VDO – GPS brzinomjer
Tekst i foto: Marko Cvitanić
Brzina se može prikazivati u miljama na sat (mph), kilometrima (km/h) ili čvorovima (kn). Postoje dva modela ovoga instrumenta, jedan koji ima skalu do 35 i mjeri brzinu do 35 čvorova, i drugi za ona mnogo brža plovila koji omogućuje prikaz brzine i do 70 čvorova
M
alo je koja marka u svojoj domeni poznata kao što je to slučaj s imenom VDO među proizvođačima instrumenata za sve vrste prikaza i mjerenja. Njihovi su pokazivači i davači nezaobilazni na svim boljim brodovima, ali i na najmanjim brodicama vole kad ispod kazaljke pišu ova tri slova. Nadzor rada motora, brzine, dubine, otklona kormila, pritiska ulja motora, temperature i svega što se na brodu može mjeriti i nautičaru dati korisnu informaciju na kontrolnoj ploči, zastupljeno je i u paleti njihovih
proizvoda. Naravno postoje varijante prikaza u analognom ili digitalnom obliku. Stupanj integracije ovih instrumenata je takav da se preko NMEA protokola mogu vrlo lako povezivati sa svim ostalim uređajima na brodu. Osim toga resi ih vrhunski dizajn, a njihova preciznost i trajnost već pomalo predstavljaju i standard prema kojem se ravnaju drugi proizvođači slične opreme. Naravno VDO proizvodi i cijelu paletu proizvoda za sve vrste cestovnih vozila. I najnoviji proizvod iz palete mjernih instrumenata sličnih je karakteristika.
Radi se o GPS brzinomjeru s analognim prikazom vrijednosti, većega promjera, čak 126 mm, mjereno na vanjskom rubu ukrasnoga prstena. Promjer rupe za ugradnju je 110 mm. Na ovom velikom brojčaniku vrlo se lako i s veće udaljenosti može očitati brzina kojom plovimo. Naravno tu je i dodatni manji digitalni ekran unutar brojčanika koji može imati funkciju sata, ili prikazivati prijeđenu udaljenost. Jednostavnim prebacivanjem mikroprekidača možemo birati način mjerenja brzine. Prikaz može biti u miljama na sat (mph), kilometrima (km/h) ili čvorovima (kn). Postoje dva
46 ••• burza nautike studeni 2014 158 044-053.indd 46
29.10.2014 11:04:53
oprema instrumenti
Postavili smo instrument za mjerenje brzine u čvorovima. Nakon 30-ak sekundi GPS je pronašao satelite, brzina je 2 čvora
Dodajemo gas i brzina je već 7 čvorova. Instrument reagira skoro trenutno
Prebacili smo mjerenje u miljama na sat (mph) i postavili ograničenje na 10 milja
Čim smo prešli zadanu vrijednost od 10 milja pali se crvena lampica alarma
modela ovoga instrumenta, jedan koji ima skalu do 35 i mjeri brzinu do 35 čvorova, i drugi za ona mnogo brža plovila koji omogućuje prikaz brzine i do 70 čvorova. Na malom digitalnom ekranu može se uprogramirati i alarm prekoračenja brzine. U slučaju prekoračenja postavljenog ograničenja pali se svjetlosni alarm. Ograničenje se može programirati u koracima od po 5 čvorova, kilometara ili milja. Naravno, kao i skoro svaki ekran, i ovaj ima digitalni sat. Osim toga moguće je postaviti i prikaz prijeđenog puta. Priključenjem na neki od ekrana putem protokola NMEA 2000 može se prikazati i pozicija plovila koordinatama geografske dužine i širine. Po IP standardu instrument je otporan na prašinu i vodu klase IP 67, što znači da može biti montiran i na otvorenom bez ikakve dodatne zaštite. Svi priključci su na zadnjoj strani na 8 pinskom konektoru. Instrument ima i zaštitu od zamjene polariteta, pa ako prilikom montaže slučajno i zamijenite plus i minus neće se dogoditi ništa. Radni napon je od 8,5 do 16 V istosmjerne
struje, a operativna temperatura od -20°C do +70°C.
prikazuje na malom instrumentu. Što se toga tiče ovaj instrument je velik i pregledan i lako ga je pratiti, a sve je dobro vidljivo čak i kad se plovi po vrlo nemirnom moru. Iako danas skoro svaka brodica ima nekakav ploter s dubinomjerom i GPSom koji prikazuje vrijednost jednako kao i na ovom instrumentu, brzinomjer VDO sasvim sigurno ima veliki broj potencijalnih kupaca. Time želimo reći da ovaj instrument nije nužan, ali ljudi koji svoja plovila opremaju i paze kao što neki paze i maze svoja cestovna vozila, puno će radije imati precizan prikaz na jednom analognom instrumentu, nego da im idilu kvari kakav ekran plotera. Ovaj brzinomjer namijenjen je prvenstveno onima koji žele imati prikaz brzine na analognom instrumentu. Uglavnom su to ljubitelji tradicionalnih konzola s mnoštvom analognih instrumenata od kojih svaki pokazuje svoju vrijednost, tlak ulja u motoru, razne temperature, broj okretaja, napon, struju, količinu vode, količinu goriva... Ma to će biti pravi ures, dragulj u kruni svakoga starijega drvenoga glisera venecijanskoga tipa, poput Rive.
Namjena
točna brzina je nešto što baš svatko tko je na komandnom mostu za kormilom želi znati, i to u svakom trenutku. Plovi li se čvor brže ili sporije, to je vrlo bitna informacija, posebno za ona sporija plovila. Zato će ovaj instrument poželjeti mnogi nautičari koji će ga htjeti ugraditi na svoje plovilo, utoliko više što ugradnja ne zahtijeva nikakve dodatne radove osim spajanje na napajanje. Naime, GPS antena je integrirana u instrumentu. Za ovaj je brzinomjer karakteristična njegova veličina, što ima svojih prednosti, ali i mana. Mana je to što je na većini plovila prostor na upravljačkoj konzoli već popunjen različitim instrumentima, a ovaj je veći i od najvećeg. Za primjer, promjer standardnog brojača okretaja na većini plovila iznosi 85 mm, a ovaj instrument ima promjer od 126 mm. S druge strane pratiti brzinu, posebno kod onih najbržih plovila i nije tako lako, pogotovo s veće udaljenosti i ako se studeni 2014 burza nautike ••• 47
158 044-053.indd 47
29.10.2014 11:04:55