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PRODUKTBROSCHÜRE

MOTORRADREIFEN 2019

RACING – STRASSE – ROLLER – OFF-ROAD


MOTORRADREIFEN 2019 INFORMATIONEN

Seite 4 – 9

DUNLOP IM MOTORSPORT TECHNOLOGIEN REIFENDRUCK / MISCHUNGEN

RACING

CUSTOM

Seite 32 – 39

ELITE 4 ELITE 3 AMERICAN ELITE D408 / D407 WEITERE REIFEN

Seite 10 – 17

KR106 / KR108 D213 GP PRO   GP RACER D212 GP RACER SLICK D212 ALPHA-13 SP

HYPERSPORT / SPORT

REISE-ENDURO

Seite 40 – 45

TRAILSMART MAX TRAILSMART ROADSMART III

Seite 18 – 25

ROLLER

SPORTSMART TT NEU SPORTSMART MK3 2 SPORTSMART MAX QUALIFIER II

SPORT-TOURING

Seite 26 – 30

ROADSMART III ROADSMART II GPR-300 ROADSPORT 2

Seite 46 – 49

SCOOTSMART ROADSMART III WEITERE REIFEN

OFF-ROAD

Seite 50 – 61 NEU

TOURING DIAGONAL

GEOMAX MX-12 GEOMAX MX-33 GEOMAX MX-52 GEOMAX MX-71 D952

GEOMAX ENDURO GEOMAX AT-81 MOUSSE WEITERE REIFEN

Seite 31

STREETSMART / GT601

SCHLÄUCHE

Seite 62 – 63


RENNEN

DUNLOP IM MOTORSPORT

MOTO2 / MOTO3 WM

GSX-R Cup

Dunlop ist exklusiver Reifenlieferant der Moto2/Moto3-Klasse innerhalb der Motor­ rad-­ Weltmeisterschaft, in denen sich die weltbesten Rennfahrer auf den anspruchs­ vollsten Rennstrecken der Welt messen.

Der GSX-R Cup bietet auf Basis der GSX-R 1000 (ab 2017) ein einfaches und schlüssiges Motorsportkonzept und wird im Rahmen der IDM ausgetragen. Dunlop stattet das komplette Fahrerfeld mit den Profi-Slicks KR106/KR108 aus.

LANGSTRECKEN-WM (EWC)

Twin Cup

Langstreckenrennen gehören zu den härtesten Disziplinen im Motorradsport. Top-Teams wie das Suzuki Endurance Racing Team (SERT) vertrauen auf Dunlop KR106/KR108.

Bezahlbarer Motorsport für Einsteiger, Aufsteiger und Wiedereinsteiger. Zugelassen sind die Suzuki SV650, Kawasaki Z650 und Yamaha MT-07. Gefahren wird auf dem profilierten Rennreifen GP Racer D212. Ausgetragen wird der Cup im Rahmen der IDM.

ISLE OF MAN TT

BMW BoxerCup

Dunlop hat in den letzten Jahren mit unzähligen Siegen in den Klassen Superbike, Superstock und Supersport einen beispiellosen Erfolg erzielt und ist offizieller Reifenpartner der IOM TT.

Unter der Leitung von Wilbers wird 2019 im Rahmen der IDM der Boxer Cup an den Start gehen. Alle BMW R T Racer werden mit dem GP Racer Slick D212 ausgerüstet.

MXGP Dunlop widmet sich seinem Engagement in der Motocross-WM mit derselben Intensität und Hingabe wie den Straßenrennen. Top-Teams wie Kawasaki vertrauen auf Dunlop Geomax Reifen.

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TECHNOLOGIEN

RENN- UND STRASSENREIFEN

MULTI-TREAD 2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die wider­standsfähigere Mischung in der Reifen­mitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.

NTEC / NTEC RT Schnellere Rennrunden mit NTEC: Die NTECKarkasse erlaubt besonders niedrige Luftdrücke auf der Rennstrecke. Durch die deutlich vergrößerte Aufstandsfläche entsteht ein enorm hohes Gripniveau bei höchster Stabilität. Neu: NTEC RT (Road&Track) beim SportSmart TT.

JOINTLESS BELT Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, mini­ miert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.

OFF-ROAD-REIFEN

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM Die CTCS-Technologie optimiert die Spannungen in verschiedenen Bereichen der Karkasse und verbessert so die Kurven- und Geradeauslaufstabilität sowie die Rückmeldung an den Fahrer.

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY Die patentierte PCBT-Technologie erlaubt ein innovatives „Block-in-Block-Design“, bei dem die einzelnen Stollen eine deutlich höhere Flexibilität erhalten. Dadurch wird eine extrem hohe Fahrzeugkontrolle beim Sliden ermöglicht.

MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION Die innovative MBD-Technologie bietet eine einzigartige Anordnung der unter­schiedlichen Stollen. Durch die zusätzlich variierenden Abstände wird eine sehr hohe Verzahnung mit dem Untergrund erreicht, wodurch sich Traktion und Grip auf ein unglaublich hohes Level anheben lassen.

JOINTLESS TREAD

V-BT

Die JLT-Technologie ermöglicht es, die Lauffläche in Strängen aufzuspulen und so mehrere Mischungen genau auf dem Reifen zu positio­nieren. Vorteile sind ein exakterer Rundlauf, eine gleichmäßigere Druckver­ teilung sowie ein präziseres Fahrverhalten.

Bei Dunlops V-Block-Technologie haben die mittleren Profilblöcke am Hinterreifen die Form eines Vs, wodurch eine deutlich höhere Traktion auf sandigen Strecken erzielt wird. Die innovative Profilgestatlung sorgt zudem für eine effektivere Selbstreinigung des Profils.

7


ANWENDUNGSHILFE RACING / HYPERSPORT

MISCHUNGEN

REIFENDRUCK Die nachfolgenden Reifendrücke sind ausschließlich auf der Rennstrecke zu verwenden! Auf der Straße sind die Reifendruckangaben der Fahrzeughersteller zu berücksichtigen.

Grip

HINTEN:

1

0 2

3

Stabilität

2

4 < 15°

Lufttemp.

Endurance

Feedback

VORNE:

> 30°

3

5

Grip

Feedback

Lufttemp.

Endurance

Stabilität < 15°

> 30°

2,10

2,30

max. 2,50

Hinten

1,20

1,30

max. 1,50

Vorne

1,60

1,80

max. 2,00

Hinten

1,40

1,70

max. 1,80

Vorne / Hinten

Kalt

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

Nach Turn

Vorne

2,10

2,30

max. 2,50

Hinten

1,20

1,30

max. 1,50

Vorne / Hinten

Kalt

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

Nach Turn

Vorne

2,10

2,30

max. 2,50

Hinten

1,20

1,30

max. 1,50

Vorne / Hinten

Kalt

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

Nach Turn

Vorne

1,80

*

max. 2,10

M

Hinten

1,80

*

max. 2,10

E

Vorne / Hinten

Kalt

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

Nach Turn

Vorne

2,10

*

max. 2,40

Hinten

1,70

*

max. 2,10

> 30°

3

4 < 15°

Vorne

Nach Turn

Lufttemp.

2 3

Nach Turn

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

0

2

Reifenwärmer (80°/ 60 Min)

Kalt

HINTEN:

1

Kalt

Vorne / Hinten

0 (Soft) bis 5 (Hart)

VORNE:

Vorne / Hinten

SUPERMOTO

4 < 15°

1

Lufttemp.

> 30°

0 (Soft) bis 4 (Hart)

HINTEN: Grip

Feedback

VORNE:

S

Stabilität

Endurance

M

< 15°

Lufttemp.

> 30°

S = Soft  M = Medium  E = Endurance

< 15°

Lufttemp.

> 30°

* Keine Reifenwärmer verwenden!

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EINSATZEMPFEHLUNGEN

RACING / HYPERSPORT

PRO RACE

TRACKDAY

HYPERSPORT

1

2

1

2

3

NEU 4

1  Slick 2  Profilierter Rennreifen mit Straßenzulassung gemäß Reglement 3  50% Rennstrecke & 50% Straße 4  10% Rennstrecke & 90% Straße

11


RACING

LEGENDÄRER PROFI-SLICK MIT HÖCHSTER PERFORMANCE

MERKMALE UND NUTZEN

Weltweit im Rennsport erfolgreich

Ob Isle of Man TT, Langstrecken-WM (EWC) oder Moto2-WM (KR-Ableger) – der KR106/KR108 stellt seine Performance regelmäßig in den härtesten Profirennserien der Welt erfolgreich unter Beweis.

Enorm hoher Grenzbereich

Einzigartiger Renngrip, unbeirrbare Fahrstabilität, faszinierende Lenk­präzision – KR-Slicks verfügen über extreme Performance-Eigenschaften und bieten grenzenloses Vertrauen für wahnsinnig schnelle Rundenzeiten.

VORDERREIFEN Größe 17

HINTERREIFEN Felge

MS

Größe 17

Felge

MS

120/70 R 17

3,5

MS 1

195/65 R 17

6,0

MS 0

120/70 R 17

3,5

MS 2

195/65 R 17

6,0

MS 2

120/70 R 17

3,5

MS 3

195/65 R 17

6,0

MS 3

120/70 R 17

3,5

MS 4

195/65 R 17

6,0

MS 4

TT/TL = TubeType/TubeLess MS = Mischung Felge = empfohlene Felgenbreite (Zoll)

195/65 R 17

6,0

MS 5

205/60 R 17

6,0

MS 0

205/60 R 17

6,0

MS 1

Reifendruck- und Mischungsempfehlungen auf Seite 8 – 9

205/60 R 17

6,0

MS 2

205/60 R 17

6,0

MS 3

205/60 R 17

6,0

MS 4

205/60 R 17

6,0

MS 5

Innovative Rennsporttechnologien

Dank der einzigartigen NTEC- und Multi-Tread-Technologie vereint der KR106/108 exzellenten Grip mit geringem Verschleiß: So können Racer konstant am Limit fahren, ohne Einbußen bei der Haltbarkeit hinnehmen zu müssen.

Mehr Präzision durch aufgespulte Lauffläche

SUPERMOTO VORDERREIFEN Größe 16,5

125/80 R 420

HINTERREIFEN TT/TL

MS

TL

MS 2

Größe 17

TT/TL

MS

165/55 R 17

TL

MS 1

165/55 R 17

TL

MS 2

Die in Strängen aufgespulte Lauffläche am Hinterreifen (JointLess Tread) erlaubt es, die unterschiedlichen Mischungen exakt auf dem Reifen zu positionieren – für noch mehr Präzision und Rückmeldung im Grenzbereich.

13


RACING

DIE REFERENZ BEI DEN PROFILIERTEN RENNREIFEN

MERKMALE UND NUTZEN

Erfolgreich bei der Isle of Man TT

TT-Sieger wie Peter Hickman und Michael Dunlop vertrauen auf den einzigartigen Grip und die exzellente Stabilität des D213 GP Pro.

Extrem hohe Performance

Der D213 GP Pro bietet Profi-Rennfahrern, die in Superstock- und Supersport-Klassen an den Start gehen, ein extrem hohes Performance-Niveau, das auf Anhieb sehr schnelle Rundenzeiten ermöglicht.

Mit Straßenzulassung und Profil gemäß Renn-Reglement

VORDERREIFEN Größe 17

HINTERREIFEN

L/S

Felge

MS

110/70 R 17

(54 H)

3,0

MS 3

120/70 ZR 17

(58 W)

3,5

MS 1

120/70 ZR 17

(58 W)

3,5

120/70 ZR 17

(58 W)

3,5

L/S

Felge

140/70 R 17

(66H)

4,0

MS2

180/60 ZR 17

(75 W)

5,5

MS 0

MS 2

180/60 ZR 17

(75 W)

5,5

MS 2

MS 3

180/60 ZR 17

(75 W)

5,5

MS 3

180/60 ZR 17

(75 W)

5,5

MS 4

200/60 ZR 17 (80 W)

6,0

MS 0

200/60 ZR 17 (80 W)

6,0

MS 2

200/60 ZR 17 (80 W)

6,0

MS 4

TT/TL = TubeType/TubeLess MS = Mischung Felge = empfohlene Felgenbreite (Zoll) Reifendruck- und Mischungsempfehlungen auf Seite 8 – 9

Größe 17

MS

Mehr Grip und Stabilität durch NTEC

Die innovative NTEC-Karkasse bietet zusammen mit der überarbeiten JLB-Konstruktion beste Rückmeldung im Grenzbereich sowie extreme Bremsstabilität für noch mehr Vertrauen beim Fahren am Limit.

2-KomponentenGummimischung

Die optimierte Multi-Tread-Läuffläche sorgt für mehr Grip bei gleichzeitig erhöhter Haltbarkeit. Dank der neuen Kontur lässt sich das Bike extrem schnell in Schräglage bringen und benötigt auch bei Wechselkurven nur minimale Lenkkräfte.

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RACING

RACING

PERFORMANCE FÜR TRACKDAYFAHRER

PROFILIERTER RENNREIFEN FÜR CLASSIC-BIKES

GP Racer D212 (profiliert) mit Straßenzulassung

Mit Straßenzulassung gemäß Renn-Reglement

VORDERREIFEN VORDERREIFEN Größe 17

L/S

HINTERREIFEN Felge

MS

120/70 ZR 17

(58 W) 3,5

S

120/70 ZR 17

(58 W) 3,5

M

17

L/S

Felge

180/55 ZR 17 (73 W) 5,5

MS M

180/55 ZR 17 (73 W) 5,5

E

L/S = Load/Speed Index  TT/TL =TubeType/TubeLess MS = Mischung  Felge=empfohlene Felgenbreite (Zoll)

190/55 ZR 17 (75 W) 5,5

M

190/55 ZR 17 (75 W) 5,5

E

200/55 ZR 17 (78 W) 6,0

M

Reifendruck- und Mischungsempfehlungen auf Seite 8 – 9

200/55 ZR 17 (78 W) 6,0

E

VORDERREIFEN Größe 17

Größe

Größe

120/70 R 17

HINTERREIFEN Felge

MS

Größe

3,5

M

17

MERKMALE UND NUTZEN

Twin Cup-Fahrer vertrauen auf Dunlop Der GP Racer D212 bietet Cupund Trackday-Fahrern sehr hohe Per­f ormance - Eigenschaf ten für schnelle Rundenzeiten und überzeugt mit einer exzellenten Laufleistung.

Felge

MS

190/55 R 17

5,5

M

190/55 R 17

5,5

E

200/55 R 17

6,0

M

200/55 R 17

6,0

E

18

110/80 ZR 18

HINTERREIFEN L/S

Felge

(58 W)

2,5

Größe 18

160/60 ZR 18

L/S

Felge

(70 W)

4,5

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

MERKMALE UND NUTZEN

Überzeugt auf jeder Rennstrecke Fahrer von Classic-Bikes mit 18-Zoll-Rädern erhalten mit dem Alpha-13 SP einen konsequent auf die Rennstrecke abgestimmten High-Performance-Reifen.

Topstabilität durch JLB Dank der JLB-Konstruktion bekommen Rennfahrer eine sehr gute Stabilität und können durch die direkte Rückmeldung schnell Vertrauen aufbauen.

17


EINSATZEMPFEHLUNGEN

HYPERSPORT / SPORT / SPORT-TOURING

HYPERSPORT

SPORT

SPORT-TOURING

1

NEU 2

2

2

1  50% Rennstrecke & 50% Straße 2  10% Rennstrecke & 90% Straße

19


HYPERSPORT

ULTIMATIVE PERFORMANCE FÜR HAUS- UND RENN­STRECKE

MERKMALE UND NUTZEN

Innovativer Vorderreifen

Die vordere Reifenkontur wurde perfekt auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer abgestimmt, die sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip wünschen.

NTEC RT Technologie für mehr Grip

Abgeleitet von Profirennreifen: Die NTEC RT (Road & Track) Technologie ermöglicht sehr niedrige Reifendrücke und sorgt durch die Vergrößerung der Kontaktfläche (+24%) für den ultimativen Grip bei Trackdays.

VORDERREIFEN Größe 17

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

110/70 R 17

54 H

TL

120/70 R 17

58 H

TL

120/70 ZR 17

(58 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess  Reifendruckempfehlungen auf Seite 9

Größe 17

L/S

TT/TL

140/70 R 17

66 H

TL

150/60 R 17

66 H

TL

160/60 R 17

69 H

TL

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

180/60 ZR 17

(75 W)

TL

190/55 ZR 17

(75 W)

TL

200/55 ZR 17

(78 W)

TL

Revolutionäres Reifenprofil

Der SportSmart TT verfügt über ein innovatives Profildesign (Speed Vent Tread), das die obere Grenze des technisch Machbaren markiert. Das Profil öffnet und schließt sich beim Abrollen und wirkt wie ein Kühlsystem indem es Hitze optimal abführt und so die Performance konstant hält.

Neu entwickelte Multi-Tread Lauffläche

Dank Dunlops Erfahrungen in der Langstrecken-WM konnte die 2-Komponenten-Gummimischung so optimiert werden, dass trotz starker Belastung durch aktuelle Superbikes der Reifen eine sehr hohe Laufleistung und eine gleichbleibende Performance aufweist.

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HYPERSPORT

LANDSTRASSEN-PERFORMANCE NEU DEFINIERT.

NEU

MERKMALE UND NUTZEN

Performance unter allen Bedingungen

Die beim SportSmart Mk3 eingesetzten Mischungen entsprechen dem neuesten Entwicklungsstand und machen den Mk3 zu einem vielseitigen High-Performance-Reifen, der selbst bei Nässe zum sportlichen Fahren animiert.

Revolutionäres Handling

Der Dynamic Front Formula (DFF) Entwickungsansatz hat zu einer Vorderreifen-Konstruktion geführt, die Sportfahrern ein unglaublich präzises, neutrales und zugleich leichtgängiges Handling bietet. Sofortiges Vertrauen garantiert!

VORDERREIFEN Größe 17

120/70 ZR 17

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

(58 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

Größe 17

L/S

TT/TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

180/60 ZR 17

(73 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

190/55 ZR 17

(75 W)

TL

200/55 ZR 17

(78 W)

TL

Innovatives Laufflächenprofil

Perfekter Spagat: Das neue Laufflächenprofil vereint die besten Eigenschaften von SportSmart TT und RoadSmart III: Höchste Performance auf trockener Straße sowie Top-Allround-Eigenschaften wie schnelles Warm-Up und Nassgrip bei kühlen und nassen Bedingungen.

Hochentwickelte Silica-Mischung

Die hochentwickelte Silica-Mischung verleiht dem SportSmart Mk3 eine höhere Laufleistung und bietet zugleich vertrauenserweckende Eigenschaften für sportliches Fahren unter allen Bedingungen.

23


HYPERSPORT

HYPERSPORT

SPITZENPERFORMANCE FÜR DIE LANDSTRASSE

GEEIGNET FÜR EINE VIELZAHL VON SPORT-BIKES

VORDERREIFEN

HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

17

110/70 R 17

54 H

TL

120/60 ZR 17

(55 W)

120/70 R 17 120/70 ZR 17

VORDERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

17

150/60 R 17

66 H

TL

16

TL

160/60 R 17

69 H

TL

17

58 H

TL

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

(58 W)

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

190/55 ZR 17

(75 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

Größe

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

130/70 ZR 16

(61 W)

TL

120/65 ZR 17

(56 W)

120/70 ZR 17

(58 W)

L/S

TT/TL

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

TL

170/60 ZR 17

(72 W)

TL

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

190/55 ZR 17

(75 W)

TL

200/50 ZR 17

(75 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

MERKMALE UND NUTZEN

MERKMALE UND NUTZEN

High-Performance für Sportfahrer

Die Landstraße fest im Griff

Sportliche Landstraßen-Fahrer erhalten mit dem SportSmart²MAX einen High-Performance-Reifen, der in puncto Grip, Handling und Laufleistung ein Top-Niveau bietet.

Der Qualifier II eignet sich für Sportfahrer, die von ihrem Reifen bei sehr sportlicher Gangart genug Leistungsreserven erwarten.

Agiles und präzises Einlenkverhalten

2-KomponentenGummimischung

Die innovative konstruierte Vor­d er­reifenkontur hilft das Motor­rad äußerst schnell und präzise in Schräglage zu bringen.

Die Softgummimischung im Schul­ter­bereich bietet reichlich Grip bis in tiefe Schräglagen. Der mittlere Laufstreifen erhöht dagegen die Laufleistung.

Größe 17

25


SPORT-TOURING

EINZIGARTIGES PROFILDESIGN, REVOLUTIONÄRE PERFORMANCE

MERKMALE UND NUTZEN

Überragende Fahreigenschaften

Ob Touring-Maschine oder Naked-Bike – der RoadSmart III bietet Motorradfahrern dank innovativer Technologien hervorragende Performance-Eigenschaften über die komplette Lebensdauer.

Ausgezeichnete Nass-Performance

Die neue iGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) stellt sicher, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf erstklassige Fahreigenschaften bei Nässe verlassen kann.

VORDERREIFEN Größe 17

L/S

HINTERREIFEN TT/TL SPEZ

120/70 ZR 17 (58 W)

TL

120/60 ZR 17 (55 W)

Größe 17

L/S

TT/TL SPEZ

180/55 ZR 17 (73 W)

TL

SP*

TL

190/55 ZR 17 (75 W)

TL

SP*

120/70 ZR 17 (58 W)

TL

150/70 R 17

TL

130/70 ZR 17 (62 W)

TL

150/70 ZR 17 (69 W)

TL

18

110/80 R 18

TL

160/60 ZR 17 (69 W)

TL

120/70 ZR 18 (59 W)

TL

160/70 ZR 17 (73 W)

TL

19

110/80 R 19

TL

170/60 ZR 17 (72 W)

TL

TL

180/55 ZR 17 (73 W)

TL

190/50 ZR 17 (73 W)

TL

190/55 ZR 17 (75 W)

TL

58 V

59 V

120/70 ZR 19 (60 W)

SP*

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess SPEZ = Spezifikation *

= SP-Varianten besonders geeignet für leichtere Bikes (gemäß Reifenfreigabe, siehe www.dunlop-motorrad.de)

18

140/70 R 18

69 V

67 V

170/60 ZR 18 (73 W)

TL

Außergewöhn­ licher Grip

Die Multi-Tread-Gummimischung der neuesten Generation mit optimiertem Polymerverschnitt und innovativem Mischkonzept bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung des Gripniveaus gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II.

Toplaufleistung und konstante Performance

TL

Die einzigartige Profilgestaltung mit optimierter Profilrillenanordnung bietet nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern sorgt auch für kon­ stant hohe Performance über die komplette Lebensdauer.

27


SPORT-TOURING

SPORT(-TOURING)

ENTWICKELT FÜR ANSPRUCHSVOLLE TOURENFAHRER

MODERNER SPORTREIFEN ZUM TOP-PREIS

VORDERREIFEN Größe 17

18

L/S

HINTERREIFEN TT/TL SPEZ

Größe 17

VORDERREIFEN L/S

TT/TL

150/70 ZR 17

(69 W)

TL

16

130/70 ZR 16

17

Größe

TT/TL

(61W)

TL

L/S

TT/TL

140/70 R 17

66 H

110/70 R 17

54 H

TL

TL

150/60 R 17

66 H

TL

(54 W)

TL

150/70 ZR 17

(69 W)

TL

120/60 ZR 17

(55 W)

TL

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

120/70 ZR 17

(58 W)

TL

170/60 ZR 17

(72 W)

TL

110/80 ZR 18

(58 W)

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

110/70 ZR 17

(54 W)

TL

120/60 ZR 17

(55 W)

TL

G*

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

120/70 ZR 17

(58 W)

TL

G*

160/70 ZR 17

(73 W)

TL

110/70 ZR 17

110/80 ZR 18

(58 W)

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

120/70 ZR 18 (59 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess SPEZ = Spezifikation * =G  -Kennung ersetzt Standard

190/55 ZR 17

(75 W)

TL

160/60 ZR 18

(70 W)

TL

200/50 R 18

76 V

TL

MERKMALE UND NUTZEN

Touring-Qualitäten gepaart mit sport­ lichen Talenten Der RoadSmart II bietet herausragende Sicherheitsreserven im Trockenen und bei Nässe. Verfügt bei sportlicher Gangart aber über genügend Grip und Präzision bei gleichzeitig hoher Laufleistung.

18

18

HINTERREIFEN L/S

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

Größe 17

Überzeugende Performance zum Top-Preis Mit dem GPR-300 erhalten ambitionierte Sportfahrer ein hohes Maß an Performance zu einem sehr interessanten Preis.

Für 125 bis 1000 ccm Sport-/Touring-Bikes Ob Naked-Bike oder Sportmaschine: Motorradfahrer können sich auf präzise Handling-Eigenschaften, gripstarke Mischungen sowie hohe Stabilität verlassen.

29


ZUSATZPRODUKT SPORT(-TOURING)

TOURING DIAGONAL

SPORTLICHE ALLROUNDPERFORMANCE

TOURENREIFEN FÜR YOUNGTIMER, CLASSICUND MITTELKLASSE-BIKES

NEU

VORDERREIFEN Größe

Der GT601 ergänzt den StreetSmart. Größen unter dunlop-motorrad.de

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

16

120/60 ZR 17

(55 W)

TL

17

120/70 ZR 17

(58 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

Größe 17

TT/TL

160/60 ZR 17

(69 W)

TL

180/55 ZR 17

(73 W)

TL

190/50 ZR 17

(73 W)

TL

190/55 ZR 17

(75 W)

TL TL

200/50 ZR 17

MERKMALE UND NUTZEN

Vielseitige Performance Fahrer von sportlichen Motorrädern wie der neuen Suzuki Katana (Erstausrüstung) finden mit dem Roadsport 2 ein vielseitiges Performance-Paket.

VORDERREIFEN L/S

(78 W)

Größe 16

17

18

19

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

L/S

TT/TL

110/90-16

59 V

TL

Größe 16

130/90-16

67 V

TL

120/80-16

60 V

TL

17

110/80-17

57 S

TL

90/80-17

46 S

TL

130/70-17

62 H

TL

100/80-17

52 H

TL

130/80-17

65 H

TL

110/70-17

54 H

TL

130/90-17

68 V

TL

110/80-17

57 V

TL

140/80-17

69 V

TL

120/70-17

58 V

TL

150/70 B 17

69 V

TL

100/90-18

56 V

TL

160/70 B 17

73 V

TL

18

110/80-18

58 V

TL

4.00-18

64 H

TL/TT

110/90-18

61 V

TL

110/90-18

61 H

TL

3.25-19

54 H

TL/TT

120/90-18

65 V

TL

90/90-19

52 H

TL

130/70-18

63 H

TL

100/90-19

57 V

TL

130/80-18

66 V

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

MERKMALE UND NUTZEN

Innovative Gummimischung

Fahrspaß garantiert

Die moderne Mischung mit sehr feinem Rußanteil in Kombination mit dem neuartigen Profildesign bietet Nass- und Trocken-Performance auf hohem Niveau.

Ob Handling, Grip, Stabilität oder Laufleistung – der StreetSmart bietet Fahrern von klassischen Motor­ rädern eine gelungene Rundum-Performance für jede Menge Fahrspaß.

31


EINSATZEMPFEHLUNGEN

CUSTOM HARLEY-DAVIDSON TOURING / CVO

VICTORY

INDIAN

SOFTAIL / DYNA / SPORTSTER 1

1

1

1

1

1

2

TOURING / CUSTOM BIKES AUS JAPAN

CUSTOM BIKES AUS USA / EUROPA

2

2

1  Co-Branded (mit Harley-Davidson-Schriftzug) 2  Ohne Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand

33


CUSTOM

CUSTOM

PREMIUM-REIFEN FÜR TOURING- UND CRUISERMODELLE

MODERNER TOURINGUND CRUISER-REIFEN

VORDERREIFEN Größe

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

Größe

VORDERREIFEN L/S

TT/TL

Größe

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

16

130/90 B 16

73 H

TL

15

170/80 B 15

77 H

TL

17

150/80 R 17

72 H

TL

18

110/80 - 18

61 H

TL

16

130/90 B16

73 H

TL

21

90/90 - 21

54 H

TL

120/70 R 21

62 V

TL

19

21

130/70 - 18

63 H

TL

140/90 B 16

77 H

TL

130/70 R 18

63 H

TL

150/80 B 16

77 H

TL

100/90 - 19

57 H

TL

160/80 B 16

80 H

TL

110/90 - 19

62 H

TL

180/60 R 16

80 H

TL

80/90 - 21

48 H

TL

MERKMALE UND NUTZEN

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

Größe 16

18

L/S

TT/TL

180/60 R 16

80 H

TL

180/70 R 16

77 H

TL

200/50 R 18

76 H

TL

240/40 R 18

79 V

TL

250/40 R 18

81 V

TL

MERKMALE UND NUTZEN

Neueste Technologien

Toplaufleistung

Fahrer von Touring- und Cruiser-­ Bikes wie der legendären Honda Gold Wing können nun das Fahr verhalten ihres Bikes mit dem Elite 4 dank seiner innovativen Technologien entscheidend verbessern.

Dank exzellenter Haltbarkeit ist der Elite 3 eine ausgezeichnete Wahl für Cruiser und TouringFahrer. Das spezielle Profil­ design trägt maßgeblich zu einem geringen Abrieb bei.

Hervorragende Laufleistung

Sichere Fahreigenschaften

Durch die Multi-Tread-Technologie kombiniert der Elite 4 hohe Laufleistungen mit einem exzellenten Grip-Niveau.

Der Elite 3 überzeugt mit enormer Stabilität, sorgt aber auch in Kurvenfahrten aufgrund des hohen Gripniveaus für vollstes Vertrauen.

35


CUSTOM

LEISTUNGSSTARKER CUSTOMREIFEN FÜR AMERIKANISCHE BIKES

MERKMALE UND NUTZEN

Multitalent mit AllroundPerformance

Ob Komfort, Stabilität, Einlenkverhalten, Laufleistung oder Grip – der American Elite bietet dank innovativer Technologien passionierten Fahrern amerikanischer Bikes eine gelungene Rundum-Performance.

Hohe Gripreserven und Toplaufleistung

Die 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread) ermöglicht sehr hohe Laufleistungen und bietet gleichzeitig einen hervorragenden Kurvengrip durch haftfreudigere Mischungen im Schulterbereich.

VORDERREIFEN

HINTERREIFEN

Größe

L/S

16

130/90 B 16

67 H WWW

STW

TT/TL TL

MT90 B 16

72 H

MT90 B 16

72 H

MT90 B 16

Größe 16

L/S

STW

TT/TL

130/90 B 16

73 H

TL

MT90 B 16

74 H

TL

MT90 B 16

74 H

72 H WWW

TL

MT90 B 16

74 H WWW

TL

130/80 B 17

65 H

TL

140/90 B 16

77 H WWW

TL

130/80 B 17

65 H

TL

MU85 B 16

77 H

140/75 R 17

67 V

TL

MU85 B 16

77 H

18

130/70 B 18

63 H

TL/TT

MU85 B 16

77 H WWW TL/TT

19

100/90-19

57 H

TL

150/80 B 16

77 H

130/60 B 19

61 H

TL

180/65 B 16

81 H

21

MH90-21

54 H

TL

180/65 B 16

81 H

130/60 B 21

63 H

TL

180/65 B 16

81 H WWW

TL

160/70 B 17

73 V

TL

200/55 R 17

78 V

TL/TT

180/55 B 18

80 H

TL

240/40 R 18

79 V

TL

17

NW

NW

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess  STW = Seitenwand

17

NW = Schmale Weißwand WWW = Breite Weißwand

18

Hervorragende Nass-Performance

TL TL NW

TL

TL/TT NW

TL/TT

TL TL NW

Das neu entwickelte Profildesign sorgt für eine schnelle und effektive Wasserabführung und bietet gleichzeitig eine hohe Haltbarkeit – so können sich Custom-Fahrer auch an Regentagen auf sichere Fahr­ eigenschaften verlassen.

TL

Drei Varianten für die perfekte Optik

Drei unterschiedliche Seitenwandausführungen, um die Reifenoptik perfekt aufs Bike abstimmen zu können: Schwarz (ohne Kennung), schmale Weißwand (NW) und breite Weißwand (WWW).

37


CUSTOM

CUSTOM

WEITERE REIFEN

EXKLUSIV ENTWICKELT IN KOOPERATION MIT HARLEY-DAVIDSON

Informationen zu den nachfolgenden Custom-Reifen und auch noch zu weiteren, hier nicht abgebildeten Profilen finden Sie auf unserer Website oder bei Ihrem Reifenhändler.

Exklusiver Erstausrüstungsreifen für ausgewählte Sportster-, Dyna- und Softail-Modelle.

Exklusiver Erstausrüstungsreifen für ausgewählte Sportster-, Dyna-, Softail- und Touring-Modelle.

VORDERREIFEN D408 L/S

16

130/90 B 16

67 H WWW

TL TL

180/65 B 16

81 H

TL

180/65 B 16

81 H WWW

TL

170/60 R 17

78 H

TL

200/55 R 17

78 V

TL

180/55 B 18

80 H

TL

200/50 R 18

76 V

TL

240/40 R 18

79 V

TL

17

18

19

21

STW

HINTERREIFEN D407

Größe

TT/TL

130/80 B 17

65 H

130/80 B 17

65 H

140/75 R 17

67 V

TL

130/70 B 18

63 H

TL

130/70 R 18

63 V

TL

90/90-19

52 H

TL

130/60 B 19

61 H

TL

NW

MH90-21

54 H

TL

130/60 B 21

63 H

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess  STW = Seitenwand NW = Schmale Weißwand  WWW = Breite Weißwand

Größe 16

17

18

L/S

STW

TT/TL

180/65 B 16 T* 81 H

TL NW

Exklusiver Erstausrüstungs­reifen für die neue Fat Bob 2018.

TL

Harley-Davidson Erstausrüstungsreifen für die Modelle Dyna Wide Glide und XL 1200 Sportster Sport.

* = T-Variante mit Multi-TreadTechnologie

Harley-Davidson Erstausrüstungsreifen für die Modelle Dyna Super Glide, Softail Deuce und Screamin‘ Eagel Deuce.

MERKMALE UND NUTZEN

Entwickelt für noch mehr Fahrfreude Der D408/D407 bietet Fahrern in jeder Situation sichere Fahreigenschaften und überzeugt mit einer gelungenen Kombination aus agilem Handling, hohem Grip und langer Lebensdauer.

Der D404 wurde speziell für Cruiser-Bikes entwickelt und ist Erstausrüstungsreifen diverser japanischer Modelle.

39


EINSATZEMPFEHLUNGEN

REISE-ENDURO

STRASSE

OFFROAD (10%)

41


REISE-ENDURO

TRAILSMART-NACHFOLGER MIT DEUTLICH MEHR LAUFLEISTUNG

MERKMALE UND NUTZEN

Starkes PerformanceUpdate

Der Nachfolger des TrailSmart kann mit einem deutlichen Plus an Laufleistung und den agileren Handling-Eigenschaften punkten. Damit steht Abenteurern nun ein ideales Performance-Paket aus Grip, Handling, Stabilität und Laufleistung zur Verfügung.

Deutlich mehr Laufleistung am Vorderreifen

Komplett neu entwickelter Vorderreifen in den Größen 90/90-21, 120/70  R 19 und 120/70 ZR19 bietet bis zu 64% mehr Laufleistung gegenüber dem Vorgänger TrailSmart.

VORDERREIFEN Größe 19

21

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

Größe 17

110/80 R 19

59 V

TL/TT

120/70 R 19

60 V

TL/TT

120/70 ZR 19

60 W

TL/TT

90/90-21

54 V

TL/TT

18

L/S

TT/TL

150/70 R 17

69 V

TL/TT

170/60 R 17

72 V

TL/TT

170/60 ZR 17

72 W

TL/TT

150/70 R 18

70 V

TL/TT

Neu: Jetzt mit Multi-Tread

Dank der 2-Komponenten-Gummimischung weist auch der Hinterreifen ein deutliches Laufleistungs-Plus auf.

Agileres Handling

Die neu entworfene Vorderreifenkontur sorgt für deutlich bessere Handlingeigenschaften über den gesamten Schräglagenbereich.

43


REISE-ENDURO

REISE-ENDURO

TOP-PERFORMANCE FÜR LEISTUNGSSTARKE REISEENDUROS

ROADSMART III PERFORMANCE FÜR REISE-ENDUROS

Heft 14/2015 Dunlop TrailSmart Testgrößen: 110/80 R 19 und 150/70 R 17 Rang 1 von 5

VORDERREIFEN Größe

VORDERREIFEN

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

Größe

L/S

TT/TL

Größe

17

120/90-17

64 S

TL/TT

19

130/80-17

65 S

TL/TT

130/80 R 17

65 H

TL/TT

140/80 R 17

69 H

TL/TT

19

100/90-19

57 H

TL/TT

21

90/90-21

54 V

TL/TT

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

MERKMALE UND NUTZEN

Ideal für kurvige Landstraßen

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

110/80 R 19

59 H

TL

120/70 ZR 19

(60 W)

TL

Größe 17

150/70 R 17 160/60 ZR 17

L/S

TT/TL

65 H

TL

(72 W)

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

MERKMALE UND NUTZEN

Spitzen-Performance

Der TrailSmart vermittelt ab den ersten Metern viel Vertrauen und sorgt über den gesamten Schräglagenbereich für ein neutrales und sehr handliches Fahrgefühl. So können sich Abenteuer noch mehr auf kurvige Strecken freuen.

Anspruchvolle Reiseenduro-Fahrer, die ausschließlich auf Asphalt unterwegs sind, finden mit dem RoadSmart   III ein TopRundum-Performance für ein überragendes Fahrerlebnis.

Exzellente Stabilität und Rückmeldung

Exzellente HandlingEigenschaften

Dank der JointLess-Belt-(JLB-) Technologie mit einem aufgespulten Gürtel zeichnet sich der TrailSmart durch eine hevorragende Stabilität aus und versorgt den Fahrer permanent mit glasklarem Feedback.

Innovative Karkassmaterialien sorgen zusammen mit der angepassten Reifenkontur für ein absolut neutrales, präzises leichtgängiges Handling.

45


ROLLER

INNOVATIVE MOTORRADREIFEN-TECHNOLOGIE FÜR JEDE ART VON ROLLER

VORDERREIFEN

VORDER-/HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

11

110/70-11

45 L

TL

12

110/70-12

47 L

110/100-12 13

15

16

Größe

L/S

TT/TL

10

3.00-10

42 J

TL

TL

3.00-10

50 J

TL

67 J

TL

3.50-10

51 P

TL

110/70-13

48 P

TL

3.50-10

59 J

TL

110/90-13

56 P

TL

90/90-10

50 J

TL

120/70-13

53 P

TL

90/100-10

53 J

TL

120/70-15

56 S

TL

100/80-10

53 L

TL

120/70 R 15

56 H

TL

100/90-10

56 J

TL

120/70-16

57 S

TL

100/90-10

61 J

TL

120/70 R 16

57 H

TL

120/70-10

54 L

TL

120/90-10

57 L

TL

120/90-10

66 L

TL

HINTERREIFEN Größe

L/S

TT/TL

130/70-10

62 J

TL

12

140/70-12

65 P

TL

130/90-10

61 L

TL

13

130/70-13

63 P

TL

110/90-12

64 P

TL

58 P

TL

MERKMALE UND NUTZEN

Geeignet für jede Art von Scooter Aufgrund der Vielzahl von Dimensionen von 10 bis 16 Zoll und der Geschwindigkeitszulassung von bis zu 210 km/h eignet sich der ScootSmart für diverse Rollertypen – vom kleinen 50 ccm Roller über 125 ccm bis zum Hochleistungs-Power-Scooter.

Einzigartiger Grip und hohe Laufleistung Durch den Einsatz von SilicaLaufflächenmischungen kön­nen sich Rollerfahrer auf ein hohes Gripniveau unter allen Bedingungen verlassen und gleichzeitig mit einer hohen Lauf­ leistung rechnen.

14

15

16

12

140/60-13

57 P

TL

120/70-12

140/60-13

63 S

TL

120/70-12

51 S

TL

140/70-13

61 P

TL

130/70-12

56 P

TL

150/70-13

64 S

TL

130/70-12

62 S

TL

110/80-14

59 P

TL

130/60-13

53 P

TL

140/60-14

64 S

TL

130/60-13

60 P

TL

140/70-14

68 S

TL

90/90-14

46 P

TL

150/70-14

66 S

TL

100/90-14

57 P

TL

160/60 R 14

65 H

TL

120/70-14

55 S

TL

120/80-14

58 S

TL

13

14

140/70-15

69 S

TL

160/60 R 15

67 H

TL

15

130/80-15

63 S

TL

130/70-16

61 S

TL

16

80/80-16

45 P

TL

130/70 R 16

61 S

TL

90/80-16

51 P

TL

130/80-16

64 P

TL

100/80-16

50 P

TL

140/70-16

65 S

TL

110/70-16

52 S

TL

120/80-16

60 P

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

47


ROLLER

ROLLER

WEITERE REIFEN

TOP PERFORMANCE FÜR GROSSE ROLLER

Informationen zu den nachfolgenden Roller-Reifen und auch noch zu weiteren, hier nicht abgebildeten Profilen finden Sie auf unserer Website oder bei Ihrem Reifenhändler.

Rollerreifen für den On- und Offroad-Einsatz

GPR 100 Sportlicher Erstausrüstungsreifen des Modells Yamaha TMAX 500cc (2004 & 2008)

VORDERREIFEN Größe

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

L/S

TT/TL

14

120/70 R 14

55 H

TL

14

160/60 R 14

65 H

TL

15

120/70 R 15

56 H

TL

15

160/60 R 15

67 H

TL

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess

Größe

Rennreifen mit Straßenzulassung für Rennscooter und Mini-Bikes. Offizieller Rennreifen des ADAC Mini Bike Cup's.

MERKMALE UND NUTZEN

RoadSmart III Technologie

Fahrer von Maxi-Scootern wie BMW C 600, Yamaha T-Max und Suzuki Burgman  650 können nun auf die revolu­ tionäre Performance des SporttouringReifens RoadSmart  III zurück­greifen.

Sehr hohes Performance-Niveau Der RoadSmart III erfüllt die höchsten Performance-Anforder­ ungen sportlich ambitionierter Rollerfahrer und bietet neben einem enormen Grip-Niveau und Top-Stabilität auch eine hervorragende Haltbarkeit bei präzisem Einlenk­verhalten.

49


EINSATZEMPFEHLUNGEN

OFF-ROAD

SANDBÖDEN

WEICHE BÖDEN

(SCHLAMM, GRAS, SAND)

MITTELHARTE BÖDEN (LEHM, MITTLERES TERRAIN)

HARTE BÖDEN (FELSEN, STEINE)

51


OFF-ROAD

MOTOCROSS

SAND-SPEZIALIST MIT TOP-TRAKTION

ULTIMATIVE MXPERFORMANCE

VORDERREIFEN (MX-12) Größe 21

80/100-21

L/S

TT/TL

51 M

TT

HINTERREIFEN (MX-12) Größe 19

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

VORDERREIFEN

L/S

TT/TL

100/90-19

57 M

110/90-19

62 M

L/S

TT/TL

Größe

L/S

TT/TL

TT

10

60/100-10

33 J

TT

10

70/100-10

41 J

TT

TT

12

60/100-12

36 J

TT

12

80/100-12

41 M

TT

14

60/100-14

30 M

TT

14

90/100-14

49 M

TT

17

70/100-17

40 M

TT

16

90/100-16

52 M

TT

18

100/100-18

59 M

TT

110/100-18

64 M

TT

120/90-18

65 M

TT

100/90-19

57 M

TT

110/90-19

62 M

TT

120/80-19

63 M

TT

120/90-19

66M

TT

HINTERREIFEN (MX-11) Größe

HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

19

70/100-19

42 M

TT

21

80/100-21

51 M

TT

14

90/100-14

49 M

TT

16

90/100-16

52 M

TT

18

110/100-18

64 M

TT

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

MERKMALE UND NUTZEN

Perfekte Kontrolle auf Sand Innovative Technologien sorgen für eine hervorragende Kontrolle auf sandigen Strecken und machen es dem Fahrer leicht, die Power umzusetzen.

Mehr Traktion durch V-BT Die neue V-BT Technologie mit innovativer Profilgestaltung in V-Form bietet nicht nur mehr Traktion sondern sorgt auch für eine extrem schnelle Selbstreinigung.

19

MERKMALE UND NUTZEN

Top-Performance Das richtungsgebundene Profil am Vorderreifen sorgt im Ver­­­b und mit dem kantigen Schulter­s tollendesign für un­­ glaub­­­lich hohe Traktions- und Gripwerte auf weichen und mittel­harten Böden.

53


MOTOCROSS

MOTOCROSS

TOP-PERFORMANCE AUF MITTELHARTEM TERRAIN

HARTBODEN-REIFEN MIT EXZELLENTER PERFORMANCE

VORDERREIFEN

HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

10

60/100-10

33 J

12

60/100-12

14

VORDERREIFEN L/S

TT/TL

TT

10

70/100-10

41 J

TT

36 J

TT

12

80/100-12

41 M

TT

60/100-14

30 M

TT

14

90/100-14

49 M

TT

17

70/100-17

40 M

TT

16

90/100-16

52 M

TT

19

70/100-19

42 M

TT

18

100/100-18

59 M

TT

21

80/100-21

51 M

TT

110/100-18

64 M

TT

MERKMALE UND NUTZEN

90/90-21

54 M

TT

100/90-19

57 M

TT

110/90-19

62 M

TT

Hartbodenspezialist

120/80-19

63 M

TT

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

MERKMALE UND NUTZEN

Exzellente Haltbarkeit Der MX-52 liefert speziell auf mittelhartem Untergrund eine herausragende Performance und überzeugt mit Topgrip, hoher Lenkpräzision und einer hervorragenden Haltbarkeit.

19

Größe

HINTERREIFEN

Größe

21

80/100-21

L/S

TT/TL

51 M

TT

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess  A

Größe 19

L/S

TT/TL

SPEZ

110/90-19

62 M

TT

A

120/80-19

63 M

TT

A

= weiterentwickelte Karkassenkonstruktion

Der MX-71 bringt modernste Techno­logie in hartes Gelände und verleiht dem Bike in den Bereichen Traktion, Handling und Stabilität eine hervorragende Performance bei geringem Verschleiß.

Mehr Biss beim Beschleunigen Das vorne wie hinten lauf­rich­ tungs­gebundene Profil­design sowie die einzigartige Block­­ ver­ teilung sorgen für Topleis­ tungen beim Beschleunigen.

55


MOTOCROSS

ENDURO

MOTOCROSS-TRAININGS­ REIFEN FÜR ALLE BÖDEN

ENDURO-REIFEN MIT FIM-ZULASSUNG

Mit Straßenzulassung

VORDERREIFEN Größe 21

80/100-21

HINTERREIFEN L/S

TT/TL

51 M

TT

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess 

MERKMALE UND NUTZEN

Größe 18

19

VORDERREIFEN L/S

TT/TL

110/90-18

61 M

TT

120/90-18

65 M

TT

100/90-19

57 M

TT

110/90-19

62 M

TT

HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

MS

21

90/90-21

54 R

TT

S

90/90-21

54 R

TT

M

TT/TL

120/90-18

65 R

TT

140/80-18

70 R

TT

MERKMALE UND NUTZEN

Für jedes Gelände

Der D952 ist ideal für Hobby­ fahrer und eignet sich auf­ grund seiner Rundum-Performance und seiner Robustheit für verschiedenste Böden, von Schlamm bis hartgefahrener Erde.

Der Geomax Enduro ist ein Wettbewerbsreifen mit Straßen­zulassung und meistert nahe­ zu jedes Terrain im harten Enduro-Geländeeinsatz.

Hervorragende Leistung zu einem günstigen Preis – der D952 bietet Kurvengrip, Traktion, Bremspower und Stabilität kombiniert mit einer hohen Lebensdauer und macht ihn so zu einem Topreifen für preis­ bewusste Fahrer.

L/S

18

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess  MS = Mischung S = Variante für weiche Böden  M = Variante für härteres Terrain

Geeignet für alle Terrains

Top Preis-LeistungsVerhältnis

Größe

Unter extremen Bedingungen getestet Der Reifen wurde zusammen mit erfahrenen Profis aus aller Welt unter den härtesten Bedingungen getestet, um Enduro-Fahrern eine brilliante Kombination aus Grip, Traktion, Stabilität und Haltbarkeit zu bieten.

57


ENDURO

OFF-ROAD

MOUSSE MULTITALENT FÜR DEN HARTEN ENDURO/CROSSCOUNTRY-EINSATZ

PROFI-MOUSSE FÜR DEN HARTEN MOTOCROSS-/ ENDURO-EINSATZ

VORDERREIFEN

MOUSSE FÜR VORDERREIFEN

HINTERREIFEN

Größe

L/S

TT/TL

21

80/100-21

51M

TT

90/90-21

54M

TT

Größe 18

L/S = Load/Speed Index  TT/TL = TubeType/TubeLess RC = Reinforced Construction

19

L/S

TT/TL

61 M

TT

110/90-18

61M

TT

110/100-18

64M

TT

110/100-18

64M

TT

120/90-18

65M

TT

120/90-18

65 M

TT

RC

110/90-19

62 M

TT

RC

110/90-18

SPEZ

RC

RC

MERKMALE UND NUTZEN

Größe

Passende Reifengrößen

21

80/100-21, 90/90-21, 90/100-21

FM21

MOUSSE FÜR HINTERREIFEN Größe

Passende Profile & Reifengrößen

18

FM18

140/80-18 (D908 Rally Raid)

FM18 C

120/90-18, 140/80-18 (Geomax Enduro)

FM19 S

100/90-19, 110/80-19

FM19 L

110/90-19, 120/80-19

19

MERKMALE UND NUTZEN

AllroundPerformance

MX1-GP erprobt Das für den Off-Road-Wettbewerb konzipierte Mousse wird von Dunlop-Fahrern in der Motocross-Weltmeisterschaft verwendet und bietet eine extrem hohe Haltbarkeit.

Der AT81 begeistert mit einer unglaublichen Performance auf nahezu jedem Untergrund und ist erste Wahl vieler amerikanischer Enduro-Profis.

Modernste Technologien Die innovative Gummimischung sorgt zusammen mit der extrem stabilen Konstruktion am Hinterreifen für Performance auf allerhöchstem Niveau.

Foto: Shan Moore

59


ON/OFF-ROAD

WEITERE ON/OFF-ROAD-REIFEN Informationen zu den nachfolgenden On/Off-Road-Reifen und auch noch zu weiteren, hier nicht abgebildeten Profilen finden Sie auf unserer Website oder bei Ihrem Reifenhändler.

Wüsten- und Geländereifen (mit Straßenzulassung)

Trial-Reifen der neuesten Generation für Profis und Hobbyfahrer (erfüllt das FIM Trial Reglement)

Flat/Dirt-Track-Rennreifen, der in zwei Mischungen (medium & hart) erhältlich ist Neu: Auch als DT3-R mit Straßenzulassung erhältlich

Supermoto-Reifen, der alle On- und Off-Road-Herausforderungen meistert (mit Straßenzulassung)

61


SCHLÄUCHE Wandstärke (mm)

Geeignet für die Reifengrößen

Einsatz

VentilTyp

VentilPosition

10

2.50-10; 2.75-10; 80/90-10

Straße

TR4

Mittig

1.4

2.50-10; 2.75-10

Motocross

TR4

Mittig

2.5

3.00-12; 80/100-12; 100/80-12

Straße

TR4

Mittig

1.4

12

60/100-12

14

15

16

17

Straße

TR4

Mittig

18

1.4

Wandstärke (mm)

Einsatz

VentilTyp

VentilPosition

2.75-18; 3.00-18; 3.60-18; 80/90-18; 90/90-18

Straße

TR4

Mittig

1.4

4.10-18; 90/100-18; 100/90-18

Straße

TR4

Mittig

1.4

100/100-18

Motocross

TR4

Mittig

2.5

Straße

TR4

Mittig

1.4

Geeignet für die Reifengrößen

60/100-12

Motocross

TR4

Mittig

2.5

4.00-18; 110/100-18; 120/100-18; 120/90-18

180/80-14

Straße

TR4

Mittig

1.4

110/100-18; 120/100-18

Motocross

TR4

Mittig

2.5

2.50-14; 60/100-14; 80/80-14

Straße

TR4

Mittig

1.4

Heavy Duty

TR4

Mittig

3.5

3.00-14; 80/100-14; 90/100-14; 90/90-14

Straße

TR4

Mittig

1.4

110/100-18; 120/100-18; 120/90-18 140/70R18; 150/70R18

Straße

TR4

Mittig

1.4

90/100-14

Motocross

TR4

Mittig

2.5

4.60-18; 110/90-18; 120/80-18

Straße

TR4

Mittig

1.4

130/90-15; 140/90-15; 140/80-15; 150/80-15

Straße

TR4

Mittig

1.4

4.50-18; 130/90-18

Straße

TR4

Mittig

1.4

2.50-19; 70/90-19; 70/100-19

Straße

TR4

Mittig

1.4

70/100-19

Motocross

TR4

Mittig

2.5

3.00-19; 90/100-19; 90/90-19

Straße

TR4

Mittig

1.4

Straße

TR4

Mittig

1.4

19

130/90-15; 140/90-15; 180/70-15 Straße

PV78N

Mittig

1.4

150/90-15; 170/80-15

Straße

PV78N

Mittig

1.4

3.00-16; 80/100-16; 90/90-16

Straße

TR4

Mittig

1.4

90/100-16; 100/90-16

Straße

TR4

Mittig

1.4

3.25-19; 4.10-19; 110/80-19; 100/90-19

90/100-16

Motocross

TR4

Mittig

2.5

100/90-19; 110/80-19

Motocross

TR4

Mittig

2.5

4.60-16;110/90-16; 120/90-16

Straße

TR4

Mittig

1.4

100/90-19; 110/80-19

Heavy Duty

TR4

Mittig

3.5

130/90-16; 140/90-16; 150/80-16

Straße

PV78N

Mittig

1.4

110/90-19; 120/90-19; 120/80-19

Straße

TR4

Mittig

1.4

MT90B16; MU90B16

Straße

TR4

OffCenter

1.4

110/90-19; 120/90-19; 120/80-19

Motocross

TR4

Mittig

2.5

110/90-19; 120/90-19; 120/80-19

Heavy Duty

TR4

Mittig

3.5

MT90B16; MU85B16; 130/90-16

Straße

TR4

Mittig

1.4

120/70 R 19

Straße

TR4

Mittig

1.4

180/65-16

Straße

TR4

Mittig

1.4

2.50-21; 70/100-21

Straße

TR4

Mittig

1.4

2.25-17; 2.50-17; 70/100-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

Straße

TR4

Mittig

1.4

70/100-17

Motocross

TR4

Mittig

2.5

2.75-21; 3.00-21; 80/90-21; 80/100-21; 90/100-21

2.75-17; 3.00-17; 90/90-17; 100/80-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

2.75-21; 3.00-21; 70/100-21; 80/100-21; 90/100-21

Motocross

TR4

Mittig

2.5

110/70-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

80/100-21; 90/100-21

Heavy Duty

TR4

Mittig

3.5

120/70R17

Straße

TR4

Mittig

1.4

MH90-21; 80/90-21

Straße

TR4

Mittig

1.4

4.60-17; 120/90-17; 120/80-17; 130/80-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

EINSATZBEREICHE

130/70-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

Straße: Standard-Schlauch aus Butyl (1,4 mm) für Straßenmotorräder

4.50-17; 130/90-17; 140/80-17; 150/80-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

Motocross: Verstärkter Motocross-Schlauch aus Butyl (2,5 mm) für weiche bis mittelharte Terrains

140/70-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

140/70 R 17; 150/60R17

Straße

TR4

Mittig

1.4

Heavy Duty: Extra verstärkter Schlauch aus Naturkautschuk (3,5 mm) für den Enduro/Motocross-Einsatz auf harten Terrains

150/70-17; 160/70-17; 180/60-17

Straße

TR4

Mittig

1.4

VENTILTYPEN

200/55R17

Straße

TR4

Mittig

1.4

TR4: Standard-Ventil

Foto: Shan Moore

21

PV78N: 90°-Winkelventil

63


DUNLOP KONTAKTADRESSEN Deutschland Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Dunlopstr. 2 D - 63450 Hanau T +49 (0)61 81 / 68 01 F +49 (0)61 81 / 68 12 83 www.dunlop-motorrad.de Österreich Goodyear Dunlop Tires Austria GmbH Lehrbachgasse 13 A - 1120 Wien T 0800 244 201 F 0800 244 250 www.dunlop.at Schweiz Goodyear Dunlop Tires Suisse SA Industriestr. 28 CH - 8604 Volketswil T 0800 559 944 F 0800 559 945 www.dunlop.ch Informationen zu weiteren Profilen und Größen finden Sie auf unserer Webseite oder bei Ihrem Reifenhändler.

Hergestellt durch Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH 005/1218/DACH-DE

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