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IL MONDO DEI TRASPORTI • Novembre 2008
VOLVO TRUCKS / LA FCA HA FESTEGGIATO DEGNAMENTE LE 30 CANDELINE
Trent’anni di Volvo Trucks di Massimiliano Campanella ROMA - I nuovi FH e FH16 e tutti i modelli della gamma Volvo Trucks sono stati gli autentici protagonisti della manifestazione, tenutasi alla fine di ottobre, organizzata da FCA nella sua sede di Roma in via Ardeatina, per celebrare il trentesimo anniversario dell’azienda come concessionaria Volvo e Cardi. Era il 9 settembre 1953 il giorno in cui i soci fondatori della FCA - tra questi Remo Cappelli - iniziarono a intraprendere l’attività di commercio di autocarri, sfruttando le loro conoscenze presso i trasportatori di prodotti ortofrutticoli e le precedenti esperienze avute con il trasporto merci in generale. Da quel giorno, passando per le successive generazioni, l’azienda si è man mano sempre più evoluta, adattandosi alle esigenze del mercato moderno, ampliando i servizi e le strutture, e trasformando nel 1978 la sua attività di compravendita di truck in concessionaria, che rappresenta oggi importanti Case costruttrici. IL CLIENTE IN PRIMO PIANO È rimasta però intatta la relazione col cliente finale, la vicinanza al trasportatore. Merito della genealogia che continua al vertice dell’azienda. Oggi Am-
Un momento della manifestazione organizzata a Roma per festeggiare il trentesimo anniversario della collaborazione tra Volvo Trucks e il dealer FCA, ditta concessionaria per il Lazio. A far da cornice all’evento i nuovi FH e FH16 e tutti i modelli della gamma.
L’evento di Roma ha catturato l’attenzione di molti clienti, dimostrando il loro attaccamento nei confronti della concessionaria. Una relazione di fiducia e vicinanza che è costante sin dalle origini, nel 1953. ministratore Delegato è Mario Cappelli (figlio del fondatore Remo) e al suo fianco opera il figlio Massimiliano, in qualità di Responsabile Commerciale. La politica aziendale, moderna ed efficace, è mirata alla soddisfazione della clientela per mezzo di un servizio completo, a 360 gradi, che integra la vendita del truck con l’assistenza, il servizio noleggio, e tutto ciò che necessita al cliente anche dopo l’acquisto. L’azienda ha quindi acquisito l’impronta di concessionaria “globale”, fiera di offrire tutta la propria professionalità ed esperienza pluriennale. La sede di Roma, realizzata su una superficie di 58.000 mq, è posizionata ai confini del Grande Raccordo Anulare, nei pressi dell’uscita Ardeatina, e o spita circa 450 mq di uffici commerciali e amministrativi, un’ampia esposizione di veicoli nuovi dei marchi rappresentati e oltre 500 automezzi usati di
varie marche e tipi, revisionati o da revisionare, un’agenzia per il noleggio di veicoli industriali e commerciali, un’officina mec canica con elettrauto, un magazzino ricambi originali, un servizio assistenza pneumatici, una carrozzeria con forno di verniciatura. Un ampio magazzino ricambi di circa 700 mq, realizzato su due piani, fornisce ricambi originali dei marchi rappresentati. Effettuano ritiri in permuta anche di usato su usato, agevolano il cliente con comodi pagamenti rateali e sono specializzati nell’import-export con tutti i Paesi del mondo. “La nostra ubi cazione - ci ha detto Mario Cappelli - ci rende facilmente raggiungibili da tutte le strade e autostrade collegate a Roma e al Lazio, contribuendo a far identificare la nostra azienda come un punto di riferimento importante per le imprese di trasporto e per gli utilizzatori di
veicoli industriali e commerciali in genere. Dal 1987 è operativa una nostra filiale a Frosinone, realizzata con lo scopo di avvicinarci ai clienti del basso Lazio”. GRANDE PUNTO DI RIFERIMENTO Quest’ultima, ubicata in prossimità dell’asse attrezzato (Zona Industriale) e dell’autostrada Roma-Napoli, è facilmente raggiungibile anche dalle aziende pontine. “Il nostro impianto - ha proseguito l’Ad Cappelli - di 1.000 mq, realizzato su una superficie totale di 4.000 mq, comprende, oltre agli uffici commerciali, il piazzale e spositivo, un magazzino ricambi originali e l’officina. In que st’ultima opera personale addestrato con gli stessi standard della sede di Roma.” Un importante punto di riferimento, quindi, per un’area nella
quale, da sempre, è molto sviluppato il settore degli autotrasporti. La Filiale FCA di Frosinone si trova precisamente a Tomacella. Altre filiali sono l’officina “Iannucci e Proia”, ubicata a Fontana Martino, una località di Ceprano, l’officina “Madebo”, a Borgo San Michele, a pochi chilometri da Amalfi, nella cornice della divina Costiera A mal fitana, e l’officina “Saveco”, a Monterotondo Scalo, comune che si raggiunge, partendo da Roma, seguendo due delle più antiche vie consolari del Lazio, ovvero la via Nomentana e la via Salaria. “Siamo in grado - ha proseguito Mario Cappelli - di fornire componenti originali usati revisionati con garanzia, concezione moderna della ricambistica sviluppata molti anni fa dalla nostra casa. Disponiamo inoltre di lubrificanti, batterie, pneumatici e accessori vari. Una struttura,
quindi, che va a supporto del servizio assistenza e che rappresenta da anni uno dei punti di forza della nostra presenza sul mercato dei veicoli industriali. L’officina è composta da personale specializzato e attrezzato per la manutenzione e la riparazione di qualsiasi veicolo industriale, in particolare è dotato degli strumenti necessari alla riparazione dei veicoli Volvo Trucks e Cardi”. “Il nostro staff tecnico - ha aggiunto - viene costantemente aggiornato sullo sviluppo tecnologico del prodotto tramite appositi corsi organizzati dalla casa madre. L’officina è dotata di 14 postazioni di lavoro, al suo interno è disponibile anche il servizio elettrauto, ed è in grado di intervenire su ogni tipo d’inconveniente. È autorizzata alla taratura di cronotachigrafi ed è qualificata per il montaggio di accessori quali riscaldamento autonomo, radio, telefono, ecc. La carrozzeria si avvale di un’equipe di tecnici specializzati sulla riparazione dei veicoli industriali incidentati e non. La verniciatura dei componenti viene eseguita all’interno di un forno che può ospitare anche veicoli pesanti fino a 14 metri di lunghezza totale. Un autoarticolato con semirimorchio a collo d’oca da 12,5 metri, attrezzato con verricello e rampe di salita, consente di effettuare il soccorso e il recupero di automezzi pesanti in avaria o incidentati in tutta Italia”. Siamo dunque lontani anni luce sia dalle origini del 1953, ma anche da quel 1978 che segna l’inizio della proficua collaborazione con Volvo Trucks e Cardi. “A quei tempi - ha sottolineato Massimiliano Cappelli la Casa svedese non aveva una rete vera e propria, rappresentava piuttosto un importatore con pochi dealer. Oggi vanta una struttura capillare, una rete che
“
In un’atmosfera di festa i clienti e appassionati hanno potuto ammirare da vicino i nuovi FH e FH16 e tutti i modelli del costruttore svedese. Un risultato che rende orgogliosa la famiglia Cappelli, che ha fondato l’azienda col nonno Remo. Concessionaria “globale”, copre il territorio del Lazio e, per i rimorchi Cardi, arriva fino in Umbria e Campania
non solo nulla ha da invidiare a quelle delle Case concorrenti, ma che anche anzi ha una marcia in più: è la prima Casa che ha preteso che l’intera rete aves se una certificazione, per rendere omogeneo l’elevato standard qualitativo, per garantire in tutta la rete medesime organizzazione e serietà”. UN SERVIZIO DI ALTO LIVELLO Attualmente la FCA conta nel complesso 50 dipendenti, distribuiti nell’officina, negli uffici amministrativi e nella ricambistica. Copre il territorio del Lazio, come concessionaria Volvo Trucks, e per Cardi arriva fino in Umbria e Campania. “Da noi - ha proseguito il Responsabile Commerciale - il modello di punta è l’FH, con potenze comprese tra i 400 e i 480 cv. Il nostro range non arriva a potenze superiori se non in alcune zone, come il basso Lazio, dove le esigenze lo richiedono”. Il 2007 alla FCA si è chiuso con un venduto di 110 unità, ma il 2008 avrebbe fatto sperare, almeno all’inizio, in un trend in crescita di almeno il 15 per cento. “Purtroppo - ha aggiunto Massimiliano Cappelli - risentiamo della crisi generale e della restrizione dei finanziamenti. Come può un cliente acquistare se non gli si dà un finanziamento? La crisi di liquidità ha colpito tutti, dai costruttori ai trasportatori. Ciò malgrado continuiamo a lavorare, anche se non ai livelli di solo qualche mese fa. Pensiamo di tenere il trend degli anni passati, ma mettiamo anche in conto l’ipotesi di una lieve flessione. Abbiamo dalla nostra, grazie a Volvo Trucks, un servizio ricambi e post vendita ben seguito dalla Casa madre, il che garantisce procedure rapide e un servizio indubbiamente d’altissimo livello”.