Foto Tom Hyan
► Automobily ► SUZUKI JIMNY (JB74)
1 2
V době, kdy i nejslavnější terénní automobily přecházejí na samonosnou konstrukci, je Jimny výjimečným zjevem s rámovým podvozkem... TOM HYAN 1 Suzuki Jimny patří k nejlepším terénním osobním automobilům; čtvrtá generace se vyrábí od poloviny roku 2018 2 Jimny nezapře inspiraci americkým Jeepem, ale vznikl na základě japonského Hope Star ON360, jehož konstrukci Suzuki převzala a vylepšila
14
auto 2020/12
TH
S
uzuki letos slaví 100 let od založení a její malý terénní osobní vůz je na světě už 50 let! Nejnovější čtvrtá generace Suzuki Jimny se představila na Pařížském autosalonu 2018, vyznává nadále klasickou koncepci s žebřinovým rámem (už od roku 1970!), podélně vpředu uloženým zážehovým motorem a pohonem zadní nápravy s možností připojení pohonu předních kol. Navíc jde o automobil s tuhými nápravami vpředu i vzadu, což je dnes značně neobvyklé, ale v terénu výhodné. Pro Evropu vsadil Jimny
na řadový čtyřválec 1,5 litru (K15B) o výkonu 75 kW (101 k), na japonském trhu ovšem zůstal u přeplňovaného tříválce 658 cm3 (R06A) o výkonu 40 kW (54 k) v tradici Kei Cars (japonských minivozů). Nový Jimny je o 30 mm kratší, o 45 mm širší a o 20 mm vyšší než jeho předchůdce třetí generace, který se představil na Tokyo Motor Show 1997 (byli jsme při tom). Přesto zůstává neobyčejně kompaktním automobilem na shodném rozvoru 2250 mm, ale s délkou 3480 mm (s náhradním kolem na zádi 3645 mm), šířkou 1645 mm a výškou 1720 mm. Širší karoserie