O Acontecimento Ronda das Escolas
instituição desenvolve projetos na área através do Cipromec - Centro de Investigação e Projeto em Controlo e Aplicação de Máquinas Elétricas, sob a direção do atual presidente do ISEL, atingindo agora uma fase de mercado. Motivo que levou José Carlos Quadrado a lançar o desafio, ao então aluno de mestrado, Paulo Almeida. Incentivou-o a preparar a candidatura ao Qren – Quadro Estratégico de Referência Nacional, do projeto para a construção do veículo elétrico. Um dos objetivos era o de conseguir um veículo com autonomia até 400 km, importante para a obtenção de financiamento. Esta fase veio a revelar-se vital, uma vez que no protótipo apresentado em início de fevereiro estão já envolvidos 1,7 milhões de euros. Um mês foi o tempo necessário para a preparação da candidatura, apresentada em março de 2008. Seguiu-se a criação da equipa dentro no ISEL. Foram contratados bolseiros de várias áreas, cuja vantagem foi a de poderem desenvolver todo um trabalho de investigação em torno do projeto do veículo elétrico, num laboratório, considerado pelos próprios, como tendo condições de exceção. Tal não seria possível sem os apoios conseguidos. Cerca de oito meses após o arranque do projeto teve início a construção do Veeco, com o seu primeiro componente, o chassis. Antes o carro foi desenhado, e os esboços, transferidos para software CATIA. Seguiuse a construção em esferovite em máquina
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CNC, depois forrada a fibra. Esta etapa terminou com o carro desmontado e enviado para uma empresa na região Norte a fim de serem feitos os moldes. Importante em todo o processo foi a filosofia do ISEL, de investir no trabalho de de bolseiros. Aqui teve um papel importante as ligações internacionais da instituição, levando alunos estrangeiros a poder fazer parte da equipa. É o caso de Fabíola, oriunda da Bolívia e de Maria Fernanda da Venezuela. A primeira está em Portugal desde março de 2011. Terminava os estudos no seu país quando surgiu a oportunidade de concorrer à bolsa de investigação para o projeto do veículo elétrico. Foi selecionada e já no ISEL passou por algumas aulas de formação. A sua função é a de modelação da carroçaria do carro.
nhece-os como ninguém. É ele que faz a ligação entre a equipa, José Carlos Quadrado e João Oliveira da VE. Ao falar da evolução do projeto ressalta o facto de, na equipa, as especialidades de cada um serem sempre respeitadas. Segundo o
Eficiência,
É um veículo não poluente cujas principais características são as três rodas e a eficiência A bolseira venezuelana, Maria Fernanda, é da área de informática. No Veeco está a trabalhar no desenvolvimento do interface homem-máquina desde 2010. Não esconde o orgulho de trabalhar no projeto. Paulo Almeida, que participou no processo de seleção dos candidatos co-
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Politecnia n.º 26 março / 2012