Historiske nedskæringer i buskørslen (22 Oktober 2002)
Kommunale spareønsker betyder voldsomme ændringer i busdriften
For første gang i V.A.T.´s historie bliver der fra næste år skåret kraftigt ned i buskørslen. Fredericia, Horsens og Vejle kommuner har meddelt trafikselskabet, at de årligt vil skære henholdsvis 900.000 kr., 500.000 kr. og 250.000 kr. af busbudgettet. I Fredericia, der går mest radikalt til værks, drejer det sig som 20 pct. af tilskuddet til bybusserne. Men virkningen på busdriften bliver langt større.
V.A.T. er nødt til at skære ned i buskørslen for et beløb, der er mere end fire gange så stort som kommunens besparelse. Det skyldes den måde udgiften til kollektiv trafik fordeles på mellem kommuner, amt og brugere.
Amtet betaler lige så meget i tilskud som kommunen, så når Fredericia fjerner 900.000 kr. fra budbudgettet, forsvinder der også 900.000 fra Vejle Amt. Og med færre busser kommer der også færre passagerer og færre indtægter.
Med de optimistiske briller på, har V.A.T. regnet ud, at der skal skæres ned i buskørslen i Fredericia for 3,8 mill. kr., for at kommunen kan spare de ønskede 900.000 kr. Og det forudsætter, at man kan fjerne de tyndest besatte ruter, der giver færrest indtægter fra passagererne.
Virkningen af de kommunale besparelser bliver altså betydelig, men ændringerne kommer først i juni med de nye køreplaner, og der er endnu intet planlagt om, hvilke busser, der bliver ramt. Dog ligger det fast, at Vejle Kommune ønsker at stoppe sit forsøg med linje 15 til Vindinggård på grund af for få passagerer.
Da ændringerne først træder i kraft fra juni, sparer kommunerne og amtet kun halvdelen af de nævnte beløb i 2003. Derefter slår besparelsen helt igennem.
Prisen stiger
V.A.T. har hidtil kalkuleret med og også oplevet et stigende passagertal. De nye udsigter til færre passagerer betyder, at trafikselskabet må sætte priserne op på klippekort. Som tidligere offentliggjort, stiger prisen på periodekort den 19. januar fra 250 kr. til 275 kr. Nu følger klippekort med og stiger samme dato fra 76 til 80 kr.
Udover generelle nedskæringer i buskørslen i de tre store byer betyder besparelserne, at sommeren bliver længere de kommende år. Sommerkøreplanen, der har færre afgange, udvides fra fire til fem uger, og Fredericia får sin første sommerkøreplan. Det samme gælder en række regionalruter. Endelig skal der findes besparelser på regionale ruter med få passagerer.
På et enkelt område bliver der brugt penge i stedet for sparet. Chaufførerne i bybusserne får forbedret deres arbejdsvilkår med nogle ekstra pauser i bybuskørslen.
Ændringerne i busdriften blev godkendt af V.A.T.´s bestyrelse i dag, 21. oktober 2002. Takstforhøjelserne skal godkendes af repræsentantskabet, der mødes den 28. oktober.