2 minute read

Varamo Breskens

from Via Vivo Magazine #33

by Via Vivo Magazine

from Via Vivo Magazine #33, page 5

Voor het plezier

VaRaMo Breskens lanceert een nieuw speeltje op 3 of 4 (kantelende) wielen: de Qooder

Wil je de komende maanden echt een eyecatcher onder je kont, dan moet je als de bliksem een Qooder aanschaffen. Deze Zwitserse bolide is nu al een hit en hét nieuwste voorbeeld van slimme mobiliteit. Het is Auto- Takel- en Bergingsbedrijf VaRaMo uit Breskens die de eer heeft om als exclusieve dealer voor ZeeuwsVlaanderen en België deze kanjer te verkopen. Op een mooie vrijdagochtend trokken we bij zo’n 28 zuinige graden naar de Deltahoek in Breskens.

Raoul en Adrienne baten dit bedrijf samen met hun (schoon) ouders Rudi en Joke al ruim twintig jaar uit. Hier verzorgen ze het onderhoud en reparatie van alle automerken. Dat doen ze goed, heel goed zelfs. In die zin dat Qooder, in hun zoektocht naar een goede en betrouwbare dealer, bij VaRaMo aanklopte. Sinds enkele weken sieren dan ook twee blitse modellen de showroom: de driewieler QV3 (vanaf € 8.499) en de vierwieler Qooder (vanaf € 11.999). Via Vivo Magazine deed de test, exclusief voor ZeeuwsVlaanderen en België. Riempjes van de helm dicht, blitse zonnebril op en de baan op…

BABY VAN 281 KG

Wanneer we de motor bij VaRaMo ophaalden, stond de Qooder rechtop geparkeerd in de showroom. Even was er de twijfel hoe we deze prachtige baby van 2,20 meter lang en 281 kilogram hieruit moesten krijgen... Maar Raoul toonde ons dat men de drie- of vierwieler het best grijpt bij de passagiers handgreep en het gevaarte dan naar achteren trekt. Deze truc wordt mede mogelijk gemaakt door het geblokkeerde Hydraulic Tilting System. Dat vernuft zorgt er ook voor dat de Qooder minder plaats inneemt dan een ‘gewone’ motorfiets, waar je naast moet kunnen staan om hem van of op zijn standaard te trekken. Om de Qooder op zijn plaats te houden is er een handrem, die vooral zijn nut bewijst op hellingen.

EXAMEN GESLAAGD

Echte concurrenten zijn er natuurlijk niet veel voor Qooder. Hij is dan ook écht de eerste die met vier kantelende wielen in serieproductie ging. Écht ook de eerste die groots plezier met grote veiligheid combineert. Dat mochten we uitgebreid ervaren. De Zeeuwse regio heeft gelukkig ook wel de geschikte wegen voor zo’n testrit. Met een parcours dat zowel provinciale wegen als (vooral) leuke slingerbaantjes combineert. En jawel hoor: de Qooder lust er tijdens zijn examen echt wel pap van.

Wat volgt is een veilige rijervaring/sensatie want je hebt echt wel het gevoel dat je vastgeplakt zit tegen het asfalt. De krachtige motor en dubbele achterwielaandrijving zorgen voor veel acceleratie en de comfortabele CVT-automaat veraangenaamt het rijden omdat de verkeerstress voor een groot deel wegvalt. Toch is de Qooder geen lawaaimaker. En laten we eerlijk zijn; nog nooit was rijden zo intuïtief en gemakkelijk.