Interview Gerd Liebing

Iets anders dan vee? Nee!

GERD LIEBING

Zijn carrière als vrachtwagenchauffeur in vee begon in 1979. Bij een bedrijf in het toenmalige Oost-Duitsland. Hij was toen 18 jaar oud. Na de Duitse hereniging in 1990 kwam er een einde aan de verdeeldheid in Duitsland. Maar helaas ook aan het bedrijf waar Gerd op dat moment werkzaam was.

Hij stelde zichzelf de vraag, wat nu? Hij wist dat hij niks anders wilde doen dan het vervoeren van vee. Dus kochten Gerd en zijn vader in 1991 samen een eigen veewagen. De inmiddels 61-jarige Gerd Liebing vervoert nog altijd vee. Onder naam van zijn eigen firma Gerd Liebing Viehtransporte.

In het begin transporteerden wij voornamelijk slachtvee binnen Duitsland. Maar meer orders stroomde binnen. Het bedrijf liep goed. Dus besloten mijn vader en ik om nog een paar veewagens aan te schaffen. Om te voldoen aan de EU wetgeving inzake bescherming van dieren tijdens transport, besloten wij onze veewagens keer op keer te moderniseren.

Meer ritten, langere afstanden

De uitdagingen voor het vervoeren van vee zijn toegenomen. Niet alleen het aantal ritten nam toe, maar ook de afstanden werden langer. Daarnaast zijn er grote verschillen als het gaat om controles door bijvoorbeeld de autoriteiten of veterinaire diensten. Daarom ben ik met verschillende transportbedrijven gaan samenwerken. Om de veranderingen in wet- en regelgeving voor veetransport in acht te nemen. Vroeger was dat wat makkelijker dan het nu is.

Het verschil tussen het chauffeur zijn van toen en nu, zit in de voertuigen. Die zijn over de jaren beter geworden, waardoor de bescherming van de dieren tijdens het transport is toegenomen.

Bijzondere ritten

Met mijn 61 jaar heb ik veel meegemaakt. Leuke, maar ook minder leuke dingen. Iets dat mij altijd is bijgebleven is een transport van 32 waterbuffels van Roemenië naar Nederland.

Het was zomer. In de nacht werd ik aangehouden door de politie voor een controle. Ik reed in Duitsland, net voor Venlo. Alle papieren werden gecontroleerd en er waren geen bijzonderheden. De politie wilde graag de dieren bekijken. Er zat veel stro in de trailer, dat zag er netjes uit. Maar toen ontstond er een probleem met het watersysteem. Een waterslang brak en de dieren op de benedenverdieping stonden tot hun knieën in het water. Ik dacht dat ik moest stoppen en niet verder kon rijden. Maar een van de politieagenten zei: ‘Heel goed, het zijn waterbuffels en ze zijn er dol op!’. Ik was behoorlijk verrast. Maar gelukkig kon ik mijn reis voortzetten.

Connectie met VAEX

In 2014 ontmoette ik Leo Govers in Nederland. Dat is het moment waarop de samenwerking met VAEX is ontstaan. Mijn eerste rit was naar Rusland. Samen met drie andere vrachtwagens van VAEX. Nu doe ik dit nog steeds met plezier. De ritten die ik doe zijn met vaarzen naar onder andere Rusland, Kazachstan en Oezbekistan. Ik regel dan de ruststallen en wanneer nodig ook extra transporteurs. Kortom, vraag mij wat en ik regel het!

OVER GERD

● Hij wilde vroeger al vrachtwagenchauffeur in vee worden. Er was niets wat hij liever deed! ● Het mooiste ritje? Overal vindt hij het mooi, of het nu zomer of winter is. Maar hij gaat altijd graag naar

Rusland, Kazachstan of Oezbekistan. ● Wanneer Gerd gelukkig is? Als zijn dieren na elke rit veilig worden gelost en de klant tevreden is! ● Wist je dat Gerd met een oplegger van VAEX rijdt.

Goed te herkennen dus!

Benieuwd naar onze bedrijfsfilm?

VAEX laat slachtbiggen slachten in Nederland

Door een nieuwe regelgeving mochten tweede en derde keus biggen niet meer geëxporteerd worden. Hierdoor is VAEX slachtbiggen in Nederland gaan slachten. Een begin van VAEX The Meat Traders is gemaakt. Later werd de export weer mogelijk door versoepelingen. Toch is VAEX de slachtbiggen blijven slachten in Nederland. VAEX wil hiermee langeafstands transporten veiligstellen voor de toekomst en discussies voorkomen. Datum _____________________

KUN JIJ ALLE VERBORGEN WOORDEN VINDEN Kun IN DEZE WOORDZOEKER? jij alle v erborgen woorden v inden in deze woordzoeker?

T E M O V G Q O W E F B G E B F A S Q S Y P I G L E T S W N U Y E O B K C O T S E V I L W I F S M W N Y X Q H E Q U F Y T Z D E X S J L B O C O W S S J Y A E S E V Q T R R A E U R O P E G O S A S D R D E T C E N N O C A G A V C V U G Y P B C V L E I M T C V B U C U H W B T T U C X K M R K M K K T S E G N I D A R T O A F U C J J D W S T L P X O S K C K L A N O I T A N R E T N I T K E E X S R E V O G T R O P X E A M H E R E P A T R A N S P O R T E F C R E O B I P C V L M G K M A I N A C S B U G S L D A B B T

 CARCASSES  SOWS  CONNECTED  TKOMTGOED  COWS  TRADING  EUROPE  TRANSPORT  EXPORT  TRUCK  GOVERS  VAEX  INTERNATIONAL  LIVESTOCKCARCASSES  MAGAZINE CONNECTED COWS EUROPE  MEATEXPORT GOVERS INTERNATIONAL  PIGLETS  REEK LIVESTOCK MAGAZINE MEAT  SCANIA PIGLETS REEK SCANIA SOWS TKOMTGOED

Wist je dat..

● VAEX in meer dan 28 verschillende landen handel heeft gedreven in 2021. ● Leo Govers tegenwoordig modeltrucks verkoopt online? Zie www.leosemodeltrucks.nl ● 3400 personen elke week onze mail met varkensprijzen ontvangen! ● VAEX Group in de top 500 bedrijven van

Nederland staat op de lijst van het magazine

Elsevier. Namelijk op nummer 453! Toch zeker iets waar we trots op mogen zijn samen met Buffl en The Truck Traders. ● VAEX een jong team heeft? De jongste werkneemster is 18 jaar. En de gemiddelde leeftijd bij VAEX is 32 jaar!

Ruststal Anhoka in Hongarije

Deze ruststal is een EU erkende halteplaats voor biggen, varkens, zeugen of kalveren. Er is ook een wasstraat en een weegbrug aanwezig. Alle transporteurs zijn hier welkom!

Wist je dat je elke dag ons actuele vraag en aanbod kan zien?

Niet? Kijk dan hier:

Elke werkdag wordt hier nieuwe vraag en aanbod opgezet! Liever per mail ontvangen?

Schrijf je in via:

www.viavaex.com

www.vaex.nl/signup