och företag som leverar automatiserade kundservicesystem. Det senaste projektet inom bilsegmentet, som genomförs tillsammans med andra underleverantörer i bilindustrin och bilföretag kallas Simsi, är finansierat av Vinnova och fokuserar på säkerhetssystem för bilar. Talkamatic utvecklar komponenterna för språklig intelligens, den centrala delen i dialogen. Målet är att systemet ska kunna uppfatta vad dialogen handlar om och bestämma sig för hur det ska reagera, antingen genom att svara eller ställa en motfråga. Konversa tionerna ska bli så likt ett vanligt samtal som möjligt. – Systemet utvecklas genom att bygga in vissa generella samtalsbeteenden utifrån forskning kring mänsklig dialog, säger Staffan Larsson. – Vår utgångspunkt är att människan ska kunna korrigera en maskin på samma sätt som man kan rätta en människa som missuppfattat vad som sagts, säger Fredrik Kronlid. E t t a n n at p roj e kt kallas för Lekbot och var ett samarbete med logopeder på Drottning Silvias barnsjukhus. Staffan Larsson och Fredrik Kronlid ville förbättra en robot som uppfunnits av en amerikansk peda gogikforskare på 1970-talet. Målgruppen var barn med kommunikativa handikapp som genom roboten fick möjlighet att utveckla sitt språk oberoende av andra. Staffan Larsson visar upp Lekboten som är byggd av Lego. På det gul-svartrandiga överdraget har två små ögon och en liten mun sytts fast. Den påminner om ett bi. Med hjälp av ett dialogsystem och tillhörande styrplatta kan roboten rita, svänga, backa och snurra runt. Staffan Larsson förklarar: om ett barn vill att roboten ska byta penna och använder symbolen för det och för färgen ”grön” så gör Lekboten det. Om barnet däremot inte ger tillräckliga instruktioner utan bara pekar på symbolen för ”byt krita” uppmärksammar robotens dialogsystem det och ställer då en uppföljningsfråga via talsyntes: ”till vilken färg vill du byta?”.
22
Staffan Larsson och roboten Lekboten byggd av lego. Med hjälp av ett dialogsystem och tillhörande styrplatta kan roboten rita, svänga, backa och snurra runt.
”Vårt röststyrda dialogsystem gör det lika enkelt att prata med en bil som att prata med en passagerare”. staffan l ar sson
Tekniksystemen för Lekbot och Simsi påminner om varandra. Det är i princip samma dialogsystem men det senare projektet är riktat mot bilanvändning. – Idag är många uppkopplade i bilen. Under färd vill man kunna ta reda på om det exempelvis finns platser kvar på parkeringen eller om mataffären har stängt. Vårt system gör det möjligt att ta reda på sådant utan att behöva ta upp mobiltelefonen, säger Staffan Larsson. längre bara ett fordon. Möjligheterna att kunna vara uppkopplad överallt Bi l en är i n te
f o r s kare & företag 2012