GU kan hämta ut fartyget i april Foto: JOHAN WINGBORG
Lägg datumet 2 april 2019 på minnet. Då ska forskningsfartyget Skagerak till sist, fyra år försenat, levereras till Göteborgs universitet. Under tiden står GU inte utan forskningsfartyg – gamla Skagerak har åter tagits i bruk. I FÖRRA NUMRET av GU Journalen
berättade vi om hur besättningen på universitetets gamla forskningsfartyg Skagerak förlorade sina jobb när hon togs ur bruk den 15 juni i år. Vi berättade också om förtvivlade forskare som utan fartyg varken kunde bedriva forskning eller undervisa studenter på det sätt som krävs för att hålla en hög nivå. Samtidigt meddelade Naturvetenskapliga fakultetens dekan Göran Hilmersson att ett nytt avtal var på gång med det polska varvet Nauta. Och nu finns ett. Leveransdatum är satt till den 2 april 2019 och Nauta, som hittills fått fyra femtedelar av kontraktssumman, får 85 procent av resterande femtedel om de blir klara i tid. Om inte, har universitet rätt att hämta skeppet och bara betala det polska varvet för gjort jobb enligt en specificerad tabell. – För vår del har det varit viktigt att lägga in möjligheten att hämta hem fartyget i avtalet. Det har ju diskuterats länge om vi skulle kunna göra det och slutföra bygget någon annanstans, men vi har inte haft någon juridisk rätt till det. Fartyget tillhör varvet fram till leverans, säger Göran Hilmersson.
om att få det här färdigt. De har också kostnader för varje dag, men precis som vi sitter fast med dem så sitter de i sin tur fast med en underleverantör. Denne har inte lyckats lösa de krav som ställs på framdrivningen – det handlar om ett avancerat styrsystem där dieselaggregat genererar el till de motorer som driver propellrarna. Fartyget behöver också stabiliseras efter att ha förlängts och en kollision med kajen på varvet i augusti kräver också en del reparationer.
Så vad tror du själv, kommer Nauta hålla leveransdatum den här gången? – Om allting går som det ska, hinner de utan problem. Det är egentligen inte så mycket jobb som återstår. Varvet är också angeläget
– MEN ÄVEN OM fartyget levereras i tid kommer det i princip inte att finnas tillgängligt för forskning under 2019. Test- och inkörningar tar tid. Men GU står inte utan forskningsfartyg fram till dess. Under hösten har gamla Skagerak åter tagits i bruk.
Reparationerna som krävdes för att få henne godkänd av Transportstyrelsen kostade inte några miljoner som man först befarade utan landade någonstans mellan 150 000 och 200 000 kronor, enligt Per Hall, proprefekt på institutionen för marina vetenskaper. – VI RÄKNAR MED att kunna köra
Fartyget tillhör varvet fram till leverans. GÖRAN HILMERSSON
henne hela 2019 ut men vi tror att det nya fartyget är i drift och klart att köra innan dess, säger han. Så fort det blev fritt fram att använda gamla Skagerak igen hälsades också den gamla besättningen välkommen tillbaka. Enligt Per Hall har tre av de fem som förlorade jobbet i somras valt att återvända. GU Journalen har utan framgång försökt nå besättningen för en kommentar. LARS NICKLASON DECEMBER 2018 GUJOURNALEN
11