VEJREGLER OG DERES ANVENDELSE
Revideret udbudsforskrift for macadam Udbudsforskriften for Macadam er blevet revideret i forhold til opdaterede europæiske standarder. Dette betyder, at materialer til bærelag af macadam skal være CE-mærket. I december 2016 vil udbudsforskriften for macadam kunne findes på www.vejregler.lovportaler.dk.
Caroline Hejlesen, Vejdirektoratet, chha@vd.dk Gregers Hildebrand, COWI, grhi@cowi.dk
Skærve- og singelsmacadam Ved macadam forstås et bærelag opbygget af groft enskornet stenmateriale, hvis fasthed opnås ved komprimering og forkiling mellem stenene. Fastheden og forkilingen bevares ved, at hulrummene mellem stenene udfyldes med sand. Stabiliteten af macadam opnås ved fastheden af selve stenskelettet, hvorfor stenskelet normalt udføres af skarpkantet sten – også kaldet skærvemacadam (SKM). Stenskellettet kan også udføres af runde sten, men her er stabiliteten mindre, da runde korn ruller på hinanden. Dette materiale benævnes singelsmacadam (SIM). Skærvemacadam er beskrevet i Almindelig Arbejdsbeskrivelse (AAB), mens singelsmacadam er beskrevet i paradigmet for Særlig Arbejdsbeskrivelse og derved er noget, man aktivt skal tilvælges på det enkelte projekt i Særlig Arbejdsbeskrivelse (SAB). Som alternativ til traditionel macadam med sanding og vanding kan macadam også anvendes til permeable bærelag og gartnermacadam. Permeable bærelag af macadam og gartnermacadam skal tilvælges på det enkelte projekt i SAB.
Permeabel macadam Ved permeabelt bærelag af macadam udlægges og tromles skærverne, men sanding og vanding udelades. Hulrummene mellem skærverne gør, at laget er permeabelt. Såfremt højere stabilitet af det permeable bærelag ønskes, kan sanding fore-
8 TRAFIK & VEJE • 2016 NOVEMBER
tages ved nedvanding af enskornet sand (sand med lavt uensformighedstal), men dette vil reducere hulrummet og derved magasinvolumenet.
Gartnermacadam Gartnermacadam kan enten fås som en færdig blanding, hvor skærver og muldjord er blandet, eller også kan det udføres som en traditionel macadam, hvor hulrummene mellem skærver fyldes med muldjord i stedet for sand. Gartnermacadam anvendes typisk i forbindelse med plantebede og omkring plantehuller uden for befærdede arealer eller på arealer kun med cykel- og gangtrafik. Skal der anvendes gartnermacadam i forbindelse med trafikerede arealer, kan det anbefales, at skærverne først komprimeres, og hulrummene efterfølgende fyldes med muldjord.
Materialer Materialer til macadam – skærver, dæksand, bitumenemulsion og stenmel til dæklag – skal CE-mærkes, dog skal muldjorden til gartnermacadam ikke CE-mærkes. Kravet til CE-mærkningen – altså materialekravene – gælder indtil udtagning af kontrolprøver lige før indbygning eller udsprøjtning. Dette betyder, at entreprenøren og dennes transportør har ansvaret for, at materialekravene er overholdt indtil lige før indbygning. Udbudsforskriften tager udgangspunkt i nye materialer, men andre materialer som f.eks. gamle jernbaneskærver kan også anvendes. Anvendes der gamle jernbaneskærver, skal disse også CE-mærkes. Det er kun materialer, der er en bygherreleverance, som ikke skal CE-mærkes.
Skærver Skærver består af fuldknuste klippe-, grusgravs- eller sømaterialer, hvor størstedelen af kornene er mellem 31,5 mm og 63 mm. For at det er muligt at komprimere skærverne skal kornene være tæt på kubiske. Derfor må maksimalt 20% af kornene have en tykkelse, der er mindre end en tredjedel af længden, og samtidig må maksimalt 4% af kornene have en længde større end 100 mm. Mængden af bløde bjergarter som lersten, kalksten, sandsten osv. må ikke forekomme i skadelige mængder, hvorfor der er sat krav om, at knusningsmodstanden (Los Angeles koefficienten) skal være mindre end eller lig 24. For en singelsmacadam er det i SAB muligt at fravælge kravet om fuldknuste materialer. Ønskes det at udføre et permeabelt bærelag af macadam, kan der stilles krav om bestemmelse af infiltrationshastighed, permeabilitet, hulrumsprocent og massetab ved frost/tøforsøg i SAB.
Dæksand Dæksand, som hovedsagligt består af materiale mellem 0 mm og 4 mm, anvendes til udfyldning af hulrummene i skærve-
Figur 1. Tørtromling af skærver.