Eteläiset kaupunginosat – de södra stadsdelarna
1. Honkamäen puisto Furubergsparken 31/2009 OAS Kaavoitusarkkitehti Outi Sarjakoski Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Honkamäenpuistoon, Luolavuoren ja Mäntyrinteen vanhainkotien läheisyyteen suunnitellaan yleiskaavan mukaista asuin- ja palvelurakentamista. I Furubergsparken och i närheten av ålderdomshemmen i Luolavuori och Tallbacken planeras bostadshus och servicebyggnader i enlighet med generalplanen.
2. Skanssin Vallikatu Vallgatan på Skansenområdet Kaavoitusarkkitehti Anja Latvala Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Skanssin aluekeskuksen ja tulevan ”5E5” asuntoalueen väliselle peltomaalle tutkitaan osayleis-
kaavan mukaisesti asuin-, työpaikka- tai liikerakentamisen sijoittumista. På åkerområdet mellan Skansens områdescentrum och det planerade bostadsområdet ”5E5” undersöks i enlighet med delgeneralplanen var bostads-, arbetsplats- eller affärsbyggnader kan placeras.
3. Skanssin asuntoalue ”5E5” Skansens bostadsområde ”5E5” 27/2005 OAS Kaavoitusarkkitehti Anja Latvala Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Suunnittelualue on Skanssin harjun ja Helsingin valtatien varren metsäisten mäkien välinen tasainen peltoalue. Asemakaavan laadinnan tavoitteena on mahdollistaa osayleiskaavan mukainen vetovoimainen asuinalue, jolla on sekä pientaloja että kerrostaloja. Asuinalueen pinta-ala on noin 19 hehtaaria, luonnosteltu kerrosalamäärä noin 52 000 k-m2 ja arvioitu asukasmäärä runsaat 1000.
Korkeimmat rakennukset sijoittuvat kokoojakatujen varsille. Niiden kerrosluku on III 4/5 -II 4/5. Korttelien mittakaava pienenee sisäosia ja puistoa kohti edettäessä, ja kerrosluku alenee II:een. Kadunvarsirakennukset ovat kerrostaloja, sisäpihoilla on pienkerros- ja rivitaloja. Rakennukset mutkittelevat käärmemäisesti kohti puistoa muodostaen vaihtelevia pihatiloja. Pysäköintialueet sijaitsevat maantasossa pienissä yksiköissä. Det område som ska planeras är det jämna åkerområdet mellan de skogsbevuxna backarna längs åsen på Skansenområdet och Helsingfors riksväg. Målet är att utarbetandet av en detaljplan ska ge möjligheter att bygga ett attraktivt bostadsområde med både småhus och flervåningshus i enlighet med delgeneralplanen. Bostadsområdet har en areal på cirka 19 hektar, den kalkylerade våningsytan omfattar cirka 52 000 m2-vy och det beräknade antalet invånare drygt 1000. De högsta byggnaderna kommer att placeras längs matargatorna. Byggnadernas våningstal blir III 4/5 -II 4/5. Skalan i kvarteren minskar i riktning mot de inre delarna och parken, och våningstalet minskar till II. Längs gatorna byggs flervåningshus, på de inre gårdarna byggs låghus och radhus. Byggnaderna kommer att slingra sig inåt mot parken och bilda varierande gårdsrum. Parkeringsområdena kommer att byggas som små enheter på marknivå.
ja Välskärinkadun päätteeseen tutkitaan pienimuotoista lisärakentamista. Vedenottamon viereinen metsikkö on tarkoitus jättää pääasiassa virkistysalueeksi. Kaavoituksessa huomioidaan Skanssin osayleiskaavan mukainen uusi liittymä Uudenmaantielle. Alueella on tärkeä ulkoilureitti sekä siihen liittyvä Uudenmaantien alikulku. Niiden on tarkoitus säilyä. Alue on pohjavesialuetta, ja siellä saattaa olla pilaantuneita maita. Alueelle järjestettiin kansainvälinen suunnittelukilpailu. Kaavoitusta jatketaan voittaneen ehdotuksen pohjalta. Ehdotuksessa korostuu asumisen yhteisöllisyys rakennusten muodostaessa yhteisiä pihapiirejä ja korttelikokonaisuuksia. Alueen toteuttamisessa tullaan harkitsemaan erilaisia toteutusmalleja kuten ryhmärakentamista tai rakennusliikkeen toteuttamaa pientaloasumista. På området kring vattentäkten i Kaarninko undersöks om det finns möjligheter till tillbyggnad i enlighet
med delgeneralplanen. I änden av Råstensgatan och Fältskärsgatan undersöks möjligheterna till småskalig tillbyggnad. Meningen är att i huvudsak anvisa skogsdungen i närheten av vattentäkten som rekreationsområde. I planläggningen beaktas den nya anslutningen till Nylandsvägen som ingår i delgeneralplanen för Skansen. På området finns en viktig friluftsled och i anslutning till den en underfart under Nylandsvägen. Meningen är att de ska bevaras. Området är ett grundvattenområde, och det kan finnas nedsmutsad mark på området. För området ordnades en internationell planeringstävling. Planläggningen fortsätter utgående från det vinnande förslaget. I det betonas samhörigheten på bostadsområdet så, att byggnaderna bildar gemensamma gårdsområden och kvarteren utformas till helheter. Vid utbyggnaden av området kommer olika modeller för bebyggandet att övervägas, såsom gruppbyggande och småhusboende som genomförs av byggföretag. c Sami Vikström ja Turun kaupunki.
4. Kaarninko 20/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Oscu Uurasmaa Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Kaarningon vedenottamon ympäristössä tutkitaan lisärakentamisen mahdollisuuksia osayleiskaavan mukaisesti. Rajakivenkadun
Luoteiset kaupunginosat – de nordvästliga stadsdelarna
Kaarningon alueella järjestetyn kansainvälisen suunnittelukilpailun voitti arkkitehti Sami Vikströmin ehdotus ”Garden state”.
Läntiset kaupunginosat – de västra stadsdelarna käyttö on tarkoitus mahdollistaa jatkossakin. Syftet med detaljplaneändringen är att utforma planmässiga möjligheter för bostäder, servicehus och motionstjänster samt utbildning, kontor och småskalig affärsverksamhet. Syftet är att också framdeles ge möjligheter att utnyttja Leafs tidigare fabriksområde för lager- och industriverksamhet.
1. Metsäkumpu 3/2011 OAS Kaavasuunnittelija Marja Westerlund Kaavanmuutoksella tutkitaan mahdollisuutta sijoittaa alueelle tuetun asumisen rakentamista ja muistisairaiden palveluyksikön laajentamista. Samalla ajanmukaistetaan kaavatilannetta Varusmestarintien katualueen osalla. Vid planändringen undersöks om det finns möjligheter att bygga bostäder för personer i behov av assisterat boende på området och att utvidga serviceenheten för personer med minnessjukdomar. Samtidigt uppdateras planläggningssituationen på en del av gatuområdet för Rustmästarvägen.
2. Munttismäki Munttisbacken 37/2008 OAS Kaavoitusarkkitehti Anna-Leena Jokitalo Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavamuutoksen tavoit-
teena on tehdä mahdolliseksi pientalonalueen toteuttaminen Hiidenkadun molemmille puolelle sekä nykyisten katujen päätteiden täydentäminen muutamilla asuintonteilla. Mäkialue ja radanvarsi säilytetään virkistysalueena. Syftet är att ändringen av detaljplanen ska ge möjligheter att bygga ett småhusområde på båda sidor av Hiisigatan samt att komplettera områdena i änden av befintliga gator med några bostadstomter. Backområdet samt området längs med järnvägen bevaras som ett rekreationsområde.
3. Hellas 17/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Anna-Leena Jokitalo Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavamuutoksen tavoitteena on antaa kaavalliset mahdollisuudet asumiselle ja palvelutalomuotoiselle asumiselle, liikuntapalveluille sekä koulutus-, toimisto- ja pienimuotoiselle liikekäytölle. Entisen Leafin tehdasalueen varasto- ja teollisuus-
4. Paltanpuisto, Kärsämäen sorakuoppa Palttaparken, Grustäkten i Kärsämäki 39/2002 OAS Kaavoitusarkkitehti Anna-Leena Jokitalo Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Soranoton jälkeen hoitamattomana olleelle Kärsämäen vanhalle sorakuoppa-alueelle laaditaan asemakaavanmuutos. Tavoitteena on sijoittaa alueelle sekä asuinrakennuksia että puistoa. Plassinkadun varren rakentamaton rivitalotontti poistetaan ja paikalla kasvava hyvä mäntypuusto säästetään. En ändring av detaljplanen utarbetas för det gamla grustäktsområdet i Kärsämäki som varit oskött sedan grustäkten upphörde. Målet är att placera både bostadsbyggnader och en park på området. Den obebyggda radhustomten vid Plassigatan stryks och det fina tallbeståndet på platsen bevaras.
1. Ojaranta Kaavoitusarkkitehti Nella Karhulahti Liikennesuunnitteluinsinööri Juha Jokela Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on tutkia Turun seudun joukkoliikenne 2020 -selvitykseen perustuvan Muhkuri-Vienola -runkobussilinjan linjausvaihtoehtoja ja toteuttamisedellytyksiä, sekä selvittää uusien asuinrakennusten sijoittamismahdollisuuksia ja -vaihtoehtoja Jyrkkälään, Muhkuriin ja Vienolaan rajoittuvalle alueelle. I samband med detaljplaneändringen, som syftar till att utreda linjeringsalternativen och möjligheterna att genomföra stomlinjen för busstrafiken mellan Muhkuri och Vienola i enlighet med utredningen om kollektivtrafiken i Åboregionen 2020 undersöks också möjligheterna för ny-
byggnation av bostadshus på området mellan Jyrkkälä, Muhkuri och Vienola.
2. Upalingontie Upplingevägen 8/2009 OAS Kaavoitusarkkitehti Nella Karhulahti Upalingontien eteläpuolelle, osin kaupungin omistamalle maalle, tutkitaan pientaloalueen sijoittumista. Naantalintie kaavoitetaan maantieksi ja Pernontie kaduksi. På området söder om Upplingevägen utreds möjligheterna för småhusboende. Nådendalsvägen planeras som landsväg och Pernovägen som gata.
Kaavoituskatsaus 2012 • 7