24 |
ROTI
… i z z a … n i i z v z o a i n i G v o o i i onnio G ieqa Taljani AAn ntto ww 1 a l u m r o fil-F
u s-se
minn Jason Sultana
M
eta eżattament qabel il-GP ta’ Emilia Sakemm l-Alfa Romeo ffirmaw lis-sewwieq Romagna, Antonio Giovinazzi ffirma biex taħt il-kappa tal-Ferrari, Giovinazzi għalljibqa’ mat-team tal-Alfa Romeo (Sauber) għallistaġun tal-2019, ma kien hemm ħadd full-time. istaġun tal-F1 li jmiss, ġie żgurat li tal-inqas Għalkemm post Antonio fit-team Alfa Romeo sewwieq Taljan se jkun preżenti fuq il-grid. Kien huwa mbuttat mill-fatt li bħala sponsor uffiċjali hemm żminijiet meta l-ħsieb biss li ma jkunx tat-team riedu sewwieq Taljan li jimla tal-inqas hemm Taljan preżenti fil-F1 bħala sewwieqa, kien wieħed mill-postijiet vakanti fit-team, Giovinazzi wieħed assurd meta tħares lura lejn l-istorja ta’ kemm-il darba ġie mistoqsi kemm huwa diffiċli li dan l-isport u l-kultura influwenti Taljana li fih. sewwieq Taljan jimpressjona ġewwa l-Italja meta B’kollox, s’issa 84 sewwieq Taljan bdew tiġrija t-team tal-Ferrari kważi jokkupa kull aħbar u tal-F1 matul is-70 sena ta’ dan l-isport. Huma spazju fil-media Taljana. biss ir-Renju Unit u l-Istati Uniti li kellhom iżjed preżenza ta’ sewwieqa fil-F1, b’talaħħar jammontaw għal daqshekk sewwieqa grazzi għat-tiġrijiet ta’ Indianapolis 500 li kienu jagħmlu parti mill-kampjonat tal-F1 fl-ewwel żewġ diċenji ta’ dan l-isport u s-sewwieqa kienu jkunu kważi kollha Amerikani. Irrid insemmi li fl-istess perjodi, sewwieqa Taljani kienu ferm komuni meta mqabbel ma’ nazzjonalitajiet oħra, peró l-mistoqsija tiġi waħedha: x’ġara eżatt biex din l-imsejħa tradizzjoni saret rari ħafna mal-milja taż-zminijiet?! Michele Alboreto Mill-2012 sal-2018 ma kienx hemm sewwieq Taljan isuq full-time fil-F1. Meta Giovinazzi għamel id-debutt tiegħu fil-GP talDan iwieġeb li għall-Italja u għad-dinja kollha, Awstralja u dak taċ-Ċina fl-2017 bħala sostitut ta’ il-Ferrari huwa isem b’saħħtu ħafna u ta’ valur, Pascal Wehrlein mat-team tas-Sauber, temm perjodu u b’hekk huwa diffiċli mmens li tkun fuq l-istess ta’ 98 GP mingħajr sewwieq Taljan bħala parteċipant binarji, peró dejjem qal li mhux il-punt li jħobb fil-F1, l-aħħar wieħed ikun Vitantonio Liuzzi meta jenfasizza fuqu, imma li jkun sewwieq aħjar temm il-karriera tiegħu mat-team HRT fl-2011. milli diġá hu, kif ukoll li l-ħidma tiegħu hi li xi
darba jkollu ċ-ċans li jsuq għal dan l-istess team leġġendarju. Dan kollu m’hu faċli xejn u infatti kompla jgħid li se jibqa’ jaħdem għal dan il-għan, għalkemm jaf li l-post vakanti fil-Ferrari maġenb Charles Leclerc mtela mill-Ispanjol Carlos Sainz mis-sena d-dieħla ‘l quddiem, xorta għadu fiduċjuż li jista’ jieħu dan il-post tant prestiġjuż fil-futur! Iċ-ċansijiet li Giovinazzi jirnexxielu jagħmel dan huma żgħar ħafna speċjalment bil-livell ta’ sewqan li wera, b’mod partikolari matul l-ewwel sentejn tiegħu fil-F1 ma kinux impressjonanti daqshekk u ma jiġġustifikawx għaliex dan għandu jseħħ, imma mhux impossibbli lanqas! Dan l-istaġun kien wieħed diffiċli għal Antonio peró tjiebet xi ftit mal-milja talistaġun, li sa issa rnexxielu jikseb punti fi tliet GP biss (sal-15-il GP mis-17 li saru s’issa). L-istorja ta’ dan l-isport mhix favorevoli lanqas lejn Giovinazzi, għax l-aħħar darba li sewwieq Taljan saq għall-Ferrari ‘full-time’ ma kien ħadd ħlief Michele Alboreto lura fl-1988. Għalkemm it-team Taljan ffirma lil Ivan Capelli għall-istaġun tal-1992, dan ma rnexxielux jagħmel staġun sħiħ li fih spiċċa darbtejn biss bil-punti u minn dakinhar, sewwieqa mill-Italja saqu għall-Ferrari bħala sostituti biss għal xi tiġrijiet, l-aħħar wieħed ikun Giancarlo Fisichella li ssostitwixxa lil Felipe Massa għal ħames GP fl-2009. Kif semmejt aktar qabel, sewwieqa Taljani kienu prominenti fil-bidu tal-F1 u s-suċċessi ta’
