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Figura 25. Mapa de zonas de recolección Según CEPIS (2001), el límite máximo de viajes diarios recomendados de vehículos recolectores de desechos sólidos debe ser dos viajes por día y hasta 12 toneladas por viaje. Tomando esa consideración se estableció en la tabla 3, donde se detalla la distribución de vehículos por cada ruta, frecuencias y horarios de recolección:

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7. REFERENCIAS

6.2. RECOMENDACIONES

6.1. CONCLUSIONES

Tabla 5. Distancias de recorridos por macroruta

Figura 26. Contenedores municipales

Figura 23. Mapa de densidad poblacional

Tabla 2. Comparación de macrorutas actuales vs propuestas

Figura 25. Mapa de zonas de recolección

Figura 24. Mapa de distribución de cantidades de edificaciones, habitantes y desechos

Figura 22. Sugerencia para mejorar el servicio de recolección

Figura 15. Destino de los residuos sólidos cuando no son entregados al recolector

Figura 21. Horario adecuado para la recolección de residuos sólidos

Figura 18. Horarios de recolección de residuos sólidos

Figura 14. Calificación del servicio de recolección de residuo

Figura 11. Calificación barrido de calles

Figura 10. Mapa de zonas de recolección importadas de AutoCAD

Figura 9. Nuevos vehículos de recolección de desechos

Figura 5. Ubicación parroquias cabecera cantonal Milagro

2.1.3. Método de recolección por acera

RESUMEN

1.5. JUSTIFICACIÓN

3.3. ÁREA DE ESTUDIO

2.1.2. Rutas de Recolección

2.3.3. Definición de macrorutas de recolección

1.6. ALCANCE DEL PRESENTE ESTUDIO

2.3.4. Herramienta VRP (Microrutas