Miljø
et udstillingsvindue - ikke bare for Norge, men også i hele Europa, siger Jan-Helge Sandvåg, der er teknisk direktør i Tide Buss. - Det har været vigtigt for os, at Volvo Busser ikke blot kan levere førende produkter på konkurrencedygtige vilkår, men også sikkerhed som stabil samarbejdspartner, som giver os tryghed i vores operative drift, siger han.
El-busserne sælges som en komplet nøglefærdig løsning, hvor Volvo Busser tager hånd om vedligeholdelse af både busser og batterier til en fast månedlig pris.
Når busserne kommer i drift, vil de blive hurtigladet ved endestationerne. Her vil der blive opsat ladestandere med ladeteknologi, der baserer sig på det åbne grænsesnit - OppCharge - som betyder, at de kan benyttes af el-busser fra andre producenter. Det er endnu ikke besluttet, hvem der skal stå for ladestanderne. Busserne kommer til at køre på el, der er produceret på en bæredygtig måde. dermed bliver de helt CO2-fri. Volvo Busser oplyser, at energiforbruget i en el-bus ligger omkring 80 procent lavere end energiforbruget i en dieselbus.
Volvo Busser har tidligere leveret el-drevne busser til eksempelvis Malmö, Luxemburg og Harrogate i England. Udover helt eldrevne busser omfatter Volvo Busser’s program af elektrificerede køretøjer også hybridbusser og elhybridbusser (ladehybrider). Ind til videre har Volvo Busser solgt over 3.600 elektrificerede busser verden over.