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Trazados viales Se evidenció la existencia de unos tipos de trazado que fueron el resultado de las particulares condiciones de la topografía y de los diferentes procesos de ocupación del territorio. Basados en estudios sobre las formas de crecimiento, la experiencia adquirida en el campo, y en un estudio del sistema de movilidad del sector, primaron ante todo, como criterios básicos, la utilización, la función y el carácter de la calle. La lectura de los tipos de trazados viarios presentes en la zona de estudio permitió llegar a una clasificación de los tipos de parcelación y de manzana según el barrio, para luego unir los resultados obtenidos con los tipos de trazado vial y definir la estructura global de movilidad que conformaba el sector.
Plano 21: Trazado lineal
El “trazado lineal” se caracteriza por un eje vial único que se define y estructura a lo largo de las calles. Se hace evidente en los barrios Andalucía, Villa del Socorro, Villa Niza, La Francia y Granizal, a través de las calles 110, 107, 105 y 101 y El Tirabuzón. El “trazado red”, de forma irregular y con muchas conexiones, es el barrio popular donde se favorece la penetración hacia el interior de los barrios a través de un trazado de calles de distribución muy irregular. El “trazado arbóreo” presupone un eje principal y unas ramificaciones que se bifurcan de este último para favorecer el acceso a los sectores más internos. El barrio Santo Domingo N.o1 es uno de los pocos ejemplos de este tipo debido a sus particulares condiciones topográficas.
Plano 22: Trazado red
Fuente: edu, 2004 Edición: equipo gráfico EDU-urbam EAFIT.
Plano 23: Trazado arbóreo