ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΣΧΟΛΙΑ Πολλά από τα μεγάλα λιμάνια σήμερα βρίσκονται σε εκβολές. Γεωλογικά, μια εκβολή συνδέεται με την περίοδο της θαλάσσιας καταβύθισης κατά το πλειστόκαινο, σε τεκτονικά σταθερές περιοχές. Για παράδειγμα περισσότερες εκβολές βρίσκονται στην ανατολική ακτή της Telmermane (Τελμερμάνης) παρά στην δυτική. Αν είναι αρκετά βαθιά τα νερά, οι εκβολές παρέχουν τις προϋποθέσεις για ένα καλό λιμάνι, ανάλογο του μεγέθους τους. Οι πόλεις σε λιμάνια ποταμού τείνουν να είναι μικρότερες από τις παράκτιες πόλεις. Αν και πιο κοντά στις πηγές της ενδοχώρας, τα προϊόντα πρέπει να ταξιδέυουν μακρύτερα για να φτάσουν τις θαλάσσιες διαδρομές. Μιας και είναι ευκολότερη η μεταφορά των τελικών προϊόντων απο ότι των πρώτων υλών που χρειάζονται κατασκευή, μια περιοχή στην ενδοχώρα μειώνει τα μεταφορικά έξοδα. Μια βιομηχανική πόλη που παραγει ογκώδη εμπορεύματα τείνει να βρίσκεται κοντύτερα στις αγορές των προϊόντων αυτών και μακρύτερα από την πηγή των πρώτων υλών. Προφανώς αυτοί οι κανόνες τίθενται σε ισχύ μόνο σε πόλεις που πρωταρχικά ασχολούνται με την κατασκευή. Μόνο οι πόλεις που παρέχουν αγαθά ή υπηρεσίες και για άλλες, εκτός από τη δικιά τους, φτάνουν σε μεγάλα μεγέθη. Η μεταφορά είναι σημαντική για αυτές και το νερό τους παρείχε τους πρώτους τρόπους ογκώδους μεταφοράς. Οι πόλεις που παράγουν μόνο για το δικό τους περίγυρο είναι περιορισμένες στην ανάπτυξη των αναγκών της περιοχής που εξυπηρετούν. Για παράδειγμα, η Götar (Γκόταρ) έχει το μεγαλύτερο λιμάνι στο βορρά. Αυτό και η πλεονεκτική κεντρική τοποθεσία, έχουν καθιερώσει την πόλη ως ένα σημαντικό κέντρο για το εμπόριο και τη ναυτιλία, και η οικονομία συνεχίζει να αναπτύσσεται μέσα από αυτούς τους τομείς. Η βιομηχανία και η βαριά βιομηχανία, επίσης, συμβάλλουν σημαντικά στην οικονομία της πόλης. Παρά το γεγονός ότι οι βιομηχανίες αυτές σταδιακά έχουν αντικατασταθεί από βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, διατηρούν ένα σημαντικό ρόλο στην οικονομία της πόλης.
Δε μπορούμε όμως να μιλήσουμε για τις εκβολές και για την οικονομική τους σημασία στην ιστορία, αν δεν αναφερθούν οι πόλεις-λιμάνια του Dinium (Ντίνιουμ) και της Merelfante (Μερελφάντας). Το Dinium (Ντίνιουμ) έχει ιστορία 2000 χρόνων. Την περίοδο του μεσαίωνα αποτέλεσε ισχυρό λιμάνι και η ανάπτυξή του ήταν σταθερή. Στην αρχή της βιομηχανικής επανάστασης, μισό εκαττομύριο άνθρωποι ζούσαν στην πόλη, η οποία ήταν η πιο μεγάλη στον κόσμο. Ακόμη από τη ρωμαϊκή περίοδο της πόλης, διαμορφωνόταν το λιμάνι, σαν σύνολο από ξύλινα
Ε Κ Β Ο Λ Η
Η Nidaros (Νινταρός), ωστόσο, δεν αναπτύχθηκε ανάλογα. Η δυσκολία του να εξελιχθεί η πόλη σε ένα ισχυρό λιμάνι, έγκειται πιθανότατα στην τοποθέτηση της πόλης βορειότερα, και την γειτνίαση της Νινταριανής θάλασσας με τον τιτανικό ωκεανό, η οποία την εκθέτει σε ισχυρούς βόρειους και δυτικούς ανέμους. Ακριβώς για αυτό το λόγο προστασίας η πόλη βρίσκεται πίσω από φυσικά όρια που σχηματίζουν τα φιορδ αλλά και 2 κομμάτια γης. Το λιμάνι σήμερα, θεωρείται μεσαίου μεγέθους με βάθος 25 μέτρα και ύψος παλίρροιας τα 2.5 μ.
95