N° 255 / Dicembre 2016
IL MONDO DEI TRASPORTI
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ACCORDO MULTITRAX E MULTISERVICE
Uniti nel nome di Kässbohrer
ENTRA NEL VIVO L’ACCORDO CON LE AZIENDE ITALIANE MULTITRAX E MULTISERVICE GRAZIE AL QUALE KÄSSBOHRER AFFIDA A MULTISERVICE L’IMPORTAZIONE E LA COMMERCIALIZZAZIONE IN ESCLUSIVA SUL NOSTRO MERCATO DEI SUOI RIMORCHI E SEMIRIMORCHI E A MULTITRAX L’IMPORTAZIONE DEI RICAMBI E LA GESTIONE DEL SERVICE. “CREDO SIA LA PRIMA VOLTA IN ITALIA E UNO DEI POCHI CASI IN EUROPA CHE DUE COMPETITOR DEL SETTORE DEL TRAINATO CREDANO IN UNA ATTIVITÀ PORTATA AVANTI ALL’INSEGNA DELL’UNIONE CHE FA LA FORZA”, HA RICORDATO ALBERTO MAGGI, TITOLARE DELLA MULTITRAX. LINO SINARI GADESCO PIEVE DELMONA
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ue partner per un marchio di rilievo nel settore internazionale dei rimorchi e semirimorchi. L’esperienza e la competenza di Multitrax e Multiservice si sono unite per promuovere, con un piano strategico a lungo termine, il marchio tedesco sul mercato italiano. Aggredire il mercato e scalare la classifica dei migliori brand del comparto: a questo puntano i tre attori protagonisti dell’accordo. Nella conferenza stampa tenutasi presso la sede di Multitrax a Gadesco Pieve Delmona, Alberto Maggi, titolare dell’azienda cremonese, accompagnato dai vertici di Multiservice e Kässbohrer, ha illustrato le prossime mosse di un progetto che intende rivoluzionare il panorama dei trailer nel nostro paese. Multitrax è dal 1996 specializzata nel commercio internazionale di rimorchi e semirimorchi; la bresciana Multiservice, fondata nel 2008, è rivenditore autorizzato dei marchi Kässbohrer, Fliegl, Schwarzmuller, Sor, Tecnokar, Fgm per quanto riguarda rimorchi e semirimorchi nuovi e usati; la tedesca Kässbohrer, con sede a Goch, è uno dei costruttori di rimorchi e semirimorchi di punta a livello europeo, con una forte presenza in Turchia e un portfolio clienti in oltre 50 paesi in tutto il mondo. “Il 4 agosto - ha esordito Alberto Maggi - è stato firmato l’accordo con Multitrax e Multiservice grazie al quale Kässbohrer affida per il mercato italiano a Multiservice l’importazione e la commercializzazione in esclusiva dei suoi veicoli e a Multitrax l’importazione dei ricambi e la gestione del service. Il progetto di partnership a lungo termine è stato sviluppato nella seconda metà del 2016.
Credo sia la prima volta in Italia e uno dei pochi casi in Europa che due competitor del settore del trainato credano in un progetto dove l’unione fa la forza. Multiservice e Multitrax si conoscono da tempo e hanno già avuto mo-
Kässbohrer e i suoi partner ambiscono alla commercializzazione in Italia di un migliaio di veicoli nel giro di tre anni, ovvero il 10 per cento del totale che vale il sottosegmento dei centinati (circa 10mi la pezzi l’anno). Per
no. Si è arrivati così a gestire un ordine di 50 veicoli attualmente in produzione con alcuni pezzi che sono già stati consegnati; si tratta di una serie limitata che potremmo considerare un’offerta lancio che vuole premiare i clienti
Goch sono disponibili anche a noleggio. Ha dichiarato Alberto Maggi: “Abbiamo veicoli centinati nuovi pronti per il noleggio che rispondono all’esigenza di quei clienti che prima di procedere all’acquisto del mezzo vogliono pro-
varlo e testarlo. Senza contare che, in ambito assistenza, il noleggio viene utilizzato anche come veicolo sostitutivo”. Sia Multitrax che Multiservice conoscono molto bene il settore che le vede protagoniste e conoscono il marchio Kässbohrer, che si caratterizza per alta qualità produttiva, valore di mercato, robustezza, affidabilità e prestazioni complessive. L’organizzazione di vendita Multiservice si avvale di 3 dealer esterni per Centro e Sud Italia, isole comprese, che affiancano la struttura centrale di Brescia che si occupa del Nord Italia. Multitrax conta su una ventina di officine. “Il nostro target di riferimento sono sia le piccole aziende che le grandi flotte - ha precisato Maggi A tutte loro ci presentiamo co me aziende affidabili che trattano un marchio affidabile. Basti pensare che gli ultimi investimenti di Kässbohrer in R&D valgono ben 4 milioni di euro. Nel 2017 la produzione totale si prevede arrivi a 16.000 pezzi”. Il rivoluzionario accordo a tre è nato sotto una buona stella: il settore del trainato in Italia sta progressivamente recuperando posizioni e anche se a fatica si può a ragione parlare di un trend di crescita. Un fattore decisivo tenuto in gran conto dai vertici di Multitrax. Multiservice e Kässbohrer: “Noi vogliamo crescere con il mercato e andare a erodere lo spazio oggi occupato da Schmitz, Kögel e Krone, i nostri principali competitor”, ha concluso Alberto Maggi.
IDENTIKIT
Da sinistra, Gianluca Cusumano e Andrea Alberti, titolari della Multiservice; Cankut Ozkorkut della Kässbohrer; e i titolari della Multitrax i fratelli Andrea e Alberto Maggi.
do di collaborare: la fiducia è reciproca, così come l’esperienzia di ciascun partner”. In Europa, Kässbohrer registra il maggior aumento percentuale di vendite e in Italia l’incremento tocca il 60 per cento. Inoltre, l’azienda è leader di mercato in Turchia con una quota del 65 per cen to. “Da anni - ha continuato Mag gi - Kässbohrer guarda con interesse al mercato italiano; adesso che ci sono le condizioni operative adatte è pronta a fare il grande passo e a entrarvi con l’obiettivo dichiarato di sviluppare la sua presenza. Kässbohrer è entusiasta di questo nuovo approccio che vede impegnate due aziende competitor che uniscono le proprie forze per un progetto comune. È chiara la volontà di voler sviluppare un progetto con redditività a lungo termine, a tutto vantaggio della clientela, piuttosto che seguire una strategia di aggressione al mercato con obiettivi a brevissimo termine”.
questo puntano sulla rinomata qualità del prodotto ma anche sulla massima efficienza del service. “Kässbohrer ha una gamma prodotti molto vasta, tra cui centinati, frigoriferi, furgoni per corrieri, cisterne carburanti e chimiche, porta container, veicoli eccezionali, cisterne a pressione e tante altre varianti - ha spiegato Alberto Maggi - Inizialmente, Multiservice si concentrerà sulla promozione della gamma dei centinati, più vicina al suo core business e settore con il maggior numero di immatricolato. Le successive gamme verranno introdotte a seguito di attenti studi di mercato. I veicoli, coperti da omologazione europea, sono in via di omologazione anche ita liana. Una pre-serie di 20 centinati è già stata consegnata e messa in circolazione, dando la possibilità di verificare l’opinione dei clienti e pianificare ordini stock e specifica tecnica in accordo con le esigenze del mercato italia-
cha da subito hanno creduto al progetto. Veicoli in configurazione ‘standard Italia’ e con un prezzo fortemente com petitivo. I veicoli standard sono in pronta consegna mentre per i veicoli più specifici l’ordine verrà evaso in circa 60 giorni”. I principali ricambi sono già disponibili presso Multitrax e la sua rete di assistenza. “Ci siamo organizzati al meglio per assicurare la disponibilità di ricambi - ha detto ancora Maggi - Siamo anche già in grado di gestire la garanzia. Offriamo ricambi pronta consegna perché i clienti perdano meno tempo possibile, abbiamo meno spese e più risorse da investire in futuro. E dal momento che la componentistica è in gran parte comune con i veicoli concorrenti, possiamo vendere ricambi a clienti di altri marchi”. Un’interessante particolarità del progetto Kässbohrer è che i centinati del brand di
Multitrax Azienda specializzata nel commercio internazionale di rimorchi e semirimorchi, operante dal 1996, Multitrax fa capo alla famiglia Maggi. Oggi, Alberto e Andrea Maggi, fondatori della società Mtrax Srl con sede a Gadesco Pieve Delmona (Cr), avvalendosi di un marchio prestigioso e affermato come Multitrax offrono ai clienti prodotti e servizi per l’ottimizzazione delle attività di trasporto, potendo beneficiare delle più sofisticate e innovative soluzioni del settore, sviluppate grazie alla collaborazione con prestigiosi costruttori europei, di cui è importatore per l’Italia: FFB Feldbinder, D-TEC, Kraker, Doll, Benalu e da adesso anche Kässbohrer per quanto riguarda ricambi e service in esclusiva. Nel 2015 Multitrax ha registrato un fatturato di 8,6 milioni di euro che a fine 2016 si prevede diventeranno 10. Multiservice Fondata nel 2008, Multiservice Srl, con sede a Brescia, è rivenditore autorizzato dei marchi Kässbohrer, Fliegl, Schwarzmuller, Sor, Tecnokar, Fgm per quanto riguarda rimorchi e semirimorchi nuovi e usati. Fornisce soluzioni affidabili per il trasporto senza rinunciare alla sicurezza e agli elementi integrati di tutti i singoli prodotti. Capitanata dai fondatori Gianluca Cusumano e Andrea Alberti, che ne detengono la proprietà al 50 per cento ciascuno, Multiservice propone ai clienti una vasta scelta di prodotti con ampio assortimento di configurazioni modulari. E per venire incontro alle necessità della clientela, nell’ottica di soddisfare le mutate esigenze del mondo del trasporto moderno che richiede sempre più flessibilità e competitività, l’azienda offre un servizio di noleggio a breve e a lungo termine. Nel 2015 il fatturato è stato pari a 5 milioni di euro. Kässbohrer Parte integrante del Gruppo turco Tirsan, Kässbohrer affonda le sue radici nel XIX secolo, agli albori della motorizzazione. E’ il 1893 quando Karl Kässbohrer fonda la sua fabbrica di autoveicoli a Ulm. Nel 1922, alla sua morte, l’azienda passa nelle mani dei figli Otto e Karl. Quest’ultimo si è specializzato nello sviluppo di rimorchi, autocarri con cassone ribaltabile e autocisterne. Oggi l’azienda ha sede a Goch, dove ha il suo quartier generale anche la rete di vendita in Europa occidentale. A Goch è localizzata una delle fabbriche di Kässbohrer, a cui si affianca lo stabilimento turco di Adapazari e quello russo di Tula. Presto verrà inaugurato anche lo stabilimento di Ulm. Kässbohrer mantiene un portfolio di clienti in oltre 50 paesi in tutto il mondo.