Räder/Reifen
10-4 Räder (Felgen)
Ausbau des Vorderrads • Folgende Teile entfernen: Untere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Bremssattel-Befestigungsschrauben [A]
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Folgendes lösen: Achsklemmbolzen [A] an der rechten Seite Achse [B]
Das Vorderrad vom Boden abheben Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238 Die Achse nach rechts herausziehen und das Vorderrad ausbauen.
VORSICHT Das Rad nicht mit der Bremsscheibe nach unten auf den Boden legen. Hierbei könnte die Bremsscheibe beschädigt oder verzogen werden. Das Rad unterlegen, damit die Bremsscheibe den Boden nicht berührt.
Einbau des Vorderrads
ANMERKUNG {
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Die Laufrichtung des Rades [A] ist auf der Seitenwand des Reifens durch einen Pfeil [B] angegeben. Beim Aufziehen des Reifens die Drehrichtungsmarkierung beachten. Die Hülsen an beiden Seite der Nabe einsetzen. Die Achsmutter festziehen. Anziehmoment – Vorderachsmutter: 125 Nm (13,0 mkp) Vor dem Festziehen der Klemmbolzen am rechten Gabelbein die Vorderradgabel vier- oder fünfmal am rechten Gabelbein nach oben und unten bewegen, damit das Gabelbein einwandfrei auf der Vorderachse sitzt.
ANMERKUNG {
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Einen Klotz vor das Vorderrad legen, damit es sich nicht bewegen kann. Die Achsklemmbolzen [A] am rechten Gabelbein zuerst festziehen. Anziehmoment – Vorderachsklemmbolzen: 20 Nm (2,0 mkp)
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Das Spiel [B] zwischen rechtem Gabelbein [A] und Hülse [C] mit einer Fühlerblattlehre messen. Normalwert: 1,5 Nm Nutzbarer Bereich: 0,5 – 2,8 mm ★ Wenn das Spiel außerhalb des vorgeschriebenen Bereiches liegt, das Vorderrad nochmals ausbauen und Achse, Radnabe und alle dazugehörenden Teile auf Beschädigungen kontrollieren. • Den Achsklemmbolzen am linken Gabelbein festziehen. Anziehmoment – Vorderachsklemmbolzen: 20 Nm (2,0 mkp)
Kawasaki
Ansicht von hinten
ZX-6R