Ulkomatala 2/201 8
Sisällys
4
Kannessa: Vaikeuksien kautta voittoon
Baltic Princessin telakointi Puolassa viivästyi merkittävästi, mutta nyt Silja-brändin alla seilaa niin palveluiltaan kuin tekniikaltaankin entistä ehompi laiva. — Sivu 4
Kannessa: Hyönteisiä lautasella
Vieraileva toimittajamme kävi testaamassa Viking Linen uuden hyönteismenun, joka on ehtinyt herättää intohimoja puolesta ja vastaan. — Sivu 6
14
Kirja-arvio: Suomi-Viro-liikenteen historia, osa 1
Höyrylaivalla Tallinnaan on sanan useammassa merkityksessä raskas tietopaketti Suomen ja Viron välisestä matkustajaliikenteestä höyrylaiva-aikaan. — Sivu 9
Kannessa: Huomio siirtymässä typpipäästöihin
Meriliikenne on pitkillä matkoilla sekä taloudellisin että ekologisin tapa kuljettaa rahtia, mutta silti myös laivaliikenteestä aiheutuu päästöjä, joita nyt ollaan rajoittamassa rikin ja typen osalta. — Sivu 1 0
Kolumni:Vesistöt joukkoliikenteen välineenä
18
Tukholman joukkoliikenteeseen olennaisena osana kuuluvaa vesiliikennettä ollaan kehittämässä. Tukholman-kirjeenvaihtajamme kertoo näistä kokemuksista ja vertaa niitä Helsingin mahdollisuuksiin ottaa lautat tiiviimmin joukkoliikenteen osaksi. — Sivu 1 3
Kannessa: Galleria: Silja Europa 25 vuotta
Turku-Tukholma -linjalla pitkään viihtyneen suosikkilaivan sisätilat ovat muuttuneet moneen kertaan, eivät pelkästään aluksen siirtyessä nykyiseen tehtäväänsä Helsinki-Tallinna -reitin risteilylaivaksi. Vertailimme vuoden 1 993 valokuvia tuoreisiin kuviin. — Sivu 1 4
28
Irlannin suurimman tarina
45 vuotta sitten liikennöinnin aloittanut Irish Ferries -varustamo vastaanottaa uuden lippulaivansa tulevana kesänä. Tutustumme varustamon menneeseen taipaleeseen. — Sivu 1 8
Aurinkoa ja uhkakuvia
Pohjois-Atlantin matkustajaliikennettä käsittelevä juttusarjamme jatkuu, ja fokukseen otetaan tällä kertaa ajanjakso toisesta maailmansodasta 1 960-luvulle. Muutaman vuosikymmenen aikana Atlantilla ehti tapahtua paljon. — Sivu 28
Tällä sivulla, ylhäältä: Baltic Princess. Kuva: Kalle Id Silja Europa. Kuva: Meyer Werft/ Valkeat laivat Ulysses. Kuva: Marko Stampehl Bremen. Kuva: Bundesarchiv/Wikimedia Commons ulkomatala
3