Renault Trucks voert verbeteringen door

Comfortabeler, betrouwbaarder en performanter

In 2021 laat Renault Trucks zijn T- T High-, C- en K-gamma’s evolueren en voert het merk ingrijpende verbeteringen door op het vlak van rijcomfort, leefcomfort aan boord, veiligheid en productiviteit.

jan@tlv.be

De voertuigen zijn uitgerust met een nieuwe stuurkolom die zich over drie assen laat verstellen. Zo kan de chauffeur naargelang zijn lichaamsbouw, de beperkingen van zijn opdracht of zijn persoonlijke voorkeuren de rijhouding instellen die het best bij hem past. De stuurkolom wordt met een voetbediening versteld om zowel de positie als de hellingshoek van het stuurwiel te regelen. Doordat de bestuurder deze regeling kan uitvoeren met beide handen aan het stuur en ze onmiddellijk kan vergrendelen, zijn de precisie en veiligheid verzekerd.

Veiligheid voor de bestuurder, zijn lading en andere weggebruikers

Het hoge veiligheidsniveau van bestuurders en weggebruikers stond eveneens centraal bij de ontwikkeling van het vernieuwde Renault Trucks-gamma. Zo zijn de nieuwe versies standaard uitgerust met led-lichten. Leds hebben een lichtkleur die dichter aanleunt bij natuurlijk licht en geven de bestuurder een beter zicht op contrasten en kleuren. Dat komt het zicht in het donker, en dus ook de veiligheid, sterk ten goede. Aan de binnenkant van de deuren werden ook bijkomende led-lichten geplaatst om de trede te verlichten, zodat de bestuurder veiliger kan in- en uitstappen in het donker.

Om een onberispelijke bescherming van de bestuurder, zijn lading en andere weggebruikers te verzekeren, zijn er ook tal van opties beschikbaar, waaronder een mechanisch anti-inbraaksysteem, aanwezigheidscamera’s en -sensoren en deuren die een perfect zicht bieden op voetgangers en fietsers.

Minder brandstof

De stroomlijn van de cabine werd verbeterd ter hoogte van de bovengrille en de toevoeging van wielkastverbreders zorgt voor een betere luchtstroom. De voertuigen werden bedacht met nieuwe technologieën om het brandstofverbruik te verlagen. Voorbeelden daarvan zijn de vernieuwde voorspellende snelheidsregelaar ‘Optivision’ en de geoptimaliseerde snelheidsregelaar met twee instelbare rijmodi: ‘Eco on’ is de standaardmodus en optimaliseert het brandstofverbruik door in te grijpen op acceleraties, schakelovergangen, snelheidsregeling en vertraging. De ‘Eco off’-modus maakt het mogelijk om de rijmodus te wijzigen: een indicator informeert de bestuurder in real time over de gekozen rijstijl: hoe meer balkjes te zien zijn, hoe zuiniger hij rijdt. De nieuwe voorziening ‘Pulse and Glide’ dringt het brandstofverbruik nog sterker terug door de snelheid van het voertuig rond de ingestelde snelheid van de snelheidsregelaar te houden.

Tot slot krijgen de nieuwe Renault Trucks T en T High standaard banden van klasse A, de zuinigste banden op de markt.

Preventief onderhoud

Renault Trucks ontwikkelde een nieuwe technologie om de elektronische regeleenheden te updaten. Die maakt het mogelijk om de software van het voertuig regelmatig bij te werken, zonder dat er een interventie nodig is in de werkplaats.

De nieuwe technologie is geïntegreerd in ‘Excellence Predict’, het voorspellende onderhoudsaanbod. Dat stelt de constructeur in staat om te handelen nog voor een defect zich voordoet en zijn klanten dus meer gemoedsrust te bieden door de constante mobiliteit van hun wagenpark te garanderen.