Skip to main content

TH Auto 08 2018 (srpen)

Page 48

► JENSEN MOTORS (1936 – 1976)

Foto Jensen Motors

Historie

BRITSKÁ PÝCHA Sportovní automobily Jensen měly nejen působivý design, ale také náskok díky technice, už v roce 1966 nabídly pohon všech kol...

P

ůvod značky Jensen sahá do dvacátých let minulého století, kdy společnost bratří Ri­ charda a Alana Jensenů působila jako ka­ rosárna. V roce 1931 změnila své jméno na Jensen Motors, usadila se ve West Brom­ wichu a působila tam až do zániku produkce v roce 1976. Mezi automobilové výrobce přešla v roce 1936, kdy navázala spolupráci s Edselem Fordem a výsled­ kem byly první dva prototypy sportovních automobilů Jensen Special. Později vyměnila vidlicové osmiválce Ford za řadové osmiválce Nash (typ 4 ½ Litre z roku 1938). Ještě po válce karosovala vozy jiných značek (Austin, Austin-Healey, Invicta, Lea-Francis), ale pro nový typ PW (tentokrát luxusní sedan) nechala vyvinout nový řadový osmiválec 3,9 l u britské firmy Meadows, i když část vozů kompletovala šestiválci Austin a před­ válečnými osmiválci Hudson, protože šlo vlastně o indi­ viduální kusovou výrobu (vzniklo jen 17 vozů).

46

auto 2018/8

TH

TOM HYAN

Jensen Interceptor se představil s elegantní karoserií podle italského návrhu (1966)

Větší série se rozběhly v padesátých letech. Pokud ­nepočítáme první Interceptor na základě velkého Aus­ tinu A70, pak za první moderní sportovní automobil ­Jensen lze považovat typ 541, jenž sice převzal pohá­ něcí ústrojí Interceptoru, ale dostal laminátovou karo­ serii čtyřmístného kupé, která v roce 1954 oslovila sku­ tečně futuristickým designem. Navíc už v roce 1956 vůz přešel na kotoučové brzdy Dunlop (dříve než Jaguar XK150), od roku 1957 přibyl 541R s hřebenovým ­řízením (R = Rack-and-pinion Steering) a od roku 1960 vylepšený 541S s prostornější kabinou, u něhož se alternativně poprvé objevila samočinná převodovka ­ Rolls-Royce (licence GM Hydramatic). Výkon šestiválce Austin 3993 cm3 postupně vzrůstal na více než 103 kW (140 k). Celkem vzniklo 546 automobilů řady 541. Stylisticky spřízněný Jensen C-V8 představoval druhou generaci poválečných sportovních automobilů této brit­ ské značky, aby však mohl soupeřit např. s Bristolem,


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
TH Auto 08 2018 (srpen) by TH Auto - Issuu