NECOCLÍ 0
10 KM
Golfo de Urabá
Turbo y Apartadó: polos articuladores de las dinámicas regionales Los municipios de Turbo y Apartadó se han consolidado como los grandes centros de atracción de la subregión de Urabá. La localización del embarcadero en Turbo, así como la presencia de diferentes centralidades y servicios concentrados en este municipio y en la zona central entre Apartadó y Carepa, han generado una alta dependencia de los diferentes poblados localizados en la subregión con respecto a estos dos municipios.
Turbo
Turbo ha servido como puente de intercambio comercial, turístico y de servicios entre Antioquia y Chocó, debido a su cercanía al Atrato, lo que produce una identidad cultural que ha favorecido su consolidación como uno de los centros principales del Sistema Urbano Central.
Bus - buseta - micro Taxi Auto particular Colectivo informal Chalupa
Figura 98 Repartición modal de viajes anuales en Polo de Desarrollo Regional. Fuente: Gobernación de Antioquia, estudio SURA. 2010.
1
2
El Dos 4 TURBO
6
7
3
5
De igual manera, el núcleo central conformado por Apartadó, Carepa y Chigorodó presenta una conexión funcional pues las actividades cotidianas entre estos tres municipios se encuentran altamente conectadas. En este contexto, Apartadó se caracteriza por acoger una amplia variedad de servicios institucionales, culturales, educativos y comerciales de la región que se evidencia en la cantidad de viajes diarios hacia este municipio y se reafirma con la presencia de instituciones de carácter regional.
Currulao Nueva Colonia
8
6 2 1 7 8 5 9
APARTADÓ El Zungo
10 12 11
3
13 14 21 17 19 18 16 15 20
2
600000
El Reposo 3
7
500000
CAREPA
400000 300000
8 9
1
CHIGORODÓ
10 km
200000
Chigorodó
APARTADÓ
Apartadó y Turbo Figura 100 como polos articuladores de dinámicas regionales. Fuente: urbam EAFIT con base en Estudio SURA 2010.
15 km Carepa
2 3
TURBO
Apartadó
4 5
NECOCLÍ
100000
Origen
98
4
Situación futura
Río Atrato
Turbo Apartadó Carepa Chigorodó
Generación de viajes
Destino
Polo de Desarrollo Regional - Tendencias Municipales
1 Figura 99 Énfasis de movilidad futura en centros poblados. Fuente: urbam EAFIT con base en Cartografía Base IGAC 1:500.000, 2007.Estudio SURA 2010.
30 km
El Tres
CAREPA
0
AP
CA
CH
NE
TU
Chocó
CHIGORODÓ
APARTADÓ Y TURBO COMO POLOS ARTICULADORES DE DINÁMICAS REGIONALES El tamaño de los círculos es proporcional al tamaño de viajes
1
Equipamientos
Puerto
Muelle
Aeropuerto
99
Saiza