NGK - Az NGK SPARK PLUG széles

Az NGK SPARK PLUG széles kínálata hibrid autókhoz

A világ autóiparában soha nem látott mértékű változás zajlik. Az elkövetkező években a belső égésű motor (ICE) által hajtott járművek piacán várható visszaesést szem előtt tartva, az NGK SPARK PLUG már egy ideje előre tervez, annak érdekében, hogy fenntartsa töretlen sikerét.

Ahogy azt a 2030-ig szóló, hosszútávú gazdálkodási tervükben, a ‘NITTOKU BX’-ben célul tűzték ki, a cég közel egy évszázados szakértelmét bevetve és alakítva igazodik majd a jövő elvárásaihoz. Ezt hibrid autókhoz rendelkezésre álló széles kínálata is hűen tükrözi. Ez a típus valóban remekül mutatja a gépjárműiparban végbemenő változások irányát, a maga tradicionális, illetve jövőbemutató meghajtási megoldásaival. Továbbá a következő 10 évben, Európában a hibrid piac ugrásszerű növekedése várható. 2032-re a piacon lévő hibrid autók száma meghaladhatja a 70 milliót is, amely izgalmas üzleti lehetőségekkel kecsegtet az NGK SPARK PLUG számára.

A hibrid autók előnyei

elő hajtóerőt, vagyis forgatónyomatékot, míg belső égésű társa jobb a magas sebesség fenntartásában. A hibrid járművek mindig a helyzetnek legmegfelelőbb módon és felosztásban használják motorjaikat, amely energiahatékonyságot, üzemanyag-hatékonyságot jelent.

A hibridek négy különböző kategóriába sorolhatók: ‘mild-hibrid’, ‘full-hibrid’, ‘plug-in hibrid’ és ‘REEV’. Bár mindegyik típusnak megvannak a maga egyedi jellemvonásai, mind rengeteg előnnyel jár praktikum, hatékonyság és környezetkímélés szempontjából.

Praktikus: A villanymotor és a belső égésű motor kombinációja magas hatótávot jelent, valamint a villanyautók esetében fennálló töltőállomások és töltési idő szabta korlátok miatt sem

A hibrid autók legalább kétféle erőforrást hasznosítanak. Fel vannak kell aggódni.

szerelve egy villanymotorral, amely az akkumulátorban tárolt elektromos energiát használja, valamint egy – benzinnel vagy dízellel működő – belső égésű motorral. A hibrid járművek működési elve magában foglalja mindkét motor különböző sebességen akár egyszerre történő használatát. A villanymotor, például hatékonyabban állít Hatékony: A hibrid járművek indításakor, illetve alacsony sebesség vagy gyakori megállás esetén csak a villanymotor jár, ami nullás üzemanyag-fogyasztást jelent. Gyorsításnál és emelkedőn azonban a két motor együttes használata garantálja az üzemanyag-hatékony működést. Közepes vagy magas sebességen történő egyenletes haladás közben pedig csak a belső égésű motor jár.

Környezetkímélő: Az energia-visszatáplálásnak köszönhetően a hibridek kevesebb energiát fogyasztanak. Fékezéskor vagy lejtmenetben a motor kikapcsol és a mozgási energia elektromos energiává alakul, amelyből az akkumulátor töltődik. Szén-dioxid kibocsátásuk is kedvezőbb, főleg a feltorlódó városi forgalomban. Ez pedig annak köszönhető, hogy amikor az autó nem mozog mindkét motor leáll.

Hibridekhez gyártott NGK & NTK termékek

A cég NGK Ignition Parts és NTK Vehicle Electronics márkái széles körben lefedik a hibridpiac gyújtóberendezési, illetve autóelektronikai igényeit, beleértve a gyújtógyertyákat, izzítógyertyákat, gyújtótekercseket és gyújtókábeleket, oxigénérzékelőket, kipufogógázhőmérséklet-érzékelőket (EGTS), MAP/MAF-érzékelőket, fordulatszám- és pozícióérzékelőket, valamint a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepeket.

Gyújtógyertyák: A legtöbb jelenlegi hibrid autó a start-stop rendszerrel rendelkező robbanómotoroknál alkalmazott legújabb nemesfém gyújtógyertyákkal ellátott benzinmotort használ. Bár a villamosításnak köszönhetően kevesebb üzemanyagot használnak, a hibridek nehezebbek az átlagos belső égésű motorral felszerelt járműveknél, ami azt jelenti, hogy a hibridek gyújtógyertyái ugyanolyan várható élettartamúak és szervizintervallumúak, mint az átlagos belső égésű motoros járművekben használtak. Hogy eleget tegyenek a hibrid autók által támasztott magasabb technológiai követelményeknek, teljesítményük optimalizált. A gyártó-

sorról legördülő hibridek 95%-a ezzel a technológiával van felszerelve. Az NGK SPARK PLUG a hibridek gyárilag nikkel gyújtógyertyákkal szerelt kisebbsége számára kínál utángyártott nemesfém gyújtógyertyákat, amelyek kedvezőbbek az üzemanyag-hatékonyság, a gyújtásoptimalizálás terén, valamint élettartamuk is hosszabb.

Izzítógyertyák: A hibrid autók nagyjából 10%-a használ dízel-technológát, és izzítógyertyák jellemzően főként a felső- és középkategóriás modellekbe kerülnek. Az NGK SPARK PLUG kínálatában a fém- és a kerámia-izzítógyertyák is megtalálhatók. A kerámia-izzítógyertyák technológiai előnyt élveznek a fém-izzítógyertyákkal szemben, mivel utóbbiaknál a hibrid üzemmódban történő készenléti izzítás miatt nagyobb a kopás mértéke. Az izzítógyertyák üzemi élettartama megegyezik az általános dízelmotoroknál várhatóval.

Gyújtótekercsek és -kábelek: Az NGK gyújtótekercsek megfelelnek a piac legmagasabb minőségi követelményeinek, és tökéletesen illenek a hibridek magasabb technológiai igénybevételéhez. A hibridek esetében komolyabb teljesítményre van szükség a megnövekedett terhelési tartomány miatt. NTK Vehicle Electronics termékpaletta: Az NTK Vehicle Electronics hibrid kínálatában (benzines és dízel változatokhoz egyaránt) megtalálhatja az oxigénérzékelőket, kipufogógázhőmérséklet-érzékelőket (EGTS), MAP/ MAF-érzékelőket, fordulatszám- és pozícióérzékelőket, valamint a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepeket, hogy autója megfeleljen a legfrissebb kibocsátási előírásoknak. Az NTK öszszes terméke a legújabb technológiákkal és az autóipari szabványoknak megfelelően készül, legyen szó akár belső égésű akár hibrid konfigurációról. Az NTK termékpalettája ráadásul folyamatosan bővülő, EMEA (európai, közel-keleti és afrikai) modellekre kiterjedő lefedettséget kínál.

“Az NGK és NTK széles kínálata kiváló érté-

A fejlett, közvetlenül csatlakoztatott tekercsek (ceruza- és felső tekercsek vagy közvetlen gyújtásrendszerek) elterjedése miatt viszont a hibrid autókban kevésbé van szükség gyújtóvezetékekre. A benzinüzemű autók mintegy 41%-ánál azonban továbbra sem lehet elhagyni őket. Az NGK SPARK PLUG utángyártott termékcsaládja a legtöbb modellre kiterjedő lefedettséget kínálja, és a vállalat magas szintű technológiai szakértelmének köszönhetően megnövelt teljesítményt biztosít.

kesítési lehetőségeket biztosít vállalatunk számára az utángyártott hibrid alkatrészek piacán.” – mondta Frank Massia, az NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH EMEA Aftermarket marketing területi igazgatója, “Ez a piac kiemeli cégünk jövőképének egyik fontos vetületét, a jövő mobilitására való készülődésünk folyamán.”