Miljø
VLAK-Regeringen har lagt en energiplan frem
El skal være billigere og Danmark skal have flere vindmøller. Det er to af de punkter, som VLAKRegeringen bruger i forbindelse med en ny energiplan for Danmark. Transportområdet, der tegner sig for en stor del forbruget af fossile brændstoffer er stort set ikke nævnt i oplægget Fire ministre fra VLAK-Regeringen fremlagde sit energiudslip og slog på, at de enkelte forbruger vil kunne slippe med en lavere elregning. Hvad de enkelte forbruger skal gøre på transportområdet mangler i udspillet. Interesserede kan hente udspillet her:
Vognmandsorganisation om VLAK-Regeringens energiudspil:
Grøn omstilling af transporten er nødvendig
VLAK-Regeringens udspil på energiområdet, der i dag blev præsenteret i Statsministeriet, er ikke møntet på transportsektoren. Det konstaterer vognmandsorganisationen DTL, som mener, at udfordringerne med transportområdets energiforbruger indtil videre er skudt til hjørne. Men DTL peger på, at der er et hastigt stigende behov for, at transporten i Danmark undergår en grøn omstilling til biobrændstoffer Hvis Danmark skal udvikle sig til et bæredygtigt samfund, er det afgørende, at transportsektoren bliver bæredygtig og det kræver politiske valg, siger administrerende direktør Erik Østergaard i forbindelse med VLAK-Regeringens energiudspil. DTL-direktøren fremhæver, at Danmark er et landbrugsland og en fiskerination med en stor fødevareproduktion.
- Vi er også stolte af at vise vores land frem og satser mere og mere på hotel- og restaurationsbranchen. De danske husholdninger er samtidig nogle af de mest affaldsproducerende i EU, herunder med organisk affald. Affald, der kan indgå i produktionen af biobrændstoffer. Biogas kan bruges til produktion af el og varme, men hvis man skal se på, hvor den kan bruges mest hensigtsmæssigt, så må tung transport stå meget langt oppe på listen, siger Erik Østergaard. Det gælder også brugen af det særlige biobrændstof HVO (Hydrogenereret Vegetabilsk Olie) fremstillet på råvarer som dyrefedt og -rester, affald, brugt madolie og planteolier af forskellig slags.
Mens person- og varebiler egner sig godt til el-drift, vil tung transport med lastbil over længere afstande ifølge DTL have mest fordel af at køre på biogas og HVO. - Det er en mulighed her og nu, som vil kunne give markant mindre udledning af partikler, NOx-udledning og CO2, påpeger Erik Østergaard. Magasinet Bus XX - 2018