19 novembre 2009 | touring 19 | primo piano
portano alle piste sopra Motta Naluns sono state sostituite con una seggiovia a otto posti, costata 23 milioni di franchi. Ai piedi del Titlis è stata aumentata di circa il 30% la capacità della seggiovia Trübsee-Hopper – che porta alla zona del Passo dello Joch – sino a trasportare 1500 persone l’ora. Gstaad ha sostituito lo skilift Zückerli sulla Wispile e lo ha allungato di 120 metri. E in Romandia circolano nuove ovovie sul Mont Fort a Verbier. È richiesto sempre più comfort anche nelle zone di accesso a skilift e seggiovie, con nastri trasportatori e tappeti magi-
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ci. Dopo Savognin, San Moritz e Zermatt lo scorso inverno, adesso si sono equipaggiati anche Saas-Grund e Verbier.
Investimenti obbligatori | In totale, per l’inverno 2009/10 gli impianti di risalita hanno fatto investimenti diretti nelle loro infrastrutture per circa 100 milioni di franchi. Stando alle stime dell’associazione di categoria Funivie Svizzere, è una cifra che corrisponde al 40% degli investimenti continua a pagina 7