Encuentro de Protagonistas Portuarios III
17 de Octubre 2013 Punta del Este - Uruguay
70% del volumen de contenedores de ARGENTINA 70% del volumen del trasbordo de carga Paraguaya
MAPA DE ORIGEN DESTINO DE LAS CARGAS • 88% EXPO • 89% IMPO
34°
34°
Refererences:
Expo
Impo
STAKEHOLDERS
Puerto Nuevo
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
STAKEHOLDER I (El Tránsito de Bs. As.) “Hay que sacar el puerto de Buenos Aires y llevarlo mas al Sur” Zarate Campana
Puerto de Buenos Aires Corredor Huergo - Madero
Exolgan Puerto de La Plata 70 KMS
Ruta 6
STAKEHOLDERS
Puerto Nuevo
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
Stakeholder II: “Las Cargas”
STAKEHOLDER II (Las Cargas) “Es un puerto muy caro, ojalá aparezcan muchos competidores” Expo Córdoba – Asia Costo Transporte (40 pies)
1200 usd/ctr
30%
314 usd/ctr
8%
1000 usd/ctr
25%
300 usd/ctr
7%
Otros Costos en Destino (tte., agencia, etc)
1200 usd/ctr
30%
COSTO TOTAL
4014 usd/ctr
100%
Costo terminal Origen Costo Agencia Maritima/ Flete marítimo Costo Terminal Destino
Sobre costo de transporte terrestre: Puerto de Buenos Aires vs. Puerto La Plata: USD 180/200 por contenedor
STAKEHOLDERS Stakeholder III: “La Conexión Ferroviaria” Puerto Nuevo
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
Stakeholder II: “Las Cargas”
STAKEHOLDER III (La Conexión Ferroviaria) “Por qué no se transporta por ferrocarril?” Sudoeste de Argentina
Noroeste de Argentina
Oeste y Norte de Argentina
Noroeste de Argentna
Y como sería la conexión ferroviaria en otros puertos hacia el sur? …
STAKEHOLDERS Stakeholder III: “La Conexión Ferroviaria” Puerto Nuevo
Stakeholder IV: “Los trasbordos desde/hacia Paraguay”
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
Stakeholder II: “Las Cargas”
STAKEHOLDER IV (Los trasbordos desde/hacia Paraguay) “En Buenos Aires maltratan las cargas Paraguayas” • Zona de muelle libre para atraques de barcazas • Masa critica de 3 terminales • Menor distancia a Asunción y puertos de Rio Paraná
STAKEHOLDERS Stakeholder III: “La Conexión Ferroviaria” Puerto Nuevo
Stakeholder IV: “Los trasbordos desde/hacia Paraguay”
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
Stakeholder II: “Las Cargas” Stakeholder V: “Los Cruceros”
STAKEHOLDER V (Los Cruceros) “Solo tienen que operar los cruceros en el Puerto de Buenos Aires” • Temporada de cruceros en Miami
12 meses
• Temporada de cruceros en Barcelona
12 meses
• Temporada de cruceros en Caribe
12 meses
• Temporada de cruceros en Buenos Aires
4 meses …
Y cómo se mantiene el Puerto los otros 8 meses? … y con qué dinero se dragaría? … etc ..
STAKEHOLDERS Stakeholder III: “La Conexión Ferroviaria” Puerto Nuevo
Stakeholder IV: “Los trasbordos desde/hacia Paraguay”
Stakeholder I: “El tránsito en la Ciudad de Buenos Aires”
Stakeholder II: “Las Cargas” Stakeholder V: “Los Cruceros”
MENSAJE A LOS STAKEHOLDERS I)
Puerto Nuevo es el Puerto mas cercano a las cargas y el único que evita utilizar la Av. Huergo – Madero para mas del 80% de los contenedores.
II)
El ahorro de costo de transporte comparado con el Puerto de La Plata ronda los USD 200 por contenedor.
III) Puerto Nuevo es el UNICO con conexión ferroviaria (y está funcionando con todas las líneas ferroviarias de carga de contenedores del país). IV) Puerto Nuevo es el único con muelle dedicado al atraque de barcazas que permite la atención inmediata. Además, La Plata requiere medio día adicional de navegación vs. Buenos Aires. V)
Puerto Nuevo es el UNICO que garantiza las actividades de Cruceros al mínimo costo.
VI) Proximidad a las oficinas de los despachantes de Aduana (bajo costo operativo). VII) Proximidad a los Depósitos fiscales extraportuarios y a los servicios conexos al puerto.
ASIGNATURAS PENDIENTES
I)
Adaptación de muelles para ser dragados a 40 pies como mínimo.
II)
Modificar regulaciones que generan pérdida de competitividad para los trasbordos de carga Argentina.
III) Mejorar la profundidad y ancho de los canales de navegación, tanto internos como en el Rio de la Plata. IV) Trabajar con las autoridades para mejorar la coordinación de tráfico desde Recalada hasta Puerto de Buenos Aires.
Muchas Gracias!