ACTUALITÉ TOURISTIQUE | TOERISTISCHE ACTUALITEIT ACTUALITÉ TOURISTIQUE TOERISTISCHE ACTUALITEIT
ACTUALITÉ TOURISTIQUE | TOERISTISCHE ACTUALITEIT
Inhuldiging Internationale Maasfietsroute © Tekst en foto’s : Patrick Perck
Op 22 juni werd de Internationale Maasfietsroute plechtig ingehuldigd maar UBJET was reeds op 21 juni te gast voor een impressie. Wat een avontuur! Weer meer dan prachtig dus fietsen maar. Hoewel rendez-vous te Venlo bracht trein en busje ons naar Kinrooi voor officiële trapstart. Terecht internationale betiteling. Gids (Jos Swinnen) Vlaming en omkadering Nederlanders en –sters maar foei voor onderscheid: iedereen spreekt (terecht) over Limburgers en dit heb ik ook sterk aangevoeld: niet jij en ik maar Wij… Limburgers. Grensoverschrijdend! DRIELANDENPUNT Die Jos, van opleiding landmeter, fietst en vertelt simultaan wat het moeilijk maakt de vele aanwijzingen te noteren, te fotograferen en toch bij de groep te blijven. Alles is boeiend: hier ben je nog in België, dat zie je aan de fietsknooppuntenbewegwijzeringen (Belgische uitvinding!), de telefoondraden (inderdaad pal op de grens houden ze op – in Nederland liggen ze overal ondergronds). Het op fietsmaat aangelegde natuurgebied is er gekomen door de reconversie na de mijnsluitingen… Op de eerste stopplaats kom ik enkele minuten na de anderen toe (vanzelfsprekend want de andere journalisten zijn allen… fietsredacteurs, en dat zie je aan alles, hun fietsbroeken, hun fietshelmen, hun fietsuurwerken en… hun fietsbenen – ik ben de enige met lange broek en gewoon T-shirt) en vang nog enkel op dat we hier aan het Drielandenpunt staan (3 Eikens is in feite een vroeger grenspunt van drie stadsstaten) maar het natuurgebied dat behoort tot Lanaken, is 2.500 ha groot en zo fotogeniek dat ik als ik mijn camera opnieuw aan mijn nek hang, opnieuw op achtervolgen ben aangewezen. Natuurlijk gaat een groot deel van de uitleg aan mij voorbij maar Jos is zo attent ’s middags op de hotelboot (Botel Ophoven), waar we de lunch gebruiken, nog enkele wetenswaardigheden te herhalen: Maas is niet over heel traject bevaarbaar (enkel tot Maaseik), voor de rest nemen de boten en schepen de kanalen. Waarom? Kanalen zijn recht getrokken en veel minder overstromingsgevoelig
Stadhuis van Venlo Fietsknooppuntenwegwijzers: een Belgische uitvinding
SEPTEMBER 2017 | TRAVELLING NEWS | SEPTEMBRE 2017 65
