acto en la calle Warnes.” “La idea de la Comisión es primero actualizar el autódromo al nivel internacional que tuvo cuando se corrió el Gran Premio de Fórmula Uno, y después empezar a traer eventos de magnitud internacional que pongan a Buenos Aires en los
Carretera y a las motos del campeonato nacional. El resto se limitó a algunas competencias zonales y las famosas “picadas” de un cuarto de milla los fines de semana.) ¿Pero dónde radica lo que parece a priori un verso para la tribuna de Macri? La cues ón es puramente técnica y cualquier periodista especializado en fierros puede darla, pero citaremos a Juan María Traverso en una charla de 2010, de la que par cipó No ciario Sur sobre la problemá ca de la catedral criolla de los fierros para ofrecer carreras de forma más periódica. Dijo “El flaco”: “El problema son las condiciones nece-
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Lo que nos resta desear ante la inevitable llegada de la planta, es que no ocurran los tantos delitos ambientales que se vienen dando en nuestra comuna, por ejemplo con la descarga de residuos patológicos en Solda en plena calle, producto de ellos la mayoría, por los dislates con la planta de tratamiento de áridos por el desborde en su capacidad de almacenamiento. Además, será inevitable, que de una vez por todas implementen en serio, un servicio de “barrido y limpieza” como dios manda y no la porquería que debemos sufrir todo el empo los vecinos de la comuna 8 y encima pagar caro por ello.