Uudised
Suvel avatakse külastajatele Sõrve tuletorn Tekst: PRIIT PÕIKLIK Sõrve külastuskeskus on avaldanud soovi avada Sõrve tuletorn külastajatele juba aastaid. Nüüd saab see lõpuks ka teoks. Veeteede Amet sõlmis jaanuaris MTÜga Sõrve Tuletorn tähtajatu rendilepingu torni tutvustamise ja külastamise võimaldamise eesmärgil. Lepinguga kohustus MTÜ kasutama piletite müügist saadud tulu torni ja selle ümbruse hooldamiseks ning remondiks. MTÜ juhatuse liige Andro Roosileht ütles, et nad on rõõmsad ja elevil, see on nagu unistuste täitumine. „Oleme aastaid soovinud, et Saaremaal oleks majakas, mille tipust avanevat lummavat vaadet saaksid nautida nii saarlased ise kui kõik turistid,“ ütles Roosileht. „Soovime sel aastal avada torni külastajatele hiljemalt 1. juunil. Sõrve sääre tipus suvisel ajal külastajate puudust ei ole, seda enam on vahva, et nüüd saame 45 meetri kõrgusel asuvalt platvormilt imetleda ka Läti rannajoone ilu,“ kinnitas Andro Roosileht. Edaspidi peaks tuletorn olema avatud iga päev 15. maist 15. septembrini. Muul ajal on torn avatud ettetellimisel. Torni pääs maksab 4 eurot, õpilastele ja pensionäridele poole vähem. Perepileti saab 10 euroga. Koos Sõrve külastuskeskuse külastamisega on piletid soodsamad. Sõrve tuletorn on Saaremaal Sääre külas asuv navigatsioonimärk. 1960. aastal valminud raudbetoonist tuletorn on 52 meetrit kõrge ja näitab teed Kura kurgus. Tuli on nähtav 15 meremiili (28 km) kaugusele. Tule kõrgus merepinnast on 53 m. Torn on laternaruumi ja rõduga, kujult kooniline. Täpsemat teavet saab: www.sorvekeskus.ee.
Sadamaregistri uuendused Tekst: MERILY MUST, sadamate järelevalve osakonna juhataja Eelmisel aastal tegime algust elektroonilise sadamaregistri www.sadamaregister.ee arendamisega, et register muutuks kasutajale lihtsamaks ja mugavamaks. Alates käesoleva aasta algusest on võimalik sisse logida otse sadamaregistri avalehelt ning menetlusi kinnitada nii ID-kaardi kui ka mobiil-IDga. Valminud on ka ingliskeelse eeskirja koostamise võimalus registris, mis on identne eestikeelse eeskirja koostamisega ja võimaldab mitmeid sadamaregistrisse kantud andmeid automaatselt eeskirjale kanda.
Seoses Eesti üleminekuga uuele kõrgussüsteemile on sadamaregistrisse loodud ka uued infoväljad EH2000 kõrgussüsteemis sadama sügavusandmete kajastamiseks – neid välju täidab Veeteede Amet ise ja sadamad uute sügavusväärtuste arvutamisega vaeva nägema ei pea. Seega muutub sadamaregister kasutajasõbralikumaks. Endiselt loodame saada ka kasutajate tagasisidet ja ettepanekuid aadressile sjo@vta.ee.
Riik tellib tänavu suvel Rukki kanali süvendustööd Tekst: RASMUS RUUDA, MKM veetaseme korral. Sügavused on arvestatud uue kõrgussüsteemi ehk Amsterdami nulli alusel. Riik plaanib süvendustöid Rukki kanalis teha regulaarselt, tõenäoliselt on vajadus korrata töid iga kahe aasta tagant.
TEADAANDED MEREMEESTELE
NOTICES TO MARINERS No10-2016 Lisa / Supplement
Kaardikorrektuur väljaandest „Teadaanded meremeestele“ nr 10-2016
(45)
:*(42)
)(4 )
)(4 ) 8
54
5
e
:*(46)
54
c
44
R
`
Fl.R.3s
G
)(4 ) 2
5
?013°-193°
52
)
7
23°19.90'E
)
(47)
53
)
)(4 )
1
4
5
4
10"
14
)(0 ) 1
)(3 ) 1
20'
)
)(1 ) 2
=
=
)(0 ) =
04
=
02
= = =
= = = 0
2
==
45
° 3.7
(27)
29
:*
Fl.R.3s 5
`
16
=02
E
=
24
)(1) =
= (04) =
) )
02
26
26
3
28
)
32
26
28 (14)
=
)
3 26
3
32
28
30"
26
28
45
4
16
45
4
:*(5) 5
4
46
(48)
56
)
49
)(3 )
)(4 ) 5
5
RUKKI KANAL )(4 ) Rukki Channel
53
7
1:7500 (58°54'25.50"N) )(4 )
(46)
)
1
46 10"
52
48 49
48 44
32
22'
)
1
4
4
34
3
49
)(4 ) 47
4
38
(39)
5
e
)(5 )
9
34 36
56
55
49
42 38
32
55
Fl.G.3s
)(4 )
45
4
1"
Cy.S
42
43 47
36
3 28
3 36
28
4
10"
28 32
32
32
G
48 46
4
`
3
56
Fl.R.3s
54e
43
42
48
38
c
R
46
46 32
"3"
)(5 )
57
:*(49)
4
"6"
45
44 39
)(3)
32
)(4 )
42
53
57
49
1
1
54 47
45
47
42
32 34
5
28
44
4
52
)(4 ) )(4 )
5
54
e
56
56
44
45
46
57
54
38
45
9
46
58
57
4
48
)(3 )
)
42
53
e
35
8
)(2 )
26
(37)
Rohuküla Q.W&Oc.W ‡ 090.1° 5
32
)(2 )
:*(2)
43 43
23
32
4
38
39
5 5
28
Fl.G.3s
4
58°54.65'N
57
51
7
42
45
Rukki kanal
)(3 ) )(3 )
47
44 42
41
)(3)
37
R
G
)ah
YB
9
47
1
28
1 Rukkirahu Rear Fl(2)WR.6s6M
33
c
51 e
"2"
24
28
26
2
02
=
(15)
28
4
23° 21'
30"
21
29
2
4
16
)(1)
"5" 51
28
2
=
08
35
53 26
23
4
14
)(1 )
52
2
2
37 39
34
5
)(4 )
44
2
(42)
)(2 )
:*(2)
22
7
4
6
)(3) )(1 )
)(0 )
e
17
7
29
5
(1) ) 1 1 )) ) (0 ) = = ) ) 0 )=0 = ==0 = =0
2
)(0 ) )
)(1 )
37
YBY
58°54.20'N
)(1 )
5
3
)(4)
a!
52
5
)(1 ) 7
)(1 )
)(2 )
49
5
(42)
)(1 )
1
4
51
4,7°
)(3 )
)(2 )
6
7
.R ‡ 25
Oc Q.R&
)(2 )
)(2 )
5
5
5
e
)(3)
41
Fl.G.3s
)(3 ) )
(4)
51
54
36
35
31
)(4)
G
:*(48)
"1"
38
41
32
4
44
5
)(3 )
1
41 09
G
53
"4"
e
41
39
33 34
37
37
10"
)(4 )
43
2
33
G
53
54
G
57
57
36
44
33
G
6
56
G
)(5 )
30"
51
21 34
38
39
42
4
3
09
24 36
43
4
33
)(3 )
2
)(5 )
43
4
43
)(4 )
5
:*(49)
54'
3 42
43
41
1
48
7
1"
58°
48
)(4 )
21
:*
46
M.S
6
49
2
Eesti merekaardid 2.osa (2013, 2015) lk 49 korrektuur Correction to Charts of Estonia Vol 2 (2013,2015) page 49 Kaart 744 Rukki kanal Chart 744 Rukki Channel 30"
22' 47
R‡
)(3 )
47
)(4 )
30"
10"
41
R& Fl( 2)W
3
6
41
)
(48)
5
5
47
7
23° 21'
)(4 )
23°22.90'E
47
48
)(3 ) )(4 )
30"
)(4 )
W
10"
Fl.
20'
?
Veeteede Amet tellib mandri ja Hiiumaa laevateel oleva Rukki kanali süvendustööd tänavu suve teisel poolel, kui selleks on väljastatud vee erikasutusluba. Hetkel koostatakse tööde tingimusi ja projekti, et kuulutada lähiajal välja hooldus- ja süvendustööde hange. Raha on tegevusteks riigieelarves planeeritud. Viimati tehti Rukki kanalis traalimistöid 2016. aasta oktoobris, millega saavutati kanali minimaalne sügavus 5,0 meetrit. Traalimine ei ole andnud soovitud tulemust ja saavutatud sügavus ei püsi, sest hoovused kannavad kanalisse setet. Selleks aastaks plaanitud tööde käigus on eesmärk saavutada kanali minimaalne sügavus 5,2 meetrit, mis tagaks katkematu parvlaevaliikluse mandri ja Hiiumaa vahel ka madala
5
30"
5
( 384.2 x 111.4mm )
54
58° 54' 30"