Saaret – öarna 1. Haarlanlahti Harlaxviken 23/2010 OAS
Kaavoitusarkkitehti Päivi Siponen
Tammistontien eteläpuolelle suunnitellaan osayleiskaavan mukaista pientaloaluetta sekä virkistys- ja uimaranta-aluetta. På den södra sidan av Tammistovägen planeras ett småhusområde samt ett rekreations- och badstrandsområde i enlighet med delgeneralplanen.
nysrakentamista varten. Syftet med detaljplanen är att genomföra de områdesreserveringar för komplettering av småhusbyggandet som ingår i delgeneralplanen för Hirvensalo.
Becktranevägen småhusområden I enlighet med delgeneralplanen.
6. Vanhan Kakskerrantien ranta ja kelluvat talot
4. Särkilahti Särkilax
Stranden vid Gamla Kakskertavägen och flytande hus 10/2009 OAS
Metsola
Kaavoitusarkkitehti Päivi Siponen
Kaavoitusarkkitehti Päivi Siponen
Kaavoitusarkkitehti Katja Tyni-Kylliö Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola
Kukolantien kaavoittamista jatketaan Toijaistentien kiertoliittymästä Särkilahteen. Pientaloalueiden ja virkistysalueiden sijoittumista alueelle tutkitaan. Arbetet med att planlägga Kukolavägen fortsätter på avsnittet mellan rondellen vid Toijaisvägen och Särkilax. Utreds var småhusboende och rekreationsområden kan placeras på området.
Kelluvien talojen asemakaavanmuutosaluetta laajennetaan käsittämään Vanhaa Kakskerrantietä, Ramstedtin telakkaa, sekä kaupungin ylläpitämää Lauttarannan venesatamaa. Nykyään telakan ja venesataman alueet ovat voimassa olevan asemakaavan mukaista puistoa. Kaavamuutoksella turvataan telakan toiminta ja pienimuotoinen laajentaminen. Asemakaavassa varaudutaan myös raitiotien tulemiseen leventämällä Vanhan Kakskerrantien katualuetta. Kaavaan otetaan mukaan kaavateknisistä syistä myös Pitkäsalmen kaavoittamatonta vesialuetta, joka tulee säilymään vesialueena. Det område för flytande hus där detaljplanen ska ändras kommer att utvidgas till att omfatta Gamla Kakskertavägen, Ramstedts båtvarv samt den båthamn i Färjstranden som upprätthålls av staden. Områdena för båtvarvet och båthamnen
2. Metsola
Asemakaavan tavoitteena on täydentää pientaloasutusta uusilla rakennuspaikoilla ja saattaa alue kunnallistekniikan piiriin. Syftet med detaljplanen är att komplettera småhusbebyggelsen med nya byggplatser och bygga kommunalteknik på området.
3. Illoistenjärvi pohjoinen Sjön Illoinen norra 21/2009 OAS
Kaavoitusarkkitehti Katja Tyni-Kylliö Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Asemakaavan tavoitteena on toteuttaa Hirvensalon osayleiskaavan aluevarauksia pientalojen täyden-
5. Päivärinne Päivärinne 32/2007 OAS
Kaavoitusarkkitehti Päivi Siponen Hirvensalon Särkilahteen, Särkilahdentien ympäristöön sekä Särkilahdentien ja Pikikurjentien väliselle alueelle suunnitellaan osayleiskaavan mukaisia pientaloalueita. På Hirvensalo planeras i Särkilax, på området vid Särkilaxvägen samt på området mellan Särkilaxvägen och
Itäiset kaupunginosat – de östra stadsdelarna Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on tutkia käyttötarkoituksen muuttamista osalla suunnittelualuetta ja kartoittaa alueen täydennysrakentamismahdollisuuksia. Lisäksi tarkastellaan nykyisin teollisuustontiksi kaavoitetun alueen muuttamista asuinkäyttöön ja Niuskalan tilan jäljellä olevien rakennusten hyödyntämistä uusiokäyttöön. Syftet med ändringen av detaljplanen är att undersöka om användningsändamålet för en del av planområdet kan ändras och kartlägga möjligheterna för kompletteringsbyggande på området. Dessutom granskas om det område som nu är planlagt som industritomt kan ändras så, att det anvisas för bostäder, och om de återstående byggnaderna på lägenheten Niuskala kan utnyttjas och återanvändas.
mangen på området utvecklas så, att Markulavägen får en förbindelse till Koroisbågen samt en förbindelse till Hallisbron på den västra sidan av det nuvarande stormarknadsområdet. Enligt planerna ska förlängningen av Markulavägen byggas så, att vägen går under järnvägen och över Vähäjoki. Enligt planerna ska Kyrkobron i S:t Marie anvisas för lätt trafik.
3. Koroinen
Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on tutkia Turun seudun joukkoliikenne 2020 -selvitykseen perustuvan Ylioppilaskylä-Halinen -runkobussilinjan linjausvaihtoehtoja ja toteuttamisedellytyksiä sekä selvittää uusien asuinrakennusten sijoittamismahdollisuuksia ja -vaihtoehtoja Kuraattorinpolun eteläpuolelle ja Halistentien länsipuolelle. I samband med detaljplaneändringen, som syftar till att utreda linjeringsalternativen och möjligheterna att genomföra stomlinjen för busstrafiken mellan Studentbyn och Hallis i enlighet med utredningen om kollektivtrafiken i Åboregionen 2020, utreds också placeringsmöjligheterna och -alternativen för nybyggnation av bostadshus på områdena söder om Kuratorsstigen och väster om Hallisvägen.
Korois 8/2012 OAS
Kaavoitusarkkitehti Oscu Uurasmaa Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola
1. Koroistenkaari Koroisbågen 6/2011 OAS
Kaavoitusarkkitehti Christiane Eskolin Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavan tavoitteena on tutkia Koroistenkaaren ja Ohitustien väliin jäävän asemakaavoittamattoman alueen muuttamista liike- ja toimistorakennusten alueeksi. Pääosin kaupungin omistama alue on rakentamatonta pelto- ja metsäaluetta. Tarkoituksena on myös selkiyttää alueen ulkoilu- ja virkistysreitistö. Kaavalla tutkitaan samalla mahdollisuutta Kaarinan kaupungin puolelle sijoittuvan tuotanto- ja liikerakennusalueen liittämistä Turun katuverkostoon. Syftet med detaljplanen är att undersöka om det område som saknar
detaljplan mellan Koroisbågen och Omfartsvägen kan ändras så, att det blir ett område för affärs- och kontorsbyggnader. Området är i huvudsak i stadens ägo och det är ett obebyggt åker- och skogsområde. Avsikten är också att skapa ett klarare nätverk av frilufts- och rekreationsleder på området. I planen undersöks samtidigt om det område för produktions- och affärsbyggnader som finns på S:t Karins sida kan anslutas till Åbo stads gatunät.
2. Niuskalanmäki Niuskalabacken 5/2012 OAS
Kaavasuunnittelija Marjatta Tamminen Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola
6 · Kaavoituskatsaus 2013
Turun historian kannalta erityisen merkityksellisellä alueella tutkitaan alueen lisärakentamisen mahdollisuuksia yleiskaavan mukaisilla alueilla asuinrakentamista painottaen, Aurajokivarren kulttuurimaisemaa ja virkistysarvoja vaalien. Alueen liikennejärjestelyjä suunnitellaan kehitettäväksi siten, että Markulantie yhdistetään Koroistenkaareen sekä nykyisen market-alueen länsipuolelta Halistensillalle. Markulantien jatketta suunnitellaan rakennettavaksi siten, että rautatie alitetaan ja Vähäjoki ylitetään. Suunnitelmassa Maarian Kirkkosilta jäisi kevyen liikenteen käyttöön. Området är särskilt viktigt med tanke på Åbo stads historia. På området undersöks möjligheterna för tillbyggnad på de områden som ingår i generalplanen så, att tyngdpunkten ligger på bostadsbyggande och så att kulturlandskapet längs Aura å och rekreationsvärdena beaktas. Enligt planerna ska trafikarrange-
4. Uhrimäki Offerbacken 9/2010 OAS
Kaavasuunnittelija Marjatta Tamminen, kaavoitusarkkitehti Christiane Eskolin Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola
5. Pääskyvuorenrinne Svalbergabrinken 30/2009 OAS
Kaavoitusarkkitehti Christiane Eskolin Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavan tavoitteena on toteuttaa entiselle kasarmialueelle uu-
si asuinalue, jonka yhteydessä tutkitaan alueen liittyminen olemassa olevaan katu- ja kevyen liikenteen verkostoon. Kaupungin omistama alue on pääosin rakentamatonta ja maastoltaan on hyvin vaihtelevaa. Tälle alueelle tutkitaan moni-ilmeisen ja tiiviin kerrostaloalueen sekä pientaloalueen sijoittamista omaleimaisen kaupunkikuvan luomiseksi. Kaavanmuutoksessa tarkastellaan myös Jaaninlaakson merkityksen vahvistamista ulkoilu- ja virkistysalueena. Syftet med detaljplanen är att utforma ett nytt bostadsområde på det tidigare kasernområdet. I detta sammanhang undersöks hur området ska anslutas till gatunätet och cykeloch gångvägarna på området. Staden äger området och det är i huvudsak obebyggt och terrängen är mycket varierande. På området undersöks möjligheterna att utforma ett mångfasetterat och tätbebyggt höghusområde samt ett småhusområde så, att det uppstår en unik stadsbild. I planändringen granskas också om Jahndalen kan få ökad betydelse som frilufts- och rekreationsområde.
6. Pinjaistenpuisto Billnäsparken 23/2012 OAS
Kaavasuunnittelija Marjatta Tamminen Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on tutkia uuden liikerakennuksen ja Lausteen perhekuntoutuskeskuksen lisätilan sijoittamista alueelle. Samalla ajanmukaistetaan alueen asemakaavat ja kaavamääräykset. Syftet med ändringen av detaljplanen är att undersöka var den nya affärsbyggnaden och tillbyggnaden av rehabiliteringscentret för familjer i Laustis kan inplaceras på området. Samtidigt uppdateras detaljplanerna och planbestämmelserna på området.