Penge til fortsat udvikling af bustrafikken i Vejle Amt (29 Maj 2001)
Selv om V.A.T. forventer stigende udgifter til vognmændene, er der i de kommende år afsat penge til initiativer, der skal styrke bussen i konkurrencen med bilen.
Vejle Amts Trafikselskabs repræsentantskab godkendte tirsdag et flot regnskab for 2000, og sagde samtidig "ja" til at sætte tilskuddet til V.A.T. op både i 2001 og i de kommende år. Ekstratilskuddet i 2001 skyldes primært høje oliepriser.
Prisstigningerne på olie betyder, at V.A.T.’s betaling til vognmændene bliver 6 mill. kr. højere end budgetteret i 2001. Halvdelen af beløbet vil blive dækket ind gennem det øgede tilskud fra kommunerne og amtet. Den anden halvdel vil blive hentet ind ved, at prisen på månedskort fra 1. august stiger fra 225 kr. til 250 kr. for voksne.
Takststigningen i august gælder alene for månedskort. Men repræsentantskabet besluttede i forbindelse med vedtagelsen af budgettet for 2002, at prisen på klippekort og kontantbilletter stiger med 5% pr. 20. januar næste år, mens prisen på skole- og uddannelseskort ikke stiger i de kommende to år.
»Det er meget beklageligt, at vi er tvunget til at hæve taksterne i en situation, hvor den kollektive trafik netop kunne styrke sin konkurrenceevne. Men vi har ikke kunnet se anden udvej«, siger V.A.T.’s formand amtsborgmester Otto Herskind Jørgensen (V), der dog samtidig hæfter sig ved det positive i, at budgettet for såvel 2001som for de kommende år indeholder muligheder for at øge V.A.T.’s aktivitetsniveau.
Fremgang i passagertallet
Bortset fra de høje oliepriser var der meget at glædes over på V.A.T.’s repræsentantskabsmøde: Regnskabet for år 2000 viser et overskud på driften på 840.000 kr., passagertallet steg med 2,5% og selskabet er godt i gang med en langsigtet proces, der skal gøre V.A.T. endnu mere konkurrencedygtig i forhold til privatbilen.
»V.A.T. har fremgang i passagertallet, og det er der umiddelbart grund til at være tilfreds med. Men omvendt har vi ikke formået at vinde afgørende markedsandele fra privatbilen, og derfor har vi en stor opgave i de kommende år«, fastslår Otto Herskind Jørgensen.
»Vi skal overbevise nye kunder om, at bussen er et godt og fornuftigt alternativ til bilen. Det kan kun ske gennem øget kvalitet og service, og det er vi i fuld gang med at gennemføre. Jeg vil især fremhæve, at V.A.T. har været det første trafikselskab i Danmark både til at indføre en rejsegaranti og til at indføre nye incitamentsaftaler, så vognmændene bliver belønnet for at tiltrække flere passagerer«, slutter han.
