Tirsdag 1. september 2015
Side 19
Svær teknisk opgave Udvidelse af banen mellem Vojens og Vamdrup bød på tunge tekniske udfordringer – og et kært gensyn for erfaren ingeniør VAMDRUP
Som en af de sidste strækninger på det danske hovednet er den 20 km lange jernbanestrækning mellem Vamdrup og Vojens blevet forvandlet fra enkeltsporet til dobbeltsporet. Atkins har været rådgiver på projektet, hvilket indebar en række tunge tekniske udfordringer. Projektleder Hanne Funch fra ingeniørvirksomheden Atkins var med på rådgivningsteamet, dengang den første del af strækningen mellem Vojens og Tinglev blev udvidet til dobbeltspor og elektrificeret tilbage i 1996. Og hun
har været med nu, hvor strækningen mellem Vojens og Vamdrup er blevet udvidet fra et til to spor. - Dengang var jeg assisterende byggeleder på sagen. Det har været sjovt at vende tilbage til området og være med til at videreføre opgaven på den vigtige jernbanestrækning. Det nye spor har dog budt på store og interessante tekniske udfordringer, som har krævet en helt særlig viden at løse, påpeger hun.
ringen blev fuldført. Hun sammenligner det med at bestille byggematerialerne til et nyt hus inden man ved, helt præcist hvordan huset skal være. - Heldigvis har vi erfarne ingeniører i Atkins med et indgående kendskab til alle dele af den danske jernbane, hvilket har været helt centralt ved projekteringen af de tekniske anlæg på Vojens-Vamdrup strækningen, påpeger Hanne Funch.
Viden om gamle systemer
Ombygning sikrer højere hastighed
Hanne og hendes kolleger har som rådgiverteam på opgaven skullet projektere kørestrømsanlægget, så anlægget for det nye spor kunne kobles sammen med det eksisterende køreledningsanlæg ved Vamdrup i nord og Vojens i syd, som er et system fra 1980’erne. Desuden har Atkins været rådgiver på den omfattende
VI GØR DIN VIRKSOMHED SYNLIG! VI KLARER ALT I TRYK & BRODERI
KOM IND OG FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD!
Forhandler af følgende mærker: • ID IDENTITY • FRISTADS KANSAS • MASCOT • SNICKERS • F. ENGEL • J.A.K. WORKWEAR • YOU BRANDS • NEW WAVE • ETERNA ND OS PÅ
FI FACEBnneOsenOherKretoj ebook.com/to
Sådan ser det nye dobbeltspor ud.
ombygning af det gamle signalanlæg på strækningen, så det kan virke på det nye dobbeltspor, indtil Banedanmark udruller nyt signalanlæg på
det danske jernbanenet i de kommende år. Det har ikke just været nogen lille opgave. I alt er der taget omtrent 10.000 lednin-
OBS Vamdrup Lægehus er
LUKKET
TIRSDAG D. 15. SEPTEMBER pga. nyt lægesystem - ved AKUT behov for lægehjælp denne dag kan lægerne i Lunderskov kontaktes på 75 58 50 33. I forbindelse med ovenstående vil lægehuset i dagene 9. september til og med 17. september køre på nedsat kraft, hvorfor vi henstiller til, at fornyelse af vanlig medicin, tidsbestillinger samt email-korrespondancer gøres i god tid inden.
fac
P-plads - lige ved døren...
ØSTERGADE 11 6580 VAMDRUP 75 58 10 28 www.tonnesen-herretoj.dk
Vil Kan selv !
selv ?
ger ud af de gamle sikringsanlæg og tilsvarende indsat 13.000 nye ledninger. - Alene materialelisterne, som skulle bruges til at bestil-
Udbygningen af banen mellem Vojens og Vamdrup giver større kapacitet og en tophastighed på 160 km/t på hele strækningen. Projektet omfatter desuden etablering af nye sporskifter ved to stationer, ombygning af de gamle relæbaserede sikringsanlæg på fire stationer, etablering af to nye jernbanebroer, udvidelse af
Med venlig hilsen Lægerne i Vamdrup
Hanne Funch har arbejdet med den samme jernbanestrækning med 20 års mellemrum.
le de specifikke dele til kørestrøms- og sikringsanlægget, har krævet et helt særligt kendskab til de ældre systemer. Komponenterne i de to systemer består af mere end 800 forskellige specialfremstillede dele, hvoraf mange har op til et års leveringstid. Så det har været uhyre vigtigt, at vi fik specificeret og bestilt det hele så hurtigt som muligt i samarbejde med Banedanmark, forklarer Hanne Funch. Faktisk har det været nødvendigt at bestille en del komponenter, allerede inden projekteringen var færdig og efterfølgende tilrette bestillingerne i takt med, at projekte-
den eksisterende banedæmning og afvandingsanlæg, udskiftning af blød jord ved moseområder og opmålingsopgaver. Atkins løser rådgiveropgaven i et joint venture med Grontmij, hvor Atkins rådgiver inden for projektledelse og jernbaneteknik, inklusiv projektering af kørestrøm, sikringsanlæg, opmåling, tids- og stadieplaner samt støj- og vibrationsberegninger. Grontmij står for projektering af broer, jord, afvanding, spor, stabilisering af dæmninger samt rådgivning om geotekniske og miljømæssige forhold.
IVÆRKSÆTTER 2015 Informationsmøde
Vil du undgå de fejltagelser, som andre har begået? Så start med et gratis informationsmøde, som giver dig et godt udgangspunkt for at komme videre. Mødet er for alle, og du får værdifuld information og gode værktøjer, der betyder, at du er bedre rustet til at komme godt i gang. Desuden får du introduktion til den hjælp, der findes for iværksættere.
Torsdag den 10. sept. kl. 19.00-21.30 I House of Innovation, Jernbanegade 27, Kolding Tilmelding på www.houseofinnovation.dk