KNS aktuelt

Havnen vår ligger vinterstille; det er lite trafi kk på sjøen og på land, båtene våre er i dvale. Men det har skjedd og det skjer ting nå i tiden frem mot årsskiftet. Først og fremst vil vi takke alle som ble pålagt å fl ytte båtene sine før 1. oktober; dere gjorde som dere ble bedt om, fl yttet båtene og klargjorde dermed for første fase av bryggefornyelsen. De som har vært innom havnen de siste ukene har kunnet følge med på fj erning av utriggere som er blitt heist på land, blitt skrudd fra hverandre og kjørt bort. Bryggene er blitt løsnet fra sine moringer og er etter hvert blitt slept bort; noen til skraphaugen og noen til bruk i andre havner. Det er vår leverandør Marina Solutions AS som er ansvarlig for å fj erne alt det gamle materiellet. På land er det arbeidet videre med tilførselen av strøm til de nye bryggene. Dette utføres av elektroentreprenør Nesberget AS som også skal legge ledningsnettet utover bryggene.

Siden sist vi skrev om havnen, er leverandør av strømstolper valgt og kontrakt er skrevet. Valget falt på danske BEAS AS. De første stolpene skal leveres ferdig programmert før jul og settes opp, slik at vi kan begynne å teste bruken av dem. I januar får vi de neste 60. Stolpene er laget i sjøvanns-bestandig aluminium.

I skrivende stund (20. november) gjenstår å fj erne de gamle moringene før de første betongbryggene ankommer sjøveien i midten av desember og begynner å fylle opp vannspeilet igjen.

Vi kan også med glede informere om at vi fra kommende sesong får en egen mastekran som vil gjøre riggingen av Knarr, IF, Express og lignende båter enklere. Kranen blir satt opp mellom de eksisterende kranene.

HER LIGGER GAMLE utriggere som skal demonteres og fraktes vekk. DEN DEMONTERTE landgangen til E-brygga illustrerer at det skal bli godt med noe nytt.

Vi er i overgangen mellom høst og vinter. Omskiftelig vær er dagligdags, og da går vel tankene til våre båter som, de fl este av dem i alle fall, ligger i dvale under sine presenninger på land eller i boblehavn. Har du vært og sjekket hvordan det står til etter at du i fi kk dekket til? For den som tar sine runder i havnen, kan det synes som om noen båteiere ikke har gjort det.

Noen båter har presenninger som ikke fyller den tenkte funksjon, de har vært utsatt for vindens og regnets krefter. Det er noen gjengangere her: dårlige presenninger som er dårlig festet, og presenninger som ikke har tilstrekkelig fall til at regn og sne renner av.

Kjøper du den billigste presenningen, må du kanskje kjøpe ny hvert år. Vel, du kan kaste den i containeren om våren, så slipper du å ta den med hjem og lagre den. Men kjøper du en som er litt dyrere enn den aller billigste eller den nest billigste, har du en presenning som varer i fl ere år, er lettere å legge på og ikke står og slår i vinden. Hvis du ikke har et rørstativ eller lager et «skjelett» av treverk, bør du passe på at den legges med et fall på minst 45 grader. Strekk den godt ned til fenderlisten på innsiden av rekkestøttene, eller ta av rekkestøttene hvis presenningen er bred nok til å dekke ned over fribordet. Pass på at presenningen du kjøper har gode forsterkninger i hjørner og langs kantene. Hvis den ikke har mange nok maljer til ditt behov, kan du enkelt sette på fl ere som fås kjøpt i båtbutikker eller Biltema.

Med en solid presenning kan du stramme godt til og bruke vannfylte plastkanner som vekter. Du kan også strekke tau fra den ene siden av presenningen til den andre under båten. Tauet får du trukket på plass ved å bruke et hjelpetau med et lodd, f.eks. en sjakkel, på og la det synke ned foran eller akter før det strammes opp og festes i presenningen på motsatt side.

MÅ man legge presenningen over en plastbåt? Kanskje ikke, dvs. hvis det ikke er steder som kan fylles med vann og sprenges når det fryser. En cockpit med gjenfrossen drenering kan til slutt romme en isklump på fl ere hundre kilo. Ubehandlet treverk som f.eks. teak har ikke godt av stå udekket når temperaturen hopper opp og ned rundt null.

SLIK SÅ DET ut da båteieren kom på inspeksjon i midten av november.

ETTER ET PAR TIMERS innsats var det ryddet og samme presenninger rigget på nytt.

BARE velstand.

Etter fl ere lengre forsinkelser har nå den siste nødvendige rammetillatelsen kommet på plass, og den planlagte utbyggingen av Seilsportsenteret kunne dermed starte i høst.

AV CHRISTIAN RUSCETTA

Bryggeanlegget på Seilsportsenteret er nå avsperret, og vil ha status som anleggsområde frem til ferdigstillelse før sesongstart i 2020. To nye bygg skal oppføres på det eksisterende fl ytebryggeanlegget. Her skal optimistseil og seilbrett lagres innendørs, og stå ferdig rigget i husene, slik at brukerne slipper å bruke et kvarter til rigging før og etter trening/seiling. På den måten blir det lettvint å komme raskt ut på vannet, og bruke mesteparten av tiden på å trene og ikke til å rigge. På fastbrygga skal det bygges et servicebygg med skiftegarderober og et lite kjøkken. Det skal også bygges et hus med toalett og utedusjer. Her blir det også et lite teknisk rom. I tillegg skal det bygges kiosk og toaletter for allmenheten i forkant av klubbhuset, som er styrt av vår leieavtale med Statsbygg. Dette oppføres utenfor det området som låses av på kvelds- og nattestid, og kiosken skal for øvrig driftes av eksterne leietagere.

HAR VÆRT EN LANG PROSESS

Utbyggingsprosessen har vært omfattende, med blant annet utfordringer knyttet til reguleringsplanene. Leder i Byggekomitèen, Nils Klippenberg, forteller; - Vi har holdt på i mange år for å få lov til å utvide, og prosessen har vært lang. Vi har slitt med å få lov til å bygge husene oppå brygga, fordi vi har ønsket større areal på brygga enn reguleringsplanen i utgangspunktet tillot.

Prosessen har tatt lang tid, blant annet fordi den har inkludert en hel rekke off entlige instanser, som Plan- og Bygningsetaten, Byantikvaren, Riksantikvaren, Statsbygg og Fylkesmannen, før den gikk til politisk behandling, og helt til slutt fi kk en godkjenning i Plan- og Bygningsutvalget til Oslo bystyre for utbygging. Rammetillatelsen for byggene på brygga kom i orden i sommer, mens tillatelsene for kiosken/toalettene i forkant av klubbhuset ble klart så sent som i november.

Dagens bryggesystem og klubbhus regnes som byggetrinn 1, men var to ulike byggeprosesser. Disse stod ferdig i 2015. Klippenberg forteller at det var stor stas da Kong Harald kom på den offi sielle åpningen 21. april det året. Men det var ikke Kongens tilstedeværelse i seg selv som var viktig. - Kongen kom personlig og åpnet klubbhuset vårt. Det viktige var at han delte ut medaljer til alle 85 barn som hadde seilt åpningsregattaen, tok dem alle i hånden og gratulerte dem med vel gjennomført regatta.

ØNSKER Å DOBLE BRYGGEAREALET

Flytebrygga og fastbrygga utgjør halvparten av arealet det er gitt tillatelse til å bygge ut. Ifølge Klippenberg vil man etter hvert jobbe videre med et byggetrinn 2, som altså innebærer en dobling av eksisterende bryggeareal. - Drømmen vår videre er å doble det bryggearealet vi har i dag videre ut mot Killingen. Da skal vi prøve å få til en slags «copy paste» av eksisterende bryggeanlegg, med en fastbrygge på pæler og en fl ytebrygge ut i «Støvlehavet», altså den lille bukta. Da kan vi få direkte tilgang fra klubbhuset. Det blir lettere å få godkjent trinn 2 ved å bygge på Vækerø-siden, og ikke mot Fornebu, sier Klippenberg.

Haga Berg er totalentreprenør, og begynte arbeidet på fl ytebrygga i november. De fortsetter med byggingen på fastbrygga samt byggingen av kiosken og toalettene så snart det foreligger en igangsettingstillatelse. - Nå får vi dette ferdig til sesongstart april/mai 2020, litt avhengig av værforholdene. Kontraktene er signert med leverandør Haga Berg for alle byggene inklusive kiosken, sier Nils Klippenberg, og gir samtidig honnør for samarbeidet med Statsbygg. - Vi har fått til alt dette gjennom et godt samarbeid med Statsbygg, sier han.

TO UKER SKILLER disse bildene. Her er huset som skal lagre seilbrettene fortsatt ikke påbegynt.

REISVERKET av seilbretthuset er under oppføring

FØR BYGGINGEN av optimistseilhuset. TO UKER skiller disse bildene. Her er huset som skal romme optimistseil.

KONGEN DELER ut medaljer til de unge seilerne. H.M. KONG HARALD åpnet Seilsportsenteret i 2015.

Tidspunkt: torsdag 12. mars kl. 18.00 Sted: Huk Aveny 1 Dagsorden i henhold til Lov for Kongelig Norsk Seilforening 1. Godkjenne de stemmeberettigede. 2. Godkjenne innkallingen, saklisten og forretningsorden. 3. Velge dirigent, referent samt to medlemmer til å underskrive protokollen. 4. Godkjenne og behandle Foreningens årsberetning. 5. Godkjenne og behandle Foreningens regnskap i revidert stand. 6. Godkjenne styrets forslag om kjøp, salg eller pantsettelse av fast eiendom. 7. Behandle forslag og saker. 8. Fastsette medlemskontingent og avgifter. 9. Vedta foreningens budsjett. 10. Behandle foreningens organisasjonsplan 11. Valg

Forslag som ønskes behandlet på årsmøtet må være sendt til styret innen 12. februar. Dette følger lov for KNS § 14.2. Forslag til kandidater til valg må være sendt valgkomiteen innen samme frist og være fulgt av bekreftelse på at vedkommende kandidat er villig til å påta seg verv. Forslag til kandidater til valgkomiteen sendes til Rådet. Alle forslag kan sendes til Generalsekretær Anders Kristensen på anders@ kns.no Sakspapirer og Årsrapport fås på www.kns.no eller papirutgave ved henvendelse til sekretariatet på KNS fra 5. mars 2020. Vår generalsekretær slutter etter 6 år i åremålsstilling og vi søker derfor hans etterfølger som skal lede sekretariatet videre fra høsten 2020.

Generalsekretæren rapporterer til foreningens styre og har ansvaret for daglig drift og administrativ ledelse av foreningen. Vi søker en person som: • Har erfaring fra ledelse og innehar gode lederegenskaper • Har erfaring fra frivillighetsarbeid • Evner å motivere og har lett for å samarbeide med andre • Har erfaring fra og interesse for å arbeide med sponsorer og kommersielle samarbeidspartnere • Er interessert i seilsport og maritime ferdigheter • Har kunnskap om drift, økonomi og samarbeid styre og administrasjon • Har stor arbeidskapasitet og dokumentert gjennomføringsevne

Vi tilbyr konkurransedyktige betingelser og innskuddsbasert pensjonsordning. For mer informasjon om stillingen – ta kontakt med styrets leder Karl-Christian Agerup på telefon 922 18767 eller Generalsekretær Anders Kristensen – telefon 414 64 870. Se også våre nettsider: www.kns. no Søknad sendes til KNS, Huk Aveny 1, 0287 Oslo, eller som e-post til kcagerup@gmail.com.

Søknadsfrist 5. januar 2020

Kongelig Norsk Seilforening (KNS) er landets største seilforening med ca. 3700 medlemmer. Vi er 11 heltidsansatte som sammen med klubbens trenere og fl ere enn 200 frivillige gjennomfører foreningens aktiviteter på land og til vanns. KNS omsetter for i overkant av 33 mill. kr og har god underliggende økonomi og eiendomsformue. Foruten regattavirksomheten driver foreningen seilskole, seiltrening fra nybegynner- til elitenivå både på ettermiddag og kveld, samt seilskole i sommerferien. KNS har en av landets største båthavner med nesten 700 båter. KNS er en idrettsforening tilknyttet Norges Seilforbund og Norges Idrettsforbund. Våre kontorer ligger i tilknytning til Dronningen på Bygdøy i Oslo. Vårt nye KNS Seilsportsenter Ulabrand ble bygget i 2015 og ligger ved Bygdøy Sjøbad.