Consejo Intermunicipal CAFEG
143 kms. De caminos aperturados cumpliendo estándares de calidad y optimizando los recursos disponibles.
Programa Financiado por el Gobierno de los Estados Unidos de América.
603.89 kms.
PROYECTO PILOTO PARA LA PRESTACIÓN MANCOMUNADA Y DESCENTRALIZADA DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE CAMINOS
7 Municipios C y D
Fortalecidos y capacitados para optimizar el uso de los recursos disponibles y mejorar la calidad del servicio de mantenimiento de caminos bajo una estrategia mancomunada.
De caminos de la red vial municipal mancomunada diagnosticados, mapeados y georeferenciados.
L. 11.1 millones
Han sido destinados por las municipalidades y ejecutados mancomunadamente para la rehabilitación y mantenimiento de caminos en 18 meses; cuyo uso ha sido optimizado al reducir el costo unitario de rehabilitación y mantenimiento de caminos en la mancomunidad.
12.2 kms. De proyectos de caminos ejecutados por otros cooperantes han sido inspeccionados por la Unidad Técnica Vial Mancomunada.
50,330 habitantes
Beneficiados con la rehabilitación y mantenimiento mancomunado de caminos (3,707 directos y 46,623 indirectos).
Santa Cruz
San Andrés
Erandique San Francisco
Gualcinse
Candelaria
2 Microempresas de Caminos
Piraera
Constituidas legalmente y prestando servicios mancomunados de rehabilitación de obras de drenaje de caminos.
74 microempresarios (as) 123 kms De caminos de la red vial municipal mancomunada han sido rehabilitados y recibido mantenimiento con recursos municipales
Beneficiados (as) económicamente con la contratación de las microempresas para rehabilitar los caminos de la mancomunidad, siendo un 32% mujeres.
Siete municipios del departamento de Lempira, mancomunando esfuerzos económicos, técnicos y administrativos para impulsar el desarrollo económico de la región, mediante la mejora de su infraestructura productiva de caminos.
CONTEXTO Los gobiernos locales destinan sumas importantes
de sus recursos económicos a la red vial no oficial bajo su responsabilidad, compuesta por los caminos que no son atendidos por el Fondo Vial dela Secretaría de Infraestructura y Servicios
Públicos (INSEP). para
proveerles un mantenimiento apropiado a la red, enfocando las inversiones en la apertura de nuevos caminos, contando con una red vial de
longitud,
En el marco del Proyecto Piloto para la Prestación Mancomunada y Descentralizada del Servicio de Mantenimiento de Caminos, los municipios pertenecientes a CAFEG, crearon dentro de la estructura de la
mancomunidad, una unidad técnica de mantenimiento
Estos recursos no han sido suficientes
considerable
MODELO PILOTO DE GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO DE CAMINOS
pero
que
presentan
condiciones operativas muy deficientes, lo cual obstaculiza el desarrollo económico y social de los
municipios. Por otro lado, la mayoría de los municipios del país disponen de pocos recursos para sostener el pago de personal técnico especializado en proyectos de
caminos. El Consejo Intermunicipal CAFEG aglutina a siete
municipios del sur de Lempira donde residen aproximadamente 90,000 habitantes, entre los cuales conforman una red vial con longitud de 603 kms, de los cuales solo el 21% es atendido por el
Fondo Vial, siendo el 79% restante atendido por las municipalidades.
Proyecto de Donación de USAID|NEXOS a la Mancomunidad CAFEG por un monto de 5.2 millones de lempiras (Construcción de alcantarillas en el tramo San Andrés- Sosoal).
vial para brindar servicios a la red de caminos de los municipios miembro de la organización, denominada
Unidad Técnica Vial Mancomunada (UTVM) El Proyecto considera la creación de un Fondo Vial Mancomunado (FOVIMA) dentro de CAFEG, como un mecanismo financiero para optimizar el uso de los
recursos disponibles en los municipios de la mancomunidad para el mantenimiento de caminos. Este mecanismo ha sido formalmente aprobado y con él se han
ejecutado varios proyectos. La consolidación de este
Se optimiza el uso de los recursos locales disponibles para el mantenimiento, al reducirse los costos de su mantenimiento.
Se ha implementado un modelo de ejecución de proyectos que combina eficazmente empresas constructoras y microempresas locales para la rehabilitación de caminos.
Se ha iniciado la implementación del FOVIMA para
la optimización y mejor uso de los recursos disponibles.
Se promueve la participación de empresas locales
para ejecutar el mantenimiento periódico de los caminos, contribuyendo al desarrollo económico
local. Se
generan
fuentes
de
empleo
comunitarias
mediante la creación y contratación de microempresas de mantenimiento vial rutinario.
RECOMENDACIÓN
mecanismo será gradual, en función del buen desempeño de la mancomunidad y la confianza de las autori-
dades locales en el funcionamiento efectivo del mismo. Para fortalecer la UTVM, el Programa USAID|NEXOS otorgó a CAFEG una donación de 4.1 millones de lempiras para la rehabilitación de 16 kms. en 4
municipios, con una contraparte municipal de 1.2 millones de lempiras.
LOGROS Se cuenta con una unidad técnica mancomunada
especializada en la construcción, rehabilitación y mantenimiento de caminos.
Se cuenta con un inventario y mapeo de los caminos de los municipios de CAFEG.
El mantenimiento de los caminos está siendo realizado conforme a especificaciones y estándares
de calidad adecuados. La contratación de los trabajos de mantenimiento se apega a los procesos de la Ley de Contratación del Estado.
Rehabilitación del tramo los Horcones - San Antonio Valle, municipio de Erandique, Lempira. Financiado con recursos municipales del fondo vial mancomunado (FOVIMA).
Con la implementación del Modelo Piloto, se genera experiencia y capacidad local a nivel de la mancomunidad, para la prestación eficiente y con calidad del
servicio de mantenimiento de caminos municipales, por lo que a corto plazo estarán preparados para asumir la responsabilidad de descentralización de los tramos locales atendidos por el Gobierno Central. Por los resultados obtenidos, este modelo piloto
resulta ser una opción efectiva y eficaz para el mantenimiento de caminos en los municipios con
limitación de recursos; además de una opción que hace posible impulsar un proceso de descentralización del mantenimiento de los caminos que asegure resultados exitosos.