Viking Linen uusi alus laskettiin

Uusi Viking Glory laskettiin vesille Joessa

Viking Line lanseerasi Turun reitille jatkossa tulevan Viking Glory -aluksensa virtuaalisesti. Vierailukeskus Joessa järjestetyssä virtuaalitapahtumassa nähtiin laivan vesillelasku Kiinassa, jonka lisäksi lähetyksessä olivat mukana kaikki varustamon avainhenkilöt. Striimiin liittyi puhujia myös Tukholmasta ja Kiinasta.

Toteutimme virtuaalisen vesillelaskun nyt ensimmäistä kertaa, sillä ihmisten ja median kiinnostus uutta laivaamme Viking Glorya kohtaan on ollut kova, kertoo Viking Linen projektipäällikkö Michaela Lindström. Turku-Maarianhamina-Tukholma -linjalla liikennöintinsä vuoden 2022 alusta aloittava Viking Glory on ensimmäinen Viking Linen uusi alus kahdeksaan vuoteen. Edellinen uusi laiva on niin ikään Turun linjalla seilaava Viking Grace. – Kun mietimme sitä, miten voisimme juhlistaa Viking Gloryn vesillelaskua ja kertoa siitä ihmisille parhaalla mahdollisella tavalla, mieleemme nousi heti yhteistyökumppanimme Joki. Valinta oli täydellinen, ja olemme todella tyytyväisiä siihen, miten tilaisuus sujui, Lindström kiittää.

Hän kehuu, että Joesta löytyi tapahtumalle erinomaiset puitteet ja Joen yhteistyökumppanien, kuten Rajupajan, avulla lanseeraustapahtumasta saatiin todella laadukas.

Viking Linelle oli ensiarvoisen tärkeää, että Viking Gloryn vesillelasku-liven tekniikka toimi moitteettomasti. – Emme halunneet tinkiä tekniikasta milliäkään, vaan halusimme, että kokemus olisi katsojille laadukas, Lindström kertoo.

Emme halunneet tinkiä tekniikasta milliäkään.

Plantui

• toimiala: Kasvinviljelyn tukipalvelut • perustettu: 2012 • työntekijöitä: 8 • liikevaihto: 0,5M€ (2019)

Viking Gloryn lanseeraustapahtuma toteutettiin Joesta suorana lähetyksenä. Tapahtuma oli ensisijaisesti virtuaalinen pressitilaisuus, johon lehdistö oli saanut kutsun. Myös suuri yleisö sai seurata tapahtumaa Viking Linen omissa YouTube-kanavissa, ja kaikkiaan tilaisuutta seurasikin livenä 90 000 henkilöä. Tapahtuman alkujuonnot tehtiin Joen aulasta ja ohjelman keskeisenä osana toteutettu paneelikeskustelu lähetettiin Cave-teatterista. Juonnot ja keskustelut tehtiin rinnakkain kolmella kielellä: englanniksi, suomeksi ja ruotsiksi. Ohjelmaa luotsasi Jonathan Isaksson, Viking Gloryn tuleva risteilypäällikkö. Joesta lähetettyyn paneelikeskusteluun pystyi lähettämään kysymyksiä, ja vastaamassa olivat muun muassa Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses ja Viking Gloryn tuleva kapteeni Ulf Lindroos. Hanses sai vastata esimerkiksi siihen, millaista on lanseerata tällainen suursatsaus keskellä koronapandemiaa.

– Tällaisen investoinnin elinkaari on ainakin 30 vuotta, joten siinä aikajänteessä tämä pandemia on lyhyt parenteesi, sanoi Hanses.

Hän lisäsi, että koronan myötä ihmiset ovat huomanneet, että lähimatkailu on erittäin varteenotettava vaihtoehto vapaa-ajan viettämiseen, ja siihen skenaarioon Glory sopii erittäin hyvin.

Paneelikeskustelun lisäksi lähetyksessä nähtiin näyttävä video Viking Gloryn vesillelaskusta Kiinassa. Katsojat pääsivät kurkistamaan sisälle laivaan havainnekuvien avulla tehdyn videon myötä.

Michaela Lindström kertoi, että vaikka Joesta tehdyn suoran lähetyksen kesto oli noin tunnin verran, kulissien takana valmistelut tapahtumaa varten kestivät kuukausia. – Tällaista tapahtumaa täytyy valmistella huolella, ja kaikkeen täytyy olla täsmällinen ajoitus ja käsikirjoitus.

Viking Glory -laivan sisustuksessa ja väreissä on teemana pohjoinen merellisyys, ajattomuus ja hienostunut yksinkertaisuus. Luvassa on messinkiä, samettia ja puupintoja. Laivassa on suuria panoraamaikkunoita, joista voi ihailla saaristomaisemia. – Glory on todella erilainen laiva kuin Grace, joten jos jatkossa lähtee Turusta vaikkapa piknik-risteilylle, saa todella erityisen kokemuksen päästessään nauttimaan molemmista laivoista, Michaela Lindström kertoo. - Olemme ottaneet paljon tarinankerrontaa mukaan muun muassa laivan ravintoloiden ja konferenssitilojen nimeämisiin. Tulemme kertomaan asioita vähän kerrallaan, mutta en malttaisi odottaa, että pääsemme paljastamaan ravintoloiden nimiä ja konsepteja, sanoo Lindström.

Viking Gloryssä on huomioitu koko prosessin ajan energiaoptimointi ja ympäristöystävälliset ratkaisut. Viking Glory tulee olemaan yksi maailman ympäristöfiksuimmista aluksista, ja se kuluttaa noin kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta kuin useilla vastuullisuuspalkinnoilla palkittu, oman aikansa edelläkävijä Viking Grace. •

Viking Glory

• Toimitetaan vuoden 2021 lopussa • Arvioitu liikennöinnin aloitus vuoden 2022 alussa Turku– Ahvenanmaa–Tukholma -reitillä • Matkustajakapasiteetti: 2 800 • Hyttejä: 922 • Miehistöä: n. 200 henkeä • Polttoaine LNG (nesteytetty maakaasu) • Rakennetaan Xiamen Shipbuilding Industry Co. Ltd:n telakalla Kiinassa

• Yhteistyökumppanit:

Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Almaco, Koncept, Climeon, Evac, Projektia, Pointman, Deltamarin ym.