Hirvensalo, Satava-Kakskerta 5. Kelluvat talot Flytande hus 10/2009 OAS Kaavoitusarkkitehti Päivi Siponen Lauttarantaan entisen sillan kupeeseen suunnitellaan mukaan n. 20 kelluvaa pari- ja erillistaloa vuonna 2010 hyväksytyn luonnoksen mukaan. Invid den tidigare bron planeras i Färjstranden planeras cirka 20 flytande parhus och fristående småhus i enlghet med det godkände utkastet.
6. Hirvensalon koulu Skolan i Hirvensalo 17/2007 OAS Kaavoitusarkkitehdit Päivi Siponen ja Katja Tyni-Kylliö Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Hirvensalon aluekeskuksena vuonna 2007 alkanut asemakaavaprosessi keskittyy jatkossa 0-9 luokkien n. 790 oppilaan yhtenäiskoulun, päiväkodin, nuorisotoimen tilojen, neuvola- ja kouluterveydenhoitotilojen sekä kirjaston kaavoittamiseen Vanhan Kakserrantien ja entisen Syvälahden na-
vetan väliselle pellolle, Hiihtokeskuksen viereen. Tavoitteenamme on, että koulu aloittaa toimintansa syksyllä 2014. Detaljplaneprocessen för områdescentrumet på Hirvensalo inleddes 2007 och koncentreras framdeles på planläggning av en enhetsskola för klasserna 0-9 med cirka 790 elever, ett daghem, lokaliteter för ungdomsväsendet, lokaliteter för rådgivningen och skolhälsovården samt ett bibliotek på åkern mellan Gamla Kakskertavägen och den tidigare ladugården i Syvälahti, invid Skidcentret. Avsikten är att skolan ska inleda sin verksamhet hösten 2014.
7. Harjattula 35/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Oscu Uurasmaa Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Harjattulan golf-kentän ja Paasikiviopiston ympäristöön on tarkoitus järjestää loma-asuntomessut vuonna 2014. Loma-asuntomessualuetta kaavoitettaessa tutkitaan samalla muitakin lisärakentamisen mahdollisuuksia alueella sekä katuverkoston kehittämistä. Kaavoitettavalla alueella on peltoaukioita, metsäisiä kalliorinteitä, rantaa ja suojeltavia luonto- ja rakennuskohteita sekä loma-asutusta ja omakotitaloja.
Asemakaavoitusta ohjaa maakuntakaava, sillä Satava-Kakskerran osayleiskaava kumottiin vuoden 2010 lopulla Turun hallinto-oikeudessa. Turun kaupunki on valittanut päätöksestä korkeimpaan hallinto-oikeuteen. År 2014 ska det ordnas en fritidsbostadsmässa på området kring golfbanan i Harjattula och Paasikiviinstitutet. Vid planläggningen av området för fritidsbostadsmässan undersöks samtidigt också andra möjligheter till tillbyggnad på området samt utvecklande av gatunätet. Det område som ska planläggas består av öppna åkerområden, bergssluttningar med skog, stränder och natur- och byggnadsobjekt som ska skyddas samt fritidsbostäder och egnahemshus. Detaljplaneringen styrs av landskapsplanen, eftersom Åbo förvaltningsdomstol i slutet av 2010 upphävde delgeneralplanen för SatavaKakskerta. Åbo stad har besvärat sig över beslutet hos högsta förvaltningsdomstolen. Hirvensalon kirjaston perinteinen kaavanäyttely on tänä vuonna 1.– 24. huhtikuuta. Aluearkkitehdit ovat paikalla esittelemässä ajankohtaisia kaavoja torstaina 13.4. klo 17–19.00. Den traditionella planutställningen i Hirvensalo bibliotek ordnas i år den 1–24 april. Områdesarkitekterna är på plats torsdag 13.4 kl. 17–19.00 och presenterar aktuella planer.
Pohjoiset kaupunginosat – de norra stadsdelarna 2. Jäkärlän Kaila Kaila, Jäkärlä 3/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Jani Eteläkoski Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Yleiskaavan mukaista laajaa pientaloaluetta suunnitellaan. Ett vidsträckt småhusområde i enlighet med generalplanen planeras.
3. Maa-ainespuisto Park för marksubstanser 34/2007 OAS Kaavoitusarkkitehti Jani Eteläkoski Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola
1. Koskennurmi 42/2006 OAS Kaavoitusarkkitehti Outi Sarjakoski Liikennesuunnitteluteknikko Harry Jaakkola Paattistenjoen varteen pääosin kaupungin omistamalle maalle suunnitellaan yleiskaavan mukaista laajaa pientaloaluetta. Längs Patis å, i huvudsak på mark som staden äger, planeras ett vidsträckt småhusområde i enlighet med generalplanen.
Kaavakohteiden merkkien selitykset: Säkömäki: Kaavan työnimi 24/2009: Kaavan numerotunnus OAS: Kaavasta on laadittu osallistumis- ja arviointisuunnitelma
Laajaa ylijäämämassojen sijoituspaikkaa sekä muiden maa-ainesten käsittelyä ja varastointia mahdollistavaa aluetta suunnitellaan Saramäkeen. Samassa yhteydessä on tarkoitus ajanmukaistaa alueella jo olevia asemakaavoitettuja sekä suunnitella kaava-alueen kaavoittamattomille alueille uusia työpaikkakortteleita. Toijalan radan hyödyntämistä osana siihen rajoittuvien työpaikkakortteleiden toimintaa tutkitaan. I Starrbacka planeras ett vidsträckt område för deponi av överskottsjord samt för behandling och uppbevaring av andra marksubstanser. I samband med detta är det meningen att revidera de detaljplanerade kvarteren på området samt planera nya arbetsplatskvarter på de områden inom planområdet som saknar plan. Utnyttjandet av Toijalabanan undersöks inom ramen för verksamheten i de angränsande arbetsplatskvarteren.
4. Mustasuo
Teckenförklaringar:
Svartkärret 34/2009, OAS
Säköbacken: Planens arbetsnamn 24/2009: Planens nummerbeteckning OAS: För planen har uppgjorts ett program för deltagande och bedömning
Kaavasuunnittelija Marjatta Tamminen Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola
6 • Kaavoituskatsaus 2011
Kaavan ensisijainen tavoite on saada syntymään Toijalan radan
ja Tampereen valtatien väliin yhtenäinen teollisuus- ja työpaikkakorttelisto. Tähän päästään siirtämällä nykyisessä kaavassa Mustasuontielle varattu katualue pois radan varresta valtatien varteen. Näin em. kortteliston olisi mahdollista hyödyntää toiminnoissaan sekä rataa että valtatietä. Osana kaavakokonaisuutta tulee tutkittavaksi, mikä käyttötarkoitus on mahdollista ja tarkoituksenmukaista osoittaa Kapanalhonkadun varren asuinkiinteistöille. Det främsta syftet med planen är att skapa enhetliga industri- och arbetsplatskvarter mellan Toijalabanan och Tammerfors riksväg. Syftet uppnås så, att det gatuområde som i den nuvarande planen reserverats för Svartkärrsvägen flyttas från området invid banan till området längs riksvägen. På detta sätt kan de olika verksamheterna i kvarten dra nytta av både banan och riksvägen. Inom ramen för hela planen ska undersökas vilket användningssyfte som kan och som det är ändamålsenligt att anvisa för bostadsfastigheterna längs Kappdalsgatan.
5. Metsämäen ravirata Travbanan i Skogsbacka 27/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Laurent Druey Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavalla kehitetään Metsämäen raviradan aluetta monipuoliseksi eläimiin liittyvän toiminnan ja harrastuksen keskukseksi. Karjalaiskylän asuntoalue ja viereiset peltoalueet kaavoitetaan pientaloalueeksi. Med stöd av detaljplanen ska området för travbanan i Skogsbacka utvecklas så, att det blir ett mångsidigt centrum för verksamhet och aktiviteter med anknytning till djur. Bostadsområdet i Karelarbyn och de närliggande åkerområdena ska planläggas och utformas till ett område med småhus.
Luoteiset kaupunginosat – de nordvästliga stadsdelarna
Luoteiset
1. Auroranmetsikkö Auroradungen 02/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Thomas Hagström Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavan muutoksen tavoitteena on mahdollistaa asuintalojen rakentaminen alueella. Suunnittelussa tutkitaan eri asumismuotojen soveltumista kyseiselle alueelle ja selvitetään opetussekä sosiaali- ja terveystoimien mahdolliset tulevaisuuden tilatarpeet. Kaavoituksessa pyritään ottamaan huomioon myös kohteen käyttö virkistysalueena. Målet med den förändrade stadsplanen är att möjliggöra bostadsbyggande på området. Vid planeringen undersöks olika boendeformers lämplighet på området, samtidigt utreds också undervisnings- samt social- och hälsovårdsväsendets möjliga framtida utrymmesbehov. Vid planläggningen eftersträvas också att beakta områdets användning som rekreationsområde.
2. Munttismäki Munttisbacken 37/2008 OAS Kaavoitusarkkitehti Anna-Leena Jokitalo Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavamuutoksen tavoitteena on tehdä mahdolliseksi pientalovaltaisen asuinalueen toteuttaminen Hiidenkadun länsipuolelle ja osalle sen itäpuolista peltoaluetta sekä täydentää nykyisten katujen päätteitä muutamilla asuintonteilla. Mahdollisuus sijoittaa muuta kuin asumista radan viereiselle alueelle tutkitaan. Kaavamuutosalueen kautta kulkee yleiskaavassa pääviheryhteys. Mäkialue säilytetään virkistysalueena. Syftet är att ändringen av detaljplanen ska ge möjligheter att bygga ett småhusdominerat bostadsområde på den västra sidan av Hiisigatan och på en del av åkerområdet på den östra sidan samt att komplettera området i änden av Munttisbacksgatan med några bostadstomter. Möjligheterna utreds att inplacera annat än boende på området längs banan. I delgeneralplanen löper ett sammanhängande grönområde genom det område som omfattas av planändringen. Backområdet bevaras som ett rekreationsområde.
3. Hellas 17/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Anna-Leena Jokitalo Liikennesuunnitteluinsinööri Eero Paavola Asemakaavamuutoksen tavoitteena on antaa kaavalliset mahdollisuudet asumiselle ja palvelu-
talomuotoiselle asumiselle, liikuntapalveluille sekä koulutus-, toimisto- ja pienimuotoiselle liikekäytölle. Entisen Leafin tehdasalueen varasto- ja teollisuuskäyttö on tarkoitus mahdollistaa jatkossakin. Syftet med detaljplaneändringen är att utforma planmässiga möjligheter för bostäder, servicehus och motionstjänster samt utbildning, kontor och småskalig affärsverksamhet. Syftet är att också framdeles ge möjligheter att utnyttja Leafs tidigare fabriksområde för lager- och industriverksamhet.
4. Suikkilan kartano Suikkila gård 36/2006 OAS Kaavoitusarkkitehti Laurent Druey Liikennesuunnitteluinsinööri Esa Siivonen Satakunnantien varressa Länsikeskuksen eteläpuolella olevaa aluetta suunnitellaan pääosin kerrostaloalueeksi. Suikkilan kartano pihapiireineen säilytetään. Suunnittelualue on osa yleiskaavan joukkoliikennepainotteista tehokkaasti rakennettavaa keskusakselia. Kustavintien ja Pirttilähteenkadun varsien täydennysrakentamismahdollisuudet tutkitaan. Alueen katuliittymät Satakunnantielle selvitetään. Suikkilantien ja Markulantien eritasoliittymän rakentamiseen varaudutaan. Ett område med i huvudsak flervåningshus planeras vid Satakuntavägen söder om Västra centrum.. Suikkila gård och gårdstunet bevaras. Planeringsområdet är en del av generalplanens effektiva, kollektivtrafikbetonade centralaxel. Möjligheterna till kompletterande byggnation vid Gustavsvägen och Pirttilähdegatan utreds. Gatuanslutningarna till Satakuntavägen undersöks. Byggandet av en planskild korsning vid Suikkilavägen och Markulavägen bereds.
5. Motonet HQ Motonet HQ 32/2010 OAS Kaavoitusarkkitehti Christina Hovi Liikennesuunnitteluinsinööri Harry Jaakkola Asemakaavanmuutoksen tavoitteena on tutkia Pläkkikaupunginkadun ja Rauman valtatien välisen alueen soveltumista Motonet Oy:n uudeksi pääkonttorin paikaksi. Alueelle suunnitellaan suurempi liike- ja toimistorakennus mitä voimassa oleva asemakaava sallii. Syftet med detaljplaneändringen är att utreda huruvida området mellan Bleckstadsgatan och Raumo riksväg lämpar sig för Motonet Oy:s huvudkontor. På området planeras en större affärs- och kontorsbyggnad än vad ikraftvarande detaljplan tillåter.