Velocità massima
La profondità minima prescritta per il battistrada del pneumatico è di 1,6 mm. Per i pneumatici di taglia larga, gli 1,6 mm sono validi solo per le scanalature interne munite di indicatori d’usura (TWI). Non si tiene conto delle scanalature esterne, né del rialzo a filetto e neanche dei rinforzi sulla superficie. Pneumatici consumati in modo eccessivo o errato possono comportare delle sanzioni.
Per le gomme estive, cioè senza la designazione complementare M+S, l’indice di velocità del pneumatico deve essere sempre conforme alla velocità massima consentita dell’auto, indipendentemente dalla velocità a cui si guida effettivamente.
TWI
Informazioni generali
Profondità minima del battistrada
Per la profondità minima sono valide le profondità delle scanalature interne TWI Trend Wear Indicator (indicatore di abrasione) Limite di utilizzazione 1,6 mm
Consigli del TCS Pneumatici invernali: d'inverno con una profondità minima di 4 mm. Pneumatici estivi: d'estate con una profondità minima di 3 mm.
Per controllare il profilo basta inserirvi una moneta da due franchi: finché non si vede il piedistallo dell’Elvezia il pneumatico è buono per un altro inverno.
Pneumatici estivi d'inverno In Svizzera non esiste nessuna legge che imponga l'impiego di pneumatici invernali. Di conseguenza l'automobilista che utilizza delle gomme estive durante l'inverno non è punibile d'ufficio. Tuttavia, rimanendo in panne sulle strade innevate con l’auto equipaggiata in modo inadeguato (per esempio montando delle gomme estive) così da bloccare il traffico si rischia una multa per aver infranto le regole base del codice stradale. Il corretto equipaggiamento del veicolo costituisce un obbligo di legge, della cui violazione devono rispondere sia il conducente che il proprietario. Per contro è permesso guidare con le gomme invernali d'estate. Lo sconsigliamo visto che ciò allunga drasticamente lo spazio d'arresto in caso di frenata d'emergenza.
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